Siis ledlenserin vai?
ainakin LL on ihan mahtava kapine, ei pyöräilyyn mutta muuten. asiaa ehkä auttaa vähän se että 3W ledin teho kyykkää sen myötä mitä patteritkin eli se pidentää käyttöaikaa.
Modaa sinne pari 18650:aa niin näkee koko yön :D
Printable View
Siis ledlenserin vai?
ainakin LL on ihan mahtava kapine, ei pyöräilyyn mutta muuten. asiaa ehkä auttaa vähän se että 3W ledin teho kyykkää sen myötä mitä patteritkin eli se pidentää käyttöaikaa.
Modaa sinne pari 18650:aa niin näkee koko yön :D
Tämä maksoi 15€, ei voi mahdottomia siis vaatia, vaikka toki Kiinasta olisi saanut alle 10 eurolla, jos olisi jaksanut odotella. Harmillisesti patterit on samassa itse lampun kanssa, 4.5V jännite, joten vain yhden virtamäärä kätettävissä, tosin enhän minä täysteholla käytä, näkee tuolla vajaalla tehollakin riittävästi mun tarpeisiin. Todennäköisesti toimisi sillä 18650 jännitteelläkin, joten se yksi vaihtoehto (4 tunniksi ei pari tosin riitä), tai sitten AA NiMH joita on jo useampia valmiina 2700mAh malleja, eihän se vaatisi kuin vähän johtojen tinailua, paristokotelon ja sen askartelu hihnoihin kiinni, sekä kuoreen sopivat läpiviennit johdoille silikonilla tiivistäen.
Voisihan sen akkupaketin sijoittaa vaikka vyölaukkuunkin sitten, jos askartelemaan alkaa.
MTX 309 Scout on tuo nimi, Kivikangas maahantuojana, en odota älytöntä kestoikää 1V takuusta huolimatta.
Mahdottoman kätevähän tuo on klapeja kun käy liiteristä, vaikka pyöräilyyn hankin, niin käyttöä löytyy muualtakin ja yleensä kaikki mitä kaupassa myydään on vain aihioita, niitä voi aina parannella :)
Plussaa tai miinusta, mutta tässähän tuli patterit mukana, joten 15€ hinta ei niin hirveän paha ja sitten vielä takuu, mielestäni yllättävänkin edullinen kotimaisesta liikkeestä hankituksi siis, olen tottunut kiinan hinnan kertomaan kolmella, että saa kotimaasta saman, tämä taisi olla vain noin x2.5 kiinankaupan hinta ;)
Roiskevesitiivis on myös sitten yksi negatiivinen puoli, pitäisi tiivistää paremmaksi ilmeisesti.
Tuo säädettävä valokeila on sinällään vähän turhake, kun laajin asento on ainoa millaisena näen tarvetta pitää, kun kävelee, niin ei se valokeila yhtään kapeampi tarvitseisi olla, pyöräillessä varmaan aika sama, pitää testata joku ilta, kunhan intoa riittää, niin ja pattereita, lenkille 2 pakettia pattereita mukaan, tai jotain :rolleyes:
Luin jonkin verran tätä ketjua läpi ja kahlasin kauppojen tarjontaa ja en viisastunut yhtään. Paikallisista liikkeistä ei löydy mitään järkevää, joten tilaushommiksi menee. Osaisitteko suositella muutamaa hyvä lamppua, jotka mahtuu seuraaviin spekseihin:
-Kiinnitetään fillariin. Voi olla ihan fillarilamppu tai jokin muu minkä saa fillariin adapterilla kiinni.
-Käyttää mielellään AA-paristoja tai akkua. Ei AAA.
-Jos käyttää akkua, niin lampun ja akun irrotus fillarista niin nopeaa, että lamppua huvittaa käyttää arkiajossakin.
-Ei tarvi valaista yhtä kovaa kuin autonlamput, mutta enemmän kuin muoviset 20€ fillarituikut. Sellainen, että valaisee myös lumettomina pimeinä märkinä iltoina tien, niin että uskaltaa lähteä lenkille.
