Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Laitoin palautetta

---

No niin. Ja kuten tästä nähtiin, niin säännöissä on ilmeisiä puutteita, kun poliisipartiotkaan eivät noita aukottomasti osaa. Syyttävä sormeni osoittaa pääasiallisesti näiden sääntöjen säätäjiin, jotka 1) eivät tee hommiaan tekemällä tarvittavia korjauksia ja täsmennyksiä 2) tekevät hommansa huonosti laatien hankalia ja monitulkintaisia sääntöjä. On täysin turha toivo laskea sen varaan, että jatkossa nämä menisivät ihmisten kaaliin paremmin. Nuo maalaukset ovat vain omiaan sotkemaan lisää tilannetta, koska kuka niitä ehtii tuijotella ja kuka niitä näkee, kun ne kuluvat ja jäävät lumen ja hiekoitussoran alle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Laitoin palautetta Rikoskomisario Teemu Liikkaselle ja kysyin perusteluja sille miksi hänen mielestään kyseisessä kohdassa ei ole pyörätien jatketta. ( Väistämisääntöjen kohdalta otin sen verran kantaa että kyseisessä kohdassa pyöräilijä oli väistämisvelvollinen )
Vastaus tuli tänään.

Hei!

Olitte antaneet palautetta antamastani tiedotteesta liittyen Lappeenrannassa Hietalankadulla tapahtuneeseen autoilijan ja pyöräilijän yhteentörmäykseen. Kiitoksia erittäin asiantuntevasta palautteesta!

Puhelimitse medialle antamani tiedote perustui tapahtumapaikalla käyneen poliisipartion käsitykseen tapahtumista. Ennen median yhteydenottoa olin saanut tietoa tapahtumapaikasta ja tapahtumista ainoastaan paikalla käyneeltä poliisipartiolta. Asiasta laadittiin tutkintailmoitus ja asia siirtyi poliisin tutkintaan. Tutkinnassa on käynyt ilmi, tämän hetkisen tiedon perusteella kyseessä on pyörätien jatke. Kuten olette palautteessanne todennut, Hietalankadun molemmilla puolin on yhdistetty kävelytie ja pyörätie, jotka ovat liikennemerkeillä osoitettu. Tämän hetkisen tulkinnan mukaan pyörätien jatkeet voivat olla merkittynä pelkällä suojatieraidoituksella, kuten olette myös palautteessanne todennut.

Mitä väistämissääntöihin tulee, niin pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoilijoita. Tähän kyseiseen tapaukseen liittyy vielä asioita, joiden selvittämistä poliisi jatkaa ja sen jälkeen poliisi ottaa kantaa väistämisvelvollisuuksiin. Olen kanssanne samaa mieltä, että kyseisessä kohdassa on kyseessä pyörätien jatke, jota pitkin kadun voi ylittää polkupyörällä ajamalla.

Tulen antamaan korjaavan tiedotteen asiasta vielä myös tiedotusvälineille. Olen myös yhteydessä paikalla käyneeseen poliisipartioon ja keskustelen heidän kanssaan asiasta.

Ystävällisin terveisin,

Teemu Liikkanen

---

http://www.esaimaa.fi/Online/2015/09...ön/20153636/4

Pyöräilijä oli syytön Lappeenrannan maanantaiaamun yhteentörmäykseen, toisin kuin poliisi alun perin arveli. Hietalahdenkadun ja Väinölänkadun risteyksessä tapahtui maanantaiaamuna törmäys, jossa henkilöauto ajoi pyöräilijän päälle. Pyöräilijä loukkaantui.
Onnettomuuspaikalla on kaksi ajokaistaa samaan suuntaan. Toiselle kaistalle oli auto pysähtyneenä kun pyöräilijä lähti ylittämään Hietalahdenkatua, mutta viereisellä kaistalla ajanut autoilija ei pysähtynyt suojatien eteen ja törmäsi pyöräilijään.
Paikalla on pyörätien jatke, joten polkupyöräilijällä oli oikeus ajaa suojatielle. Pyöräilijään törmännyttä autoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Yleisesti ottaen poliisi muistuttaa, että pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoilijoita, ellei liikennemerkein ole muuta osoitettu.

