Printable View
No jes! Tuossa siis olis Dogmaan tarakka! Sitten vain jollain kiinnityszydeemillä joku vedenpitävä pussi siihen päälle niin avot! :) Periaatteessahan tuon avulla pääsisi eroon kokonaan tankolaukusta, kun nekin romut mitkä on tankolaukussa, sopisi hyvin tuonne perälaukkuun. Helpompi olisi ajaa ilman käsiä (välillä selkää venytellen) jos ei ole laukkua tangossa.
Mahtuisko sun kamat tällaiseen niin ei tarttis tarakkaa asennella?
https://www.revelatedesigns.com/layo...velate-1-2.jpg
Ompa iso jööti. Tykkääkö pyörä isosta...? No, anyway, on mulla vähän vastaava Ortliebin suht iso satulalaukku, mutta ei sinne kaikkee tunnu saavan mukaan mitä kenties tarvii. Mutta no problemos, tarakka on tulossa nyt. Ja sen saa irti aina tarpeen mukaan yhden pultin irroittamisella kait, kun jättää vain jarruihin kiinni sen kiinnityslärpäkkeen missä tarakka on kiinni etuosastaan. Ja tarakalle 8L laukku.
Kyllä mun Tubus Airyn yläpään kiinnitys onnistui symmetrisesti yhdellä tuella jarrupultin taakse ihan mukana tulleilla vakiotarvikkeilla. Voin käydä napsimassa kuvia, kun se nyt sattuu olemaan paikoillaan valmiiksi. Muistuttaisin kuitenkin, että renkaan paikkaus on erittäin hankalaa, jos tarakka on pikalinkussa, koska jos kiekon poistaa, niin tarakka jää heilumaan vain pienen jarrupultin varaan. Voi tulla melkoisia momentteja kiinnitykseen.
Jeps, anna "filmin" palaa vaan! :) Itselle tulossa nyt tuo Fly Classic. Siinä se kiinnike näyttää menevän suoraan yhdellä putkella telineestä jarrupulttiin. Saas nähdä miten tyhmältä Pina näyttää tarakan kanssa. No, en minä sitä huvikseen kiinni pidä, pelkästään tarpeen mukaan, eli sen kerran pari vuodessa max jos sitäkään. :o Sen kiinnitysmetallipalan jätän kyllä jarruun kiinni, jaksa nyt jarrua irroitella sitä pariakaan kertaa vuodessa mitä tarakkaa kenties käyttää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Kiitti! Hyvinhän tuo istuu! Olis kait ollut kevyempi mitä tuo Fly Classic toi Airy mutta muuta käytännön eroa ei varmaan siinä ole. Oliko vaikee homma tuon kiinnitystapin taivuttelu? Eikös se tule suorana jöötinä joka pitää itse taivutella halutunlaisekseen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Se tappi on alumiinia mutta en muista miten sen väänsin. Edes takaisin ei kannata paljoa väännellä tai se voi murtua.
Minä laiton tapin/tapit ruuvipenkiin, sitten tapin pää ohuen putken sisään ja vääntö. Kyllä siinä tarkkana saa olla. Juha on vääntänyt tappia luultavasti vähän enemmän mutkalle kuin valmistaja suosittelee :) Luultavasti sitä rautalätkääkin voi väännellä?
Mä laitoin toiseen seatstayhin pari kierrosta jeesusteippiä + sähkömiehenkiinnikkeen suojaksi ja siihen päälle sähkömiehenkiinnikkeellä kiinni Tubuksen etupään. Hyvin on kestänyt parin kesän reissut. Eihän siihen etupäähän tule juuri mitään kuormaa. Jotenkin se meni vaikeaksi kun aluksi yritin jarrun paikalle laittaa.
Tuohon sitten Ortliebin officepack sivulaukut niin ei mene liian leveäksi ja aerodynamiikka on kohdillaan kun laukut eivät tule jalkoja leveämmälle.
