Printable View
Kirjoitellaas välillä tännekin... Tänään, kun yövuoron jäljiltä ei uni tullut,niin kona sai kevennyksen sisurien osalta. Eli tubeless versio tuli. B & L + mulefut yhdistelmä onnistui todella vaivattomasti ja litkua ei tirskunut juuri mistään.
Muutenkin elo konan kanssa on sujunut varsin huolettomasti ja kilometrejäkin on takana jo aikalailla. Edessä vieläkin enemmän :). Eli tyytyväinen saapi olla. Mitenkäs muilla kona kuskeilla mennyt?
yhtä juhlaa tiätty!! eli ei isompia ongelmia,kammet löysty 2x mutta tippa loctiten sinistä lukitetta niin rupes pysymään.
Hienosti on mullakin kona toiminut. Viime syksynä tuli hankittua. Vannenauhat vaihdettiin takuuta uusiin kun halkeilivat. Muuten on toiminut kun junan vessa. Omaani päivitin myös jarru hydraalisiin. Miten olette toteuttaneet tubeles homman? Tarviiko leippailla vannetta vai riittääkö että otan sisäkumin pois ja pistää uuden venttiili ja litkua sisään.
Vannenauhat repeillyt. Taakse vaihdoin ja samalla BFL takarenkaaksi. Muuttupa meno loihakkaaksi. Eteen samanlainen vielä.
Näyttää siltä, että alkup. renkaassa valmistuvirhe ja sen seurauksena lähtenyt repeämään renuksen kohdalta.
Muuten on hienosti pelannut! On kyllä kerrassaan ihq laitos.
palikka86..juu kyä ne vanteet teippailla täytyy mutta hommana se on easy,ohjeita on palsta pullollaan
Ite laitoin vannenauhaksi heijastinteipin, päälle kierros leveää gorillaa ja siinä se. Venttiili paikalleen ja kumit päälle ja litkua sisään. Kaikki sujui kuin elokuvissa :)
itse seurasin tinke77 esimerkkiä ja laitoin vannenauhaksi motonetin expert heijastinteippiä,teippi tuntu alkuun vähän koppuralta mutta haki kyä sitten muotonsa ja istuu hyvin.varsinaisena tiivisteteippinä juurikin motonetin gorilla se on varmaan eniten käytetty ja hyväksi todettu.olin itse melko skeptinen tubeleksen suhteen mutta kyä nyt on mieli muuttunu.
Race Face Ride kammet tuottavat ongelmaa. Tai keskiö. Kun kammesta ottaa kiinni ja vääntelee kunnolla niin sivusuunnassa liikkuu koko paketti. Siis kammet + akseli heiluu ehkä puolikkaan millin, ehkä vähemmän. Sen verran, että tuntee ja nippanappa näkee.
Noista otetaan välys pois asennusvaiheessa sopivilla prikoilla. Sitä vain ihmettelen että nyt 4kk ajon jälkeen viime viikolla jostakin kuului naksetta parit kerrat, jolloinka tarkistin satulatolppaa jne.
Taisi olla sittenkin keskiön seutu ja viime lenkin jätin kesken kun polkiessa kovempaa tuntui tuo kampien liike.
Onko muilla ollut ongelmia?
Piti käydä tallissa kokeilemassa ja pienen pieni välys siinä kyllä tuntuu, kun rajusti vääntelee. Ei ainakaan vielä suuremmin naksumista ajaessa kuulu.
Meikällä se välys tuntuu/kuuluu ja tosiaan liike on jotain tooosi pientä. Mutta tuon tuntee kun vertaa muihin pyöriini joissa kammissa ei välystä tunnu.
Ymmärsin, että rallinaaman kampisysteemeissä otetaan se viimeinen välys pois gummisella renkulalla. Elastomeerillä siis. Ei mikään elegantti ratkaisu imho. Periaatteessa aina tietty määrä noita prikkoja/renkuloita tulee per puoli ketjulinjan jne. mukaan. Keskiö ja lakrupaketti on tietyn levyinen ja kammet vaan vedetään pohjaan saakka tuolla yhdellä 8mm avaimella kiristettävällä pultilla. Jos keskiötä vaikkapa feissattu reilummin niin sitten vois joutua asentamaan lisää täytettä väliin.
