Printable View
Scwalben Extralight -sisurit olleet käytössä aika pitkään, ei mitään pahaa sanottavaa - ja en edes ymmärrä miksi käyttäisin esim. ko. brändin "tavallisia" noiden sijaan. Annan ääneni niille alkup. kyselyyn!
Pari tubulitoa on ollut alla myös ja ei pahaa sanottavaa niistäkään, jostain (henkisestä?) syystä en vain ole siirtynyt laajempaan käyttöön.
Nyt täytyy arpoa Revoloopin ja Aerothanin välillä... Bike Componentissa tais olla 26€ kipale, siis satasella saa about neljä...
Olen tässä itsekin kiinnostunut keventelystä ja puntaroin satulalaukkuni. Ja sehän painoi yli 700 grammaa. Orliebin laukku, vakio sisuri, Parktoolin työkalu, parit ketjulukot ja yksi pari kumihanskoja.
Ja nyt siis hakusessa varasisuri 29" maastopyörään, missä noin 2.25" - 2.4" leveät renkaat Stanin litkuilla.
Uusi kevyt Schwalbe olisi varmaan OK, mutta mitäs vaihtoehtoja olisi köyhälle? Venyykö perus-hybridin mitoilla oleva sisuri hätätilassa 2.25 tai 2.4 tuuman renkaaseen? Vai kiusaako sillä vaan itseään?
Sisurit ei taida olla vain yhdelle koolle vaan pakkauksissa lukee se kokoalue. Olen kyllä ylittänyt omalla vastuulla eikä sisureita ole puhjennu kuin alkuun käyttäjän asennus virheestä.
Revolooppeja kaksiin kiekkoihin tulossa, saa Tubolitot siirtyä sivuun. Tubolito venyy 1.8"-2.4" 29" koossa... Maantieversioissa aika kapea marginaali...
Posti toi pari Aerothania ja nyt olis tarkoitus asentaa "no-rim-tape" tubeless kiekoille. Sisureiden mukana tullut ohje sanoo että " always use appropriate rim tape". Eli onko porukalla kokemusta vastaavasta kombosta? Onnistuuko ilman vanneteippiä vai pitäisikö sinne laittaa jotain varuiksi?
Millainen se kehä on? Onko siellä teräväreunaisia kuoppia yms jotka voi leikata sitä sisuria.
^^Eiköhän kaikki avovanteet vaadi vanneteipin? Ei ainakaan mitään haittaa ole...
No eivät todellakaan kaikki avovanteet vaadi vanneteippiä. Jos vanteeseen ei ole porattu reikiä pinnoja tai nippeleitä varten, niin mihin tarkoitukseen silloin sisuria käytettäessä vanneteippiä tarvittaisiin?
Jos oikein pysähtyy miettimään sitä seikkaa että jos niin butyyli- kuin lateksisisurin voi huoletta laittaa jollekin tubeless ready -vanteelle ilman vanneteippiä, niin oivaltaa varsin nopeasti että niin voi toimia Aerothaninkin kanssa.
Ja jos ei luota omaan oivallukseen, voi hakea uskonvahvuutta saksalaiselta kielialueelta:
Lainaus:
Bei Speichen-/Nippelbohrungen ein geeignetes Felgenband verwenden.
^Jos porattuja reikiä ei ole mutta usein on...
...mutta eikö silloin aina käytetä vannenauhaa? Mistä ei mitenkään seuraa että vannenauhaa kannattaisi laittaa "kaikille avovanteille" tai kysyjän reiättömille "no rim tape" tubeless kiekoille vain varmuuden vuoksi tai siitä pelkästä ilosta ettei siitä "mitään haittaakaan ole".
PS Kokemuksistasi Aerothanien kanssa tulen jatkossa lukemaan kiinnostuneena. Siis mikäli suvaitset niistä kertoa sen sijaan että jatkat näiden luvalla sanoen typerien kommenttien esittämistä.
Meikäläisen tapauksessa ei ole porattuja reikiä pinnoille/nippeleille ja mielestäni sisäpintä on sileä, pitää vielä tarkistaa onko siellä mitään epätasaisuuksia. Kiitos tuosta bikeboard.at:n jutusta, omaan silmään ei ollut sattunut! Hassua kyllä mukana tulleessa läystäkkeessä lukee "Immer ein geeignetes Felgenband verwenden." Taitaa olla taas tapaus jossa vastuu siirretään kuluttajalle...
^ Hyvin mahdollista. Mutta voihan sen lukea niinkin ettei "appropriatea" tai "geeignetea" vannenauhaa edes ole olemassa (koska kaikki vannenauhat ovat "reiällisille" vanteille käyttöön tarkoitettuja):rolleyes:
PS Aerothanin käyttökokemuksia ei meillä vielä kovin paljon liene, mutta uskoisin että Tubolitoja ilman vannenauhaa käyttäneitä jokunen löytyisi lukijoiden joukosta?
Itsellä Tubot vaihtui Revolooppeihin, Aerothan tippui kisasta painon vuoksi... Sitä vaan miettii että jos on vannenauha tai vanne mikä ei moista vaadi, niin miten kokemus jostain sisurista poikkeaisi?
