Oikea runkokoko!

Tiedossa olis edullinen miesten trek 7.3 fx 20"/50.8 rungolla. Itse olen nainen ja pituutta on 167cm ja jalan pituus lattiasta nivusiin on n. 77cm. Onko pyörä ajettavan pituinen vai aivan liian reilusti liian iso pituiselleni? Tosiaan tällä hetkellä ei ole pyörää ja tuon saisin edullisesti niin houkuttaisi kyllä. Mitä kaikkea voin tehdä jos pyörän keskiputki tuntuu liian pitkältä? Vaikuttaako lyhyemi stemmi merkittävästi siihen? Entäs onko olemassa sellasia satularatkasuja missä se satulan putki ei ole suora, vaan siinä olisi sellainen kulma joka toisi satulaa vähän lähemmäks tankoa? Kaikki asialliset vinkit ja neuvot ovat tervetulleita!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dolbydin

Tiedossa olis edullinen miesten trek 7.3 fx 20"/50.8 rungolla. Itse olen nainen ja pituutta on 167cm ja jalan pituus lattiasta nivusiin on n. 77cm. Onko pyörä ajettavan pituinen vai aivan liian reilusti liian iso pituiselleni? Tosiaan tällä hetkellä ei ole pyörää ja tuon saisin edullisesti niin houkuttaisi kyllä. Mitä kaikkea voin tehdä jos pyörän keskiputki tuntuu liian pitkältä? Vaikuttaako lyhyemi stemmi merkittävästi siihen? Entäs onko olemassa sellasia satularatkasuja missä se satulan putki ei ole suora, vaan siinä olisi sellainen kulma joka toisi satulaa vähän lähemmäks tankoa? Kaikki asialliset vinkit ja neuvot ovat tervetulleita!

---

Jos näyttää siltä että vaakaputki on liian pitkä voit tehdä kaksi asiaa. Vaihtaa stemmin lyhyempään ja/tai siirtää satulaa niin paljon eteen että tuntuu mukavalta. Satuloissa on liikutteluvaraa useampi sentti. Jos pyörä muuten miellyttää eikä tunnu aivan toivottoman isolta niin miksipä ei? Ajamalla viisastuu ja jos edullisesti saa niin se on jo askel eteenpäin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

Jos näyttää siltä että vaakaputki on liian pitkä voit tehdä kaksi asiaa. Vaihtaa stemmin lyhyempään ja/tai siirtää satulaa niin paljon eteen että tuntuu mukavalta. Satuloissa on liikutteluvaraa useampi sentti. Jos pyörä muuten miellyttää eikä tunnu aivan toivottoman isolta niin miksipä ei? Ajamalla viisastuu ja jos edullisesti saa niin se on jo askel eteenpäin.

---

Kiitokset vastauksesta! En tiennytkään että satulassakin on liikutteluvaraa, hyvä tietää =)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dolbydin

...Onko pyörä ajettavan pituinen vai aivan liian reilusti liian iso pituiselleni? Tosiaan tällä hetkellä ei ole pyörää ja tuon saisin edullisesti...

---

Liian isoa (joka tuo mielestäni sinulle on) ei kannata ostaa vaikka sen saisi kuinka halvalla.

Lainaus:

---

...Entäs onko olemassa sellasia satularatkasuja missä se satulan putki ei ole suora, vaan siinä olisi sellainen kulma joka toisi satulaa vähän lähemmäks tankoa?

---

Satulalle on n. yksi oikea paikka. Ei polvilumpio saa olla juurikaan poljinakselin etupuolella.

Juuei, satulaa ei kannata siirrellä eteenpäin sen takia että runko on iso. Satula säädetään oikeaan kohtaansa ja sen jälkeen mittaillaan sitä etäisyyttä tankoon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

Juuei, satulaa ei kannata siirrellä eteenpäin sen takia että runko on iso. Satula säädetään oikeaan kohtaansa ja sen jälkeen mittaillaan sitä etäisyyttä tankoon.