-Kestävä.
-Hinta posteineen EU alueeelta max n. 100€.
Kiitos etukäteen mahdollisista vinkeistä.
Fenixin LD 20:ä on itsellä parikin kappaletta ja toiminta ladattavilla eneloopin akkuparistoilla on vähintäänkin tyydyttävää.. Käytän työmatka-ajossa ja sitten lenkeillä varavalona.. Tuossa uudempi päivitetty versio linkistä
JA tällä pidikkeellä saa kiinni pyörän tankoon näppärästi
^^Näppärä arkihuomiovalo AA-koon virtalähteillä ja ratkaisu pimeään, märkään asfalttiin kuulostavat aivan eri lampuilta!
Edelliseksi kympin setti Prismasta tai pyöräkaupasta, jälkimmäiseksi vähintään yhden Cree XM-L T6 ledin tykitin Li-Ion akulla ja laturilla jostain mistä nopeasti tai hitaasti saa.
SolarStorm X2 tuli Lightmallsista kolmessa viikossa. Valoa riittää ja on pienikokoinen, eli varmaan ihan OK mun käyttöön. Ei tossa varmaan mainostettua 2000 lumenia ole, mutta selkeästi kirkkaampi kuin yhden XM-L T6 ledin valo ja moodit menee lo-mid-high ja vilkun saa päälle jos pitää nappia pohjassa.
Nyt on ollut Philips Saferide 80 viikon verran käytössä. Valokuvio on oikein hyvä, sellainen jota myös vastaantulijat varmasti arvostavat. Valoa ei siis eksy juuri lainkaan kanssakulkijoiden naamalle. Tehoa on myös ainakin minun käyttööni tarpeeksi, myös pimeille poluille. Mielipidejuttu tietysti.
USB- lataus on näppärä ja vaikuttaisi myös toimivan. :) Paketista otettuna akut olivat kylläkin sen verran tyhjät, että ne piti ladata erillisellä laturilla.
Sitten päästäänkin siihen huonoon puoleen. Pallonivelellä varustettu teline on melkoisen surkea. Vaikka nivelen kiristää kolmanteen ähkyyn, kääntyy lamppu todella kevyesti. Varovasti kanttikiven yli ajaminen saattaa riittää muljauttamaan valaisimen vika-asentoon. Euroopassa telineet saa käsitykseni mukaan vaihtaa vanhaan malliin veloituksetta. Kysyin viime viikon perjantaina Philipsiltä kuinka homma toimii Suomessa. Vastauksena kerrottiin, että tiedustelevat asiaa Hollannista ja yleensä sieltä on vastattu 90 tunnin kuluessa. Eilen sitten viikko kysymyksen esittämisestä utelin miten homma on edennyt. Vastasivat, että yrittävät selvittää asian kuluvan päivän aikana tai viimeistään maanantaina. Yllättäen ei eilen asiasta enempää kuulunut... :) No eipä sillä niin hirmuinen kiire olekaan, lamppua pystyy kuitenkin käyttämään.
Niin ja arkikäyttöön tuo on erinomainen. Irtoaa mukaan parissa sekunnissa ja kuten aiemmin mainitsin, lataaminen on vaivatonta.
"Das Problem ist jedoch schnell mit einem Stück Schlauch o.ä. Gummi behoben. Einfach Kugel aus dem Gelenk ziehen, Gummi unter die Kugel positionieren und wieder reindrücken und schon hält das Gelenk, wie es soll."
Myydäänkö B-D:n Radonia muuallakin? Iskin tohon silmäni mutta sen saanee B-D:stä vasta kuukauden kuluttua (tai silloin se saattaa lähteä liikkeelle). Muistelen nähneeni saman valaisimen jossain lehdessä erimerkille leimattuna.
Itse olen huomannut, että näillä synkillä syyssäillä se pikku huomiovalo ei kyllä hirveesti auta kun vastaan poukkoilee ihmisiä joilla ei ole heijastimia. Lampusta vaan 2/4 teho päälle ja 500 lumenia naamaan/pers*****n.
Tänään ajelin sitten hyvinkin tunnin tuo MTX 309 Scout pienemmällä teholla ja kyllä sillä vieläkin näkee, ehkei ihan niin kirkas enää, mutta yllättävän pitkään nuo 3xAAA patterit kestää. Sellaista kaksi renkaan uraa puiden keskellä -tietä ajoin, märkä maa ja kyllä tuolla näkee, valokeila laajimmaksi säädettynä ja pienellä teholla ei kovin paljoa kirkkaampi kuin tuo alle 5€ 5 perusledin huomiolamppu, mutta valoa on paljon suuremmalla alalla.
Vähänkin jos tinkii keilan laajuudesta, on valoa jo selvästi paremmin, samoin jos täyden tehon laittaa päälle. Väritoisto ei ole mikään kaksinen, eli paremminkin tuolla kirkkaudella voisi nähdä, jos värintoisto olisi parempi. Pimeässä kun näyttää suuntamerkki, on kätevä valaista käsivarsi otsalampulla, joskus voi tarve moiseen tulla, kun valaisemattomilla seuteteillä pyöräilee.
Heijastimet näkyy helposti, samoin villieläinten silmät, ei tarvitse edes valokeilan osua, niin heijastuu hajavalostakin ja voi arvailla, että minkä elukan silmäväli osuisi pusikon takana loimuavaan silmäväliin ;)
Ei tuo sama ole, mutta mahtaa tuo Radonin valo tulla samalta suunnalta ?
http://www.ebay.co.uk/itm/BLACK-5000...item3cd534b061
Nyt tuli vastaus Philipsiltä Saferiden telinettä koskien. Sanoivat, että tällä hetkellä vanhan mallista telinettä ei ole varastossa, mutta kunhan niitä saavat niin lähettävät ne noiden sysipaskojen pallopäätelineiden tilalle. Kaveri oli laittanut vastaavan kysymyksen ja ihmetellyt miksi tieto telineiden vaihdosta löytyy ainoastaan Amazonin sivuilta. Vastasivat, että tieto kyseisestä vaihtokampanjasta on tullut heille vasta nyt.
Mitäs akkuratkaisua raati suosittelee kun muutaman vuoden vanhoista kiina lampuista alkaa akut hyytymään? voisin vaikka samalla vaihtaa noihin uusiinkin useampi ledisiin samat akut niin saa kaikkien akkujen kestot ylös tosta puolestatoista tunnista varmaa valoa sinne lähemmäs 3 tuntiin. Eli lamppuina pari kappaletta noita yksi ledisiä ryöstölamppuja ja nyt tälle talvelle ostin piruuttani 3 ja 7 lediset kun eivät nekään mitään maksaneet :D tai 7 ledinen ei ole vielä tullut ja kolmiledisessä, ehkä 50-100% lisää valovoimaa tohon yks lediseen verrattuna?
Ostin Prismasta Moon 300 ladattavan lampun. Ulkonäön perusteella aivan sama kuin Pro Illume 300 merkkinenkin. Työmatkoille aivan oiva peli. Mutta koko Suomesta ei tunnu löytyvän varaosia esim. akkuja tai pidikkeitä. Olisin tarvinnut toisen tankopidikkeen kakkospyörään ja ei se ylimääräinen akkukaan huono olisi pidemmillä lenkeillä. Jostain Englannista löysin lähimmän akun.
Löytyykö mistään enää noin 200 lumenista 18650 akulla toimivaan lamppua, jossa olisi vain yksi moodi? Tuollaisia tarvitsisi ostaa muutama junnujen kommuuttereihin. Valoa on noissa pyörätiekäyttöön enemmän kuin riittävästi ja akku kestää pitkään.
Itsellä on tuo kypärässä ja voin suositella. Sopivasti hieman laajempi valokeila kuin TR-801:ssä. Veikkasin, että kestää ainakin sen tunnin (18650) 2400mah akulla.
Joku vastaava kuin TR-801 oli joskus yksi kappale, mutta se hukkui taikka hajosi. En muista kumpi, kun noita menee junnuilta niin usein hajalle. Silti koen, että noista kannattaa ostaa ennemmin kuin vitosen tuikkuja Motonetistä (jotka nekin menevät rikki ja hukkuvat....).
Tässä tapauksessa haetaan jotakin 2-4 tunnin paloaikaa, jotta lamppu menisi yhdellä latauksella noin viikon koulumatkat. Ehkä noista voisi hommata kokeeksi, kun joka tapauksessa kulutus on vähintään lamppu/lapsi/vuosi (ja jälkikasvua on vanhan suosituksen verran).
Hieman aihetta sivuten:
Akkuja netistä etsiskellessäni törmäsin asialliseen testiin. Kenties tästä on apua muillekin.
http://lygte-info.dk/review/batterie...comparator.php
Sain juuri JS-910 5xCREE XM-L T6 valaisimen. Paketti vaikuttaa jämäkältä ja valoa tuntuu löytyvän riittävästi. Nyt kuitenkin muutama kysymys: Miten nämä kiinan lyhdyt sietävät näitä suomen kelejä, eli pitääkö jotenkin suojata vesisateella? Tuo liitios akun ja lampun välillä ei herätä tunnetta kosteuden sietämisestä, eikä myöskään akkupaketti. Olisiko hyvä väsätä joku tiiviimpi pussi akun ympärille ennenkuin sen laittaa suojalaukkuunsa. Entäs liitin, voiko mitenkään varmistaa pitävämmäksi? Toinen juttu on tuo kuminauhaviritys. Kynnet ja kolot tuntuvat aivan liian ahtaille ja kuminauhan saa kyllä paikalleen toiseen kynteen mutta tankoon laittaessa en kyllä saa menemään nauhaa minne pitäisi. Onkohan väliä kummalle puolelle se kuminauhan vetolipare tulee? Olisiko järkevämpi virittää ihan toisenlainen jalka? Jos olette viritelleen niin kiinnostaisi kyllä tietää. Myös itse lampun lisätiivistys kiinnostaisi. Voisikohan lampun päälle tehdä esim.alumiinista lipan, niin että se suojaa pahimmalta sateelta ja samalla hieman säätää keilan suuntaa alemmas? Mukava jos jaksatte vastailla!
Jos siellä lasin alla on o-rengas(tai lasin päällä, vähän riippuu) niin kyllä se veden poissa pitää.
Ennemmin tarkista se johtojen läpivienti että a)pitää vettä b)ei hankaa johtoja poikki. Hyvin tiivistetty lamppu ei huurrukaan.
Ja jos isommin avaat niin lämmönsiirtymisen edistäminen on taikasana, ainakin siinä yhdessä mallissa minkä avauksesta foorumilla oli joskus juttua. Mulla on linkki toisella koneella tallessa...laitan joskus.
En ole ikinä kuullut että kellään oikosulkuun olis noiden pistoliittimien takia mennyt, mutta lupinella taitaa olla vähän tiiviimpi kuin noissa kiinalaisissa. Kolvi käteen ja Motonetistä supersealit tilalle jos oikeasti tiiviin haluaa...
Akkupakettiin voi vetää ympärille ilmastointiteippiä ihan niin paljon kuin sielu sietää. Sähköteipin sais joskus irtikin.
Se jalka on ihan huippu, ei kannata vaihtaa. Lupine-insinööri sen aikanaan on keksinyt, toimii niin että siihen tiukempaan koukkuun kun laittaa kumilenkin, pingottaa ympäri ja vetäisee läpästä siihen avoimempaan koukkuun. Onhan oikean kokoinen kumilanka? 1" ja 1 1/8" tangoille on omansa.
Lupinessa se jalka on vaan hieman fiksumpi ja kumilenkit jykevämpiä. Olen jo aikaisemmin suositellut noita Lupinen kumilenksuja. Niitä käyttäessä korkeaprofiilisempi kiinanlamppukaan ei juuri liikahda kun painaa nappia.
Teoriassa kumilenksukiinnikkeestä voi olla sekin etu, että jos kaadut ja iskua tulee lamppuun niin se antaa sen verran periksi, että lamppu tai kiinnike ei mene rikki.
Nitriilikumirenkaat ja silikonirasva on myös lampun hyviä ystäviä. Noita tiivisterenkuloita saattaa myös puuttua kiinalampuista.
Kumilenksukiinnikkeellä olevaa lamppua voi myös tilanteen vaatiessa suuntailla ylös ja alas ja ilman lisävirityksiä lampun saa kiinni kaikkiin pyöriin. Tuossa Magicshinen kumilenksussa on tommonen "uloke", josta saa sormilla hyvin otteen ja lamppu on helppo kiinnittää ja irroittaa. Muistaakseni valaisimesi.fi myy myös noita kumilenksuja erikseen.
Kiitokset vastanneille! Tuo itse jalka on niin matala että kumilenksun vienti kynnelle on lähes mahdoton kun ei meinaa edes mahtua lampun rungon ja kynnen huipun välistä. Tein jalan ja lampun väliin korotuskappaleen. Johdon läpivienti on ilman mitään eristystä joten laitan klöntin silikonia sinne. Kumilenkki on muuten tosi jämy ja varmasti hyvä käytössä kunhan pysyy tallessa. Tuo akkupaketin teippaus on hyvä idea! Tiiviste löytyi etulasin välistä joten taitaa pitää roiskeita sieltä.
Mennään näillä ja katsellaan sitten jos jotain probleemia esiintyy.
Pari kuukautta siinä meni, että Lightmalls vihdoin lähetti tilaamani ja Singaporen postin toimesta myyjälle palauttama lamppu uudelleen. Rahoja yritin saada takaisin, mutta turhaan. Nyt sitten katsellaan että tuleeko tämäkään perille. Tosin onhan noita samoja lamppuja samasta paikasta saapunut säädylliseen aikaan niille, jotka ovat myöhemmin tilanneet.
Tarve oli fillarilampulle ja myös otsalampulle. Pieni koko ja iso valomäärä oli haussa. Erikseen molemmat ostamalla rahaa olisi palanut reilu 300€, mutta muutaman päivän googlailun perusteella päädyin Zebralightin otsalamppuun, jota voin käyttää kummassakin tarkoituksessa. Ton saa täydellisen hyvin adapterilla fillariin kiinni.
Valaisee täydellä teholla erittäin hyvin säkkipimeän maiseman: http://aijaa.com/kBRfeS Valaisi polkua oikeasti 10-15 metriä pidemmälle mitä kännykän kamera osasi tallettaa.
Ainoa ärsyttävä puoli on, että lamppu meni heti -20€ tarjoukseen seuraavana päivänä kun olin omani ostanut...prkl! http://www.valostore.fi/tuote/zebralight_h600_mk2/
Turhanaikaista pilkun viilaamista, mutta mitenkäs tuo taas lakipykälien mukaan meneekään ? Vieläkö määritelmä menee niin, että JOS vaikkapa valottomuudesta (tai tankojuoppoudesta) ylipäätään fillaristeja sakotettais, niin eikös se vaatimus ole, että valaisin on niin sanotusti kiinteä eli telineessä kiinni joskin siitä toki irrotettavissa. Eli että otsalamppu EI kelpaa.
Tämä nyt siis vaan tällaista turhanpäiväistä viisastelua (ja sullahan se tuossa kuvassa kiinni tangossa) ;)
Driverillä on poltettu SkyRay 7T6-valaisinta (josta yksi seitsemästä LEDIstä pois käytöstä) noin 3h yhteensä ja ei ole ainakaan vielä ns. levinnyt.
