Printable View
Tämä vuonna kelit oli mitä parhaimmat ja jokainen taisi saada "pyöräilijän rusketuksen" käsivarsiinsa. Ensimmäisenä päivänä meidän ryhmässä taisi olla 2 kumirikkoa ja itse hajotin takakumin toisena päivänä. Kyllä on niin upeasti järjestetty tapahtuma, että voi vain suositella kaikille varauksetta! Rynkebyyn miestä kaivattiin taas mäkikirittäjäksi :)
Tässä muutama kuva 1. ja 2. ryhmän lähdöstä. Oululaiset ovat hyvin edustettuna.
- Ari K.
Mulla meni toinen päivä huoltoauton kyydissä kovassa kurkkukivussa. Eli tuli vaan 1/2maratonpyöräily. Eilen illalla kotona. Aika puhki koko reissusta, vaikkei varsinaista pyöräilyä tullut edes erityisen paljon, autossa istumista sitäkin enemmän.
upataan tätä vanhaa säiettä.
Ilmoittautuminen sisällä tämän vuoden editioniin retki2 -ryhmään (ajoaikainen keskari noin 30km/h). Ensimmäistä kertaa osallistun. Perustiedot tiedossa; linja-autokyyti Kilpisjärvelle ja sitten pari päivää porukassa huoltoauton tukemana Tornioon. Reitti on kokolailla tuttu, maisemat etenkin ensimmäisen päivän legillä hienot.
Toivoisin porukoiden kertomuksia kokemuksistaan.
Tämmöinen kokemus vuodelta 2014
^ iso peukku, kiitos
Hienoja kuvia. Paljon on meitä ensikertalaisia listoilla, valtaosa.
Mimmosta porukkaa tää järjestävän seuran (Alatornion Ahjo) tyypit ovat? Meinaan mennäänkö naama näkkärillä ja totisella kilvanajolla vai onko ok, jos vaikka keventää tunnelmaa pienellä laululla? Tulee väkisin mieleen tämä taiteilija Taisto Reimaluodon esittämä sekä V.Hehtolitran ja J. Vainion tekemä etnograafinen kuvaus: https://www.youtube.com/watch?v=j8S9bNvfXSk
Ainakin Turukulaiset ovat hyväksyneet laulavat kanuunat.
Niin ja muitakin kuin Heben kokemuksia otetaan vastaan. Toisaalta Hebe on yksi suomalaisista pitkänmatkan pyöräilyn jumalista ja tulemme lukemaan Eduardon kanssa hyvinkin huolella hänen sanojansa.
Patilz kirjoittaa asiaa, kuten yleensä. Useampi fillaritapahtuma on osaltaan selvitetty voimaannuttavan lauleskelun avulla. Kun on ukko vähän puhki ja mieli apaattinen, niin ylämäkeen kajautettu Anderson ja Itula auttaa aina. Nytkin on alaselkä sen verran treenijäykkänä, että ainakin Puttepossun nimipäivät joutuu kohta veisaamaan. Onko Hebe muuten laulumiehiä?
Väittävät armeijjassa että olisi nuotin vieressä tilaa; ei ole. Vääpeli antoi laulukiellon. Kiroillen ja hammasta purren mennään tarvittavat kilometrit vastatuulessa ja sateessa.
Maratonpyöräily käytiin sitten kokemassa. Monta hienoa ja hyvää asiaa tässä tapahtumassa oli, jotain pientä kehitettävääkin.
Kanuunatoveri Pyöräimaamin kanssa 30a ryhmässä annoimme kaikkemme ryhmän vuoksi. Kaikki meni, myös maine. Kiitos huoltojoukoille. Kiitos ryhmälle. Hienoja ihmisiä. Pyydän vielä kerran anteeksi aiheuttamaani mielipahaa, joka mahdollisesti syntyi taiteilija Junnu Vainion tuotannon esittämisestä.
Ensimmäisenä päivänä ryhmä vielä opetteli nopeaa telaketjua, ehkä jännitti nousuja ja matkan rasituksia. Toisena päivänä telaketju pyöri jo mallikkaasti. Toki ryhmäkin oli pienentynyt merkittävästi, koska monet olivat loikanneet 30b-ryhmään (jottei tarvinnut kuunnella typerää laulamista?). Toisen päivän ajo saatiin joka tapauksessa tasarasitteiseksi ja tasaisella reitillä näin myös keskari pysyi tasaisesti 31km/h tuntumassa. Erinomaista työtä sivuvastaisessa tuulessa. Lämmintäkin oli ja rusketusrajan kontrasti syveni.
