Printable View
Jos ei monsuuni yllätä, tulee eteen racing ralph 2.4 ja taakse 2.25. Ei-tubelekset litkuilla notubes-kehälle. Vesikelille eteen UST Mountain King 2.4 ja taakse 2.2 MK UST tai Kenda Nevegal 2.1 litkuilla. Tai sitten joku noiden yhdistelmä.
Sisäkumin paikka on repussa.
entinen schwalbe-mies on vaihtanut tallia ja alle tulee contin 2.2 raceking yliääniset, mikäli kyljet kestää reeneissä tahkolle asti...no kaupasta saa uusia :)
kayn illalla testaamassa, miten mountainkingeilla tahkon polut etenee..
Tänäkin vuonna alle laitettaan Continentalin Speed King 2,3". Tällä kertaa ilman sisuskumeja ja litkuilla sivuilta vahvennettu protection -malli.
Tavalliset 2,1" leveet Raketti Ronskat litkutettuna.
Luultavasti MK SS:t Stanin litkuilla, edessä 2,4" ja takana 2,2"... Voisi varmaan parempikin setuppi olla mutta ei jaksa hommata / vaihtaa...
Tahkolla ainaski tällähetkellä kuivaa, Elgrande on tampattu mönkijöillä "todella" helpoksi, ei irtokiviä nimeksikään...
Viime vuosi meni racing ralph evo 2.25:lla. Tämän vuoden heikomman kunnon aion paikata Hutchinsonin UST 2.1 Cobrilla, oli kuivaa tai ei.
Race King 2.2 Supersonic lateksisisureilla, kuten kahtena edellisenäkin vuotena.
Samat piälikumit, mutta sisäkumeina butyyliset supersonic. Käyttäisin varmaan lateksisia sisureita, mutta ajan niin hitaasti että joutuisi puolimatkassa pumppaamaan lisää ilmaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ana75
Speed king 2.3 supersonic eteen taakse jos ne säilyy ehjänä tän vuoden mtbSeikkailusta. Viime vuonna taka kumes lens rosskiin heti tahkon jäljiltä joten odotusarvo kuta kuinkin sama tälle vuodelle. Ne vaan rullaa ja pitää mukavasti.
Juhlavuoden kunniaksi rullaavaa alle: Racing Ralph 2,4 Evo eteen ja taakse. Tarpeeksi on jo ajeltu Tahkolla traktorin kumeilla.
Eiköhän Rocket Ron 2.10 no tubeilla lähetä.
Sama. Eikä siellä mitään sada.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mtok77
MÄÄKIN!
Raceking 2.2 SS ja kyljet kestää kun ei reenaa ennen Tahkoa. :)
Tänä vuonna pelkillä vanteilla..
Mää käännän takkia ja laitankin alle SpeedKing 2.3 Supersonicit (sisäkumein, kaivankohan verta kuonosta). Tänään alle niin ehtii muutaman lenkin kokeilla millaiset on ajaa.
Kannattaa sitten hypätä sen Tahkonvuoren viimeisen laskun lyhyen metsälenkin viimeisen kiven yli, eikä kannata posauttaa siihen niinq minä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Semislickseillä Endomorpheilla taidan kokeilla.
Kenda sb8. Jos tilatut Geaxit materialisoituvat Njurmijarvelle ajoissa niin sit ehkä ne.
Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Race King 29x2.2 + Stan's. Nyt tosin sisällä melkein vuoden vanhat litkut, pitäis varmaan vaihtaa tuoreempaan tai ainakin vähän lisätä...
Tänä vuonna luultavasti mukavuudenhalusta johtuen kenda nevegal dtc 2.1. Tai jos iskee aavikkokuivuus niinkun viimevuonna niin sitten perinteinen speed king 2.1.
Sato tai paisto, ni luulen ajavani 2.25 Maxxis Ardenteilla ja sisureilla.
Kyllä taidan itsekkin lähteä vastaavalla setillä. Vaiko normi sittenkin:oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti -mustikka-
Edessä: Maxxis Crossmark 2.1
Takana: Maxxis Larsen TT 2.0
Tänään ajeltiin tuolla 60km ja RocketRon toimi hienosti.
Schwalben XXLight sisuritkin kesti vaikka en pahemmin kivikoissa jaksanut varoa vaan väistelin hieman niitä punaisella maalattuja kiven kärkiä.
Tuolla oli melko kosteaa paikoin, mutta muuten hyvin kuivunut.
Oliko kylmä, mutta lämmin sää?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Terwis
Näillä olisi itsekin tarkoitus ajella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -mustikka-
Menin sitten eilen reenaamaan ja PHIUUUUH! Hakkarin kivikossa Lempäälässa Race King pihahti. HÖHLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Rämälä
Kyljestäkö repesi? Minä kun tässä arvon, että uskaltaako tuollaista laittaa tahkolle taakse vai onko laitettava protection.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Rämälä
Kerrankin ajoissa.
Nyt jo pyörii kiekoilla Nokian Lite S 2,2 litkut sisällä. Vielä kun jaksais pari lenkkiä käydä totuttelemessa niin se oliskin paljon paremmin kuin moneen vuoteen yhteensä.
Tais tulla vaan snakebite. Eli mikään ei päällepäin näyttänyt hajonneen. Ehkä inasen liian vähän painetta. Aloin itsekin harkita Mountain Kingeihin palaamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zeizei
Ok. Omat rengasvalinnat näyttää sitten siltä, että kuivalla eteen Speed King SS 2.3" ja taakse Race King SS 2.2". Tää kombo tarvii tosin vielä testiajaa ensi viikolla ja hakea riittävät paineet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Rämälä
Märällä sitten Mountain King SS 2.4" tai MK/SK-kombo.
Eiköhän se ole Racing Ralph 2,25 leveänä ja sisureilla. Pyöränä jäykkäperä.
Racing Ralph 2,4"-2.0 bar takana ja eteen Rocket Ron 2,4"-2.0 bar. Ohuen ohuet sisuskumit, jos vaan saapuu ajoissa.. Sateen sattuessa aattelin laittaa toisinperin, tosin enpä tiiä riittääkö edessä pito.
Tähän astisten kokemusten mukaan rullaavuus maastossa ensiluokkainen ja ero sitä suurempi mitä pehmeämpää maastoa ajetaan.
Eilen DHL:n setä toi litrasen pullon Notubes:n ihme-ainetta. Nyt voisi vielä testailla... Maxxis Cross-Mark sai viimeviikolla kylkeensä viillon, eikä näin ollen pääse tahkolle. Varastosta löytyisi käyttämätön Maxxis Aspen -pari. Pari testilenkkiä ehtisi ajaa... Jos ei ehdi, niin Racing Ralphit on aina varma valinta XC-ajoon.
Onko kuka ajamassa Michelinin renkaita :eek: :rolleyes:
Otetaan riski, oma setti on aika ruma näköinen, mutta kapea rengas takana on pysynyt tähän mennessä pidempi aika ehjänä :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Atze09
Nobby 2.25 edessä ja Michelin XC 2.00 A/T takana ei mitä litkuja
Jos Tahkon viivalle eksyy, niin alla on ilman muuta Race King 2,2 Supersonic ja täynnä ilmaa tietysti.
Noissa on huomioitava erittäin joustava renkaan runko, joka vaatii reilusti painetta. Ja muutenkin nuo Supersonicit ovat ns. kisarenkaita, joita ei ole tehtykään tuhansia kilometrejä ajettavaksi.