Haikeaa se tulee tällä kertaa olemaan, mutta eiköhän tämä tästä vielä jatkoa saa.
Printable View
Haikeaa se tulee tällä kertaa olemaan, mutta eiköhän tämä tästä vielä jatkoa saa.
Mainiota! Näin pitääkin; täälläkin seurataan matkantekoa, sitten sen kun aika on.
Kaikki edellisetkin TCR:t on tullut seurattua. Eritoten Mikkoa, kun ne reittivalinnat
ennen ja aikana:)
P.S. to Mike this time.
Kisan nettisivut (www.transcontinental.cc) lopettaneet toimintansa:
"
Website Expired
This account has expired. If you are the site owner, click below to login.
"
^ Erittäin ikävää. Tarkoittanee myös TCR:n loppua?
Pitäkääpä mkpaa ja muut pitkämatkalaiset/brevettiläiset
muitakin kiinostuneita tämän tiimoilta, kiitos.
P.S. pakko ei ole, jos mielenkiinto riittää
Facebookissa pari viimeisintä päivitystä tehty tässä kuussa, ja niiden perusteella veikkaisin, että on vaan unohtunut hoitaa sivujen ylläpitomaksu.
Tiistaina on Mike Hall'in siunaus tilaisuus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Köfte
Onko mitään uutta kisasta? Peruttu vai ei?
Lähetetty minun K6000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Sivut http://www.transcontinental.cc/ taas toimii, ja siellä:
#TCRNO5
It is with great sadness that we inform you that Mike Hall, organiser of the Transcontinental Race and our dear friend, was killed in a road traffic collision on 31 March whilst racing the 2017 Indian Pacific Wheel Race in Australia.
The race organisers are currently considering the best approach to honour both Mike’s memory and his wishes for the race. We will communicate more information as soon as we can; however, we ask for your patience and space in the short-term to deal with both the personal and race issues resulting from Mike’s death.
– The Transcontinental Team
Sama teksti kuin aiemmin tuli sähköpostitse.
Järjestäjältä tuli just äsken sähköposti, että tämä järjestetään tänäkin vuonna kuten suunniteltu.
Ei ole oikein ollut fiilistä edes tarkempaan reittisuunnitteluun, mutta nyt vois alkaa innostua.
TCR:n facebookista:
Dear TCRNo5 riders,
A team of Mike’s close colleagues and friends have come together to ensure TCRNo5 happens as planned on the 28th July, 2017. We apologise for our silence while we struggled with the difficult decisions facing us at a very difficult time. We know Mike would have wanted his race to take place and we know you are all very motivated to race, the difficulty was in how to put on the race without its founder and director.
This team have vowed to uphold the spirit and integrity of the race Mike designed whilst being very aware that we cannot hope to put on the exact race Mike would have given you. The team is formed of the remaining personnel from TCRNo4, the race sponsors and some of Mike's friends and family. We have very little time to deliver the race, and we seek your patience, understanding and support.
TCRNo5 will be in touch shortly with information on when and how you can pay your remaining entry fee. A race manual will be forthcoming. We understand the need for this to be delivered in a timely manner however, this year particularly, safety is at the forefront of our minds and we seek your patience while we ensure this meets our requirements.
We understand you may have many questions however, we seek your continued patience in the short term. We will be in touch again as soon as we are able to.
Thank you,
TCRNo5 team.
Ilmeisesti 5 viikkoa ja 4 yötä pitäisi olla vielä kisan starttiin? Onko osallistujat saaneet tarkempaa speksiä aiheesta? Harmillisen vähän infotaan asiasta ainakin näin sivustaseuraajia. Ymmärrän toki tilanteen mutta silti, monelle (osallistujalle) varmaan vuoden tärkein ja kovin tapahtuma, ja vaikuttanee treenausintoon ja reittien suunnittelun tarkkuuteen ja kaikkeen jos ei kuukautta aikaisemmin vielä teidä täysiä speksejä aiheesta ja startti ole 110% varmaa?
Mielenkiinnolla seurataan sitten taas seurantapalluroiden kulkua, jos kisa starttaa ajallaan!
ps) Onko siellä Allegaert mukana? Onko tietoa? Tai muita viime vuosilta tuttuja top10-kuskeja?