Saisi tehdä joku oikeasti maantiepyörään suunnitellun tavaratelineen. Noihin pieniin Tubuksiinkin jää kauhea määrä hukkatilaa sivusuunnassa renkaan ja tarakan väliin. Tarakkaa voisi kaventaa reilusti, jolloin sivulaukut tulisi lähemmäs rengasta ja aerodynamiikka paranisi.
Tämä saattaa olla hieman off-topicia Tubus ketjuun, mutta edellisiin viesteihin liittyen:
Spekuloin viime keväänä muös kevyttä tarakkaa työmatkojen avuksi ja katselin Tubus Fly & Aorya sillä silmällä. En ehtinyt tilata kun lähikaupasta löytyi tällainen ratkaisu:
http://www.bontrager.com/model/08214
Paino taisi olla hiukan enemmän, mutta juuri tuo kapea muotoilu ja aerodynamiikka laukun kanssa viehättivät. Tuleehan se laukun paino myös lähemmäs pyörää kun on kapea teline. Paketissa oli tosiaan mukana kiinnityskilkkeitä joka lähtöön.
Asensin äsken Tubus tarakan Dogmaan. Ja samalla uudet jarrut (sori offtopicista). Idiootiltahan maantiepyörä näyttää tarakan kanssa mutta noin muuten, asennus oli suoraviivasta ja tarakka istuu kuin valettu tuohon. Taivutin lisää tuota rautaa mikä jarrupulttiin tulee, jolloin itse tuon mustan pitemmän tangon taivutukseksi riitti tuommoinen pieni sievä taivutus vain.
http://i2.aijaa.com/b/00193/13124715.jpg
http://i11.aijaa.com/b/00325/13124716.jpg
http://i2.aijaa.com/b/00450/13124717.jpg
http://i3.aijaa.com/b/00471/13124718.jpg
Mutta kertokaa oliko täysin vikaostos tämä Ortliebein Rackit laukku, kun eihän tuo pirulainen tunnu menevänkään tähän tarakkaan. PRKLE!! Joten kysymys, saako allaolevan kiinnityssysteemin mukaista laukkua kiinni tähän Tubukseen ampumallakaan? Ja jos ei, mikä olis hyvä vastaava laukku? Toivottavasti tuo Ortlieb ei ollut satasen hukkaostos perhana.
http://i6.aijaa.com/b/00083/13124719.jpg
VesaP:n tarakka taitaa olla Tubus Fly. Minulla on sen titaaniversio Airy. Sen hankintaa harkitessa muistelen lukeneeni, että tuohon ei saa kiinni Ortliebin omaa kiinnityssysteemiä (eikä ilmeisesti Rixen & Kaulia). Silloin en pitänyt asiaa ongelmallisena, mutta nyt juuri tuollainen laukku kiinnostaisi.
Luultavasti oli vikaostos... Ehkä esim. tällainen Arkel Dry-Lites olisi saattanut olla parempi? :Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
http://www.panniers.com/eu_e/all-cat...dry-lites.html
Tilavuus puolikkaanakin 16-litraa ja painoa silloin vain 210 grammaa.
Tuo snap it -kiinnitysmekanismi taitaa tosiaan vaatia siihen soveltuvan tarakan. Nämä racktimet taitaa olla sellaisia
http://www.bike-components.de/shop/c...rder=name_desc
No johan on perkule sentään. Toi Fly tuntuu olevan niin kapea että siihen ei löydy oikein mitään hyvää laukkua tarakan päälle. Ja juu, en haluaisi millään alkaa käyttämään sivulaukkuja. Kysyin Cänädästä sylttytehtaalta Arkel Tailriderista niin eivät suositelleet sitä Flylle kun liian kapea on kiinnitysalusta. Edestä 6cm, takaa 8cm. Tuo tailrider tarvii 8cm kauttaaltaan vähintään kait.
Mitä laukkuja TE arvon kanssapolkijat käytätte Fly:n/Airyn kanssa? Pysyykö laukku hyvin kiinni eikä muljahtele eestaas?
