Oli niin lämmintä, että lyhennettiin reissu (= löysää kruisailua) vain n. 30 km:iin. Ajeltiin pääosin varjoisia pyöräteitä pitkin: Maunula, Pirkkola, Kehä I, Tapanila, Malmin lentokenttä kiertäen, Kivikko, Viikki jne.
Printable View
Oli niin lämmintä, että lyhennettiin reissu (= löysää kruisailua) vain n. 30 km:iin. Ajeltiin pääosin varjoisia pyöräteitä pitkin: Maunula, Pirkkola, Kehä I, Tapanila, Malmin lentokenttä kiertäen, Kivikko, Viikki jne.
Tänään lyhennetty lenkki sopivasti varjoisien pyäräteiden kautta, noin 25 km. Ekax Maunulasta Leppävaaraan radanvartta, sieltä Kehä I:n kautta takaisin Vantaanjoelle. Lenkki on suositeltava - helteisen sään ohella - jos ei ehdi pidemmin ajella; samaa reittiä jatkamalla pääsee Itäkeskukseen asti (30-40 km), ts. lähialuelenkkeilyä parhaimmillaan :)
Maanantailenkki ajettiin Viikin-Kuninkaanmäen-Nikkilän-Boxintien-Söderkullan kautta takaisin Viikkiin. Allekirjoittaneelle tuli 70 km mittariin, ja keskari vaihteli reitin eri vaiheissa 26-27 km/h. Mukana ajossa oli tällä kertaa varsin edistynyttä (lue. kokenutta) jengiä (...porukan ikäpresidentti, 60 v, pysyi hyvin mukana, ja vasta aivan lopussa, Itäkeskuksessa, alkoi matka painaa, mutta sinnikkäästi "papparainen" ajeli Viikkiin saakka :cool:) -- Kiitoksia erityisesti hyvää vauhtia pitäneille vetäjälle/vetäjille!!!
Uudella keskiviikkolenkillä ajettiin Rusutjärven (trad.) lenkki. Riipiläntien uusi kevari https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...ilies/cool.png oli oikein mainio, mutta Metsäkyläntie ihan kuopilla :mad: (...veikkaan, että koska kuopat haittaavat autoilua_kin, parannusta on tulossa...) --> Keskari 26*, ovelta-ovelle 68 km (pelkkä Rusutjärven lenkki n. 40 km*). Paluu tällä kertaa Hgin pitäjän kirkon kautta (Siltamäki-Oulunkylä jne.).
Metsäkyläntien kuoppia ja halkeamia paikkailtiin pelto-osuudella muutamia vuosia sitten pika-asfaltilla ja noruttamalla bitumia. Ne ehkä palvelivat autoilijaa, mutta paikkausten reunat pompottavat pyörää. Nythän on tosiaan tullut lisää monttuja siihen eteläpäätyynkin. En pidättelisi hengitystä parannusta odotellessa.
40 km, parisen tuntia "varjoisia pyöräteitä pitkin". Onneksi pilvisyys & maltillinen vauhti & poikkeaminen Pohjois-Haagan kirjastossa pitivät tolkuttoman hikoilun :p loitolla tältä lauantain "kuntolenkiltä" :cool:
50 km, H-V:n lentokenttä/Ruotsinkylä/Siltamäki + paluun pidennys Tapanilan kautta (...mm. Päivöläntie 21; Pyörämiesten ikkunassa 80-luvun Motobecane). -- Repa mukana 4/5 lenkistä.
Kokenutta jengiä mukana: ajettiin Viikistä pidennetty 68 km:n lenkki 27:n keskarilla "koukaten" pohjoisen kautta. Reittikuvaus: Kunkku, Sotungintie, Immersby, Hindsby -- sitten kevennety Söderkullantie (= oikein hyvä pinta!!!) -- ja takaisin Porvoontien kevaria.
JK. Leveämmällä(kin) renkaalla, btw, pärjää HTP:n lenkillä :cool: Jjk. Itse ajoin trad. 25 mm:llä, mutta tiet ovat nykyisin niin kehnoja :mad:, että ymmärrän hyvin suuntauksen leveämpiin.
Keskiviikkolenkki heitettiin vielä helteisessä, mutta vastatuulisessa (= keskari vain 24 km/h) illassa n. 60 km. Ajettiin aluksi Riipiläntien niiiiiiiin tasapintaista kevaria, mutta tällä kertaa oikaistiin Palojoentien kautta etelään ja ajettiin Nahkelan (ei-yhtä-hyväkuntoista-kevaria) Ruotsinkylään, josta edelleen Hgin Pitäjänkirkon sekä Tapaninkylän kautta Oulunkylään.