3 viikkoa ja 1 yö starttiin? Hiljaista ollut tällä saralla...
"
In case you were wondering how to fill this weekend The PEdAL ED Transcontinental Race No5 Race Manual issue 1 landed in your inboxes early this morning. News on final payment and contacting your next of kin will come shortly. Any questions that require a reply from the team email us at race@transcontinental.cc.
"
Eli tuommoista on kisaan osallistujille ilmeisesti tullut. Meille katsojille ei mitään infoa sen kummemmin mistään.
Edit: Onkohan tuo race manual vain kisaajille vai saiskohan sitä pistää jakoon meille muillekin kiinnostuneille? Anyone?
Mitä tietoa kaipaat? Markkinointi on toki ollut nyt olematonta, mutta tapahtuman toteutuminen on ollut selvää tuosta asti, kun toukokuussa lähettivät tuon lainaamasi viestin. Ja melko tarkkaan tapahtuman speksit oli tiedossa jo kauan ennen sitä, säännöt samat kuin aiemmin ja kontrollit on ne jotka marraskuussa julkaistiin. Niissä tosiaan oli pari, jotka kaipasivat vielä tarkennusta, joka tuli nyt tossa päivitetyssä race manualissa. Että Tatravuorten rasti on Horský Hotel Sliezsky dom. Ja Romanian Transfagarasan-tien rasti on sen tien puolivälissä, ainakin lähes koko tie on kaikkien ajettava. Hotelli nimeltä Conacul Ursului
^En mitään spesifistä mutta ylipäänsä julkista tsempinnostatusta ja spekulaatiota asian tiimoilta. Tietoja osallistujista jne. Hienoa että homma järjestyy kuitenkin ja pisteitä seurataan kyllä sitten kun kisa starttaa! Paras ja onnekkain voittaa tuonkin! Onnea varmasti tarvitaan että pääsee tuonkin reitin läpi sitten ongelmitta!
Onhan tää useimpien osalta jäänyt vaisummalle liekitykselle kuin aiempina vuosina, luonnollisesti. Mutta facebookin englanninkielisessä ryhmässä lienee tästä internetin aktiivisimmat keskustelut ja speksaamiset.
Reittisuunnitteluhaasteina tänä vuonna ainakin streetviewn puute Saksassa ja Itävallassa. Ja paikoitellen sekavat pyöräilykiellot joillakin teillä. Ja Romaniassa on karhuja ja susia :D
Ainakin James Hayden on taas mukana nopeimmista ja kovassa kuosissa. Ja Nelson Trees ainakin aiemmin puhui lähtevänsä taas ja treenaavansa paremmin. Taitais olla sille kolmas kerta ja top kympissä oli viimeksikin.
Oma reittisuunnitelma kaipaisi vielä läpikäyntiä. Treenaaminen ei ole mulla kovin järjestelmällistä, mutta ajettua on kyllä tullut. Nyt viikonloppuna kuussatanen brevetti, joka ei kulkenut pelkästään nopeilla teillä, meni yksin reiluun 23 tuntiin ja fiilis oli lopuksikin hyvä, joten kai tämä tästä.
Paljon onnea vaan matkaan! Ehdin just kotiutua omalta reissulta seuraamaan tätä 24/7.
Maailman hienoin urheilukilpailu. Sosiaalinen media tekee tästä ison tapahtuman. Lähes jokaiselta puskee twiittiä ja videota tiheään mukaan lukien järjestäjä, ja sitten tietysti spottaus.
En ny tiä notta maailman, mutta kiinnostavuudessa pesee&huuhtelee mennen tullen GiroTourVueltat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti E-Cruiser
Turvallista matkaa toivotan kaikille osallistujille. Ootta khyl aikamoisia.
:eek: Herrajjestas! Ootte te oikeesti Kovia (ja Pöpejä)! Tsemppiä kaikille kisaan lähteville roppakaupalla! Ajakaa turvallisesti. Seurataan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mäkinen
Huomenna torstaina (20.7.) perinteinen Randonneur-tapaaminen One pint pubissa näin ennen Transcontinentalin lähtöä. Ainakin minä ja Samuli olemme paikalla. Yhteensähän lähtijöitä taitaa Suomesta olla 6, jos ei nyt vielä uusia nimiä ilmesty listalle. :)
Jep, sinne tänään.
