Juu Shimpan ysipakka pelittää Campan vaihtajan kanssa,kymppi ei.
2006 Campan Velocea saattaa saada nyt edukkaaseen hintaan.
Printable View
http://www.kolumbus.fi/tero_penttinen/ otsikon vaihtajat/vaihdevivut alta
Campagnolo Mirage 9v Ergopower 80€ vaijereineen ja muine härpäkkeineen.
Ja taas kerran: Shimanon kasipakka ja Campan ysikahvelit toimivat keskenään. Olen tuollaisella ajellut paljon ja ongelmia ei ole ollut. Huhut kertovat myös, että Campan 10-kahvat ja Shimanon 9-pakka pelaavat hyvin. Tietenkin kahvoista jää yksi napsu käyttämättä, mutta se ei haittaa kun jättää sen viimesen "tyhjäksi".
Miten on, saako noita kasipakalla varustettuja Shimano-vannepaketteja jostain vielä, olis yksi budjettiprojekti joka kaipaisi kahvat ja vanteet?
Saakos muuten Shimanon napaan sopivia takapakan rattaita erikseen. Tällä hetkellä projektifiloon menossa seiskapakka 11-24. Jos Campan kahvoihin ja vaihteisiin päädyn, voisi takavälitystä vielä pienentää vaikkapa 26-rattaalla. Edessä on nimittäin 52- ja 42- hampaiset rattaat. Tuo 26 voisi olla paikallaan. Ilmeisesti SRAMilla on irtorattaita, mutta sopivatko ne Shimanon napaan?
ONCE TCR Projektin vaakakuvat:
http://www.saunalahti.fi/~vpartan/tcr_projekti/
Tuolta tarkat painot mitä fillari painaa... Esim kävystä on kuva teräsruuvilla, sitten listalla on kuva pelkästä teräspultista ja pelkästä jälkeenpäin ostetusta titaanipultista. Tosimies laskee "kävynpaino - teräspultinpaino + titaanipultinpaino = oikea kokonaispaino" jne....
Vaijereiden paino on muuten ok, mutta kaikkien vaijerien jämäpalat katkon jälkeen uupuu vielä tuosta "vaijerinjämät" kuvasta, eli niistäkin kuva myöhemmin saman kaavan mukaan mitä kävystäkin.
Lisäilen kuvia sitä mukaa kun tulee uutta kuvattavaa.
Millon toi Projekti tulee valmiiksi?
Missä vaiheessa se nyt on?
Ja arvioitu min. paino kaiken laittamisen jälkeen?
Projekti odottaa loppuja osia. Ei tuosta enään puutu kuin satula ja kammet/keskiö. Siinä sen sitten pitäs olla. Satulan saanen tässä lähipäivinä, mutta kampia joutuu vielä odottamaan jotain 18 viikkoa. Eli keväällä vasta valmis lopullisesti. Painoa lienee 5.9 - 6.2kg riippuen rengasvalinnasta. Jos rungon vaihtaisi johonkin Scottin Addictiin tai Litespeedin Ghisalloon ja etuhaarukan THM Scapula SP:hen niin paino tipahtas vähän reiluun viiteen kiloon samantien... Noh, pitää jättää jotain tuleville talvillekin rakennettavaa.
Kyl on vaan upee!:cool:
Ideoita nykyisiin ja tuleviin projekteihin voi käydä kurkistelemassa CompetitiveCyclistin galleriasta. Galleriaan on koottu aika hyvä joukko eri merkkisiä ja eri tavoin varusteltuja pyöriä.
http://www.competitivecyclist.com/za...=PHOTO_GALLERY
THM.n kammetko sulle on tulossa? Täällä niitä on hyllyssä.
THM:t joo. Noh, ne on tilattu jo suoraan sylttytehtaalta joten antaa niiden tehdä ne siellä kaikessa rauhassa. Ompahan uunituoreet ja epoksikin varmaan vielä tuoksuu tuoreen lakan alta sitten kun ne joskus saa. :cool:
Odotan kyllä ensikesää innolla!! Sitä ennen painetaan räkä poskella tuolla raikkaassa eteläsuomalaisessa talvikelissä...
Tässä hiukan parempi yleiskuva valmiista cervelostani.
Tässä lisäksi muutamia detaljeja: ohjaamo, litteät linjat ja valmiiksi vääntynyt runkoputki.
Lyhyesti: siisti
Hieno pyörä, nätin näköiset hitsauksetkin. Ja uutta -07 Campaakin pääsee samalla katselemaan :)
Mikä on tuo siinä ruuvi satulatolpassa, heti satulan alla, Cervelo tekstin kohdalla?
Satulaputken yläpää on irroitettavissa ja käännettävissä toisin päin, ns.triathlon/TT -asentoon. Normaaliasennossa satulaputki on 73-asteinen, nuppi käännettynä 76-asteinen. Kyseinen ruuvi on kyseisen mekanismin kiristysruuvi.
Geometriasta lisää täällä, sivun alaosassa:
http://www.cervelo.com/bikes.aspx?bike=SLT2007
Hohto vähä vaiheessa
http://pp.kpnet.fi/vpkleemola/hohto/
Hienot muhvit sulla! Mistä hommasit..?