Jk. Kyllä vielä ehtiin/mahtuu mukaan HTP:n lenkeille, sekä nuaret että wanhat :) HTP-lähtöjä on nykyisin niiiiin monta (= 4 x vko), että jokaiselle löytyy sopiva (...ja jos ei löydy, niin kokeilkaa esim. espoolaisen IK-32:n lenkkitoimintaa, jossa on myös aloittelijaystävällisiä, hitaamman vauhdin lenkkejä perinteisemmän "kilparevittelyn" :cool: ohella).
Lauantailenkki ajettiin H-V-lentokentän ja Kunkun kautta pidennettynä: allek. o-o:lle 59 km, keskari 25. Mukana vierailija läntisiltä mailta (= Jussi), tuolta Epsoon käymättömistä korvista. Kiva lenkki puolipilvisessä, viileähkössä säässä (...itsellä käytössä pitkähihainen ajopaita ja caprit). Harmillisesti unohtui vesipullo matkasta, mutta retkivauhti + lämpötila = eipä juurikaan janottanut; en edes syönyt kotona odottanutta vesimelonia, vaan säästin... :eek:
Vantaankoskelta suunnattiin Metsäkyläntielle, josta paluu Riipiläntien kautta. O-o 62 km, keskari 24. -- Nyt juhannustauolle! ...paitsi että lauantaina 15.6. lyhyehkö aamulenkki klo 10.30 Maunulan majalta, ja samaisesta paikasta 19.6. klo 17.25 vielä ajetaan, jos säävaraus antaa myöten. Jk. Tällä kertaa söin ed. viestin vesimelonin :p
Tänään ajoin (...poikkeuksellisesti ei muita osallistujia) ketjurasvan poistolenkin* (o-o:lle 33 km; Maunula-V:koski/-laakso-Kartanonkoski-Tapaninkylä-Pukinmäki- Oulunkylä).
*Lenkki oli pääosin teknistä pyörittelyä, koska olen siirtynyt ketjuvahan käyttöön, ja kemiallisen varastorasvan poiston & uuden ketjun asentamisen jälkeen heti ekax ajan ns. "kitinälenkin" varastorasvajäämien ym. poistamiseksi.
JK. Hyvää juhannusta kaikille, toivottaa HTP:n väki :) ...ja ajelkaahan varovasti, koska teillä saattaa olla tavallista enemmän "nauttineita" autoilijoita...
Juhannustaon jälkeen maanantailenkki meni "irtiotoksi" eli reippaaksi ylinopeudeksi, kun oli sen verran hyvässä kunnossa olevia osallistujia eli käytännössä hyväkuntoinen vetomies, jonka peesissä huonokuntoisenkin kelpasi ajella suht' tasaisella reitillä 67 km keskarilla 29,5 km/h. Okei, gepsi näytti 28,7 (ja Viikistä-Viikkiin, ts. Kunkun-Nikkilän-Söderkullantien-Porvoontie kautta 63 km). --> Huom! Ei pidä antaa keskarin "pomppaamisen" hämmentää, sillä peesissä tosiaan saa oman (alemman) keskarin reippaasti ylös, jos tiivis peesiajaminen sujuu... ja sujuihan se, kun kaksi ex-kisakuskia :cool: oli tällä kertaa asialla hyvässä yhteisymmärryksessä :)
Jk. Palataan taasen "normiin" eli speksiin keskiviikkolenkillä. Ja sopii uusienkin kuskien tulla mukaan ;)
Terveisiä IK-32:n tiistailenkiltä. Ajelin 28-ryhmässä, jossa oli 16 kuskia - aivan liikaa kilpailulliseen ajotapaan (= runsaasti kiihdytyksiä ja hidastuksia) sekä asvaltin huonoon kuntoon nähden. Okei, tämä on ihan jees, jos vain tällaisesta "kilpailua simuloivasta" ajotavasta pitää. Muistutan mieliin, ed. postaukseni (= tässä yllä), jossa lähes samoilla spekseillä HTP:ssä ajettin maanantailenkillä huomattavasti miellyttävämmin osallistujien kannalta: pienemmällä ryhmällä, tasaisemmalla vauhdinpidolla, paremmilla teillä (okei, vähän paremmilla). Ja tälläisella rauhallisemmalla, tasaisemmalla ajotavalla & pienellä ryhmällä (alle 10) jokainen kuski näkee reitin railot ja kuopat huomattavasti paremmin. -- Tarkoitukseni ei ole arvostella IK-32:n ajotapaa - se sopii heille, koska seuran tavoite on rekrytoida kilpakuskeja - mutta muistutan mieliin, että on muitakin (!) tapoja ajaa vastaavia vauhteja ja reittejä --> esim. HTP:n tapa :)
JK. Läntisillä mailla kruisailusta tuli tasan 80 km o-o:lle -- ja keskarikin oli... ihan riittävä :cool:
JJK. Jos, btw, haluaa itselleen huippukunnon (tm, r), niin se löytyy, toki, IK-32:sta paremmin kuin HTP:stä.
