Varmaan sama ilmiö kuin antibioottiresistenteissä bakteereissa?
Saattoihan se olla joku lasinsirukin, mitään en ulkokumista löytänyt. Reikä oli ihan keskellä kulutuspintaa, joten ei myöskään mikään snake bite.
Printable View
Varmaan sama ilmiö kuin antibioottiresistenteissä bakteereissa?
Saattoihan se olla joku lasinsirukin, mitään en ulkokumista löytänyt. Reikä oli ihan keskellä kulutuspintaa, joten ei myöskään mikään snake bite.
Mulle tuli myös pian (alle 100km ajolla) tubolitoon pienen pieni reikä, renkaina 5v vanhat ice spikerit. Nyt on tuboliton paikalla paikattuna taas kestänyt sen 100km. Mun tubolito jää venttiilin kohdalta renkaan kyljestä aavistuksen vajaaksi, tällä kohdalla siis tuboliton sauma. Ei neljän barin paineilla venynyt. Ei ole ajoa haitannut enkä jaksanut reklamoida. Aion käyttää työmatkakulkineessa jatkossakin ainakin takana niin kauan kun vanhat ice spikerit käytössä, niitä turha yrittää tubelesoida.
700km nyt takana tubolitoilla maantiellä. Renkaina vähän vähemmän pistosuojatut Michelin Power Competitionit. Tähän saakka 100% tyytyväinen eikä ole ollut mitään ongelmia. Tuboliton omien mittausten mukaan nämä 42g rullaavat butyylin lailla, kun vielä kevyempi, ainoastaan disc-yhteensopiva 22g S-tubo on verrattavissa lateksiseen.
Plussaa vielä, että tuntuvat pitävän paineet vielä paremmin kuin 80g butyylit, puhumattakaan lateksisista. Usein tulee automaattisest laitettua parinkin päivän päästä viime pumppauksesta pumppu kiinni todetakseen ettei pumppaukselle ole tarvetta.
r2 laittanut hinnankin jo kohtuulliselle tasolle (22,5€). Oranssi venttiili ei sopinut pyörän väritykseen, mutta permanenttitussi korjasi tilanteen. 80mm venttiiliversiossa olisi jo valmiiksi maalattu mustaksi.
Lateksi olisi aavistuksen nopeampi, mutta ei oma suosikki sisureissa. Muutenkaan ei niin just viilata ihan viimeistä wattia, kun pyöräkään ei ole aero ja rullaavuuden tunne tubolitoilla riittävän hyvä. Varsinkin hyvä vaihtoehto varasisuriks pienen koon vuoksi.
Minullakin se paikka kestänyt jo monta kk. Hitto kun just tilasin sisureita, niin päädyin hinnan takia FOSSin vastaaviin, Bike-componentsissa oli Tubolitot yli 30e, Fossit vain puolet siitä. Onhan ne Fossit paljon painavemmat, mutta on niissä makeammat venttiilit...
Talveksi hommaan maasturin nastakiekoille toisen Tuboliton, onhan nuo kepoisat. 29:n ensiapulaukussa matkustaa nyt Tubon varasisuri, pakkaantuu pieneen eikä paina mitään.
Jos se varasisurina mukana kulkeva Tubolito on S-mallia eli siinä on irrallinen venttiili joka on sitten kierrettävä paikoilleen, niin on ehkä syytä pitää mielessä että saksalaisilla foorumeilla valitettiin sitä että venttiili joko vuosi (jos sitä ei kiertänyt tarpeeksi tiukkaan) tai hajosi (jos sitä erehtyi kiertämään liian tiukalle).
Mutta voi toki olla että tapaukset olivat puhtaasti käyttäjän osaamattomuudesta tai huolimattomuudesta johtuvia tai että mallia uudistettiin siten ettei ongelmia enää ole.
Vähän vassua tai tubelesslitkua kierteisiin, niin ei fuskaa.
Samaa olen minäki lukenut yhden kokemuksen verran ja Tubolito lähetti samantien uuden parin ilman enempää kyselyjä. Vuosivat siis hyvin hitaasti tyhjäksi. Kierrelukitetta myös suositeltu. Noissa perusmalleissakin on muovinen venttiilinvarsi eli todennäköisesti sama kaikissa malleissa.