---

itse olen siirtänyt eteen, en ole mittaillut polvilumpion paikkaa. Hyvin rullaa ja pyörä kulkee, ei ole auheuttanut oireita? selkäsäryt loppuivat yllä mainituilla toimenpiteillä ja nyt runko tuntuu sopivalta sekä ajaminen on kivaa. Oppirahoja jouduin maksamaan ja ensi kerralla pidän huolen että etsin oikeasti sopivan kokoisen cc:n.

edit. kertokaa tyhmemmälle mitä siitä aiheutuu jos polvilumpio on liian edessä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

edit. kertokaa mitä siitä aiheutuu jos polvilumpio on liian edessä?

---

No, aika-ajossa se on jopa tavoite. Sieltä on helpompi pyörittää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

edit. kertokaa tyhmemmälle mitä siitä aiheutuu jos polvilumpio on liian edessä?

---

Polvet kipeytyy pitkässä matkassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti di luca

Polvet kipeytyy pitkässä matkassa.

---

Pisin lenkki nyt talvella on 6 h 30 min, ei kipeytynyt että ei taida olla liian edessä kun ei oireille. Hartiat alkoi olla kyllä jo kovilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti di luca

Polvet kipeytyy pitkässä matkassa.

---

Yksilöllistä, kuten moni muukin asia pyöräilyssä.

Ainoa absoluuttinen rajoite löytyy UCI:n säännöistä koskien satulan paikkaa. En muista mittaa kun en aja kisaa, mutta ei se satula kauhean edessä saanut olla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

...ei kipeytynyt että ei taida olla liian edessä...

---

No sulla nyt sitten vaan taitaa olla sopivan kokoinen runko ja se satula nyt oikeassa paikassa. Tsekkaa luotilangalla jospa se vaikka olisikin teoreettissa sweetspotissa ja pyöränmitoitusohjeiden mukaisesti. Kysehän oli nyt siitä kannattaako dolbydinin ostaa liian isoa pyörää... edelleenkään ei.

Mutta älä enää siirrä satulaasi eteenpäin jos homma nyt toimii :)

Taijan kuitenkin sen pyörän ostaa, kun tosissaan niin edullisesti lähtee niin myyn sen vaikka sitten vähän kalliimmalla pois ja vaihdan toiseen pyörään jos alkaa paikkoja kolottamaan. =D Se voi olla että kohta on trek myynnissä =D

No iso se 20" hybridi on silti alle 170cm polkijalle, tuossa on melkein 57cm vaakaputki. Lyhyt kannatin helpottaa tangolle ylettymistä mutta tekee tuosta vähän hätäisemman ohjattavan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Mutta älä enää siirrä satulaasi eteenpäin jos homma nyt toimii :)

---

Sitä ei enää saa edemmäs :D tai saa, mutta sitten mennään jo "max" merkinnän yli. Mites luotilangan kanssa mittaaminen tapahtuu? kuvallista ohjeistusta?

Mä muuten luulin kokoajan että dolbydinin trek on maantiepyörä. Eihän noissa hybrideissä ole kauheesti stemmissä lyhennys varaa. Sorge.

laita narun päähän painavaa ja roikota sitä etummaiselta polvelta kun polkimet on vaakasuorassa. pitäis natsaa polkimenakseliin. jotenkin noin?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kukavaa

laita narun päähän painavaa

---

Mutteri ompelulangan päässä lienee se helpoin järjestely.

Tarvitsisi muuten itsekin muistaa tehdä tuo luotilankamitoitus ja nähdä mitä se antaa tulokseksi. Nykyinen satulan asento on kyllä omasta mielestäni ihan hyvä (mikä todennäköisesti tarkoittaa että se on alan todellisten gurujen mielestä aivan väärin).