Laitahan raporttia, jos toimenpiteisiin tuon kanssa päädyt. Sen kuusiokolon vedin jo alkuunsa lukitteella kiinni, kun pyrki vähän löystymään.
Laakerihan siellä taitaa lonksua. En silti ymmärrä mistä se klapin tekee.
Sen verran oli kireällä pultti, että poraamalla piti irroittaa.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Lakrut vaihdettu ja niillä ajeltu. Kyllä se vaan ny vaikuttais siltä, että rallinaaman systeemissä itessään on jotain heikkoa. Aivan kuin puuttuisi 0,25mm shimmi/prikka :D
Tänään tein pikkusen puhdistus huoltoa pyörään ja samalla iski mielenkiinto kurkata tuo vapaaratas systeemi, kun niistä paljon eri merkkien osalta lukenut juttuja. Hyvässä rasvassa oli ja muutenkin kynnet kaikinpuolin kunnossa, eikä antautumisen merkkejä näkynyt missään, ainakaan vielä... Pyörällä ajettu nyt n. 2000 km...
Onko miklulla vielä laakerin vaihdon jälkeenkin keskiössä klappia?
Omassa se välys on niin olemattoman pieni, eikä mihinkään ole muuttunut, niin en ole viitsinyt purkaa. Liekö vika vai ominaisuus... Pyörii kyllä todella herkästi.
Ehkä haisun verran edelleen on mutta se voi johtua siitä, että pari muoviprikkaa on aavistuksen litistyneet. Nyt vaan ajan. Muuten on oikein hyvin pelannu :D
BTW net jokka vakiorengastuksella vielä ajelee... Pyörä muuttui kyllä täysin BFL:iin vaihdettaessa!
Kumpaan suutaan olet laittanut pyörimään ton Bfl:län ?
Siinei tainnu olla kuin yhteen suuntaan nuoli eli laitoin oikein päi.
2016 malli julkaistu: http://www.konaworld.com/wo.cfm
Päivityksinä ainakin:
- 150mm etunapa
- Deore Jarrut
- Jumbo Jim 4.8
Onko Konan ilmoittama chainstay pituus lyhyin vai pisin mahdollinen tai jotain siitä väliltä? Jaksaisiko joku mitata?
Ei näytä yhtään pöljemmältä laitteelta, jos hinta ei pahasti nouse nykymallista.
1800€ näyttää olevan Konan sivuilla sekä Bikeshopissa. Eli 100€ hinnannousua viime vuotiseen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Uudesta Wosta puuttuu etuhaarukasta kiinnitysreiät verraten 2015 malliin.
Niin näyttäis puuttuvan, ainakin itselleni huono asia. Muuten ihan jees :)
Meikäläisellä meni ohjainlaakeri rikki. Laakeri alkoi pitää ääntä ja Kun otin laakerin auki niin laakeri oli umpi ruosteessa. Rasvaa ei ollut ollenkaan. Olis varmaan tarvinnut huoltaa vähän aikaisemmin.
Onkos tuo minkälainen homma avata ja tsekata? Ei kyllä ainakaan vielä ääntä anna, eikä oireile...
Tämä sama jäbä tekee asialliset muutkin fillarihuoltovideot kun kuitenkin innostutte näpräämään niitä fillareita,https://www.youtube.com/watch?v=E7CQPeLzIq8
No siitähän se selviää, Kiitos!
Sehän olikin simppeli juttu, käytin auki ja molemmissa päissä oli hyvännäköiset rasvat :). Eli kovaa ajoa...
En ole rasvoja tarkistellu kuin kammista/keskiöstä. Napojen tilanne kiinnostelis tarkistaa mutta kun toisaalta pyörä tuntuu hyvin rullaavan kun alamäissäkin kaikki tulee selkä edellä vastaan!
(Vai onko se se painovoima. Ylivoima juu nou jne. ;) )
Pientä laakeri remonttia konassa.http://i.imgur.com/gZm7TOG.jpg
Mistä kivijalkapuodista suosittelette konan ostettavan? Mieluiten eteläisestä Suomesta ja asiantuntevasta henkilökunnasta plussaa.
Bikeshop netissä =Ajopyörä Turussa
Lähetetty minun GT-P5210 laitteesta Tapatalkilla