Aivan varmasti onnistuu, kaikki tarpeellinen löytyy paketista - tuolta löytyy ohjeet videolla:
UNPACK AND ASSEMBLE YOUR ROAD BIKE
http://www.canyon.com/_en/pure_cycli...m4v&hptclc=165
Onnea uudelle fillarille ja sitten kovaa ajoa vaan :-)
Printable View
Aivan varmasti onnistuu, kaikki tarpeellinen löytyy paketista - tuolta löytyy ohjeet videolla:
UNPACK AND ASSEMBLE YOUR ROAD BIKE
http://www.canyon.com/_en/pure_cycli...m4v&hptclc=165
Onnea uudelle fillarille ja sitten kovaa ajoa vaan :-)
Oon 174cm 79cm inseamilla. Nyt alla on 53.5cm vaakaputki 11cm stemmillä. Ihmettelin miksi antaa sulle isompaa runkoa kuin mulle. Mutta sullahan on 5 senttiä pitemmät kädet vaikka selkä on 4 senttiä lyhyempi, lisäksi mulla on 3 senttiä pitempi pää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vinegar
Eli tuo Arm ja sternal notch poikkeaa musta todella paljon. Sanoisin, että 52-54 pitäisi tuo competitive cyclisti osua.
Tarkistelin tänään kaverin kanssa mittoja kun esimerkkivideossa olleella jenkillä oli kädet vain 55.5 Cm pitkät. Muut mitat pitivät sentin-parin tarkkuudella paikkansa (Inseam ja kokonaispituus olivat oikein) ja kädet olivatkin 68 Cm pitkät, sitä on varmaan sitten jonkinlainen ihmisapina. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti makkeli
Edit: Ja kiitokset julkisesti ja privana kommentoineille henkilöille.
Kiitos linkistä! En tiennytkään, että se on noin helppo homma. Luulin että se on enemmän osissa kun se tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TetedeCourse
Pitääkö muuten hiilarirungon kanssa olla varovainen, kun sen kiinnittää huoltotelineeseen? Kuinka se on parasta laittaa siihen kiinni...satulatolpasta, pysty tai vaakarungosta, jotenkin muuten?
Tosi innolla odotan että pääsen polkemaan...
Pyörä tuli sitten jotakuinkin ajallaan eli lähti päivän myöhässä luvatusta. Kasaaminen oli helppo homma ja meni hyvin kokemattomaltakin.
Ekan lenkin kävin jo heittämässä ja kyllä se hyvältä tuntui. Toistaiseksi minulla ei ole muuta kuin hyvää sanottavaa koko tilausoperaatiosta. Ehkä 4 viikon odotus pyöränsaamisessa oli hiukan pitkä, mutta toisaalta pyörä olisi tullut viikon pari nopeammin, jos en olisi vaihtanut takapakkaa.
500 egeä halvemman CF 8.0:n toimitusajat näyttävät nykyisin olevan 8 viikkoa. Sen siitä saa kun myy "liian halvalla" :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Unij
Nonniin, lähti sitten 3.6. tilaukseen Canyonin Outletista Ultimate CF Team CT 2009
Saas nähdä kuinka nopeasti/hitaasti ne saavat sen toimitettua. Pyöräkuume alkaa olla siellä 40 tienoilla jo... =)
Itse kiinnitän aina oman hiilarifillarini satulatolpasta, kuten myös alumiinisen maasturini. Muutenkin on turha käyttää liiallista voimaa fillarin kiinnittämisessä telineeseen - pysyy se vähemmälläkin eteenkin näin kevyt pyörä. Jos nyt vahingossa omaa tyhmyyttään ruuvaisi ihan liian kovaa niin tuo tolppa on kuitenkin halpa verrattuna runkoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Unij
Osaako joku kertoa mikä on suurin rengaskoko mikä mahtuu Roadliteen?
Mahtuuko siihen esim joku contin speed king 35-sarjalainen?
Kannattaisiko kysyä suoraan Canyonilta ? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sharppis
Voihan sitä yrittää. Jos tosin haluaa vastauksiakin niin suosittelen yrittämään puhelimella. =)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TetedeCourse
Vastaavat erittäin laiskasti meileihin. (Lue. ei ollenkaan)
>Sharppis
Sen verran voin kommentoida kun yksi Roadlite kotoa löytyy, että ei mene varmaankaan (tarkoittanet cyclorengasta..) sen verran tiukat haarukat siellä on. Aika tiukka oli sovittaa nimittäin Crudin uudet kilpurilokaritkin tuonne väliin ihan sliksille 23 milliselle.