Vai pitääkö tässä kohta pitääkin tuo Ortliebin Rackit laukku mikä on jo hankittu ja ostaa vaan siihen sopiva tarakka. Millään ei viitsisi kun tuo Fly mätsäsi niin hyvin tuohon Pinaan. Tai kylmästi kokeilee sit jotain Deuteria tms ja katsoo pysyykö paikallaan Flyn päällä.
Empä arvannut että Tubukseen on näin vaikeeta löytää kunnon laukkua! Menisi melkein "Mikä asia yllätti sinut viimeksi?" ketjuun tämä viimeinen lause!
Joku tämäntyyppinen voisi käydä joka kiinnittyy tarranauhoilla:
http://www.veloshop.fi/banjo-brother...kkalaukku.html
Tubukset ovat selkeästi sivulaukuille suuniteltuja ja ainakin Ortliebin sivulaukut istuvat niihin täydellisesti. Sivulaukuilla on ylivoimainen paino/tilavuus-suhde.
Mulla oli viimeksi Airyn päällä 12 l kanoottipussi sellaisenaan pitkittäin ja ihan mustekalalla kiinnitettynä. Kevyt, mutta epäkäytänöllinen jos se olisi ainoana pussina. Tankolaukun avulla sain kamerat, kukkarot, kartat yms. näppärästi käsille. Sadevaatteet, kesäuntuvakki yms. harvoin/epätodennäköisesti tarvittavat oli sitten pussissa takana.
Pystyisiköhän tota Ortliebin kiinnitystä modifioimaan jotenkin, tai kiinnittämään tarakkaan jonkun adapterin? En tosta kuvasta oikein tajua miten sen pitäisi toimia.
Jees, meikä kokeilee Juhan kaltaista ratkaisua. Eli kävin ostamassa Ortliebin vedenpitäviä säkkejä 2 kpl, 13L ja 22L. Ja muutaman kiinnitysliinan. Kokeilen saisiko tarvittavat varavaatteet kulkemaan siinä kätevästi. Nuo "kovat esineet" kuten juurikin lompakot, puhelimet, syömiset jne niin sitten tankolaukussa/takataskuissa.
Eiköhän tällä setupilla pärjää! Yes!
Ja jos joku haluaa täysin käyttämättömän Ortliebin Rackit Trunk Bagin, saa sen B-C:n hinta -25% vaikkapa.
Ostitko niitä ohuita pusseja? Ne on tarkoitettu johon rinkkaan taikka reppuun sisälle eivätkä välttämättä kestä kunnon rensselikiinnitystä kovinkaan pitkään.
Eikun ihan paksumpia mitkä on tarkoitettu ulkokäyttöön. Spekseissä vielä luki että "helppo pestä kura pois pinnasta" jne. On minulla kotona jo tuommosia ultraohuita ja keveitä Sea To Summitin vedenpitäviä pusseja, mutta ajattelin tosiaan tässä panostaa vähän tujumpaan ja paksumpaan kamaan. Ei se joku lämmin ajotakki lohduta jossain brevetillä jos se on läpimäräksi kastunut jo kuljetuspussissaan. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
No nyt on ensikokemukset hankittu Tubuksen tarakasta. Teknisesti se toimi loistavasti. Istui pyörässä kuin tauti. Ei liikkunut mihinkään. Takarengaskin pysyi kuin naulattu paikallaan tuolla Tubuksen omalla pikalinkulla. Eli siltä osin ei valittamista.
MUTTA, tavaran kanto tuolla on ongelmallista. Toi tarakka on niin saatanan kapea (takaa muistaakseni 8cm leveä, edestä 6cm leveä) että jos siihen köytti Ortliebin tavararullan niin vaikka miten sen runttasi kiinnitysliinoilla kiinni, pienestä pohjapinta-alasta johtuen Ortlieb heilui liikaa. Jouduin tekemään ratkaisun joka näkyy kissaketjussa... Eli laitoin rullaan vain YHDEN thermo-ajopaidan ja sitten rullasin koko rullan pieneksi rullaksi ja sen sitten köytin kiinni tarakkaan. Tämä setuppi ei heilunut yhtään. Ehkä sinne olisi vielä joku toinen paita mennyt tms, mutta enempää ei olisi voinut rullaan pakata kamaa ilman että olisi alkanut heilumaan tarakalla liikaa.