Asiallisesti uutisoitu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pätkä

http://www.esaimaa.fi/Online/2015/09...ön/20153636/4

Pyöräilijä oli syytön Lappeenrannan maanantaiaamun yhteentörmäykseen, toisin kuin poliisi alun perin arveli. Hietalahdenkadun ja Väinölänkadun risteyksessä tapahtui maanantaiaamuna törmäys, jossa henkilöauto ajoi pyöräilijän päälle. Pyöräilijä loukkaantui.
Onnettomuuspaikalla on kaksi ajokaistaa samaan suuntaan. Toiselle kaistalle oli auto pysähtyneenä kun pyöräilijä lähti ylittämään Hietalahdenkatua, mutta viereisellä kaistalla ajanut autoilija ei pysähtynyt suojatien eteen ja törmäsi pyöräilijään.
Paikalla on pyörätien jatke, joten polkupyöräilijällä oli oikeus ajaa suojatielle. Pyöräilijään törmännyttä autoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Yleisesti ottaen poliisi muistuttaa, että pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoilijoita, ellei liikennemerkein ole muuta osoitettu.

---

Eli Teemu Liikkanen oli sanojensa mittainen mies. " Tulen antamaan korjaavan tiedotteen asiasta vielä myös tiedotusvälineille. Ystävällisin terveisin, Teemu Liikkanen "

Poliisi.fi sivujen tiedote samasta asiasta vähän pidempänä versiona kuin lehden


Jatkotiedote Lappeenrannan polkupyöräonnettomuuteen 14.9.2015
16.09.2015
Kaakkois-Suomi



Lappeenrannassa Hietalankadun ja Väinölänkadun risteyksessä tapahtui 14.9.2015 noin kello 08.00 aikaan henkilöauton ja polkupyörän yhteentörmäys.

Hietalankatua pitkin ajanut henkilöauto oli pysähtynyt suojatien eteen ja antoi polkupyöräilijälle tietä. Polkupyöräilijä oli lähtenyt ajamalla ylittämään Hietalankatua, jolloin pysähtyneen henkilöauton viereisellä kaistalla ajanut toinen henkilöauto oli ohittanut suojatien pysähtymättä. Kyseisessä tienkohdassa on kaksi ajokaistaa samaan suuntaan. Polkupyöräilijä törmäsi pysähtymättä ajaneen henkilöauton oikeaan kylkeen ja loukkaantui törmäyksen johdosta.

Heti tapauksen jälkeen poliisi on epäillyt suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon pysähtymättä ohittanutta henkilöauton kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja polkupyöräilijää liikennerikkomuksesta. Tutkittaessa tapausta on selvinnyt, ettei polkupyöräilijää ole syytä epäillä tapauksessa liikennerikkomuksesta ylittäessään ajamalla Hietalankatua. Kyseisessä kohdassa on kyseessä pyörätien jatke, jota pitkin polkupyöräilijä saa ylittää tien polkupyörällä ajamalla. Tapauksen esitutkinta on vielä kesken.

Poliisi haluaa yleisesti kuitenkin muistuttaa, että pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoilijoita, ellei liikennemerkein ole muuta osoitettu. Poliisi kehottaa niin autoilijoita kuin pyöräilijöitäkin noudattamaan varovaisuutta liikenteessä. Erityisesti ajettaessa kaupunkien keskustoissa, tulevat tilanteet liikenteessä nopeasti eteen. Ennakoiminen ja muun liikenteen jatkuva havainnointi ovat erittäin tärkeitä asioita liikenteessä.