Jaha, menin kauppaan muissa asioissa ja törmäsin sattumalta tähän tuotteseen. Katoin, että Road lukee paketissa. Kyselin vielä kokemuksia myyjältä. Nyt kotona yli 200km päässä huomaan, että paketin toisella puolen lukee "elä käytä vannejarrujen kanssa".
No, varmaan varasisurina voi huoletta käyttää kun tiedostaa asian.
Mutta onko joku käyttäny tuota 24g painoista vain levyjarruille tarkoitettua sisuria vannejarrujen kanssa, ja jos on niin kokemuksia?
Onko tuosta S-Tubo MTB:sta (https://foxcomp.fi/tubolito-s-tubo-m...0-presta-42-mm) kokemusta. Spekseissä ilmoitetaan käytettäväksi rengasleveyksien 1.8"-2.4" kanssa. Toimisiko vielä 2.6" renkaan kanssa vararenkaana, eli sillä pääsisi vaikka metsästä pois jonkun 10-20km. matkan. Olisi vain niin sopivankokoinen paketti pidettäväksi mukana.
Revoloopit tulossa, venttiilit sopii paremmin pyörän väriin, neljä kappaletta Tuboja myyntiin...
Itsellä Fätti Revoloopit laatikossa odotamassa inspiraatioita allelaittoon...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Minkä kokoiset Tubot myynnissä? (ja ovatko uudet paketissa?)
Laita alle vaan. Revoloopit(varmaan koskee kaikkia tpu sisureita) voi muuten paikata esim 3m kiveiskukalvolla, itellä oli kaksi pientä reikää takasisurissa(varmaan jotain ollut sisä ja ulkorenkaan välissä) ja kun olin laittamassa revoloopin omia paikkoja niin ne näytti kovasti samalta kun kiveniskukalvo, jätin paikat pakettiin ja otin hyllystä kalvoa josta leikkasin palat ja hyvin on pysynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Musta permanenttitussi on aika hyvä ratkaisu tuohon ongelmaan. En kuitenkaan ymmärrä mitenkä oranssit venttiilit varta vasten lisäisivät myyntiä verrattuna siihen, että ne olisi valmiiksi mustia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Olisikohan siksi että tuo oranssi venttiili "viestittää" muille että pyörässä on vähän "parempaa" gummia alla... :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
Varmasti tuo ollut yksi tapa erottua ja brändin väri, mutta enemmän tästä huomioväristä on saanut lukea negatiivistä kommenttia muiltakin foorumeilta. Harva nykyaikana muutenkaan tuunaa pyöräänsä värikkäillä pulteilla, rissoilla ja venttiilinhatuilla ja samaan kastiin menee värikkäät venttiilitkin.
Ehkä oma versio mustalla venttiilillä lisäisi myyntiä, mutta eiköhän tämä ole Tuboliton tiedossa ja jokin syy pysyä oranssissa.
Brändistähän se kertoo... Itse taas olen harrastanut aina tuollaista "yhteensopivaa" väritystä. Mustassa maastopyörässä oranssia somisteena, Hope, Garbaruk ja Tune täydentää mielestäni hienosti kokonaisuutta...
Tussilla viitsi sotkea, helpompi ostaa uudet...
Onnellinen mies, Revoloopit kumpaisessa kiekkoparissa asennettu, hyvästit oransseille venttiileille!
Mites noiden paikkaaminen? Tarviiko olla tuo noitten oma paikkakitti vai käykö jotkut muutkin paikat?
^Oma paikka mutta muistaakseni Aerothanin paikat kävis kaikkiin vastaaviin...
Itselleni tuntuu vähän vaikealta elämä jos ajaminen on venttiilin väreistä kiinni. Tubolitoon on tosiaan omat pikapaikan tapaiset omat paikkansa
--
Murphy elää!
XXL löytyy Weldtite Red devil paikkoja. Ovat samoja kuin Tuboliton paikkapussissa. Tosin puhdistus lappuja ei mukana ole.
Hirveen paljon viestejä tässä ketjussa. Kertokaa nyt, miksi ajatte tubolitoilla? Tuo on 3x kalliimpi ja hitaampi mitä lateksi. Ei vaan oikeasti ymmärrä.
No, lateksi kun puhkeaa, se tyhjenee nopeasti ja käsittääkseni sitä ei ihan paikata. Tämä jälkimmäinen voi olla väärä käsitys.