Saisikohan tuohon värkättyä jostain muovista esim jonkun pohjalevyn, minkä laittaisi nippusiteillä kiinni tarakkaan. Sitten tuo tavararulla vaikka vähän isompana siihen päälle ja sit koko roska kiinnitysliinoilla kiinni?
Vai onkohan tuon tarakan kanssa ainut toimiva ratkaisu sivulaukut. :/ Itsellä on jo Ortliebin isot sivulaukut mutta ne on kyllä liian tujut ja painavat brevettikäyttöön. Joku taisi linkata tänne Arkelin sivulaukut. Toimiskohan ne tuon Tubuksen kanssa? Ei ota kantapäät kiinni laukkuun eikä laukku hinkkaa pinnoihin?
Ja sitten OFFTOPICcia: Onko jengillä kokemusta Racktimen telineistä?
http://www.racktime.com/home.php
Meinaan mulla olis se uusi käyttämätön Ortliebin trunk bag, missä on kiinnikkeet tuolle Ractime tarakalle. Se ratkaisisi kuljetusongelmat... Mutta saako Racktimeä kiinni kilpapyörään samalla lailla mitä tuon Tubuksen? Eli pikalinkkukiinnityksellä akselistaan, ja jarrupulttiin sit ylhäältä edestä?
Tuo olis helpoin ratkaisu. Laukku vain kloksauttaa kiinni ja siinä pysyy eikä heilus! Sinne sopis sit parit paidat, housut, sukat, ruokaa...jne.
Edit: Tässä vielä suoraan tuo kissaketjuun linkkaamani kuva:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2/IMG_6966.JPG
Sivulaukut. Painokin jää alemmaksi. Ortlieb officepackit on itsellä. Ne ovat kapeat ja aerodynaamiset ja saa helposti irti mukaan.
Ortliebin laukuista kannattaa aina valita Plus versio, Classicit on painavia.
Lis: Ortliebin sivulaukuista Front Roller Plus taitaa olla kevein, n. 700 grammaa kpl. Tilavuutta 25 litraa.
http://www.bike24.com/1.php?content=...07;mid=0;pgc=0
Tässä patentoimani muovilaatikonkansi setuppi Tubuksen liian kapeaan tarakkaan. Tämä yllättäen jopa toimi loistavasti. Ortliebin tavararulla pysyi heilumatta paikallaan. Suoraan Tubukseen köytettynä se heilui eestaas vaikka miten oli tiukalle kiristetty. Tämä tarakan kansi maksoi 20 senttiä + neljän nippusiteen hinta, jokunen sentti ehkä. Kansi oli tyyliin -90% poistomyynnissä eräässä liikkeessä joten ostin pois. Hyvin käytetyt 20 senttiä! :D
Modaukseen työkaluina käytin Parktooolin rautasahaa, jotain halpisviilaa ja Dremeliä.
Joten ohessa pari kuvaa Pinarello Audax-Dogmasta. :)
http://i9.aijaa.com/b/00354/13190641.jpg
http://i10.aijaa.com/b/00092/13190642.jpg
http://i8.aijaa.com/b/00769/13190643.jpg
http://i1.aijaa.com/b/00259/13190644.jpg
Kertakaikkiaan mielenkiintoisen näköinen viritys! Ei Dogma-riepu tienny Suomeen tullessaan mihin kaikkeen joutuu nöyrtymään...
