Printable View
Uusin 10 päivää sitten annettu tiedote Pirkan pyöräilyn nettisivuilla 18.5. kertoo: "Valitettavasti Pirkan Pyöräily ei ole vielä saanut lupaa järjestää tapahtumaansa. Tämän hetkeiset AVIn määräykset estävät tapahtuman järjestämisen. Odotamme kuitenkin vielä kesäkuun rajoituksia ja teemme lopullisen päätöksen järjestämisestä, kun AVI on ne antanut."
Ilmoittautuneiden lista löytyy täältä: http://www.pirkankierros.fi/pirkan-pyoraily-tiedottaa/ (linkki punaisella lähellä sivun loppua)
Olikohan noiden numeroiden suhteen sellainen tilanne, että niitä ei postiteta, vaan numeron saa lähtöpaikalta tapahtuma-aamuna tai jonain edeltävänä päivänä. En nyt muista ihan varmaksi, mutta ainakin jotain tällaista suunnitelmaa oli, koska aiempana vuonna posti oli hukannut lähetyksiä. Mutta varmaan tiedottavat siitä lisää sitten kun tulee päätös, että voidaanko tapahtumaa ylipäätään järjestää. "Mun Pirkan" numerot tietysti tulevat postissa, kuten sivuilla lukeekin
^Joo numeroita ei postiteta, kuten ei viime vuonnakaan. AVIn päätöstä kesäkuun suhteen tässä odotellaan.
Tällainen päätös on tullut AVI:lta 28.5. klo 16:
https://avi.fi/tiedote/-/tiedote/69910736
"Tapahtumia voidaan järjestää edellä mainitun ylittävällä osallistujamäärällä Pirkanmaan sairaanhoitopiirin ja Punkalaitumen alueilla, jos ne pystytään järjestämään terveysturvallisesti Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen sekä opetus- ja kulttuuriministeriön ohjetta turvaetäisyyksistä ja hygieniakäytännöistä ja päätöksessä mainittuja edellytyksiä noudattaen."
Odotetaanko tässä vielä jotakin lisämääräystä AVI:lta?
Iltalehti kertoo sosiaali- ja terveysministeriön päättäneen, että ulkotiloissa järjestettävissä tapahtumissa ei enää huomisesta alkaen ole kahden metrin turvavälisuositusta.
https://www.iltalehti.fi/koronavirus...e-207cb962a2e6
Voiko tapahtuman järjestää jopa ilman osanottajarajoitusta?
Toisaalta tuo Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen sekä opetus- ja kulttuuriministeriön ohje (jota siis AVI:n mukaan pitää noudattaa 28.6. asti myös ulkotiloissa) sanoo mm. "Turvavälien ylläpitämisen mahdollisuus tulee turvata koko yleisötilaisuuden ajan. Henkilömäärä tulee rajata siten, että henkilöiden tai seurueiden väliin jää vähintään 2 metriä. Seurueella tarkoitetaan tässä esimerkiksi samassa taloudessa asuvia tai muutenkin jatkuvasti tai säännöllisesti yhteydessä olevia henkilöitä."
Määräykset ja ohjeet ovat sen verran sekavia, että Pirkan pyöräilyn järjestäjät varmaan suoraan kysyvät viranomaisilta (jos asiasta vastaava taho löytyy), voiko tämän tapahtuman järjestää?
Edit 1.6: Viranomaispäätös ei tullut vielä aamulla, mutta luvattu tälle päivälle.
Huomenna klo 10 mennessä järjestäjät ilmoittavat, voidaanko tapahtuma toteuttaa ja minkälaisilla osanottajamäärillä.
Jes! Lupa saatu.
Kuinkahan monta Hiekkapirkkaan otetaan?
Voi rähmä klassikko jo täynnä. Saas nähdä jääkö tällä kertaa ajamatta. Ei taida kunto saatikka selkä kestää pitkän ajamista.