Keskiviikkolenkillä Valkjärven kierto, o-o:lle 71 km, keskari n. 23 km/h. Kahden päivän "kuntokuurin" jälkeen olikin "kevennetty" reissu paikallaan. Käytiin siis tällä kertaa "luoteiskulmassa", kun reitti oli uusi nuaremmalle väelle. Wanhaa sen sijaan harmitti, miten huonossa kunnossa aiemmin nopeasti ajettavana "pikapätkänä" tunnettu Valkjärven tie oli: kuoppia, railoja ja paikkauksia vieri vieressä (ainakin etelästä pohjoiseen) :mad:
Jk. Nämä (iltaisinkin ajetut) hellepäivien lenkit vaativat yllättävän paljon juomatäydennystä!!! Etenkin eilinen IK-32:n "hiit-rymistely" kulutti parissa tunnissa 2 pulloa (ja kolmaskin olis voinut olla varalla takataskussa, kuten ennen aikoina kisatessa). Tänään yksi iso pullo oli liian vähän, puolitoista olisi riittänyt paremmin. Onneksi kotikonnuilla odotti - jälleen - vesimeloni :D
Sunnuntaina lyhyt lenkki, <15 km, jonka yhteydessä HTP-tiedotusta Maunulan ja Pirkkolan urheiluseurojen ilmoitustauluille.
Maanantailenkki ajettiin sateen uhan vuoksi pohjois-luoteessa: Viikki-Kuusijärvi-Ruotsinkylä-Nahkelantie-Palojoki-Riipiläntie-Katariinantie-Kartanonkoski-Oulunkylä jne. O-o:lle 80 km, keskarilla 26,6 (= aikalailla tasan tarkkaan 3 h:n lenkki). -- Huomaa, että (esim.) sunnuntaisin (= aamupäivän aloittelijoiden) lenkit ovat ppaaaljoooon lyhyempiä & hitaampia ...mutta, toki, ma/ke/la voi ajaa myös osan matkasta, jos on em. päivinä muuta(kin) tekemistä kuin tolkuton (tm, r) fillarointi... :cool:
Tänään ajettiin Spjutsundin lenkki, 84 km, keskarilla 26-27 km/h. Mukana kokenutta väkeä. Pääosin ajettiin Porvoontien kevaria, mutta Boxin tienhaarasta (edestakaisin) 2 x 10 km huonokuntoista :mad: asvalttia meren rantaan (lue. laiturille) saakka. Jk. Pitänee ajaa seuraavan kerran jalostamon kautta.
Keskiviikkolenkillä mukana yksi uusi kuski ja tämän kesän "uusvanha". Ajettiin lyhyt reilu tunnin lenkki Vantaankoskelta Klaukkalaan ja takaisin pienempiä ja osittain uusia reittejä. Kiitos kartanluvusta !
Lauantaina 47 kilometrin (o-o:lle; 2 h) aamulenkki V:kosken - Ruotsinkylän kautta. Osin pilvistä, eikä niin kuumaa vielä aamupäivällä.
Jk. Joku kysyi, että millaisella fillarikalustolla jengi ajaa? Vastaus: Sekalaisella; uutta ja wanhaa, esim. itsellä 450 eurolla ostettu käytetty alumiinipyörä (9v) Soran osasarjalla. Jalassa Lidlin ajokengät, jalassa saman firman ajohousut; satulakin taitaa olla "Liiteristä"; päällä tänään tosin Assosin "sveitsipaita" :cool:
Jjk. Aiemmin kysyttiin, että voisiko HTP:llä olla erillisiä keskariryhmiä? Jos/kun jengiä saadaan mukaan enemmän, niin kyllä, toki. Tämä on ns. pitkä tähtäimen suunnitelmassa, imho.