Täytyy myöntää, että on aika rivo ;)
Hieno on. Pitää sitä senverran itsekullakin olla itsetuntoa, että toimivilla virityksillä kehtaa ajella. Nimim. Cyclossa tankolaukkulaukku, lokarit, Ortliebin iso satulalaukku sekä runkolukko nippusiteillä kiinni. Ja tuon yo. kuvan perusteella kohta joku tarakkakin :)
Niin kauan, kun jälki on tuollaista ja voorumeilla suurin murhe on se, että kuituisiin krossirunkoihin ei saa kiinni lokasuojia, lumiauroja ja tuulimyllyjä, niin tähän takapajulaan pitäisi kieltää minkään Helkamaa laadukkamman raamin roudaaminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Meinasin jo aikaisemmin kommentoida, mut nyt ehkä kehtaa jo. Onhan toi aika härski, huonolla tavalla. Mut ainoastaan esteettisesti. Ehkä se Dogman sielu säikähti, ja poistui paikalta tuon nähtyään. Mut onneksi tässä maassa on aika laaja vapaus toteuttaa omia mieltymyksiään, että ei muutakuin hyviä roudauksia VesaP, foooruminillityksestä välittämättä.
Mainitaan nyt suurimpia OMG fiiliksiä laskemaan että toki VesaP ei tuota setuppia normaalisti pyörässä pidä. Näillä pitemmillä breveteillä vain. Muuten Dogma saa toki olla ihan siinä moodissa missä italialainen(?) suunnittelija on sen joskus piirustuspöydällään piirtänyt.
Sitä arvostaa kummasti että saa vetää jonkun extra thermopaidan ja paksummat hanskat päälle kun keskellä yötä muutaman asteen pakkasessa keskellä korpea alkaa jäätymään muuten. Siinä ei ole muotipoliiseille sijaa ko hetkellä kun tukevalta muovikannelta irroittaa Ortliibin ja nykäsee sieltä thermopaitaa vielä ajotakin alle ja vetää pakkashanskoja käteen. :)
No seuraava miljonääri tekee ton levyn hiilarista kiinnitys titaanisilla pakoputken klemmareilla, ni josko saisi foorum aproved leiman. Mutta mutta, muovi on kevyttä, ei lekkaa heti reisilihasta irti luista kolarissa ja toimii myös roiskeläppänä. Hieno oivallus ja tyylikäs yksinkertainen toteutus minusta.
Hei! onkos täällä kokemusta, meneekö tubus logo evo ongelmitta kiinni Kona jake the snakeen?
Palaan tähän nyt vielä kun on nyt useamman käyttökerran kokemus asiasta. Tuo muovilevy on toiminut kuin ajatus. Aivan helvetin kätevä siihen köyttää parilla kolmella kiinnitysliinalla Ortliebin vedenpitävä varustesäkkirulla. Eikä rulla heilu tippaakaan vaan pysyy paikallaan vaikka minkälaisessa rytyytyksessä. Ja nyt kun muutaman kerran irroittanut/kiinnittänyt tuota tarakkaa niin sekin toimenpide menee parissa minuutissa nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
ps) Ja jos joku tarvii Ortliebin Racktime kiinnityksellistä takalaukkua, olis käyttämätön kaapissa tarpeettomana! Moinen ei vaan näihin Tubuksiin käy, kuten karvaasti huomasin kun ekaa kertaa yritin testata. Täytyy olla Racktime yhteensopiva tarakka.
Mulla on kanssa tuollainen viritelmä ollut käytössä useamman kerran. Jotkut Bilteman kiinnikkeet olen pysyvästi laittanut takahaarukan yläputkiin, joten paikalleenlaitto menee myös parissa minuutissa. Ei tosiaan heilu ei, mutta enpä tuota pussukkaa oikein jaksa maantiellä ottaa esille, joten tavarat kulkeutuvat usein koskemattomina maakunnan läpi. Vakavassa harkinnassa onkin nyt Topeak TrunkBag EX Strap. Onko kellään kokemusta ko. veskasta?
Kaapista löytyy ylimääräisenä Tubuksen kiinnitysadapteri. Asevelihintaan lähtee tarvitsevalle.