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...ojarvella.html

:-(

^silminnäkijän mukaan autoilija ajoi huomattavaa ylinopeutta. http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...sa+sattua.html

Silminnäkijän mukaan bussi oli kääntymässä Kivijärventieltä Viljakkalan tielle. Kuljettaja viittasi tytölle, että hän voi ylittää kadun.Tyttö lähti ylittämään katua, kun toisesta suunnasta eli Takamaan koulun suunnasta ajoi samaan aikaan pakettiauto, jonka alle tyttö jäi.Tyttö oli Takamaan kylältä ja hän oli alakoulun 3. luokalla.Tie on onnettomuuspaikalla suora ja siinä on 50 kilometrin nopeusrajoitus.Silminnäkijäarvion mukaan onnettomuuskohdalla on ainakin 300 metrin näkyvyys.- Tällaista onnettomuutta ei pitäisi siinä kohdassa sattua, silminnäkijä toteaa. Hän arvioi pakettiautoa kuljettaneen miehen iäksi noin 30 vuotta.Havaintojen mukaan mies ajoi huomattavaa ylinopeutta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti orc biker

No niin. Ja kuten tästä nähtiin, niin säännöissä on ilmeisiä puutteita, kun poliisipartiotkaan eivät noita aukottomasti osaa. Syyttävä sormeni osoittaa pääasiallisesti näiden sääntöjen säätäjiin, jotka 1) eivät tee hommiaan tekemällä tarvittavia korjauksia ja täsmennyksiä 2) tekevät hommansa huonosti laatien hankalia ja monitulkintaisia sääntöjä. On täysin turha toivo laskea sen varaan, että jatkossa nämä menisivät ihmisten kaaliin paremmin. Nuo maalaukset ovat vain omiaan sotkemaan lisää tilannetta, koska kuka niitä ehtii tuijotella ja kuka niitä näkee, kun ne kuluvat ja jäävät lumen ja hiekoitussoran alle.

---

Sääntöjen logiikassa on puutteita, mutta yhtä hyvin myös toteuttavalla taholla on vastuu siitä että toteutukset eivät ole sellaisia että toteutuksen tulkitsemiseen tarvitaan lakimies. Pyörätien väistämissäännön ongelma on ettei pyörää toisaalta mielletä ajoneuvoksi, mutta osa taas ajattelee suojatien antavan etuajo-oikeuden, samaan aikaan kun toisille valistetaan että pyöräilijä väistää aina... Ongelmallinen pyörätien väistämissääntö on siksi, että se on kolmas logiikka, ja täysin päinvastainen kuin muilla suojatien käyttäjillä, samaan aikaan kun liikennejärjestelyillä osoitetaan ettei pyörä ole mikään tosissaan otettava ajoneuvo, koska pyöräilijät pidetään järjestelmällisesti pois ajoradalta, ja pyöräilijöille olevat kyltitkin monesti olettaa ettei pyörä ole ajoneuvo (esim ajoneuvolla-ajo-kielletty kyltti paikassa jossa selvästi on tarkoitettu että saa ajaa fillarilla, tai kiertotien kyltti pyöräilijälle, ja alhaalla lisäkyltti "pyörää talutettava"). Nykyinen väistämissääntöhän on suora osoitus lainsäätäjän päättelykyvystä, eli kun fillaristit tulee puskista, on syypää se että pyöräilijällä on liikaa oikeuksia, eikä esimerkiksi puska joka on näköesteenä tai autoilija joka ajaa liian lujaa huonon näkyvyyden takaa.

Pyörätien jatkeen ymmärtämisen ongelma liittynee siihen että klv:tä on käytännössä kaikkialla. Pyörätien jatke on hyvin byrokraattinen tuollaisella väylällä, mutta jos pelkkä pyörätie menee ajoradan ylitse, niin silloinhan tuon ideologia on merkittävästi selkeämpi. Eihän ajorataa ylittävää pyörätietä sovi merkata suojatiellä, ja jos siinä nyt sattuu rinnalla kulkemaan jalkakäytävä, niin osoitetaan ettei jalankulkija mene sinne pyörätien puolelle. Mutta klv:n kanssa tuon pyörätien jatkeen kanssa helposti mietitään että mitähän se tarkoittaa ja vedellään omia johtopäätöksiä että varmaan ilman sitä ei ajorataa saa ylittää jne. Toisaalta siirtymäajat on mukavasti sekottamassa pakkaa samalla kun uutisointi käytännössä lähes aina jättää mainitsematta tämän siirtymäajan. Myös että polkupyörän selästä pitäisi hypätä pois suojatien kohdalla perustunee liikenneturvan tai muun "autoilu"järjestön tulkintaan, ei ennakkotapaukseen, ja laki ei ole täysin yksiselitteinen että mitä fillaristin pitää tehdä suojatien kohdatessaan (hyvä oletusarvo kuitenkin lienee ettei suojatiellä saa ajaa siirtymäajan jälkeen).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pätkä

^silminnäkijän mukaan autoilija ajoi huomattavaa ylinopeutta. http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...sa+sattua.html

Silminnäkijän mukaan bussi oli kääntymässä Kivijärventieltä Viljakkalan tielle. Kuljettaja viittasi tytölle, että hän voi ylittää kadun.Tyttö lähti ylittämään katua, kun toisesta suunnasta eli Takamaan koulun suunnasta ajoi samaan aikaan pakettiauto, jonka alle tyttö jäi.Tyttö oli Takamaan kylältä ja hän oli alakoulun 3. luokalla.Tie on onnettomuuspaikalla suora ja siinä on 50 kilometrin nopeusrajoitus.Silminnäkijäarvion mukaan onnettomuuskohdalla on ainakin 300 metrin näkyvyys.- Tällaista onnettomuutta ei pitäisi siinä kohdassa sattua, silminnäkijä toteaa. Hän arvioi pakettiautoa kuljettaneen miehen iäksi noin 30 vuotta.Havaintojen mukaan mies ajoi huomattavaa ylinopeutta.

---

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...62483_uu.shtml

"Tyttö ajoi polkupyörällä henkilöauton keulaan."

Lujaa on pieni tyttöparka polkenut auton keulaan kun kuoli välittömästi.. autoilija oli varmaan paikallaan siinä suojatien kohdalla.

Tai sitten ei.

Poliisi Ylöjärven suojatieonnettomuudesta: Kuljettaja myönsi ajaneensa jonkin verran ylinopeutta

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...inopeutta.html

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...66450_uu.shtml

Pyöräilijään Helsingissä törmännyt sai syytteen taposta

En oikein osaa muuta sanoa, kuin että tuntuu todella pahalta TAAS VAIHTEEKSI lukea tällaisia uutisia... :( Eikö näitä ole ollut jo niin paljon, että joka s****nan autoilijakin on niistä kuullut ja opikseen ottanut?!? Ei näemmä...

Itselläni oli läheltäpiti-tilanne eilen autolla ajaessa, kun pimeässä suojatielle ajoi nuorimies ilman minkäänlaisia heijastimia tai valoja. Keli oli tihkusateinen ja aavistuksen sumuinen, eli näkyvyyden kannalta pahin mahdollinen. Toivottavasti kaveri havahtui ABS:n ruksutukseen, vaikka vauhti oli muutenkin alhainen risteykseen tultaessa.

Kyllä tuo neljän lapsen isästä tuntuu pahalle ja riipasee rinnasta joka kerta kun joku menettää lapsensa tuolla (tai millä tahansa muullakin) tavalla.

Onneksi oma ipana selvisi säikähdyksellä eikä ilmeisemmin edes pahempia traumoja jäänyt.

Vahinkojahan sattuu, ollaanhan kaikki "vain" ihmisiä, mutta omaan silmään kyllä pistää tuo välinpitämöttömyys täällä meilläkin päin.

Mielenilmauspäivänä tapahtuu: 7.20. IS:n toimittaja näki, kun perjantain aamuliikenteessä tapahtui pyöräilyonnettomuus Suvilahdessa Kaksi ambulanssia on paikalla. Pyöräilijää hoidetaan maassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti akvavitix

Eikö näitä ole ollut jo niin paljon, että joka s****nan autoilijakin on niistä kuullut ja opikseen ottanut?!? Ei näemmä...

---

Viime aikoina olen huomannut, että kovin usein kun olen jäänyt odottamaan fillarin kanssa tien ylitystä suojatien kohdalle (siis sellaisissa paikoissa joissa pyöräilijällä on selkeä väistämisvelvollisuus) niin joku autoilija on pysähtynyt ja jäänyt odottamaan. Jotenkin tullut sellainen tunne, et ne on luullut et toi hullu pyöräilijä vaan on notkuvinaan siinä paikallaan kaikessa rauhassa ja ryntää alle heti jos saa mahdollisuuden eli ainakin jotkut ovat käyneet ylivarovaisiksi. Niissä tilanteissa oon sit jäänyt paikalleni itsekin. Jotenkin epämukavaa ja outoa.

On toki mukavaa, että autoilijat huomaavat pyöräilijän tuollaisessa tilanteessa. Itse kuitenkin pitäisin parempana, että autoilija hidastaa ja menee ensin, jos pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus. Ajoradalla voi olla muita autoilijoita, jotka eivät ole antamassa väistämisvelvollisen mennä ensin ja siitä syntyy vaaratilanteita. Tämä viikolla tapahtunut Ylöjärven kuolonkolari oli kai juuri tämänkaltainen tilanne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti plr

On toki mukavaa, että autoilijat huomaavat pyöräilijän tuollaisessa tilanteessa. Itse kuitenkin pitäisin parempana, että autoilija hidastaa ja menee ensin, jos pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus. Ajoradalla voi olla muita autoilijoita, jotka eivät ole antamassa väistämisvelvollisen mennä ensin ja siitä syntyy vaaratilanteita. Tämä viikolla tapahtunut Ylöjärven kuolonkolari oli kai juuri tämänkaltainen tilanne.

---

Ylöjärvellä kääntyvä bussi oli väistämisvelvollinen (koska kääntyvä) ja jäi odottamaan. Suunnasta, jonne bussi oli kääntymässä, tuli ylinopeudella se pakettiauto, jonka kanssa törmäys tapahtui. Mutta on niitäkin onnettomuuksia tapahtunut, missä kahdesta kaistasta toisella pysähdytään, ja toisella paahdetaan ohi ja pyöräilijän päälle. Näissähän autoilijalla on pysähtymisvelvollisuus sen toisen pysähtyneen auton takia, vaikka samanaikaisesti pyöräilijä olisikin väistämisvelvollinen muuten.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JuhoIlmari

Mielenilmauspäivänä tapahtuu: 7.20. IS:n toimittaja näki, kun perjantain aamuliikenteessä tapahtui pyöräilyonnettomuus Suvilahdessa Kaksi ambulanssia on paikalla. Pyöräilijää hoidetaan maassa.

---

http://www.hs.fi/kaupunki/a1442557930536?ref=hs-prio-A2

Hesarin toimittaja näki: Jalkakäytävää edennyt Jopo-mies ajoi pyörätiellä ajaneen Jopo-naisen kylkeen. Naisen satulan tapin kiinnityksen vahingoituttua tappi putosi alas putkeen ja nainen joutui sotkemaan aiempaa matalammalta

^pahasti näytti käyneen kun ohi ajoin, lääkäri paikalla, täysi immobilisaatio, perusrasvari näytti olleen, ei succismiehiä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tvain

Ylöjärvellä kääntyvä bussi oli väistämisvelvollinen (koska kääntyvä) ja jäi odottamaan.

---

Sain jostakin sen käsityksen, että bussi olisi ollut tulossa pakettiautoon nähden vastakkaisesta suunnasta, mutta se oli ehkä virheellinen käsitys. Tällaisessa tilanteessa pyöräilijän olisi vaarallista lähteä ylittämään ajorataa, koska toisesta suunnasta tulevalla autolla ei ole väistämisvelvollisuutta eikä sen tarvitse pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen auton vuoksi, koska on tulossa vastakkaisesta suunnasta. Tällainen tilanne tuli juuri alkuviikosta omalle kohdalle ja kyllä siinä hetken piti empiä ennen kuin vakuuttui siitä, että molemmista suunnista tulevat autot todellakin antoivat väistämisvelvolliselle tilaa. Selvemmin ja nopeammin tilanne purkaantuisi, jos autot hidastaisivat ja menisivät ennen pyöräilijää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti puppy

^pahasti näytti käyneen kun ohi ajoin, lääkäri paikalla, täysi immobilisaatio, perusrasvari näytti olleen, ei succismiehiä

---

Mikä on perusrasvari?

Tuulipukuhemmo?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti plr

Sain jostakin sen käsityksen, että bussi olisi ollut tulossa pakettiautoon nähden vastakkaisesta suunnasta, mutta se oli ehkä virheellinen käsitys.