Mullakin on viisivuotis-suunnitelmassa oman rungon värkkääminen.
Pari kuvaa lisää...
http://www.saunalahti.fi/~vpartan/xsw1.jpg
http://www.saunalahti.fi/~vpartan/xsw2.jpg
Hah, jäit mulle tänään toiseks vantaankoskella, kun vamuuden vuoksi väistin volvolla myös vastaantulijoiden takia kolmea pyöräilijää reippaasti kiihdyttäen
höm.. soon tiisseli:o se mikään raaceri ole. ylämäessä mä vaan.... väistinkin vielä reilusti
Eikös tolla pääsekkään volvojen ohi. Luulin et joo.:p
Joo, huomasin vasta sen myöhemmin, mutta tollahan ei sitte päästetä volvoja ohi?:D
Cervelon ensilenkki on vielä ajamatta, mutta uusi pyöräprojekti on jo alkamassa. Tarkoituksena on rakennella kohtuuhintainen cyclocross-pyörä talvikauden lenkkejä varten.
Tarvittavia osia on tilailtu useammastakin paikasta. Ensimmäinen perille saapunut osa on Kinesiksen Crosslight -haarukka. Koska talvipyörän rungoksi valitsemani Nox Crossfire on varustettu levyjarrukiinnikkeillä, myös haarukaksi valitsin levarimallin. Alkuvaiheessa en tosin levareita pyörään hanki, mutta ehkä joskus myöhemmin.
http://www.jade-bikes.de/picts/crosslightsw.jpg
Koska ajopeli tulee talvikäyttöön, valitsin renkaiksi Continentalin järeät 240-nastaiset Nordic Spiket.
http://www.2radzone.de/shop/zoom/b1f...67cb4f2ff5.JPG
Sulla on nuo projektin aikataulutukset nyt kyllä vähän hukassa, pistäpä noottia projektipäällikölle. Keskellä talvea valmistuu maantiepyörä ja sitten kesäkeleille cc? :D
Talvipyörän aikataulu on tarkkaan mietitty. Välittömästi pyörän valmistuttuahan sää muuttuu: parin päivän kuluessa on odotettavissa joko kesäkeli tai vaihtoehtoisesti kunnolliset hiihtokelit!:rolleyes:
Kumpikaan ei noista vaihtoehdoista ei tosin ole kovin paha.
Noxin runko saapui viimein. Kaikki muut osat jo olivatkin odottamassa, jarruja lukuunottamatta. Tulevan pyörän osaluettelosta löytyy Ritcheyn perusosia sekä Campagnolon 10v. Mirage- ja Veloce-komponentteja.
Kylmä sää houkuttelisi tänään jättämään treenin väliin ja keskittymään kokoamispuuhiin. Saa nähdä miten illalla käy.
Uusi keltainen Nox alkaa olla muutamia pikkusäätöjä vaille ajokunnossa. Vaihteiden ja jarrujen hienosäätö sekä satulan korkeuden tarkistus odottavat ensimmäisiä testilenkkejä.
http://photo.pinkbike.com/photo/1189/pbpic1189106.jpg
Vanteina pyörivät Bianchi/Ambrosiot. Jarruina Campa Veloce mini-V.
http://photo.pinkbike.com/photo/1189/pbpic1189107.jpg
Satulana on toistaiseksi vanha Bianchin mukana tullut Selle Italia Initiale.
http://photo.pinkbike.com/photo/1189/pbpic1189108.jpg
Pyörän polkimina Shimanon PD-A520 touringpedaalit, joihin sopii maastopyörän klossi.
Minkälaiset kulmat tuossa Noxissa on? Ainakin satulakulma näyttää aika loivalta...
Noxin sivulla olevien tietojen mukaan etupään kulma on 72 ja takapään 73 astetta. Kuva saattaa hiukan vääristää noita kulmia, vrt. takana olevan seinän laudoitus.
IMG_2968.JPG 14-Mar-2007 19:06 1.7M
IMG_2969.JPG 14-Mar-2007 19:12 1.0M
IMG_2971.JPG 14-Mar-2007 19:12 1.0M
IMG_2972.JPG 14-Mar-2007 19:13 1.0M
Vittumainen materiaali tuo rosteri, kovaa hankala saada viimisen päälle hyvä pinta kun aina näkyy jotain naarmuja. Viiemeks jotain hopeesormuksia kyhänny, sitä tarvinu kun vähä pyyhkiä niin johan kiilsi.
No eihän ne kuvat ny noin näy, kahtokoon tuolta http://pp.kpnet.fi/vpkleemola/hohto/ ketä huvittaa.
Tää nostaa hattua tuolle hohto projektille. :)
Nöyrä hatunnosto myös täältä hohto-projektille.
Oletko tehnyt itse lugit vai ovatko hankittu valmiina/puolivalmiina?
Mitä putkea toi runko on? Entä mihin käyttöön? Muhvit näyttää kovasti samalta kuin Richard Sachsin Newvex Series muhvit.