Ei ole kokemusta, eikä varsinaisesti tule olemaankaan, mutta tänään pitäisi olla tulossa Topeakin MTX Trunkbag DXP Strap, joka on Topeakin tarakkalaukuista isoin. Jo edellisessä vastaavanlaisessa, mutta pienemmässä tarakkalukusta tykkäsin siitä, että sivutaskut sai avattua isoimmiksi taskuiksi, kun tavaratilaa tarvitsi enemmän. Tuosta oli kuitenkin aika jättämässä, kun alkoi paikat repeilee ja kaipausta tilavammalle laukulle oli, joten pitkällisen tutkiskelun jälkeen Topeak MTX Trunkbag DX vaikutti parhaimmalta vaihtoehdolta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti _ava_
Tämän mallisista laukuista pidän juuri sen takia, kun ne saa helposti tarakalle ja on suht pienikokoisia, kun sivutaskut eivät ole käytössä. Kun varsinkin näin kesällä fillari on pääasiallinen kulkuväline, niin tarakkalaukku on aina mukana, kun tulee usein käytyä kaupassa samalla reissulla ja tämä toimii loistavasti ostoskassina, jota ei tarvitse kiikuttaa mahdollisesti parikymmentä kilometriä ohjaustangolla.
Vanhan laukun tila kyllä välillä kismitti, kuten viime viikolla, kun tuli napattua matkalta pienoismalli, joka ei ihan sopinut laukkuuni. Sen verran se kuitenkin pienen virityksen jälkeen pysyi siellä, että kotimatka sujui ongelmitta. Uuden laukun pitäisi korjata tätä tilannetta hyvin. Tietenkään en kovinkaan pitkälle matkalle pakkaa painavaa tavaraa mukaan jo ihan ajomukavuuden takia, mutta kuten tuon pienoismallin tapauksessa painoa ei paljoa ole, mutta tlavuutta ois tarvinnut hieman enemmän.
No minä aiemmin hymiöt unohtain kirjoitin lempeesti herjaillen https://farm6.staticflickr.com/5542/...c57be256_q.jpgTeline by Arctic Biker, on Flickr ja tommosen Rosen laukun tuossa kuskaan https://farm3.staticflickr.com/2908/...d8c8304a_q.jpgTeline+Rose by Arctic Biker, on Flickr. Pakaasin originaaliteline on satulaputkeen kiinnittyvä ja vaikkei mulla kovin arvokkaita hiilaritolppia olekaan niin jo painopisteen takia maantiepyörässä halusin laukun alemmaksi. Aivan toimiva yhden 163 kilsan reissun kokemuksella. Mitään hirveen painavaa tuohon ei arvaa laittaa. Ekonomisesti tää teline oli mulle järkevä homma, nolla euroa.
edit Tuossa on crossariversio, maantiepyörään tein omansa yhdellä ylä-aisalla, kiinnityspiste sinne jarrun pulttiin.
Ja sitten takalaukkuja trekin crockettiin.
Stockmannin alesta lähti mukaan ortliebin back-rollerit. Toimisikohan nämä tuben fly mallissa?
Trekistä löytyy ilmeisesti lokasuojalle tarkoitettu kiinnitys takahaarukan poikkiputkesta. Tuo taitaa olla samalla kohtaa mitä cantijarruissa, mutta kierre on satulaputken puolella. Satulaputkeen ei saa enää mitään kiinni.
Tuleeko laukut tarpeeksi tukevasti kiinni tuohon fly malliin, kun noita poikkiputkia ei näytä sivussa olevan. Keveys on ilman muuta iso plussa.
Kyllä siinä on laukut pysyneet hyvin kiinni retki- ja työmatka ajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ok, tubuksen uuden airy mallin kohdalla kerrotaa, etteivät nämä back-rollerit olisi jostain syystä yhteen sopivia, mutta tämä taitaa koskea jotain vanhempia laukkumalleja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M11ka
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...28-titan-31575
Taidan tilata tuon fly mallin ja kokeilla.