28 veikkaan maksimina.
Jaa siis tuollainenko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jman
http://www.canyon.com/_en/outlet/art...tml?o=A1011981
?
Painoa näyttää olevan härskit 5.9 kiloa. :eek:
Jos olisin kateuteen taipuvainen yksilö, olisin nyt kateellinen.
Sama villari. Lähti vähän mopo käsistä... =)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Saas nähdä paljonko on paino sitten ajokunnossa.
Mutta halpaahan tämä on kun vertaa vaikka moottoripyörätouhuihin. Esimerkiksi vakuutusmaksu nousi hurjalla 24€/vuosi.
Tänään kuumissani soittelin Canyonille kun ei tilausvahvistuksen jälkeen mitään kuulunut, niin kuulemma pyörä shipataan tänään tai huomenna!
Onkos käryä siitä, missä vaiheessa vuotta Canyon uusii noita filojaan? Ei ehkä ihan täksi kesäksi kehtaa tilata uutta fillaria, varsinkin kun edes suunnilleen mun kokoa olevia filoja sais parahiksi viikolle 37, eli syyskuun puoleen väliin. Voisi kuvitella, että jos joskus talvella tilaa fillarin, niin sen saisi ajokaudeksi?
Lisäksi olisi kiva nähdä, että vaihtavatko ensi vuodeksi hinnat alkaen -fillarin kilkkeet 105 5600:sta 5700:aan, jolloin saisi vähän esteettisemmät kaapelivedot.
Uudet mallit tulevat yleensä nettiin myytiin siinä alkuvuonna. Tämän vuoden malleja saa ihan kivalla alennuksella syyskuussa jolloin alkaa ale.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvo
Eiköhän tuota uutta 105 ole ensi vuoden pyörissä.
Tänks, pitää sitten syksyllä katsella, että mitä on myynnissä ja sotkea tämä kesä hieman epäortodoksisella fillarilla. Saa sitten tosiaan nähdä, että onko linja ensikin vuonna shimano/campy vai tuleeko taas SRAMia valikoimiin.
Canyonin kuten aika monen muunkin merkin uutuudet on tavattu julkistaa Eurobike-messuilla syyskuun alussa. Yksittäisten mallien tarkempien speksien kanssa voi kyllä kestää vähän pidempäänkin.
Canyonilta on tulossa ainakin sellainen sarja kuin Aeroad CF. En sitten tiedä tuleeko tuota runkomallia halvempiin...
http://weightweenies.starbike.com/fo...it=canyon+aero
Tänään se sitten tuli!! On se vielä upeampi kuin mitä osasi edes kuvitella... =)
Pitää laittaa illemmalla kuvia.
P.S. Vajaan vuoden vanha alle 2000km ajettu Focus Cayo myynnissä. ;)
Oletan rohkeasti että käyt myös koeajamassa sen joskus lähipäivinä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jman
Kuvien lisäksi arvostaisin analyyttistä pohdiskelua esimerkiksi n. 200 sanan verran aiheesta "Mitä eroa on Ihan hyvällä ja tosi hyvällä fillarilla."
T. nimim. "Ultimate CF -runkosetin perään kuolaava."
Kyllä jo ensimmäinen 16km työmatkatempo tuli heitettyä. Yhtä uskomaton pyörä ajaa kuin miltä näyttääkin. Hieman kiihtyy paremmin n.3kg kevyempi fillari.:) Totuttelua vaatii campan kahvat ja nuo normaalikammet kompaktien jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Voisi tosiaan tehdä pientä vertailua aiheena "ihan hyvä fillari" vs. "V*tun hyvä fillari" :)
Edit. Meinasin muuten jo ekalla lenkillä jäädä auton alle. Olin ajamassa suoraan risteyksen yli vihreillä ja vieressä ajoi vanha volvo aikeenaan kääntyä oikealle. Auto hiljensi juuri ennen risteystä kuin olisi havainnut minut, mutta jatkoikin sitten matkaa kuitenkin. Onneksi tosi hiljaa, väliä jäi sellainen metri ettei olisi tullut canyonin ensimmäisestä matkasta viimeinen...