Sen sijaan (100 mailin lenkki PKK:n vetämänä) Forssan Suvi-ilta 19.06.2021 on peruttu, uusi yritys 18.06.2022. <sigh>Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esa S
Torstaina 3.6. klo 10.00 avataan ilmoittautuminen uudelleen rajatulle lisämäärälle 134km:n matkalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pentium
34-ryhmä ilmoittaa taukopaikoiksi
Kehäkukka 65 km
Auretar 138 km (meillä on oma huoltoauto mukana)
Terälahti 201 km
Jos on oikein kuuma keli, niin Kurussa voidaan pitää lyhyt tauko pullojen täyttämiseen.
Sitten kaikkien odotetaan osallistuvan vetoon kykynsä mukaan. Kanuunoiden puolelta on vetoporukkaa mukavasti, mutta matka on pitkä, eikä tuo vauhtikaan hidas ole. Parkanon lisälenkillä kaikki pidetään mukana ja jos tulee teknisiä ongelmia, niin kuski ja pyörä laitetaan huoltoautoon. Useamman rengasrikon tapauksessa koko letka odottaa, niin kuin kävi vuonna 2019.
Vaikka ajetaan reipasta vauhtia, niin vain ketju on kireänä, eli mennään rennosti ja turvallisesti. Tämä on ryhmäajoa, joten sooloilijoita ei katsota hyvällä. Tervetuloa mukaan toivottaa kapteeninne.
Minkälaisilla tehoilla 34km/h ja 36km/h -ryhmissä ajellaan porukan keskellä? Houkuttaisi lähteä toiseen noista porukoista mukaan kokeilemaan, mutta hieman epäilyttää miten siinä roikkuu mukana. Viime vuonna 32km/h-ryhmän vauhti tuntui hyvinkin leppoisalta sykkeellä 121, mutta olinkin koko matkan letkan perällä. Tekisi mieli kokeilla napsun kovempaa, mutta kuinka paljon tuosta mahtaa vaativuus kasvaa, jos lisää vauhtia 2 tai 4km/h ja joutuu vielä välillä vetämäänkin.
36:n osalta en osaa vastata ja tehomittaria en omista. Kuitenkin 34-ryhmässä vuonna 2019 laskennallinen teho minulla oli noin 1,8 W/kg (182 W) ja silloin ajoin koko matkan "luukkumiehenä". Luukulla rasitus on hieman isompi kuin porukan keskellä. 34-ryhmässä varmaan pärjäät, mutta 36 on enemmän kuin napsun verran kovempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhito
Oleellisin ero 34 ja 36 ryhmissä on, että 36 ryhmässä ei ole paikkaa "porukan keskellä" ja ylämäkiä ei välttämättä himmata. Periaatteena on, että joukko ajaa jatkuvalla kierrolla, jossa jokainen on vedossa vuorollaan ja liikkeessä jatkuvasti. Eri tehoista oli viime vuoden ajon jälkeen ehkä hiukan turhankin innokasta ja perusteellista debattia. Sen yhteenvetona voinee todeta, että tehoa oleellisempi mittari on nopeassa ryhmässä palautumiskyky. Jos saat pulssin alas pikaiseen vedon jälkeen, vauhdissa pysyy mukana isommillakin wateilla ja vauhdeilla. Jos taas pumppu ei rauhoitu riittävästi, voi noutaja tulla nopeasti vaikka muuten pelkän tehomittarin mukaan meno on kevyttä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhito
36:n vauhti sovitaan porukan kesken lähdössä ja sovitetaan joukon kykyjen mukaan, kuitenkin niin että kaikista koetetaan ottaa se irti mikä lähtee. Viime vuonna kahdeksasta startanneesta kolme hyytyi matkalle. Tänä vuonna toivottavasti joukko on suurempi, jottei koko reissu ole ihan hillitöntä nylkyttämistä.
Ryhmässä ajetaan reipasta vauhtia ja pidetään pinna kireänä, eli mennään tehokkaasti joskin turvallisesti. Tämä on tiukkavauhtista ryhmäajoa, joten kovajalkaisia sooloja arvostetaan varsinkin loppukilometreillä ja perässäroikkujia ei katsota hyvällä. Tervetuloa mukaan, kapteenia ei ole.
