Päivänselvää. Mut ajetut kilometrit rissat kuluttaa eikä kulunut aika.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Printable View
Päivänselvää. Mut ajetut kilometrit rissat kuluttaa eikä kulunut aika.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Osaisiko kukaan sanoa paljonko pitää/saa olla välystä campan mirage 9 vaihtajan ylemmässä pikku rissassa? Mulla pöydällä verrokkina vain 12s XT ja siinä välys aika pieni. Syksyllä oli epämääräisyyttä vaihtaessa ja nyt päätin purkaa ja putsata niin rissa heiluu joitkin millejä sivusuunnassa. Muutenkin tuntuma kuin ala-asteen puukäsityössä tehdyltä. Hampaat tosin ihan hyvä kuntoiset
Mulla on tallissa pyörä, jossa myös Campan 9 takavaihtaja. Kävin sormella koettamassa ylärissan (alkuperäinen) heiluntaa. Onhan siinä aikamoinen välys. Monta milliä. On siis ominaisuus.
Vaihtaa myös epämääräisesti, mutta olen ajatellut johtuvan katkenneesta vaijerisäätöruuvista.
Jep kiitos paljon. Uskottava se on että klappia kuuluu olla reilusti. Vaihteet tuntui toimivan ihan ok lämpimällä mutta syksyllä muutaman plus asteen kelissä ränttätänttää tuntui riittävän. Kait pitää keskittyä seuraavaksi vaijeriin.
Miten korjataan sellainen ongelma kun maastopyörän takarengas hankaa yhdessä kohtaa kierrosta takakolmioon kuvan osoittamalla tavalla? Nähdäkseni vanne ei ole havaittavasti kierossa, mutta renkaan tyhjennys, painelu paikoilleen ja uudelleentäyttö ei korjannut asiaa.
https://ibb.co/ySWLKqY
^Onkohan aavistuksen suuri rengas runkoon nähden ja jos/kun kaikki renkaat ei aina asennu just niin suoraa vanteelle niin ottaa kiinni.
Joo, voi olla, tuo on tosiaam WXC -piikkisika, jota mulla ei oo ennen ollut. Musta ei hangannut alusta asti vaan alkoi vasta myöhemmin. Mut, ratkaisu on onneksi niin simppeli, että vähän hävettää etten aiemmin sitä ajatellut: Vaihdan kesäkumit alle ja ensi talveksi sitten etu- ja takakumin paikkaa, edessä kun on vielä eri mallin rengas, jolla tuota ongelmaa ei ollut.
Jollain valmistajalla on sellaisia rungon kaapelistoppareihin tulevia pidikkeitä, joihin saa esimerkiksi jarruletkun tai täyspitkän vaihtajakuoren kiinni siististi. Kenellä niitä on ja mitä ovat nmeltään? Nippuside on tuttu tarvike joo, mutta en halua purkkaviritystä niilllä.
Kelasin Foxcompin Problem Solvers -kataloogin läpi eikä tullut vastaan.
Et mitään tämmöstä meinaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
https://www.bike24.com/p2223862.html
Näitä ehkä haettiin: https://www.bike24.com/p211734.html
Virittelin maasturiin tuollaiset joskus, kyllä niillä vaihdevaijerin kuoret on pysyneet paikallaan: https://www.bike24.com/p2117198.html
Ei tuollaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
Bingo!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Joo!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
^Sen verran pitää kyllä sanoa, että snadisti on löysä vaihteiden kuorelle, koska suunniteltu jarruletkulle.
Sehän ei kai haittaa tai laittaa jotain fylliä väliin? No, purkkaviritys sekin olisi. Mut jos mustaa sähköteippiä kierros ta pari clampin kohdalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Ei taida Jagwirea myydä kivijalkakaupat? Foxcompissa paria juttua näköjäään, mut ei noita.
Työmatkahybridistä 3x9 slx särkyi kammen boorit. Voinko korvata kammet 2x11 deoren kammilla, kun niitä näyttäisi olevan Saksan verkkokaupassa kohtuu hintaan?
En mä laittanut mitään, ei se kuori tarvitse kuitenkaan raivokireällä olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Pyörässä 1x11 voimansiirto, Shimano Deore 5100 takavaihtaja, Sunrace 11-51 pakka. Vaihteet uudesta asti olleet vaikeat saada kohdalleen, nyt n. vuoden vanhana ja alle 1000 km ajettuna ei enää saa säädettyä niin että joka kohdassa pakkaa vaihtuisi molempiin suuntiin kunnolla. Suuremmalle rattaalle vaihtamisen saa toimimaan kutakuinkin tyydyttävästi koko pakan alueella mutta sitten isoimmalta rattaalta seuraavalle vaihtaessa ei ensimmäisellä vaihtajan naksulla vaihdu lainkaan ja seuraavalla menee 2 ratasta kerralla. Jos löysää vaijeria, ei pienemmillä rattailla toimi kunnolla. Korvake vaihdettu, ei vaikutusta. Vaihtaja säädetty Shimanon dealer’s manualin ohjeen mukaan. Mitä tässä vielä voisi tehdä, uusi vaihtaja?
^ Milloin vaijeri kuorineen on vaihdettu? Ne vaihtoon...
Kompataan ylempää , alkoi tuossa joulua ennen vaihteet oireileen jotka korjaantuivat vaijerin ja kuoren vaihdolla . Ympäri vuoden kun ajaa työmatkaa ja lenkkiä vajaa 10 tonnin , pitää näköjään puolen vuoden välein vaihtaa varmuuden vuoksi.
Vuoden vanha pyörä, ajettu ehkä 600 km, lämpimässä säilytetty, ei ole aiemmin näin vähällä käytöllä vaijerit menneet vaihtoon. Ja tuota samaa ongelmaa oli jo aivan uutena, tuolloin sain vaihteet joten kuten säädettyä mutta helppoa se ei ollut.
Jossain vähän jumia, kuoren katkaisun jäljiltä pää jäänyt pyöristämättä, takavaihtajan niveliin öljyä tms, jousipalautteisen tekniikan ominaisuus on tuollainen epätarkkuus toiminnassa jo pienellä jumilla. Tuntuu kaikki olevan #askana.
Sitkeätä etsintää vielä.
No jos korvake on mitatusti suora (ihan sama onko uusi vai vanha) niin vaihtaisin jokatapauksessa vaijerin kuorineen.
Tyhmänä kysyn foorumin viisailta, että toimiiko 11-51 pakka ylipäätään hyvin? Hypyt ovat niin isoja jokatapauksessa, niin voisin kuvitella, että se ei ole ihan pala kakkua jokaiselle vaihtajalle.
En ole viisas, mutta ainakin mulla toimii Shimpan Deore 5100-sarjan vaihtaja&11-51 pakka hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
^XX1 AXS ainakin toimii kuin ajatus...
Moi.
Mistähän löytäis Shimanon CS-HG40-8I takapakkan. (Naisten tunturipyörään)
Sopiiko joku vastaava?
Iso kiitos.
^Entiä, mut epäilen, et saattais sopia: https://foxcomp.fi/8v-pakat
^Eikös kaikki kasin HG:t sovi (suurinpiirtein) keskenään?
Mulla on sähköarkipyörässä toi 11-51 pakka, nyt vajaassa vuodessa 3200km mittarissa ja vaihteet toimii kuin uutena, toki ketju on aivan loppu, samoin kaksi pienintä ratasta :) Uusi pakka ja ketjut on odottamassa, mutta en viitsi vaihtaa vielä. Ostin uuteen pakkaan toiset kappaleet noita pienempiä rattaita kun ne vaan kuluu työmatka-ajossa, voi seuraavan kerran vaihtaa vaan ne. Tässä koko voimansiirto:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
SHIFTER
Shimano Deore M5100, 11-speed
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore RD-M5100, 11-speed
SPROCKET
Shimano Deore CS-M5100, 11-speed
CHAIN
Shimano CN-HG601, 11-speed
Kiitos paljon.
Osaako joku sanoa että kun jarru ja vaihde vaijeri tekee tangossa aika jyrkän mutkan että vaikuttaako jotenkin kulumiseen? molemmat toimii hyvin ja on kyllä jo kestäneet useammat kilometrit mutta olen pohtinut vaan tämmöstä asiaa.