Laitetaan tähän nyt ensi fiilareita Kanjonista verrattuna Focus Cayoon.=)
Runkogeometria
Canyon: Agressiivisempi geometria joka näkyy mm. lyhyemmässä akselivälissä. Tekee ohjauksen äärimmäisen nopeaksi, tarkaksi ja tunnokkaaksi. Verrattuna Cayoon todella paljon helpompi ja mukavampi esimerkiksi kantata kurveissa kovempaa. Tai ainakin se tuntuu paljon mukavammalta kun tuntuma tiehen on niin paljon parempi.
Focus: "Leppoisa", vaakaputki on melko pitkä ja yleinen geometria suunniteltu tosiaan rauhalliseen ajoon. Pitkä akseliväli tekee ajamisen vakaaksi suoralla, mutta kurveissa ja putkelle noustessa tuntuma katoaa verrattuna Canyoniin.
Komponentit:
Canyon: (Campagnolo Record 11s)
-Vaihteet: vaativat kyllä Shimanon jälkeen totuttelua niin toiminnan kuin kahvojenkin puolesta. Toiminta on kyllä äärimmäisen tarkkaa ja uskomattoman nopeaa. Eipä tosin noissa perus-Ultegroissakaan vaihteiden toiminnan puolesta ole valitettavaa. Hyvin nekin toimii.
-Jarrut: Todella paljon tehokkaammat ja tunnokkaammat kuin Cayon Ultegrat. Tosin en osaa sanoa paljonko johtuu hiilikuitukiekoista ja Mavicin paloista. Cayossa alumiinivanteet ja ties-mitkä -palat. Saattaa olla Ultegran omat, saattaa olla jotain muuta.
-Kammet: Jäykkyyseron huomaa kyllä selvästi Record-kampien ja Cayon Truvativ Elita-peltikampien välillä.
Ajokokemus
Ensifiilis Focus Cayon jälkeen Canyonin selkään hypätessä on äärimmäinen mukavuus. Meno on jotain niin tasaista että sitä ei osannut edes kuvitellakaan. Jännä nähdä paljonko nuo kiekot tekevät tuosta sitten kun saan jotkut "arkikiekot" hommattua. Joka kerta kun lopettaa polkemisen ja siirtyy rullailemaan, tulee sellainen "aah"-fiilis. Niin mukavaa tuolla rullailu on.=)
Sitten kun ensi kertaa nousi putken päälle ja runttasi menemään niin sama "wau"-fiilis jatkui: Pyörä kiihtyy aivan eri tavalla kun vajaa 3kg painavampi Cayo. Lyhyisiin ylämäkiin on ilo nousta putkelle ja runtata ne voimalla ylös.
Ohjaustuntuma on jostain aivan eri planeetalta verrattuna Cayoon ja ei tosiaankaan tule sellaista pientä pelkofiilistä mikä Cayolla tuli kun kanttasi kurviin vähän kovempaa. Canyonilla on koko ajan äärimmäinen tunne alustaan. Eilen tosin puuskittaisessa tuulessa ajaessa tosiaan huomasi, että pyörä painaa melkoisen paljon vähemmän ja on myös lyhyempi. Sivutuuli meinaan nappaa tuohon pyörään hyvin selvästi vaikka ei ihan heti kuvittelisi kun pyörän päällä on kuitenkin vähän päälle 90kg kuski. Pari kertaa aiheutti pientä horjahdusta kun toista kättä irrotti tangosta ja samaan aikaan tuuli kovaa sivusta...
Tuossa nyt näin ensifiiliksiä ja eroja. Pitää laittaa sitten lisää kun pääsen vähän pidemmälle lenkille.
EDIT: Niin eli tilasin fillarin 3.6. ja pyörä oli minulla 15.6 eli 8 arkipäivää meni. Jos joku on tilaamassa fillaria niin kannattaa varmaan tiedustella mitä maksaa toimituksen upgreidaus UPS Standardista vaikkapa Express Saveriin (tjsp). Olisi nimittäin ollut fillari meikäläisellä jo viime viikolla kun se shipattiin viime torstaina. Standard kun ei ilmeisesti kulje mihinkään viikonloppuna, toisin kuin Express paketit.
http://img529.imageshack.us/img529/5...oncfpro092.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Onko fillari päässyt jo puntariin? Olisi kiinnostava tietää kuinka lähellä totuutta nuo Canyon ilmoittamat painot ovat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jman
Ei ole vielä. Paljonko runkokoon muutos tuo lisää painoa? Nuo painot ilmeisesti ovat aina 56 kokoisena ilmoitettu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oPa
Tänään pääsi Canyon Ultimate CF Team puntariin. Painoa on ajokunnossa (polkimet, juomapulloteline, nopeusanturit) 6.58kg
Onko missään geometrioista tietoa ? En huomannut Canyonin sivuilla.