Valmentaja "vihelsi pelin poikki" eli lähetti koko jengin "ehdottoman kevyelle" maanantailenkille ylikunnon ja -rasituksen välttämiseksi: Viikki-Kuusijärvi-Kunkku-Sotungintie-Itäkeskus-Viikki, yht. 57 km (o-o:lle), keskarilla 20,3 km/h.
Kevyt viikko jatkui keskiviikkolenkillä: 40 km, kehä III:lla ajeltiin sadealuetta "pakoon". Ja melkein :eek: onnistuin pääsemään kuivana kotiovelle... onneksi oli sadetakki :D mukana toisessa pullotelineessä.
Lauantaina ajettiin, edelleen, kevennetty 40 km (n. 2h). Jk. Tiedoksi: "Jomma", 90 km, ajetaan la 3.8. klo 10.00 Haminan Tervasaaren parkkikselta lähtö & maali (säävaraus). Noin 1,5 h motaria pitkin Hgistä ;)
Kevyen viikon "loppukevennys": 45 km, Maunula-Malmi-Kunkku-Sotungintien/Porvoontien kautta takaisin (...ja sade alkoi vasta klo 14 iltapäivällä :D)
Maanantaina ajettiin vanha keskiviikko-klassikko (Kunkku-Immersbyntie). Keskiviikkolenkiksi valikoitui (suoraan Vantaankoskelta) Klaukkala-Palojoki-Hyrylä ja paluu Tuusulantien kautta.
Keskiviikkona_kin (Maunula-V:kosken lähtöpaikoilta) ajetaan jälleen :) lenkki, joka on osallistujiensa näköinen. Ohjeellinen lenkkiseloste, myös muille ajopäiville, löytyy https://www.hyvantuulenpyoraily.fi/htp-valmennus/
...Huom!!! Koska kausi on jo näin pitkällä, on HTP:n lähtöpaikoilla vakiona rento reitti-, vauhti- ym. neuvottelu, jossa osallistujien toiveet otetaan huomioon :cool:
Jk. Tyytyväisyys HTP:n lenkkeihin lienee tällä hetkellä n. 99 % (oman, rajallisen) havaintoni mukaan :D
Jjk. Terveisiä, btw, Reykjavikista - ja Reykjavikin lahdelta valaita ym. katsomasta. Miellyttävä 9-13 asteen säätila (joskin kosteahko :( ) siellä 66 leveysasteella keskellä Pohjois-Atlanttia.
..mainostan tässä vielä (HTP:n ajotapaa kilpailullisempia) IK-32:n kuntolenkkejä: https://ik-32.org/toiminta/harjoitukset/yhteislenkit/
Jk. HTP:n lenkeillä otetaan aloittelijat/vierailijat huomioon siten, että pidetään matkat/vauhdit maltillisina, kun on uutta väkeä mukana (...oman, kokeneen porukan kanssa ajetaan pidempiä/vauhdikkaampia lenkkejä). Tämä korostetusti mainittakoon, kun olen kuullut, että 80 km:n lenkkimatkaa (helteisenä iltana) on pidetty liian ekstriiminä... joten 20-40 km on ollut aika vakio, kun uutta väkeä on mukana. Viimeksi ajettiin viikko sitten uutta reittiä, joka vieläpä lyhennettiin osallistujien toiveiden (lue. kunnon) mukaan :)
...tänään 20 km:n "lyhäri", kehä I:n kautta. Oli noin tunnin riento; ts. lenkki sopii (esim.) "kolmen vartin" spinnaaville salipyöräilijöille...kin :) --> Muista myös huomisen sunnuntain valmennus & lenkki... samaan tyyliin kuin tänään (= kevyesti pyöritellen kevareita pitkin).
Jk. Vielä ehtii, etenkin sunnuntaisin, kokeilemaan HTP:n myönteistä pyöräilyelämystä (tm, r), joka suomeksi tarkoittaa, että aloittelija pysyy lenkillä mukana alusta loppuun - eikä lenkin jälkeen ole tolkuttoman väsynyt.
Sunnuntaina ajettiin "kevennetyn kevennetysti" eli ekax Maunulasta Leppävaaraan, ja sieltä Kehä I:n kautta Oulunkylään. Data: 27 km, keskari 19,5 km/h. Jk. Kukaan ei pudonnut lenkiltä (ainakaan liiallisen vauhdin vuoksi :D ).