KlickFixin karttateline kiinni vähän viilatussa ortliebin telineessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
Printable View
KlickFixin karttateline kiinni vähän viilatussa ortliebin telineessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemmi
Vuoden 2009 kokoonpano:
http://img6.imageshack.us/img6/8612/biketrip.jpg
Vuoden 2010 kokoonpano:
http://img826.imageshack.us/img826/9369/reissussa.jpg
Ja pohja vuoden 2011 kokoonpanolle:
http://img231.imageshack.us/img231/203/cyclo.jpg
Kun pitää matkustaa, otetaan origamikameli käyttöön
http://farm5.static.flickr.com/4077/...2e2ab2d8b2.jpg
Hallavaharja valmiina Hobbitteja pelastamaan! by ville.parkkinen, on Flickr
Loneriderin kotomaan kameli
http://farm5.static.flickr.com/4047/...dd59fa6a03.jpg
LHT ja WBBB by ville.parkkinen, on Flickr
Ja kun ommoo lommoo ei sua, niin sitten myö mennään tällä
http://farm5.static.flickr.com/4089/...ccab2b45aa.jpg
Circe Helios Duo by ville.parkkinen, on Flickr
tämän kesän reissussa oli tälläinen kokoonpano:
http://lh5.ggpht.com/_O6cTlK8_8E4/TE...atra%20241.JPG
bob yakki olisi pitäny laittaa jo muutama reissu sitten. oli niin pal mukavampi kuin laukut.
Voisitko reif laittaa vähän tarkempia speksejä noista kokoonpanoistasi? Mukavan kompakteilta vaikuttaa. Oliko pitkiä reissuja?
Surly Kuurinkynnäällä
http://i187.photobucket.com/albums/x...Surlycamel.jpg
Mitä on Shimanon kahvat tykänny noista tankolaukuista? Noi vaihdevaijerit ku joka tapauksessa taipuu mutkalle ja jarrutellessa vielä hinkkaantuu mutkalla ollessaan? Sovittelin sellasta jo omaan pyörään ja tekis mieli ostaa.. Onko tullu mitään ongelmia?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OMT
Toki.
2009 setissä oli pohjana GT:n GTR Series 4 maantiepyörä(halpis, alumiinirunko ja hiilarihaarukka sekä osasarjana Soraa ja muuta halpaa), johon tuli kiinni ihan vain Bilteman satulaputkeen kiinnittyvä tarakka, sekä saman puljun etulaukku ja runkolaukku. Renkaina taisivat olla Michelinin Krylionit, edessä 23mm ja takana 25m. Tavoitteena oli saada nopea ja kevyt retkipyörä mahdollisimman halvalla. Pyörällä painoa 10kg ja varusteilla 11kg.
Tuolla kokoonpanolla ajoin reissun ensimmäisenä päivänä 223km siivun, joka meni ihan mukavasti. Alkuinnostus oli kuitenkin liikaa ja jo neljäntenä päivänä ja 700km jälkeen jätin reissun kesken polvivaivoihin vedoten. Tämä oli siis kivulias opetus liian pitkistä päivämatkoista.
Vuoden 2010-kokoonpanossa fillari vaihtui kuituiseen. Osasarjana on Sram Rival, kiekkoina Aksiumit ja renkaina 28 mm Gatorskinit. Tarakkana Bilteman perustarakka, josta silvoin ylimääräiset pois ja patentoin sen tuohon runkoon kiinni omilla viritelmillä. Takalaukut ovat Brand-X:n halpikset mutta hyvät sellaiset. Olin kasannut pyörään ns. "super compact"-kammet, joissa oli 44-28 eturattaat mutta ne eivät toimineet kymppiketjulla, joten oli tyytyminen 50-34 rattaisiin. Pyörällä painoa 8kg ja varusteilla 10kg.
Kyseisellä kokoonpanolla ajelin parissa viikossa 1560km retken.
Uusi kokoonpano on cyclocross-pyörä, jolloin saan siihen leveämmät ja siten myös varmaan mukavemmat 35mm renkaat. Ohjaustanko vaihtui rennommaksi kompaktitangoksi ja kammiksi tulevat tällä kertaa toivottavasti toimiva 44-28.