Bikes / Shop -> valitse genre -> valitse pyörä -> valitse Specs
Ei kyllä huonoja noi Canyonin TdF-tarjoukset. Tänään lähtee suurin osa rungoista -50% alennuksella! =)
Juuei. Oli tarkoitus ostaa uusi runko hyvällä alennuksella joskus talvella, mutta tuskin alennukset tuosta paranevat edes talvella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jman
Tässä lähinnä kipuilen, ostaisko 58- vai 60-senttisen.
Onkohan CF SLX- ja CF Evo -runkojen välillä oikeasti mitään havaittavaa eroa? CF Evon saisi heti.
Ne on taas nopeat syöneet hitaat ja mattimyöhäiset. Näyttää olevan ainakin hiilikuiturunkojen kokovalikoimasta suurin osa jo loppuunmyyty. Olisi kyllä ollut hinta kohdallaan...
Juu... meikä joutui ottamaan mustan kun arvoin hiukan liian kauan osta-nappulan painamisen kanssa ja valkoiset 60-senttiset myytiin sinä aikana loppuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti resti
No, ehkä mä pärjään tuon mustankin kanssa :)
Jossain vaiheessa CF SLX:n ja tavallisen CF:n ainoa ero oli ohuempi pintakäsittely (varsinaisen maalikerroksen puuttuminen) ja sen takia jotain kymmeniä grammoja vähemmän painoa. Nyt tuota CF Evoa näkyy saavan saman värisenä ja toisaalta SLX:ää tiimiväreihin maalattuna, että eiköhän se ero ole käytännössä hävinnyt kokonaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Noissa malleissa on myös eri tolpat.
CF Evossa ja perus-SLX:ssä näyttäisi kylläkin speksien mukaan olevan ihan samat tolpat, kannattimet ja leekerit. SLX Evossa ja perus-CF:ssä on sitten kummassakin jotain muuta.
Siinä on tuo basaltti-tolppa. Ei evo on normi hiilari-tolpalla.
That's why the newly developed Canyon VCLS-Post with its basalt fibre configuration is exclusive to the Ultimate CF SLX Evo frameset.
Tietenkin menin ja myöhästyin. En siis ehtinyt ostaa runkoa 50 % tarjouksesta.
Vielä siellä kuitenkin olisi myynnissä Ultimate CF frameset evo kokona 52.
Onkohan vielä mahdollisuuksia tuohon täyteen alennukseen?
Sieltähän ne kriteerit alennuksille löytyy. Kyllä Omega Pharma-Lottolla vielä voisi olla mahdollisuuksia saada kaikki tarvittavat kriteerit täytettyä.
Itse ehdin tiistai-iltana painamaan tilausnappia, kun tavaraa vielä oli tarjolla mukavasti. Eilen totesin puolilta päivin, ettei tilaus olisi enää onnistunut.
njoo ainakin odottavat syövät hitaat. Silloin kuin katsoin oli runkoja vielä, mutta eipä ole enää :(
Unij (tai kuka vaan), selvititkö noiden Citec 3000 Aero kiekkojen eroa 3000 S Aero kiekkoihin? Edellinen on vissiin vaan Canyonille tehty malli, eikä oo muuten myynnissä. Tulee siis mukana ainakin Ultimate CF SLX 8.0:ssa. Informatiivisin threadi minkä löysin oli tämä http://weightweenies.starbike.com/fo...hp?f=3&t=67744
mutta vielä ei selviä esim kiekkosetin paino... Voi olla täysin sama kama, tai sitten jotain ihan muuta kuin toi S malli. Nyt ois arvonta CF SLX 8.0:n ja Outletin 2008 mallisen punasen 52 cm demopyörän välillä, jälkimmäisessä 2008 Recordit ja Ksyrium ES:t. Canyon ei osannu puhelimessa kertoa ton outlet pyörän kunnosta enempää, sanovat vaan että jos ei kelpaa niin saa lähettää takas.