Kamalla on kyllä aika hot assworks. Ei jää kärkisijat ainakaan pyörästä kiinni.
Printable View
Kamalla on kyllä aika hot assworks. Ei jää kärkisijat ainakaan pyörästä kiinni.
Eeppisiä Ääswörksejä!
Tarvitseeko Storkcin kuski lentolupakirjan?
Matalalentolupa taidettiin lunastaa (jos joku epäili sellaisen puuttuvan) Röret Runtissa.
Jännää muuten miten pienetkin seikat hyppäävät silmille kun aletaan lähestyä tietynlaista minimalistista esteettistä ihannetta: Lightweightia tuntuu tulevan joka tuutista eikä voi olla vertailematta rungossa olevaan Storckiin. Mutta eiväthän nuo enää pyörän liikkuessa erotu.
Pullotelineet ovat...erikoisia. Mutta niitä ei liene valittu pelkästään keveyden vuoksi vaan myös ja ehkä nimenomaan poikkeavan muotoilun takia. Täytyyhän sisustetussa huoneessakin olla jokin "conversation piece" jonka tarkoitus on vain herättää uteliaisuutta ja ihmettelyä (ja tarjota pieni puheenaihe)l
Tämän ketjun taso lähtenyt kovaan nousuun. Hienoja ja sairaan nopeen näkösiä XC-kurjuuttumia ja Storck!
Mä voin, omalta osaltani. Ensiasennuskumeissa (28 mm contin gp II) ilmatila riittää pikku röykyissäkin koska ovat todellisuudessa miltei 32 mm leveät. Mut jos on savea tai jotain muuta alla mutkassa ni sit mennään. Mulla on omassa nyt 30 mm g-onet tubelessina mutta voi! ne ovat todellisuudessa ainoostaan 29-milliset, eikä meno näin ollen juurikaan pehmeämpää ole kuin conteilla. Toki olo on niillä monella tapaa turvallisempi koska tubeless ja pitoakin on vähän paremmin kuin maantierenkaissa. Jahka saan gonet ajettuu puhki niin varmaan katson jotkut kivat, vähintään 32-milliset tubeless-renkaat. Oon itse asiassa vähän miettinyt että jos eteen laittais 34 mm wtb exposuren ja taakse 32-millisen.
Laite on vähän sellanen business in the front/party at the back eli tuntuu että etuhaarukka ei paljookaan anna anteeks, kun taas takapää tuntuu (varmaan osin joustotolpan ansiosta) mukavan pehmoiselta. Muuten ohjautuilee hiekkatiellä tai metsäpoluilla (joo, pakko on ollut kokeilla) siinä kuin esim. mun vanha inflite 32 mm kumeilla mutta jotenkin huterammin. Saattaa toki olla ihan psykologista ku en enduracella uskalla ryskätä niin että vanteet soi.
Disclaimer: oon harrastelija sekä kestopäällysteellä että maastossa ja endurace on mun eka hiilikuiturunkoinen pyörä.
Ensi kesän kulkine alkaa olemaan säätöjä vaille valmis. Tulispa se kesä jo...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1518375117
Nyt tuli sellainen hassu synestesian tapainen elämys: tuolla soitetaan ragtimemusiikkia trainerisession säestykseksi!
Musta-punainen-valkoinen värimaailma ei petä, mutta onhan se vähän tuttu ja turvallinen. Ja onhan BMC hieno, mutta vaikea on tehdä minkäänlaista vaikutusta heti Storckin perään!
Storck on upea. Satula ei taida vielä olla säädöissään?
Melko keveä tosiaan, jäi katsomatta kuvan alle. Käsittämättömän kevyttä, suorastaan kadehdittavaa :)
Edellisten XC-ohjusten kaveriksi vähän budjettimallisempi "S-ryhmän tuote" johon on taas edellisen kuvan jälkeen vaihdettu puolet osista. Kuvanlaatu mallia peruna ja ei kyllä käy nuo valkokuvioiset DT Swissit värimalliin yhtään mutta talvikuosista on muutenkin tyylikkyys kaukana.
https://s17.postimg.org/igkfwnfn3/stumpjumper120218.jpg
Kammet ovat THM Claviculat, joita Storck myy PowerArms SL -nimellä ja logolla. Satula ei tosiaan ole vielä säädöissään. Pullotelineet ovat Lightweight Edelhelferit, ja kuten kuovipolku arveli, valintakriteerinä niissä on keveyden ohella ulkonäkö - tässä tapauksessa match Lightweightin kiekkojen kanssa. Voi olla että näytän parille Lightweightin logolle asetonia jotta kokonaisuudesta tulee hieman hillitympi.