Miksi ihmeessä rupesit sellaista miettimään?
Minä puolestani mietin lähinnä sellaista että vakuttavalta taholta esitetty kokemus vannenauhan tarpeettomuudesta Tubolitoa "no rim tape" -vannetta käytettäessä riittäisi vakuuttamaan ettei vannenauhaa tarvita Aerothaninkaan kanssa. (Ei olisi myöskään haittaa siitä että samalla saattaisi tulla todistus siitä että on olemassa avovanteita jotka eivät vaadi vanneteippiä.)
Tämä läskin sisuri onkin kiinnostava. Harvoin voi n. 50 eurolla saada 500 gramman kevennyksen. Yleensä se menee euro per gramma tahdissa. :)
https://r2-bike.com/REVOLOOP-Tube-Fa...VOFAT-SV-40-mm
^Tuohan on jo kevyempi kuin litkutus. Ajotuntuma ja kestävyys sitten kysymysmerkkejä. Tosin läski ei kyllä yleensä hakkaa vanteelle, vaikka olisi pienetkin paineet, eli snakebiteja ei tarvitse niin varoa.
Ja pysyy paikatkin siisteinä! Muutenkin yleensä kun kevyet sisurit yleistyy niin ainakin maantierenkaissa litkujen merkitys pienenee, painoa kertyy samanverran ja ainoa etu on jos tukkii vaurion, IMO...
Firle, täytynee sitten testata noiden Krysiumin kanssa Revolooppeja ilman nauhaa...
Nämä kiinnostaa. Sisäkumit on vuoden ajan olleet Gnarwhalleissa ilman ongelmia. Hyvin on toiminut 0,2-0,3 bar paineilla maastoajossa. Tiellä venkoilee jo noilla paineilla. Olisiko nämä Revoloopit sitten ajettavuudeltaan paremmat...
Mistä saisi näitä kevyitä sisäkumeja 27,5” läskirenkaalle?
^Taitaa olla aika harvinaista tavaraa... Tsekkaa Revoloop, Tubolito ja Aerothan...
Oli jo Aerothanit ostoskorissa, mut eihän niiden venttiileissä ole kierteitä. Sama juttu näytti olevan Tubolitoissakin ja itelle ainakin dealbreaker, koska mukana kulkee Lezynen minipumppu ja kotonakin tykkään käyttää Rennkompressorin kanssa kierrettävää adapteria vahinkojen välttämiseksi.
Tällä hetkellä 27,5” läskiin näitä Revolooppeja saa vain Kanadasta ”testimarkkinoilta” https://ottalausinc.ca/products/revo-fatLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tjokelai
Muilta valmistajilta en löytänyt läskeihin sopivina näitä sisureita.
Eikös nuo pumppujen päät ruuvata siihen venttiilin sielussa olevaan kierteeseen mikä noissakin näyttäisi olevan. Sen takia se sielu saattaa tulla pumppua irroittaessa mukana pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puskis
No noinhan se taitaa olla! Ihme juttu, kun rupesin googlaamaan asiasta, niin tuli niin paljon vahvistusta omalle luulolle, että jäi ostamatta. esim. https://bikerumor.com/2020/10/08/sch...ke-compatible/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
paitsi jos tuo venttiilin varsi on niin leveä, että pumppu stoppaa siihen ennen sielun kierteisiin kiertymistä.
Mitenkäs pykälää pienemmät leveydet sopii? Ulkokumi 27.5x2.6 ja mietin esim. https://www.bike-components.de/en/Sc...r-27-5-p41398/ varalle. Tubolitoista yms. lukenut ristiriitaisia kokemuksia.
Hyvin venyy pykälän pienempi sisuri, mutta kun se venyy niin se myös ohenee samalla ja tuo Schwalbe on jo valmiiksi aika ohut. Voi olla hyvä tai huono että ohenee entisestään näkökannasta riippuen.
Edit: itse oon pitänyt normipaksuista pykälän pienempää sisuria varalla satula tai runkolaukussa. Ohuet tuntuvat sen verran herkiltä että todennäköisesti joku multitool ehtii puhkaista ennen kuin tulee käyttöä.
^Kun esim. Revolooppia katsoo niin on pumppaamattomana niin ohut etten paljoa yli suositellun 28millin laittaisi, tietenkin vararengas käytössä menee nyt mikä tahansa...
Näinhän sitä itsekin tulee ajateltua. Mutta kumpi on järkevämpää. Jättää vararenkaan työkaluineen kokonaan pois, vai kasaa itselleen näennäisen korjaussetin? Vaikka mielessään tietää että todellisuudessa sillä ei tee yhtään mitään. Markkinoiden pienin pumppu ei oikeasti riitä mihinkään, mikrokokoinen rengasrauta on ihan lelu ja se sisurikin on pari numeroa liian pieni. Mutta kun ne täyskokoiset tarvikkeet on vaan niin ikävän isot siellä ajopaidan taskussa. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Co patruuna, revoloop, ja rengasraudat minimi ja joku multitool lisäksi... Ainainen ongelma, itse päädyin Deuterin 1.5litran vyölaukkuun maantiepyörässä ja maasturissa vastaavan kokoiseen satulalaukkuun...