No puskeminenhan johtuu aina siitä, että etunen menettää pidon ennen takarengasta. Eli pitoero ratkaisee.
Printable View
No puskeminenhan johtuu aina siitä, että etunen menettää pidon ennen takarengasta. Eli pitoero ratkaisee.
Eikä se pitoero aina johdu renkaista. Tuon syyn takia yritän itse ajaa liukkaalla paino edessä, vaikka se hurjalta joskus tuntuukin. Takanen lipsahtaa noin ensin ja luisun saa ehkä pelastettua.
Ja samasta syystä omaan silmään näyttää kaamealta, jos tanko nostetaan väkisin korkealla. Eihän sinne eteen saa painoa millään.
^Renkaiden leventäminen vähentää pitoa ja uppoamista.
Laittaisin kapeamman eteen kun edessä vähemmän painoakin.
Eturenkaiden sutiminen usein käyttäjän virhe ja harvinaista polkupyörissä.:D
Vain hangessa ajaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Ja jäällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Ei ole yleisesti ihan noin yksiselitteinen asia, esim. ralliautoissa on todella kapeat renkaat talvipätkillä.
No juurikin noinhan se on yksiselitteisesti. Kapeampi nastarengas puree jäähän paremmin, eikä jää "kellumaan" lumen päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Aivopieru minun osalta, heitän tuhkaa päälleni ja menen hankeen häpeämään :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ei kyllä kauheesti ole valinnan varaa tämänkokosissa renkaissa.
Arkifillariin pitäs laittaa jotku budjetti renkaat
Paljonkohan lienee painoa tällä 45nrth Kahva -renkaalla? Hyvin on piilotettu tieto...
Pistin Kahvat tulemaan sähköavusteiseen 29er työmatkakulkineeseen... Näkee sitten millaiset ovat käytössä.
Ainakin äkkiseltään näyttävät "sivistyneemmiltä", kuin ISPt, jotka näyttävät vähän yliampuvilta työmatkakäyttöön.
Varastossa olisi kyllä jo vähän käytetyt 50mm Marathon Winterit valmiina. Mutta ovat selkeästi pienemmät, kuin alkuperäisrenkaat...
Tippuisi vähän vauhti avustuksen rajan tullessa alas :eek:
Edit: menivät jo
laitatko linkkiä ilmoitukseen niin tajuaisi edes mikä on ”Kahva”?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tissiposki
En tiedä onko myynti-ilmoituksien suora linkittäminen tällä foorumilla sallittu, joten jätin linkittämättä. Renkaista oikeasti kiinnostuneet osaavat/jaksavat varmasti klikata itse toriin. Mutta "Kahva" on tässäkin muutama viesti ylöspäin mainittu 45NRTH:n nastarengas mallinimeltään Kahva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
Jos ei jää lompsasta homma kiinni niin https://www.ridemore.fi/45nrth-wrath...26-nastarengas.
Mulla jäi.
Arisun Sharktooth 29x2.8 onko kellään kokemuksia vai suosiolla cake eater 29x2.8 vai sitten tuo yllä oleva linkki 45nrth 29x2.6. viimisimmässä nastoja ois ainakin varmaan tarpeeksi.
Olisko tuosta kellään kokemuksia miten toimii? Miten leveä on oikeasti esim 30mm vanteella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti micoz
Mites porukka on noita Maxxis kumeja nastoittanut? Joka nappulaan vai pelkästään ”ehjiin” nappuloihin?
Kehtaako tuota 2.8 cake eateria laittaa 25 mm vanteelle ja normi 29" täysjäykkään? Pysyykö se kuitenkin turvallisesti vanteella vaikka se kapea onkin?
Eteen siis olisin laittamassa...
Toi Ice Spiker 29ssä. Ollu silleenjännä kakka ensimmäisellä talvipööräilykaudella. Ei ole ollut uskallusta tai luottamusta renkaan pitävyyteen. Kokematon nöösi talvella. Ja tänään kotio työmatkalla lähikaupan kautta. Lunta jäisen kevlin päällä. Meni hienosti. Ja sitten pyörän päälä kauppaan mennessä vedin lipat ne muutamat metrit kävellessäni. Että silleen.
Joko Kahvoista löytyy käytännön kokemuksia? Miten vertautuu Ice spiker prohon? Paino 29 koossa? Lähinnä työmatka käyttöön talvirengas haussa.
Lähetetty minun VTR-L29 laitteesta Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...73248bc17d.jpg
Tämmöset niistä tuli. Katsotaan miten ne toimii käytännössä [emoji4]
Itseäkin kiinnostaisi tietää, miten hyvin varsinkin tuo DHF toimii jäällä ja lumella - ISP:t kun ovat tuottaneet pettymyksiä viimeksi mainitussa ympäristössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilipo_81
Minkä paksuiset nuo muuten ovat?
Kerro lisää? Ruuvinastat? Vai Dremelillä reikää alkuun?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilipo_81
45nrth Nicotine oli viime talven edessä ja menee alle tänäkin talvena.
Kevyt, nastat concave malliset, yhtään ei viime talven aikana irronnut, toimii lumessakin, kesti sepelin, kaikinpuolin hyvä ostos. Toki hintava mutta niinhän nämä kaikki vaihtoehdot tuppaa olemaan.
29x3 on renkaan koko. DHF edessä ja DHR takana. Dremelillä reikää ja Mcarbonin nastaa perään. Oli vähän työläs joten toivotaan että kestää ja pitää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti micoz
Mcarbonin työkalu ei toiminut vaan nastat jäi kiinni itse työkaluun. Onneksi oli Schwalben työkalu jolla sain sitten homman hoidettua.
Mitenkäs leveä tuo rengas on oikeasti millimetreissä? Mikä on käyttämäsi vanteen sisäleveys?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti no-saint
Lainaan omaa viestiäni ketjun sivulta 1: Nicotinen leveys 62 mm, korkeus 60 mm. Vanne 35 mm.
Pari aihiota wxc300 lähti hankintaan, kun nastatta edullisesti sai.. (19,90/kpl)
https://www.sportax.fi/product/2375/...22-talvirengas
Kokemuksia tubeless käytöstä ?
(Spessu butcher ei oikeen ottanut nastaa vastaan niin kokeillaan tuota ja ajellaan täpärillä ne liukkaimmat jäätiköt)
Mulla ei vielä kokemuksia toiminnasta, mutta leveydestä 30 mm vanteella on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ff863f2ba7.jpg
Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla