Hossa-Peranka-Kylmäkoski-Taivalkoski-Syöte. Kai sen kolmessa pitkässä päivässa ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Printable View
Hossa-Peranka-Kylmäkoski-Taivalkoski-Syöte. Kai sen kolmessa pitkässä päivässa ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Onko muita kuin läskipyöriä (jäykkäperä / täysjousto) vuokrattavissa? Minkä merkkisiä ovat Hossan Lumon vuokrafatbiket?
Luontokeskuksella KL Experiencellä on Trek Farley 7 -17 mallia ja jos en nyt väärin muista, niin Lumolla on Inseran pyöriä.
Kylmäluoman seudulla kannattaa varautua poluilla makaaviin puihin, tykky on tehnyt sielläkin kuulemma tuhojaan.
Kävin viikonloppuna tuolla kurjistelemassa. Kokalmuksen kierroksella on yksi isompi tukki nurin polun poikki. Siihen taitaa kyllä jäädä ns "pysyvä jälki." Ei muuten tainnut olla Usko J Kokalmuksella toimistolla, mutta muuten oli melkoisen vilkasta hieman kosteasta kelistä huolimatta.
Ollaan poikien kanssa parhaillaan Hossassa. Täällä on hulppeita uusia paritalomökkejä (esim. Lounaja). Aurinko paistaa vähän tuulee eikä ole hyttysiä. Poroja sensijaan näkyi Sinisen saavutuksen varrella. Kaatuneita puita oli jokusia polulla. Ei kuitenkaan haitaksi asti.
Lähetetty minun SM-G388F laitteesta Tapatalkilla
Noniin, taas olisi retki suunnitteilla (viimeksi ei toteutunut). Hossasta ja Iso-Syötteeltä löytyy reittejä helposti vaikka Stravasta, mutta mistä kannattaisi etsiä reittikarttoja Taivalkoskelle, Kylmäluomaan ja alueiden välille? En oikein pääse sisään kansallispuistojen omien sivujen selostuksiin.
^eikö se yksi foorumin moniniminen poika lisännyt noita tasokkaiksi editoituna hyvillä selostuksilla Jälkeen (jälki.fi)?
EDIT: joo, siellähän noita
Jep kiitos.
Oliko siis niin että oma teltta ja omat safkat tulee ottaa Hossaan mukaan jos meinaa yöpyä? Äkkiseltään löysin vain isoja vuokramökkejä ja jotain kioskeja..
Mikä lie on kioski jossa yöpyä, mutta on siellä ihan hotellikin http://www.hossanlomakeskus.com/FI/HotelliLainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
http://www.metsa.fi/hossasuunnittelu...ydP4VmuUCdmN2w
Uudessa kansallispuiston hoito- ja käyttösuunnitelmassa mainitaan maastopyöräily sallituksi vain siihen merkityillä reitellä eli odotetusti rajoituksia tulee, kun ei osata käyttäytyä.
^Kiitos vaan maastopyöräily-yhteisö. Hyvin munittu!
Ei ole vaikeaa arvata, että takapakkia tulee muillakin alueilla tämän jälkeen.
Eipäs sorruta synkistelyyn - jatkossa sitten aktiivisesti myös maastopyöräily-yhteisö mukaan noihin osallistamis- ja yleisötilaisuuksiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Tein aikanani paljon töitä maastopyöräilyn kieltojen purkamiseksi. Seuraava sukupolvi sai jo aikaan helpotuksia ja kaikki näytti hyvälle. Mutta olen päässyt ajelemaan useissa kohteissa, missä luonnonkauniit polut on avattu pyöräilijöille ja jälki on ollut lohdutonta. Urat paikoin täysin pilalla muita käyttäjiä ajatellen. Kuraa, oikomista sivussa ajamista yms. Hossassakin saman tien jarruteltu jyrkkiin harjuihin uusia rännejä. Ja sitten nämä joka tauolla geelipusseja imevät roskienvaristajat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
Pitäiskö taas nostaa pöydälle maastopyöräilijän "ajokortti", vai voisiko valistus tehota tässä tapauksessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Ei. Valistus tehoaa suurimpaan osaan mutta se 5 prosenttia... Myönnän kyllä itsekin että viime vuonna kun tuli Hossassa ajeltua niin yhdessä alamäessä tuli vähän jarrutusjälkeä mutta puolustuksekseni sanottakoon että pysyin polulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
Tämä on minusta hyvä - pidetään nämä mielessä:
https://www.doc.govt.nz/mountain-bikers-code
Respect the track, respect others and respect the rules.