2009- ja 2010-kokoonpanoissa raskaimpina tavaroina olivat teltta, makuupussi ja ruoanlaittovälineet. Jatkossa jätän varmaan ruoanlaittovälineet pois, sillä ainakin Euroopassa niitä tarvitsee tosi harvoin. Teltta saattaa vaihtua kevyempään nykyisestä (1,8kg). Jatkossa mukaan tulee tosin järjestelmäkamera parilla objektiivilla, jolloin painoa voi laskea lisää n. kilon.
Mikäli on kiinnostusta kevyen retkipyörän väsäämiseen niin tästä linkistä löytyy paljon hyviä vinkkejä.
Kiitti! Hienolta näytti reissu. Matkakuume vaan nousee ja nousee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reif
Aika keveitä on noi nykyajan retkivehkeet verrattuna johonkin -80 luvun teräsrunkoisiin Kuningaskulkureihin yms.:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reif
http://picasaweb.google.com/11686744...25656192825426
Hieno kuvakertomus reissustahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif
Peukut myös täältä, hyvää stooria vielä parempine kuvineen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reif
Vähän vaatimattomampi 8 päiväinen retki tuli tehtyä. Tässä kuitenkin menopeli varusteineen. Mukana teltta- ja keittiövehkeet.
http://kotisivu.lumonetti.fi/tjokila...s/IMG_2826.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Miten nuo laukut (tai pakkari) on kiinnitetty? Mitä osia tarvitaan ja mistä ostit? :)
Tällä tuli tehtyä vajaan viikon reissu Hiidenmaalle.
https://docs.google.com/uc?id=0B3tfG...CLfGyKsB&hl=en
Bike-Discountista tilasin Tubuksen titaanisen kevennystelineen ja pikalinkkuadapterin. Yläpää on jarrupultin alla kiinni. Tuollainen matalan painopisteen ~8 kg:n kuorma sivulukuissa + 2 kg tangossa oli itseasiassa melko huomaamaton ajossa. Eka kuormauskokeilu pienillä sivulaukuilla ja tarakan päälle tulevalla kanoottipussilla oli merkittävästi huonompi ajaa. Yhtään enempää ei massaa tuollaiseen voi suositella kuormattavaksi. Ehkä se kestäisi, mutta miksi kiusata runkoa kun kuormapyöriäkin on olemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tony47
Kuva telineestä:
http://kotisivu.lumonetti.fi/tjokila...iry_Canyon.jpg
Muutama vuosi sitten pähkäilin samaa. Itse päädyin tekemään näin, kun netistä löytyi muutama muukin samaan ratkaisuun päätynyt pyörällä retkeilevä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
Elikkä tuollaiset v-jarrun mutkat on lätkäisty vaihdevaijereille. Pari ekaa kesää pysyi etuvaihtajakin kohtuullisella säätämisellä säädöissä, nyt tarttis uudet kuoret.
http://i301.photobucket.com/albums/n...838_resize.jpg
http://www.pyorahuolto.com/sql/kuvat...rewsterko4.jpg tässä mun matkakone tositoimessa
Hieno kuva ja asiallinen pyörä. Tuohan sopisi kalja-ajeluun todella oivallisesti, kunhan reitti vaan valitaan sopivasti. Vajosuon laavullekkin pääsee metsäautotietä pitkin, mutta reppu ja maasturi menee mieluummin polkua ja pitkospuita.:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brewster
Oma reissu yhdistelmä 2010 Imatra-Helsinki-Rostock-Tukholma-Helsinkihttp://lh3.ggpht.com/_CQ3Fxu81ZJQ/TA...0/HPIM0700.JPG
http://www.iki.fi/jjv/fillari.jpg
Kesän 2008 reissulta Kemijärvi-Ruka-Siikajoki-Lapua. Vaelluskamat ja rinkka tarakalla ei ole kaikkein tasapainoisin tapa pakata.