Vielä helpompi tapa on pistää pyörä ovensuuhun, sijoittaa satulan kärki ovenkarmin kohdalle, ja mitata alhaalta keskiön vierestä etäisyys.

ps. Aloin miettimään onko aikaisemmin linkittämäni kaavan uusin versio kovinkin erilainen kuin aikaisemmin. Pistin weightweenies-foorumille kysymyksen Beatnikille joustavuuden vaikutuksen puutteesta. Saa nähdä mitä vastaa. Muutenkaan en mielestäni aikaisemmin saanut samoja tuloksia kuin uusimmalla versiolla...

ps2. Monien ranskalaisten pyöräkauppiaiden nopea tapa saada oikea vaakaputken pituus on [sisäsauma x 0,67 = Vaakaputken suositeltu pituus].

Kyllä se notkeus muuten näkyi stemmin (tai tässä ajoasennon) pituudessa, sen huomasin myöhemmin. Tuolla 0.67 kaavalla tulee eri mitta kuin laskurilla, ainakin uskottavampi. Itelle tuo oli n. 51 cm, johon jo 11-12 cm stemmin hyvin laittaisi riippuen satulakulmasta.

Hämmenetään vielä vähän soppaa...

Tässä Beatnikin ehdoittama järjestys asennon löytämistä varten.

1. Satulan korkeus.
2. Satulan setback keskiön suhteen.
3. Satulan kärjen ja tangon etäisyys.
4. Satulan ja tangon/jarrukahvojen välinen etäisyys. (sopivan ohjaustangon reach-mitan löytäminen + sopivan pituisen satulan löytäminen)

http://weightweenies.starbike.com/fo...4029&mode=view

Jos joku ei vielä ollut kaikista ohjeista sekaisin, niin ehkä nyt alkaa olla. ;)

Mulle tuo Beatnikin laskuri antoi hämmästyttävän lähelle nykyistä Tricrossin mittoja. Tricross on tuntunut kyllä sopivalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sakari Kyrö

ps2. Monien ranskalaisten pyöräkauppiaiden nopea tapa saada oikea vaakaputken pituus on [sisäsauma x 0,67 = Vaakaputken suositeltu pituus].

---

toimii! _b

mutta nyt kadotin juonen tuossa linjan mittaamisessa. Ei tajuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sakari Kyrö

...Aloin miettimään onko aikaisemmin linkittämäni kaavan uusin versio kovinkin erilainen kuin aikaisemmin. Pistin weightweenies-foorumille kysymyksen Beatnikille joustavuuden vaikutuksen puutteesta. Saa nähdä mitä vastaa. Muutenkaan en mielestäni aikaisemmin saanut samoja tuloksia kuin uusimmalla versiolla...

---

Joo, ei ota laskuri huomioon ollenkaan notkeutta, joka on yksi oleellinen tekijä määriteltäessä satulan/stongan välistä korkeuseroa. Kysy samalla miksi laskuri antaa kampien pituudeksi esim. 172 cm /eikä mm) :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

toimii! _b

mutta nyt kadotin juonen tuossa linjan mittaamisessa. Ei tajuu.

---

Siis polvilinjan mittaamisessako?

1. Istu satulassa ja hae normaali ajoasento. Pistä pyörä vaikka traineriin kiinni ja aja hetki.
2. Siirrä oikeanpuoleinen (tai toinen) kampi vaakasuoraan asentoon siten, että kampi osoittaa eteenpäin. Pidä siinä. Älä liiku satulassa.
3. Ota luotilanka (saa vaikka Hong Kongista muutamalla eurolla) ja laita siinä olevan narun yläpää polvilumpiosi sivuun, hieman lumpion etupinnasta taakse.
4. Laske luotilangan paino alas koskettamaan polkimessa kiinni olevaa ajokenkääsi (kenkään voi jo ennaltakäsin laittaa pienen merkin osoittamaan poljinakselin keskikohtaa; tussilla pieni täppä, teipinpala...)
5. Luotilangan painon kärki tulisi olla polkimen poljinakselin keskellä. Jos ei ole, niin siirrä satulaa tarvittavaan suuntaan.

Siinä koko homma. Nyt polvikulmasi on kohdallaan. Joissain ohjeissa mitataan tuo polvilinja lumpion edestä ja joissain kuvaamallani tavalla lumpion sivusta. Jos mittaa lumpion edestä, niin satula jää hieman taaemmaksi.