Taukopaikkoja on vähennetty, joten olisiko tietoa mitkä on olemassa ja mitä niissä on tarjoilla eri matkoilla?
Lähetetty minun SM-A526B laitteesta Tapatalkilla
Tarjoilusta ei ole tietoa, mutta taukopaikat ovat Kehäkukka, Komi, Kuru ja Terälahti. Kaksi ekaa pitkällä lenkillä.
onko mun pyöräilyn omatoimipaketin myynti lopetettu vaikka ilmottautuminen vielä mahdollista? pirkan sivuilta löytyy kahta tietoa mun pyöräilyn ilmottautumisen päättymis ajankohdasta, 13.6 ja 30.6, kumpaa uskoa?
Lisäksi löytyy " Omatoimipaketin myynti päättyy 30.5." http://www.pirkankierros.fi/pirkan-p.../mun-pyoraily/. Ilmeisesti ilmoittautuminen kuitenkin vielä toimii, ja siellä määräaikana lukee vaan "kesä". Toukokuun päättymisaika olisi ollut sinänsä looginen, että suoritusaikaa on kesäkuu, ja ohjeessa pyydetään käyttämään postitettua numerolappua ajon aikana, joten sillä perusteella ilmoittautuminen olisi pitänyt olla viimeistään toukokuun lopussa. Laita Pirkan toimistolle viestiä asiasta, niin saat virallisen oikean vastauksenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kekkis
Komin taukopaikalla. Tarjottavana on tällätietoa, urheilujuoma, mehu, vesi, mustikkasoppa, suolakurkku, Geeli, energiapatukka, kahvi, keitto jää pois. Tarjoilut ulkona laajemmalla alueella. Sisä wc.t ja pari bajamajaa käytössä, vesipiste ulkona, pyörätelineitä. Liikenteen ohjaus. Nämä on nyt tiedossani.
kysyin asiaa toimistolta, eli viimeinen ilmoittautumis päivä mun pyöräilyyn on 13.6 ja omatoimi paketinkin saa vaikka sivuilla toisin sanotaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Markku-
Tuossa aiemmin kyseltiin millaisia tehoja tarvitaan Pirkan Lenkillä (217 km). Alla 30B vetoryhmässä ajettua
dataa. Luvut Stravasta, minun tapauksessa "Weighted Average Power" noin 2,5 W/kg. Peesissä päässee noin. 20-30%
huokeammalla.
Ja 30B tauot Hämeenkyrö (5 min), Komi (10 min) ja Kuru (10 min). Koko retki siis 7,5 h höyteillä!
Pitkä pirkka 30B 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Keskiarvot Keskinopeus [km/h] 29,9 30,6 31,2 30,3 30,8 30,6 30,6 Weighted Average Power [W] 181 178 174 175 181 183 179 Average Power [W] 166 161 157 154 165 169 162 Work [kJ] 4305 4017 3893 3799 4089 4233 4056 Energy [kcal] 4800 4479 4341 3883 4220 4296 4337
Aiemmin kerrotun mukaan Muroleessa ei ole järjestäjien puolesta taukopaikkaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nopparis
Heippa,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matti
Oisko tietoa kuinka isolla porukalla päästään 34:ssa pyöräileen??
Ohjeet osallistujille näyttävät olevan tuolla:
http://www.pirkankierros.fi/wp-conte..._PIPY-2021.pdf
Mm. rymäkohtaiset huoltopisteet tarjottavineen.
Juuri näin, Murole on jäänyt pois!
Näin näyttää olevan. 30A:n pysähdystaktiikka:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti terob
Hämeenkyrö / Kehäkukka 63 km (5 min)
Komi 84 km (5-10 min)
Kuru 141 km (5-10 min)
Terälahti 180 km (5-10 min)
Yhteensä aikaa kuluu taukopaikoilla noin 30 min. Komissa ei näytä olevan tänä vuonna keittoa tarjolla, joten otetaan siinä aikaisempia vuosia nopeampi tauko. Keittolounasta saadaan maalissa.