Jos rahaa on riittävästi niin voihan sitä varmuuden varalta koittaa samalla päivittää kahvat - uusimmissa Shimanon maantiekahvoissa (ainakin 105 ja ultegra versioissa) kun on jarruvaijereitten viennit ohjaustangon mukaisesti eli samalla tavalla kuin vaihdevaijereilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
Campan osilla ei ole tuota riesaa :)
http://cykelrund2010.files.wordpress.../vasterbro.jpg
Tuollaisella viritelmällä on nyt kaksi kertaa kierretty Eurooppaa á 4000 km ja viiden viikon verran. Tankolaukun ja gepsin saa juuri ja juuri viriteltyä yhdessä vanhan mallisten Shimano 105:n ja lisäjarrukahvojen kanssa.
http://cykelrund.files.wordpress.com...kotelineet.jpg
Jos vielä tulee lähdettyä vastaavalle retkelle, niin laitan myös etulaukut yleisen tasapainon ja väljemmän pakkaamisen (+soppailumahdollisuuksien lisääntymisen!) vuoksi.
onk noissa kahvanpäävivuissa indeksit?
On niissä. Ne on Shimanon vanhat Ultegrat kasipakalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brewster
Edit: Etuvaihtajalle ei ole pykäliä, eli toimii maastovaihtajan kanssa.
Parin päivän reissulta viime kesältä.
http://dl.dropbox.com/u/32662/juna.jpg
http://lh5.ggpht.com/_e_5lwS1n-Zs/TD...I/langster.jpg
Lähdössä Espoosta Turkuun. Sinkula ja tarakkalaukut on tyhmä yhdistelmä.
Huomasin muuten omistavani kaksi Bilteman oikeanpuoleista laukkua. Haluaako joku vaihtaa oikeanpuolen laukun vasempaan?
Takimmainen on mun pyörä ja etummaisen haltia löytyy Saksasta. Kuva otettu 2010 Kroatiassa.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4164166_n.jpg
ja sit komein yhdistelmä joka tuli vastaa Tammela - Split reissulla. Yhdistelmä tuli vastaan Unkarissa ja ikäkkäämpi pariskunta (60v)
oli tullut paikalle Hollanista.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6152015_n.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?fb...5752.607622247
Niskahiki matkakunnossa:
http://farm4.static.flickr.com/3656/...1ab295a36a.jpg
Muoks. Pisteet sille, joka tunnistaa paikan. Ja jos tunnistaa paikan, niin ymmärtänee, miksi niskassa oli vähän hiki :)
Vasempaan? Bilteman myyjäkin pyrkii Kauppikseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Opi käyttämään ensin vaihteita.
Mikrometrillä oli taas paljon annettavaa tähänkin ketjuun. Pieni pettymys oli, ettei hän tästä topicista saanut horjuvaa aasinsiltaa johonkin kryptiseen auton verotusarvo-diibadaabaan. En mä kyllä tajunnut tota kauppis-heittoakaan. Mahtava veikko!
On One matkavarusteissa viime kesältä...
http://lp1.pinkbike.org/p4pb5945450/p4pb5945450.jpg
Heh, oma putkikamelini taisi nojata samaan puuhun juurikin viime kesänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Attitude
Onko sulla 29-haarukka vai miten toi näyttää niin häröltä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Attitude
29" haarukka ja 29" vangeet. Näyttää häröltä, mut semmonen se sisäsiittonen on ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemmi
Hienoja kuvia, laittakaahan lisää!
Ainakin itselläni on toiminut kippurasarvisessa (5v. ja noin 20 tkm) Shimpan Sti-kahvoissa vaan tavallista pitemmät kuoret. Ovat kiltisti lomareissuilla taipuneet tankolaukun (Ortliebin isompi malli) sivuitse. Kahvat RSX (7v.).
Tää lienee se halvin keino. Laitan kuvaa, jahka ehdin etsimään.
Hienoja kuvia!
http://lh6.ggpht.com/_S3VGJO4XWvA/SM...ta07%20246.JPG
Kuva huhtikuulta 2007, tuona päivänä sai ajella lyhkäsissä, seuraavina päivinä taas ei. Nykyisin tarakka on noin 5 senttiä alempana takana. Kammetkin vaihtui maastomalleihin tuon reissun jälkeen.