Tuolla enemmän aiheesta: http://budgetlightforum.com/node/24039?page=3
Onkohan kenellekään ehtinyt karttua kokemuksia tästä?... http://www.valostore.fi/tuote/polkup...ht_biker_1400/
Toinen vaihtoehto olisi, ehkäpä laadukkaampi...? http://www.valostore.fi/tuote/fenix_bt20_800_lm/
Sitten vielä tämä Piko mutta taitaa mennä kypärään ja budjettikin nousee. http://www.valostore.fi/tuote/lupine_piko_otsavalaisin/
Lopulta valinta voi olla kiinanlamppukin, mutta...vai oliko biker 1400 kiinanihmeitä?
DX: Biker 1400
Valoarvioita, ainakin fenix ja piko
Fenix on aivan soiva peli.
Lainaan itseäni tähän:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...68#post2121668
Biker 1400 aka Lumilight jotain aka Magicshine jotain, kiinasta tulloo mutta moni kaveri on ihan toimivaksi todennut. Varmaan hinta/laatu sieltä parhaasta päästä.
SolarStorm X2 nyt vähän aikaa käytössä ja edelliseen halpikseen verrattuna mahdottomasti parempi lamppu. Valokuvio melko hyvä ohjaustankoon ja tehdaslatauksella on nyt menty lähemmäs kolme tuntia, mutta suurimmaksi osaksi minimiteholla kun sekin riittää. Saa nähdä miten kestää pakkasessa.
Fenix ollut koekäytössä työmatkoilla pimeässä ja sateisessa säässä. Ok valo tiekäyttöön. Valokeilan muoto on hyvä tieajossa. Maastoajosta en lähtisi vannomaan, valoa saisi siinä olla enemmän. Voin kaupata paketin pois jos jotakuta kiinnostaa, kun haen valoa joka menisi molempiin.
Äsken tuli postista haettua tuollainen 7 ledin kiinavalo --> http://dx.com/p/ultrafire-u-l2-7-x-c...x-18650-241291
Aikaisemmat kaudet on menty kahdella yhden ledin lampulla mutta niistä on alkaneet akut hiipumaan pikku hiljaa ja päätin ostaa uudet tehokkaamat lamput joista sitten voi siirtää akut noihin vanhoihin ja luovuttaa koko kaluston vaimon käyttöön :D Uusiin tehokkaampiin sitten jotkin paremmat akut kun en oikeen usko, että noilla mukana tulleilla kovin kauaa pysyvät päällä.
Yhden ledin lamppuun verrattuna tuossa kolmen ledin valossa on huomattavasti enemmän valoa ja vähän leveämpi keila, ei tosin varmastikkaan kolmea kertaa enempää valoa. Hyvä puoli tuossa kolmen ledin lampussa on se, että siihen sopii samat hajotin linssit kuin kolmen ledin lamppuun ja tuon kanssa se toimiikin hyvin ohjaustangossa lähivalona.
Nyt testailin tuota seitsemän ledin vehjettä sisällä ja siinä on taas selvästi enemmän valoa kuin 3 ledin lampussa ja vielä vähän leveämpi keila, ei tosin taaskaan valon määrä kasva suorassa suhteessa ledien määrään mutta selvästi enemmän kuitenkin. Tuon ajattelin lyödä kypärään kiinni kaukovaloksi.
Lumiseen metsään tuossa setissä alkaa olemaan varmaan jo liikaakiin valoa täydellä teholla mutta syksyiseen märkään ja pimeään metsään varmasti ihan loistava setti kun saa vielä paremmat akut hommattua. Lampuille tuli yhteensä hintaa noin 85 euroa ja mukana tuli uudet akut noihin vanhoihin valoihin jotka olisivat maksaneet pelkiltään jo noin 45€. Eli ihan kohtuullinen panostus tähän menessä valomäärään nähden.