---

Kääntyi lännestä tulevalta tieltä, mutta ilmeisesti ehti siihen suojatien eteen odottamaan. Mutta silti kääntyvänä oli väistämisvelvollinen. Voi hyvin olla, että bussi vei tytön huomion, eikä tyttö yksinkertaisesti vain sitten muistanut katsoa sivulle.

Helsingin poliisin päivittäistiedote
20.09.2015
Helsinki



1. Pyöräilijä kaadettiin jalkakäytävältä ajoradalle perjantaina 18.9.2015 Töölössä

Nuori nainen pyöräili Nordenskiöldinkadulla, Mannerheimintien ja Urheilukadun välisellä osuudella jalkakäytävällä perjantaina n. klo 14.50, kun noin 60-vuotias isokokoinen nainen työnsi kaksin käsin pyöräilijän kumoon. Pyöräilijä kaatui työntämisen seurauksena osittain ajoradalle. Kadulla liikkui samaan aikaan autoja, mutta pyöräilijä pääsi nopeasti ylös, eikä pyöräilijä saanut vammoja.

Tapahtuman jälkeen pyöräilijä oli jatkanut matkaansa. Asia tuli poliisin tietoon, kun pyöräilijän omainen teki myöhemmin internetin kautta rikosilmoituksen. Poliisi pyytää tapahtuman nähneitä ilmoittautumaan poliisille. Tietoja otetaan vastaan virka-aikana puhelinnumerossa 0295475012.

Polkupyörällä liikkunut poika jäi kuorma-auton alle Nivalassa. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...86812_uu.shtml

Oulun poliisilaitoksesta vahvistetaan, että poika jäi iltapäivällä kuorma-auton alle Haapajärventiellä risteyksessä, jossa sijaitsee ammattiopisto.
Hätäkeskus sai tiedon onnettomuudesta kello 15.45.
Pojan vammoja ei vielä tässä vaiheessa kommentoida. Poliisi tiedottaa asiasta lisää myöhemmin.

^
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois...alassa/707470/

Lainaus:

---

Pyörällä polkenut poika loukkaantui vakavasti kolarissa Nivalassa

Nivalassa sattui kuorma-auton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, jossa pyöräilijä loukkaantui vakavasti.

Poliisin mukaan onnettomuus tapahtui sunnuntaina iltapäivällä ennen neljää valtatiellä 27 lähellä Haapajärventien ja Maliskyläntien risteystä.

Kuorma-auto ajoi etuajo-oikeutettua Haapajärventietä kohti Ylivieskaa ja samaan aikaan oikealta pyörällä tullut, vuonna 2002 syntynyt paikkakuntalainen poika lähti ylittämään tietä suojatietä pitkin.

Poika törmäsi kuorma-auton etuosaan ja loukkaantui vakavasti. Hänet vietiin helikopterilla Ouluun sairaalaan.

Poliisin mukaan kuorma-autoa ajoi ulkopaikkakuntalainen, vuonna 1981 syntynyt mies. Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

---

Voi voi.

Onneksi tuossa jalkakäytävällä pyöräilleen kaatamisessa ei sattunut mitään. Toivon, että poliisi kirjoittaa ajajalle rangaistusmääräyksen, kun on kerran tekonsa myöntänyt. Jalkakäytävällä pyöräily vaarantaa aina muita ihmisiä, erityisesti pieniä lapsia, vanhuksia ja näkövammaisia. Se on itsekkäiden k-päiden hommaa. Tietysti käsiksi ei saa käydä vaan pitää huomauttaa.

Pitäisin kuitenkin ajoradalle tönäisemistä tuomittavampana asiana kuin jalkakäytävällä ajamista.

Tietysti. Toisaalta tässä on vain pyöräilijän näkemys tapahtumasta. Tönäisijä saattaa nähdä asian siten, että pyöräilijä ajoi hänen päälleen ja hän laittoi kädet eteen suojaksi. Tilannetta ei olisi syntynyt, jos aikuinen pyöräilijä olisi ajanut siellä missä pitääkin. Toivottavasti ei nyt kuitenkaan ryhdytä käsirysyyn liikennetilanteissa.

No huh huh!