Jos runko on liian iso niin pystyykö jostain tilaamaan pienemmän rungon, siis pelkän rungon? Onkohan ees pelkkiä runkoja saatavana trek 7.3 fx disc malliin ja jos on niin mistä niitä saa? Ja paljonkohan kustantaa? En löytäny kun koitin ettiä. Jos joku viisaampi osais vastata

Toki saa pelkkiä runkoja, mutta ne ovat suhteessa kalliita koko pyörään. Niitä kannattaa hommata lähinnä, kun on itsellä osat. Tapauksessasi vaihtaisin koko pyörän pienempään. Meillä paikallinen liike ainakin hyvittää vaihdossa ihan hyvin tai myyt entisen. Edullisimmin (ja monesti ainoa mahdollisuuskin) saanet pelkän rungon jostain nettikaupasta.

http://www.cyclingtipsblog.com/2010/...-bike-fitting/

Tässä lopullinen ratkaisu, ei ole vaikee. Tosin mulla ei ainakaan pidä paikkaansa nykyajoasentoon lähellekään. :rolleyes:
Tuo Competitive c:n laskuri muuten antaa meikäläiselle melko nykymitat paitsi satulassa ois jopa laskun varaa... Pyörän koko on kohillaan. Tuo laskuri huomioi persjalkasuuden selkeesti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti di luca

http://www.cyclingtipsblog.com/2010/...-bike-fitting/

Tässä lopullinen ratkaisu, ei ole vaikee. Tosin mulla ei ainakaan pidä paikkaansa nykyajoasentoon lähellekään. :rolleyes:

---

Tuohan toimii vain huhtikuun alussa kun viilaillaan ajopelejä kesäkuntoon. Tosin klossien asentoon pitäisi saada joku yhtä toimiva systeemi.

Tuossa samassa Kadens lehdessä oli mainintaa klossien sijoituksesta. Siinä sanottiin että on perusteltua sijoittaa ne paljon taaemmaksi kuin nykyisillä suosituksilla olisi. Liittyy muistaaksni siihen että loppujen lopuksi pyörittämistekniikka ei oikeasti toimi niinkuin ajatellaan vaan suurin voima polkemisesaa tuotetaan kuitenkin poljinkierroksen alaspäinpainamisvaiheessa. Tämä huomioiden kolossien tulisi olla aika takana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PHI

3. Ota luotilanka (saa vaikka Hong Kongista muutamalla eurolla) ja laita siinä olevan narun yläpää polvilumpiosi sivuun, hieman lumpion etupinnasta taakse.
4. Laske luotilangan paino alas koskettamaan polkimessa kiinni olevaa ajokenkääsi (kenkään voi jo ennaltakäsin laittaa pienen merkin osoittamaan poljinakselin keskikohtaa; tussilla pieni täppä, teipinpala...)
5. Luotilangan painon kärki tulisi olla polkimen poljinakselin keskellä. Jos ei ole, niin siirrä satulaa tarvittavaan suuntaan.

---

Muistinpahan viimeinkin mitata tuon. Ihan hollillaan on, joten ei tarvitse siirtää poljinakseleita mihinkään suuntaan ;).

Oman luotilankani tein pätkästä tummaa ompelulankaa kiinnittämällä sen kumpaankin päähän pienen metalliprikan. Aikaa rakentamiseen meni lähes minuutin verran, eli nopeampaa kuin lähimmässä honkkarissa pistäytyminen.

Myykö pyöräliikkeet yleensä käytettyjä? Mietin onnistusko liikkeen kautta sellanen päikseenvaihto käytetystä käytettyyn? Jos joku tietää kuopiosta hyviä liikkeitä niin saapi ehdottaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dolbydin

Myykö pyöräliikkeet yleensä käytettyjä? Mietin onnistusko liikkeen kautta sellanen päikseenvaihto käytetystä käytettyyn? Jos joku tietää kuopiosta hyviä liikkeitä niin saapi ehdottaa.