Ensimmäisen päivän reitti oli maisemallinen ja toisen ... paikoin puuduttava. Ruotsissa oli kiva käydä.
Time is an illusion. Exercise time doubly so.
Maratonpyöräily oli sään suhteen onnistunut ja porukka oli mainio :)
Järjestelyt oli hinta / laatu suhteen erittäin hyvät.
Torniossa pakattiin pyörät peräkärryihin ja itse hypätiin busseihin. Lähdettiin kohti Kilpisjärveä, välillä syötiin ja juotiin 50 centtiä maksavat munkkikahvit matkalla. Perille päästyään oli kiva käydä Norjan puolella iltalenkillä ,kun oli kaksipäivää istunut autossa.
Ensimmäinen ajopäivä oli maisemien ja vapaaosuuden kanssa antoisa. Telaketju ajot ei toiminut aina kovin sujuvasti, kaikilla ei ollut veto haluja tai ryhmä oli liian iso 30 b:ssä. Oli mainoita kun varusteet kulki etu autossa, pysty vähentämmän varusteita matkan varrella ja perässä tuli huoltoauto koko matkan.
Toinen ajopäivä oli helpompi, päästiin käymään ruotsin puolellakin ja autoilijatkin huomio aika hyvin pyöräily ryhmiä, voi johtua vähäisestä liikenteestä. Kun päästiin Tornioon saunottiin, syötiin ja saatiin muistomitalit.
Tapahtuma oli hyvin suunniteltu, pyörän huolto, kuljetukset, muonitus ja majoitukset. Kaikki toimi erittäin hyvin.
Kiitos vetäjille, järjestelijöille ja kaikkille pyöräilijöille, hienosta tapahtumasta ja ryhmä hengestä.
Laitellaanpa porukoille muistutusta :)
https://www.maratonpyoraily.fi
Tänä vuonna voi tietöistä johtuen olla reittimuutoksia, eli voi olla että "saa" käydä Ruotsin puolella ensimmäisenäkin päivänä.
Lapin turnee lähestyy ja etelän miestä alkaa kohtaa jännittämään. Viime vuonna spinaali stenoosi-potilaana pääsin sentään niukasti äkäslompoloon puolimatkaan katsojaksi mutta tänä vuonna on tarkoitus maltillisesti ottaa revanssia tästäkin tapahtumasta. Iso Olavi porukoineen tekee hyvää järjestelytyötä. Sen oivalsin, että maaliintulon jälkeen Tornioon kannattaa varata aikaa lohisopalle ja palkintoskaalaan eikä hoppuilla nopeasti etelään kuten viimeksi kuskina tein. Nyt on huone varattuna Hotel Olafissa. Vieläkin hymistelen sille yksityiskohdalle, kun kovakuntoinen pyöräimaami harmitteli ettei vire riitä kuntosarjaan, jossa ajetaan 35km/h.... See you in Tornio 27.7.17
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eduardo
No niin lämpö leviää Lappiin ja Umpitunnelin pihamaalla pakataan huomenna fillareita kyytiin. Kanuunakaksikko Turengista siirtyy tänään välietapille Ouluun ja siitä torstaina pelimestoille Tornioon. Turvallista siirtymää kaikille osallistujille.
Kilpisjärvellä kelpaa istuskella terassilla ja odotella iltapalaa :-)
Siirtymäni ajoin pk-lenkkinä (=Pirkkala-Kilpisjärvi) 1260 km ja pari minuuttia yli 80 h. Jahas, nyt Torniosta ajajat kuskannut bussi kurvasi just pihaan!
Kiitos upeista järjestelyistä Iso Olaville ja tiimille. Jos fillariharrastukseensa haluaa liittää uusia kokemuksia, tarinoita ja paikallistuntemusta, voin suositella maratonpyöräilyä. Matkan aikana vaimon kanssa olimme samaa mieltä siitä, että ehkä retki on meille liian pitkä ja puuduttava, eikä kuntokaan ole ihmeellinen. Toisena päivä kotona, pyöräilyn jälkeen, 31.7., nousi vahvasti esille ajatus että ensi vuonna uudelleen. Mutta päätapahtumana tämä riittäköön, ei liikaa muita valmistavia tapahtumia. Ei ainakaan liian kuormittavia.