Tuosta somettamisesta: tuskin kauhean paljon ite tuun sitä tällä kertaa tekemään, mutta varmaan jonkun verran instagramiin.
Nyt se ei ainakaan ole rahasta kiinni vaikka aika onkin rahaa. :)
Onko ko lista jossain interwebin syövereissä jotta sitä voisi tämmönen rahvaskin lueskella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Virallista listaa ei tietääkseni vielä ole, osallistumismaksun toinen osa maksettiin vasta viime viikolla. Mutta kai se pian ilmestyy.
Suomesta tietääkseni: Mä, Mikko, Heikki, Janne, Markku ja Teemu. Pelkät nimet toki kertookin jo vaikka miten paljon :D
Näinkö:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mäkinen
Real life / foorumi
Mä / mäkinen
Mikko / mkpaa
Heikki / heikki53
Janne / ???
Markku / ???
Teemu / ???
Saapi täyttää loputkin :)
Tsemppiä kaikille!! Näyttäkää muille mistä tulee kovimmat polkijat! :)
Tuo lopullinen päätös lähteä ei ole kauhean vanha, muutaman viikon. Mutta mennään nyt, kun aikaa on. Vähän sillä mielellä, että kuunnellaan mitä kroppa on mieltä jatkosta kun ollaan Tatralla (n.2200km). Eli katon millä menolla siitä jatketaan.
Reitin suunnitteluun on mennyt paljon aikaa, eikä mieltä ylentänyt yhtään, että uusimman sääntöpäivityksen mukana tuli (käytännössä) kielto mennä Bulgariasta Kreikkaan - kolmannes valmiista reitistä meni uusiksi. Panen tähän linkin noista pakollisista ja kielletyistä tien pätkistä (tämän linkin kopioin TCRn julkiselta FB sivulta, joten en kai tee tässä mitään laitonta):
https://www.google.com/maps/d/viewer...654541046&z=13
Oma reitti (lyhin versio) on 3910km. Kokonaisnousua on vaikea arvioida oikein, BaseCamp antaa n.24500m, siihen pitänee lisätä 10-20% kokemuksen mukaan. Reitti ei kaihda useampia lyhyehköjä soratie pätkiä (28mm Contit), joista osan voi kiertää huonojen olosuhteiden sattuessa.
Pyörä kaikkine varusteineen painaa n.20kg, lisäksi tulee kuski ja muonat. Tuolla lastilla pitänee ottaa Monte Grappa, joka näyttäisi olevan jyrkin ja pisin nousu, ajan kanssa.
Tuosta sometuksesta kaiketi Twitteri ja FB, täytyy kattoa miten paljon.
Käytiin kesäkuun lopulla tuolla Monte Grapalla, mutta ei ajettu tuota reittiä. Se lienee se tiukin vaihtoehto nousta tuolle vuorelle. Olikos niin, ettei saanut antaa reittivinkkejä?
Semonzosta Monte Grapalle nousee kyllä, kun panee riittävän pienet välitykset pyörään. Se meidän reittimme Grapalle meni paikoitellen aika pientä ja jyrkkää tietä, mutta oli kyllä hieno pätkä. Millaisia välityksiä näillä ultramatkoilla vuoristoissa käytetään? Olen itse joskus ruuvannut maasturin takavaihtajan ja maastopakan maantiepyörään, kun ajetaan kunnon vuoristossa.
http://www.climbbybike.com/profile/M...zo_profile.jpg
Vinkkejä ennen matkaa ei sinänsä ole kielletty, mutta omien reittien ilmoittaminen on vähän kyseenalaista.
Saahan niitä antaa ennen starttia, Grappan tapauksessa tuo reitti on vain pakollinen. Kävin itsekin koeponnistamassa tuon toukokuun alussa, 5kg kevyemmällä varustuksella. Vähän kyyneltä pukkasi kuitenkin silmäkulmaan loppumetreillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esa S