^Joo pakkohan noille on jotain tehdä. Onhan nuo nyt ihan kohtuuttoman räikeät;)
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Pari nättiä metsäkurmotinta tullut ketjuun mutta jäävät minun silmissä Dr.J:n ihanuuden varjoon. Storck on kuin kokkareiden kuumin pikkumustassaan ja korkeissa koroissaan! Täydellinen paketti!
Nyt vasta huomasin kysymyksen. Syksyksi laitoin alle WTB Cross Wolf 32 renkaat, jolloin hiekkatie ajelua tuli jonkun verran. Huomattavasti vähemmän kuitenkin kuin aiempina syksyinä johtuen surkeasta säästä. Crossarissa (spessu crux) mulla on ollut Tufon Dry Plussat ja Primukset 32 mm leveinä.
Spessulla ajelut ovat olleet pääsääntöisesti hiekkatie ajelua ja Endurace toimii siitä aivan yhtä hyvin. Harkinnassa on vielä Enduraceen tuubikiekot ja niille nuo samaiset Tufon renkaat hiekkateille ja sekakäyttöön jäisi alkuperäiset kiekot ja Contin GP4000 II:t. Tuubit ovat kuitenkin pehmeämmät ajettavat ja
kestoltaan Tufot ovat olleet mainiot, lähes puhkeamattomat.
Rakentelin kommuutterin, josta tuli niin kiva, että en uskalla jättää sitä mihinkään. Ajan siis yliopistolle vanhalla kommuutterilla edelleen. Joku on kyllä aikoinaan (70-luvulla) keksinyt myyvän pelin, noita norjalaisvalmisteisia Viking-runkoja näkee lähes jokaisessa pyörätelineessä. Plussaa norjalaisen överistä ketjusuojasta ja hienosti taivutetusta etuhaarukasta, unohtamatta ajoasentoa ja joustosatulaa.
https://i.imgur.com/ZCs7k2J.jpg
https://i.imgur.com/4pXhe3Y.jpg
^ Siisti Londonroad, hyvä yleiskone jolla ajaa lähes kaiken.
Ensi kesän touring kaveri muodikkaalla 3x9 vaihteistolla. Ostin kun sain halvalla ja mukava peli ajella.
[IMG]https://aijaa.com/img/m/00867/14527372.jpg[/IMG]
Hieno kuva Shamuksella. Fillari heitetty pystyyn koskemattomaan hankeen?
On kyllä taidetta. Polkimetkin niin maan kohdillaan. Onko pyörä laitettu nosturilla paikalleen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Siähän ne jalanjäljet näkyy lumella ja pyöräkin meinaa just kaatua kuvauussuunasta vasemmalle.. [emoji6]
Silti hieno pyörä ja kuva. [emoji106]
ÖÖ missä ? :)
https://www.flickr.com/photos/oldkle...76641/sizes/o/
:)
..........
Kuvakulman valinnalla on häivytetty kävelyyn käytetty pieni oja näkyvistä. :)
Ensi kesän (ja tulevien kesien) reissukaveri.
Huomenna pyörän purku ja siitä eteenpäin luvassa armotonta osien metsästystä ja kasausta. Toivottavasti on kesään mennessä ajokunnossa.
https://i.imgur.com/TIsLwVj.jpg
Kevät kolkuttelee jo ikkunan takana. Wattipolkimien kanssa 7.5kg
http://i63.tinypic.com/2sahzev.jpg
Tämmösellä vanhuksella on menty tämän talven lenkit, -95 Kona Koa pikkusen tuoreemmalla 105/Tiagra voimansiirrolla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...45d30bb1e3.jpg
Lähetetty Mobira Citymanista Tapatalkilla
Jatketaan monstercross-linjaa: alla viikonlopun projekti rungon vaihdon ja ylijäämäosien avulla
Kesäksi tulee keulaan kuitua ja 29" kiekko, tuo fatin tapered-keula nyt sattui sopivana lojumaan nurkissa
Äkkiseltään testattuna saisi tuo kuitukeula saapua pikaisesti, ihan ei painava läskin keula tuossa vakuuta[emoji28][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8f38579e59.jpg
Lähetetty minun Mi A1 laitteesta Tapatalkilla
^^ jos tuo ois kello niin sitä kutsuttaisiin varmaan Frankeniksi :D
Täyskuituinen ja niin jämäkkä kuin 100g painoinen lipare nyt voi olla, saa nähdä miten perse kestää[emoji28]
Viime kesän tuo oli maantiellä alla, syksyllä tilasin toisen hieman leveämmän niin tuo jäi talliin
Noita kuitusatuloita suosittelisin ehkä kuitenkin vain maantielle[emoji848]
Lähetetty minun Mi A1 laitteesta Tapatalkilla