Pitää nostaa hattua Olavi Stoorin tiimille. Vahva näyttö Alatornion Ahjon kokeneelta ja osin myös nuorekkaalta puuharyhmältä. Arin haitari lähtöpaikalla ja vahva empaattinen mukanaolo ajossa jäi mieleen. Ironman kippari oli pelkkää terästä ja vielä rehellinenkin. Mulle sanoi että laulaa osaat muun kanssa on vähän niin ja näin...oikeassa oli. Rynkebyn kaksikko Oulusta ansaitsi esimerkkiajan diplomin. Juttua ja kokemusta riitti. Vaasan äijät, Kälviän miehet, Pellon maitotilan isäntä (ansaitsi ensi vuoden ilmaisosallistumisensa), Tomassiinimies Eero, vetoringin hoitsut, isä/tytär kaksikko Oulusta, Unkarin ihme cyclorossarillaan ja mm. Naisveteraani Hannele. Persoonia toisensa jälkeen ja muutama kymmenen muutakin unohtamatta palomies Immosta joka välinerikosta johtuen ei päässyt polkemaan koko matkaa ja palkintojen jaossa kieltäytyi finisher-paidasta/mitalista. Hieno mies ja vielä laulutaitoinen. Kiitos teille kaikille ja hyvää jatkoa fillaroinnin parissa ja muutenkin elämässä. Niinkuin Rynkkeby-Seppo sanoi, kohdataan jos Jumala suo ja vaimo sallii.
Otitko sitten 2*250km vauhtikestävyys (35 km/h eli kuntoryhmä) intervallit siihen päälle? Propsit joka tapauksessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raimo R
Kuulosti siis taas hyvältä reissulta. Olisin halunnut olla mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eduardo
Tommasini-Eerolle vielä tätä kautta kiitokset Vätternrundanin tapahtumista. Hieno mies, joka vähän ennen Medeviä pysähtyy auttamaan pyöräänsä taluttavaa Kanuunaa. Eero ilmiintyi siihen Länsi-Götanmaalle aivan tyhjästä ja isosti ilahduin tutun miehen näkemisestä. Mulla roikku hiilikuituisen Campa Record takavaihtajan kappaleet vaijerin päässä ja FFWD-kiekon pinnanpuolikkaat helistivät ärsyttävää melodiaa runkoa vasten. Kilometri aikaisemmin ylämäessä makaava ruotsalaismies oli heittänyt pyöränsä kohti minua tällaisin ikävin seurauksin. Oli kaatunut siihen kaverinsa kanssa. Minä nätisti lähdin ohittamaan vasemmalta puolelta, mutta enpä ollut varautunut tällaiseen liikkeeseen. Sitten nuo kaksi hyväkästä pääsivät vielä saman tien jatkamaan ajoa jättäen mut hajonneen pyörän kanssa ihmettelemään elämän epäreiluutta. Kiitos Eeron sain fillarin sinkuloitua ja taluttaminen vaihtui hitaaseen etenemiseen polkemalla. Mukavampaa kuin taluttaminen. Eeron kanssa olin ajanut samassa porukassa joku vuosi takaperin Route 300:n ja viime vuonna nähtiin myös Maratonpyöräilyssä.
Mutta takaisin asiaan. Suosittelen kovasti tällaisiin pidempiin ryhmänä ajettaviin kuntoajoihin osallistumista. Aivan eri tavalla tutustuu - kuten toveri Eduardon kirjoituksestakin paistaa läpi - muihin pyöräilijöihin. Ja siitä sitten voi olla yllättävässäkin tilateessa sitten isosti apua ja iloa. Maratonpyöräilyssä tämä hyvä henki ja yhteenkuuluvuus vielä korostuvat yhteisen bussimatkan (Tornio - Kilpisjärvi) ja kahden päivän ryhmäajon myötä. Ei tällaista ryhmäytymistä pääse syntymään esim. Pirkan Pyöräilyssä, joka kuitenkin on maamme ehdottomasti paras kuntoajo. Vai kuinka monen kuntoajon kohdalla raportoija nimeää Kälviän miehet ja Vaasan äijät, maatilan isännät ja hoitusut sekä Unkarin ihmeet. Vähän samanlaista henkeä on syntynyt noissa turkulaisten järjestämissä tapahtumissa (Route ja RR300). Alatornion Ahjolle ja etenkin Olaville kiitokset, että jaksatte järjestää tätä tapahtumaa. Logistisesti vähän hankala meille etelän miehille ja naisille, mutta ainakin kerran elämässä kannattaa osallistua.