---

Etköhän sä joudu väliä maksamaan jokatapauksessa. Hyviä pyöräliikkeitä kuopiossa on ainakin puijon pyöräpiste ja bikeplanet. En muista onko juuri heillä käytettyjä mutta kannattaa kysäistä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dolbydin

Myykö pyöräliikkeet yleensä käytettyjä? Mietin onnistusko liikkeen kautta sellanen päikseenvaihto käytetystä käytettyyn? Jos joku tietää kuopiosta hyviä liikkeitä niin saapi ehdottaa.

---

Päikseen vaihto ei varmaan onnistu, pitäähän kauppiaankin elää. Iisalmessa Pyöräpoijissa vaihdot onnistuu ja siellä on ykx 55 cm Scorpion käytettynä, jos käy/kiinnostaa. Ei ole mainos, olen vaan asiakas.

Pitääkin sitten käyä liikkeitä kiertelemässä ja kysellä =) Onpahan nyt ees joku pyörä alla vaikka sitten vähän iso, parempi kun ei mitään =S Maksoin pyörästä 60e + annoin vanhan läppärin joka oli itselleni joutava, onko paha? Ei haittaa jos väliäkin joutuu maksamaan jos sopivampi löytyy, ajellaan tuolla siihen asti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sakari Kyrö

ps2. Monien ranskalaisten pyöräkauppiaiden nopea tapa saada oikea vaakaputken pituus on [sisäsauma x 0,67 = Vaakaputken suositeltu pituus].

---

Taidan ajaa 6cm liian lyhyellä pyörällä...

Tuo on muuten sama kaava, jolla lasketaan c-t korkeus. Siis, jos pyörä on 1:1 korkeus ja vaaka, niin tuo kaava on ihan ok ja kuski sopusuhtanen. Persjalkasuutta tai lyhytselkäsyyttä tuo ei huomioi. Mutta esim. meikäläinen saa pidemällä stemillä ajo-asennon tuollakin mitalla.

Mulle ehdotettiin vaihtoa Gary fisher kaitai pyörään (levyjarruilla), ja siinä on 15" runko. Väliä pitää maksaa. Ja itselläni oli siis nyt tämä Trek 7.3 fx disc. Kiinnostaa tietää onko tuo pyörä vähintään yhtä hyvä kun tuo Trek, vai kumpi vie voiton? Vähän epäilyttää tuo fisherin joustokeula... helppp!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dolbydin

Mulle ehdotettiin vaihtoa Gary fisher kaitai pyörään (levyjarruilla), ja siinä on 15" runko. Väliä pitää maksaa. Ja itselläni oli siis nyt tämä Trek 7.3 fx disc.

---

Tämä ketju on sisältänyt lähinnä teoreettista keskustelua siitä mikä maantiepyörän runkolaskuri on toimivin tai paras tapa laskea rungon koko.
Hybridipyörän etsimisestä on varmasti parempiakin ketjuja: http://lmgtfy.com/?q=hybridi+site%3Afillarifoorumi.fi

Nyt pääsin tarkemmin mittailemaan pyörää. Tuon linkin kautta missä oli näytetty ne sopivat mitat, niin kaikki muut on oikeestaan aikalailla kohilleen mutta se vaakaputki on liian ylhäällä jos seisoo satulan eessä. Mutta onko sillä suurinta merkitystä jos kaikki muu on kohilleen siellä satulan päällä? Kun eihän sitä ajon aikana tuu satulan eessä seistyä? Neuvokaa taas viisaammat

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PHI

Joo, ei ota laskuri huomioon ollenkaan notkeutta, joka on yksi oleellinen tekijä määriteltäessä satulan/stongan välistä korkeuseroa. :D

---

Nimenomaan yksi. Jalat suorana kurottaessa lattiaa seistessä sormenpäät on noi 7cm polvilumpion alla. Eli notkeus on rautakangen luokkaa. Satulan ja stongan välinen korkeusero silti 15cm.

Juu tuossa tärkeenä elementtinä myös raajojen pituus: mulla menee melkein kämmenet lattiaan ja ero satula-tanko 5-6 cm. :rolleyes: