Onko tossa 2016 mallissa vielä vaijerijarrut? 2015 ne ymmärtääkseni oli, mikä on kyllä ihmeellistä ton hintaluokan pyörässä. Voihan ne toki vaihtaa.
Printable View
Onko tossa 2016 mallissa vielä vaijerijarrut? 2015 ne ymmärtääkseni oli, mikä on kyllä ihmeellistä ton hintaluokan pyörässä. Voihan ne toki vaihtaa.
Mekaaniset on, SRAM BB7, Avid FR5 vivuilla. Laskeskelin noille stokkiosille vähän hintaa, ja näytti siltä ettei oikein vaikuta alkaa kasaan ite jos alkuun pärjäis noilla vakio-osilla. Kalliita on fättikomponentit.. :/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Itekkin keväämmällä vierastin ko. jarruja ja osittain siitä syystä jäi silloin ostamatta. Mut onhan noissa etunsa, ei tartte ilmailujen kanssa ihmetellä ja vaijerin korjaus onnistuu kaukanakin kotoota, toisin kuin räpsähtäneen nestejarruletkun korjaus/täyttö/ilmaus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Teholtaan ei häviä yhtään normihyvään nestejarruun verrattuna, tuntuma tietysti erilainen, vaijerin vaistoaa aina vaikka herkkä olisikin.
Ja saahan ne vaihdettua, SLX-setin saa, tai ainakin sai, satasella B-D:stä.
Ite pyörähän on vallan mainio, en oo katunu hetkeekään hankintaa. 👍 Kaikki kohdallaan, rakenne, mitoitus ja osat miellyttää ainaki itteeni, tietty parit pikku oman maun mukaiset päivitykset tuli tehtyä.
Tuossa on ajateltu retkeily- ja seikkailukäyttöä pitkälle. Jos vaijeriräpsähtää poikki niin se on helppo vaihtaa, mutta alappa korvessa korjaamaan pragannutta nestejarrua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Blackborow on itsellänikin speksailuissa edelleen vahvasti mukana. Harmi kun runkosetti on tuo äklön vihreä eikä musta.
On muuten jonkin verran osat vaihtuneet (osittain halvempiin) tuohon 2016 Blackborow GX:ään vs. 2015 Blackborow 1; ainakin kampisarja, vaihtajat, jarrukahvat, tolppa ja stemmi eri.
Kasasin juuri (tänään ensilenkki) 2015 rungolle pyörän ja jollei vanhasta läskistä olisi saanut siirrettyä edes osaa komponenteista, niin eipä olisi ollut kovinkaan kannattavaa puuhaa. Työkaluja joutui ostamaan kasan ja vanteista vaihdattamaan navat. Noiden päälle tuli muutamia yllätysostoksia kun esim. toinen kehä olikin hajalla. Mutta saipahan ainakin pyörän sellaisilla osilla kuin itse halusi.
Vihreässä on näemmä Sram DB5 jarrut ja Jumbo Jimit kumeina. Eroja keulan ja voimansiirron lisäksi siis.. Mitä lie täällä päin hintaa kun tuo 2500$ on jo 2800e. :/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
No kysäise Foxcompista tarjousta haluamillasi palikoilla niin sillähän se selviää, mitä tulis maksamaan valmiina. Aika vähän noita taidetaan edelleen kompliitteina myydä vaan aina enemmän tai vähemmän customina.
Mä ostan raamisetin, jos ostan ja jos ei erityisen halvalla tule kompliittia vastaan. Tuleepahan kerralla mieluisa.
Millaisia kampia tähän kannattaisi katsella? Sramin GX:t olisi muuten soppeli, mutta eivät ilmeisesti ketjulinjansa puolesta oikein ole soivat?
Enpä tiedä muuta kuin että nuo Surly OD:t on mun makuun vallan mainiot, selkeet ja helpot rakenteeltaan, ei tartte kikkailla minkään ulosvetäjän kanssa. 28-piikkisen rattaankin saa isoimman paikalle.
Ei nyt erityisen halpa, mutta ei ihan överikalliskaan (2264€): http://wheelsports.de/artikelbereich...?ArtNr=2468757Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Surlyn OD itselläkin kampina. Harkittin kyllä 1x kampia, kun per4:n kuvissakin (silloin kun ne vielä näkyivät) moiset racefacen kammet oli.
Onko tuohon keskiöön muita vaihtoehtoja kuin Surlyn ICT keskiötä?
Vanhaan whiteen verrattuna blackborow on kyllä huomattavasti ketterämpi, tai sitten 2kk pakkolomalla aika on kullannut muistot.
Keskiö on toinen ilmassa oleva kyssäri. Ymmärtääkseni tuohon menee muutkin sopivan kokoiset PF keskiöt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Kammiksi taidan laittaa jotkut Racefacet, jos nyt tälläinen tulee. Ei tuo vihreä sittenkään niin pahalta näytä.
http://www.charliethebikemonger.com/...16-10338-p.jpg
Viikon verran itse pähkäilin 2015 ja 2016 rungon välillä, päädyin sitten 2015 malliin. Onhan tuo harmaa aika hajuton ja mauton väri, nyt kun sitä on kokonaisena pyöränäkin katsellut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Eipä tuo väri niinkään. Tuo 2016 hiilarikeula houkuttaa. Ei sillä välttämättä ole kokonaisuuden kannalta mitään väliä, mutta onpahan nyt viimeisen päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
2015 alumiinikeula oli yksi syy valintaan. Mikään kevyt tuo keula ei kyllä ole, mutta se nyt oli tiedossakin. Ei ole kevyt koko pyörä muutoinkaan, mutta eipä ollut tosin kovin suurella painoarvolla valinnassa.
Voitko kertoa miksi alumiininen? Itse ymmärtänyt että monet suosii kuitukeulaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Foxcompissa ois ilmeisesti 2016:sta hyllyssä.. Joko moni on omansa tilannu?
Taidon ja kokemuksen puutteesta johtuvaa tapahtumaherkkyyttä lähinnä. Josko säilyisi ehjänä paremmin. Ainahan tuon voi vaihtaa kuituiseen jos siltä tuntuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Shock therapyssa 2790€ GX2 malli kasattuna eli kilpailukykyinen hinta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Toi vihree on oikeenki hyvä väri mun silmään! Ei kuitukeula ihan helposti kyllä rikki mene.
Miten lie onnistuu jos haluaa 3-point-kiinnityksen säilyttää haarukassa? Ite en oo tuota Bearpawia vielä irtona kuitusena tavannut.. No, kaipa sitä jostain saa? Makwassa ei taida olla mountteja? Toki eipä niitä tietty kaikki tarvi..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Niimmutta eikö se GX2x10 oo musta eikä vihreä? Vihreän hintaa arvuuttelin kun on tosiaan 2499$ vs. 2999$ eli euroissa 2790 vs ????.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Odottakaa
Tuo 2999$ SUS GX1 on vihree, eurohintaa en oo vielä itse sattunut löytään. GX lie tarkoittaa tuota vaihdepuolta, vihreessä 1x11, mustassa 2x10. SUS tarkoittanee jyystökeulaa.
Onko nuo läpiakselit universaaleja, kunhan koko täsmää? Onnistuin jo särkemään edestä vivun ympärillä olevan metallisen holkin, aika heppoista tavaraa, etten sanois. Radonillakin on paremmat läpiakselin lukitukset.
Tommonen RockShoxin tekelehän siinä edessä on: http://www.bike24.com/p2117875.html
^^Minäkin mursin kulman Rockarin holkista. Näytin viilaa, eli tein uuden 90 kulman mitä vasten kiristää taas toimii hienosti.
Paljonko BlackBorown runko joustaa keskiönseudulta/chaintsaysta sivu suunnassa, kun pitää pyörää kallellaan ja tarjoa jalkaa polkimeen reilulla painolla? Tämä pitäisi olla mainosten mukaan paljon jämäkämpi, kuin alla oleva.
-15 mallin Muklukissa ottaa päähän kyseisen alueen löysyys. +5mm vääntää helposti chainstayta kohti rengasta. Varsinkin putkelta runnoessa kyseinen löysyys esiintyy ihan ajossa. Alkanut pikkasen ottamaan päähän, kun tässä Muklukin tapauksessa ei ole enään liikoja tilaa varsinkaan ala ketjusta 4.6 (110mm) kumiin. Runkoon asti ajossa ei kumia tosin saa eikä testilläkään, eli ketju lähempänä, kuin runko 1X10 vaihteilla X5 kammilla.
Jos tuo rungon väri on ihan sama kuin oman -15 Muklukin runkosetin se on luonnossa sika hieno IMO parempi, kuin -14 kulta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Thru-Ax...Aluminum-LeverLainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
On moni muukin noi saanu rikki, mutta vastasuudessa tiedoksi ettei sitä akselia tarvitse hirveen kireelle yrittää vääntää vaan lukitus/kiristys tapahtuu kun vipu painetaan kiinni..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
^Jaa täytyypä oikeen tarkistaa asia. Minä olen ollut vahvasti uskossa, että akseili kiristetään kiertämällä pohjaan (kevyesti tosin) ja linkun taivutus lukitsee vain linkun, mutta kiilaahan se ilmeisesti myös samalla kartiota kireämmälle haarukkaa vasten, nyt kun oikein asiaa mietin. Tietysti, jos kierteen jättää kiristämättä pohjaan asti sitä ei enään linkun kiilaholkki kompensoi.
No itsellä risahti kulma, kun ilmeisesti linkku ei ollut kunnolla hahlossa kierrettä kiristäessä.
Onhan se jämympi, notkusko pari milliä noin. Mun ex-Fatboyn runko oli ihan lenu takaa tuohon verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Kyllä se tuo etunen kiristetään munkin käsityksen mukaan kiertämällä holkkia vasten loppuun, sit vipu pystyyn pois tieltä. Mulla takana oleva on erimallinen vaikka Rockshoxin tekele sekin ja kaiketi samaa sarjaakin, siinä linkku kirraa akselin kääntäessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Tässä uskossa itsekin ollut, vaikkei nyt läpiakseleista kahta pyörää enempää kokemuksia olekaan. Tilasinpa nyt vaihtelun vuoksi tuon dt swissin akselin. Saa pyörä samalla uuden tangon, jarrulevyt ja polkimet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Nyt näin 2vk kokemuksella ei tuosta pyörästä, läpiakselia lukuunottamati, pahaa sanottavaa ole. Mä ainakin tykkään...