Aika hyviä noin 400 km:n päivämatkoja mennessä. Maraton-pyöräilyn lyhyet etapit sopivat hyvin palautteluna ennen Tornio-Pirkkala -väliä? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raimo R
Kiitos minunkin puolestani upeasta tapahtumasta!
Järjestelyt ja reitti ovat kerrassaan mainiot!
Isoista ajoryhmistä (3 * n 40 hlö) huolimatta ajo oli mukavan jouhevaa.
Ajoin keskimmäisessä ryhmässä, eli 30 km/h molempina päivinä. Intervalleja ei tarvinnut ajaa muuta kuin ensimmäisen maratonpyöräilypäivän vapaaosuudella Oloksen juurelta Äkäslompoloon, missä ajoimme 3-5 hengen porukalla vuorovetoja. Kolarin kylttikirikin tuli voitettua!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PatilZ
Juu, mennessä minulla oli siirtymällä päivämatkat n. 337 (Pirkkala-Kokkola), 438 (-Rovaniemi) , 315 (-Enontekiö) ja 169 km (-Kilpisjärvi). Kilpisjärveltä kävin vielä illalla nousemassa ja laskemassa 34 km lenkin Norjan puolelle Skibotnia kohti. Jätin sentään käymättä Skibotnissa saakka, sillä se olisi tehnyt yhteensä n 110 km ja yli 500 nousumetriä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Takaisin poljin Torniosta 104 (-Ii), 239 (-Hailuoto-Oulainen) ja 396 km (-Pirkkala).
Maratonpyöräily isossa porukassa alamäkeen ja hyvästä peesistä, useista tauoista ja loistavista tarjoiluista nauttien olivat kyllä tällä kertaa palauttavia päiviä :-)
Pari tunnelmakuvaa matkan varrelta:
Lähtö Kilpisjärveltä:
https://pbs.twimg.com/media/DFy5eijWAAAFGdK.jpg
Alamäkeä Suomen maanteiden korkeimmalta huipulta:
https://pbs.twimg.com/media/DFzPHaLXUAAdABn.jpg
Ylläs ilta-asussa:
https://pbs.twimg.com/media/DF15qtvXkAAORdN.jpg
Saapuminen Tornioon:
https://pbs.twimg.com/media/DF6F6ErXsAAw0jD.jpg
Noin mielenkiinnosta, vedätkö useinkin tuollaisia 2500 kilometrin viikkoja? :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raimo R
Mykistävä reissu, hattu päästä.
No enpä ole aikaisemmin pyöräillyt noin paljon edes yhden kuukauden aikana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PatilZ
Vauhdin ja rasituksen pidin riittävän matalana sekä yöunista (pääasiassa hotelleissa) ja ruokailuista en tinkinyt määrällisesti.
Koko reissuun oli minulla varattuna 8 päivää, joten plan b oli käyttää tarvittaessa julkista liikennettä jos välimatkat tai olosuhteet tms eivät olisi tuntuneet hyviltä.
Tekniikan puolesta minulla ei ollut mitään ongelmia. Esim. ennakkoon jännittämäni jo puolen kesää ajetut renkaat kestivät paikkaamatta ja uusia ketjujakaan en öljynnyt kertaakaan lähdön jälkeen matkan aikana.
Kun polkee sopivan hiljaa ja tarpeeksi kauan, pääsee yllättävän pitkälle yhdessä päivässäkin... Muutaman hengen ryhmällä (3-6 hlö) voisi vielä optimoida tavaroiden määrää ja saisi peesihyödyn avulla nostettua selkeästi matkanopeutta ja samalla rasitustasolla päivämatkojakin!