--
Murphy elää!
Minä olen käsittänyt, että sisuri tyhjenee aina kun siihen tulee reikä. Ihan sama mitä kamaa se on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Palkkaaminen vaatii tosiaan sisurin pois ottamisen :) Pikapaikalla tuo onnistuu nopeasti ja tiptopilla vähän hitaammin.
Tyhjenee toki, mutta tubolito ei tyhjene hetkessä. Tällä kokemuksella 3 kertaa on käynyt niin, että tubossa on ollut reikä, mutta sen on huomannut vasta seuraavana päivänä kumin ollessa tyhjä. Parhaimmillaan tubossa oli 2 reikää, mutta silti sillä pystyi ajelemaan 10 km ja takaisin ostosreissua ennen kuin alkoi vajuaminen haitata sen verran, että laitoin lisää ilmaa. Ajokuntoinen se oli vieläkin, mutta kun haluaa ajaa kohtuullisen kovalla kumilla.
Tätä en ole vielä päässyt kokemaan lateksilla enkä butyylillä. Tubolito ei pahemmin veny ilmaa lisättäessä toisin kuin lateksi ja butyyli, siksi reikä ei myöskään leviä.
Ja unohdit sanan nopeasti, kun viisastelemaan halusit lähteä.
No en tosiaan osaa sanoa nopeudesta. Siksi en tuohon vastannut. Olen ajanut aina latekseilla ja roadilla on tainnut tulla tasan yksi reikä ikinä, espanjassa, jota ei tuotakaan tarvinnut paikata. Pumppaamalla mökille.
Sapelisepelillä tuli cyclolla toissa talvena reikä, jonka paikkasin tien päällä. Mutta ei sekään mitenkään erityisen nopeasti tyhjentynyt.
Ajan kuitenkin oikeasti paljon, eikä nuo minulla reikiinny. Ajaa vaan. Ja ne ovat nopeat.
Mitens me maastokuskit? Tarjoatko mellekkin Lateksia sisärenkaaksi vai saadaanko me ajaa Tubolitolla/Revoloopilla/Aerothanilla? (ja emme halua litkuttaa) Muistaakseni en ole edes nähnyt omiin pyöriini sopivia kokoja Lateksista tehtynä. Ja maastossa tuo rullaus ei ole ihan kärjessä renkaan ominaisuuksissa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
En osaa sanoa. En ole kuullut maastokuskeista, jotka eivät aja litkuilla. TMT käyttöön oranssikorkkinen avaruusajan sisuri on kyllä takuulla pop.
Arviolta pari vuotta ja 6k km takana yhdestä kiekkosetistä missä on Tubolitot. Ei ole ollut vielä mitään ongelmaa ja nolla reikää vaikka Michelin power competition ei ole pistosuojatuimmasta päästä. Tosin tässäkin tapauksessa säästäisin saman verran watteja vaihtamalla Contin GP5k alle kuin kuin Tubolitot lateksiin.
Tubolito normimalli on 1,3 wattia per rengas hitaampi mitä Vittorian lateksi 6,9 barin paineilla. Tuo Tuboliton vertaus joksikin äärimmäisen hitaaksi on hieman kulunutta, kun sillä saman tason ulkorenkaalla on suurempaa merkitystä. Onhan noi Tubolitot tosin tuplasti kalleempia, mutta saa niillä sentään puolet painostakin pois (80g). Ajotuntumakin suuremmalta osin ulkorenkaasta kiinni. Pyörästä ja kiekoista saisi huomattavasti suurempia wattisäästöjä niin ei ole ollut tuo 2,6 wattia vielä se suurin huolenaihe nopeuden lisäämiseen, kun noi Tubolitotkin tuntuneet kestävän itselläni ihan kivasti.
Ei noi lateksetkaan ole täysin ihanteelliset sisurit. Itselläni vielä viime yritys Michelinin alekorin latekseilla oli oli mysteeristen puhkeamisten vuoksi täysi fiasko niin ei ole huvittanut uudestaan kokeilla. Tästä tosin jo vuosikausia aikaa ja voisihan noille lateksisisureille antaa vielä toisen mahdollisuuden, kunhan Tubolitot antaa periksi. Tuubeissa tulee kuitenkin mielummin valittua lateksiversiot.