https://www.doc.govt.nz/contentasset...evel1-223l.gifThe following mountain bikers code was developed by the Mountain Bike Association of New Zealand with key stakeholders and DOC.
Respect others
- Stay in control. So you can safely avoid others and keep yourself intact.
- Give way to walkers.
- Use a bell or greeting when approaching others. Most negative feedback from walkers on shared-use tracks concerns being surprised by bikers approaching without warning.
- Ride shared-use tracks in small groups. A ‘bike-train’ with a dozen riders displaces other users. 6-8, or less, is a better number.
Respect the rules
- Only ride mountain bike and shared-use tracks; stay off closed tracks – including those that are seasonally closed to protect the surface or minimise conflict with other users. Land managers are generally pretty reasonable so talk with them about issues or ideas you may have.
- Be prepared - take food, water, tools, first aid and warm clothes. Plan for the unexpected - a change in the weather, an accident or getting lost and late.
- Obtain permission from private landowners before you set out.
- Leave gates as you find them either open or closed to keep stock where they are intended to be.
Respect the track
- Don't skid, cut corners or make new lines. Skidding creates water channels and causes erosion. Use both brakes to slow down without skidding as you approach a corner. Cutting corners is cheating and damages fragile ecosystems.
- Avoid riding in the mud and rain. Both bikes and walkers damage soft, wet tracks.
- Clean your bike to prevent spreading weeds like gorse and didymo.
- Take rubbish home – like banana skins, old tubes and snack wrappers. Rubbish in the outdoors detracts from everyone’s experience.
Respect public access easements
Some mountain bike rides travel along public access easements through private land. All easements and tracks are well marked.
- Stay on the public easement track.
- Leave gates as you find them.
- Do not disturb stock – cycle slowly through livestock areas.
Perangasta puistonrajoilla kävin reittiä pitkin ajamassa. Mukavaa pätkää oli, reitti todella kuiva. Kansallispuiston puolella reitti ei ole vissiin pyörille nyt salittu enään jos oikein tulkitsin karttaa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7348d31371.jpg
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Eihän sen näin pitänyt mennä... Pari vuotta sitten taidettiin nähdä kaksi ihmistä Peranka-Kokalmus -välillä eli hyvä vaan että kielletään. Puolet taitaa olla kansallispuistoa.
E. Eipä säännöissä ainakaan ole kielletty.
Siellähän narsistiset paskakäävät ajeli rappusten vierustoilta yms. sammaleet rullalle. Sitä saa mitä tilaa. Luultavasti jotain viritettyjä sähköpyöriä.
Todella vähällä käytöllä tuo polku Perangan suunnalta, Hevonperseenmutkasta enempi kulkiaa,toki nyt ei ketään näkynyt.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Oliko uudempia merkintöjä esim puissa? Pari vuotta sitten oli paikoin arpomista mutta gps-jäljen perusteella selvittiin. Eihän siellä montaa paikkaa ole kyllä eksyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mvk14
Ei ollut kuin oranssit täplät, muutamassa kohdassa haasteita reitin seuraamisessa.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Reilun viikon päästä (jos keli sallii) oli tarkotus lähteä poitsun kanssa Hossaan fillaroimaan. Rupes huolettamaan tämä keskustelu täällä niin soitin luontokeskukseen. Kansallispuiston puolella saa edelleen ajaa poluilla ja varsinkin juuri noilla maastopyöräreiteillä. Hommaa seurataan kyllä tarkalla, että perseily johtaa varmasti sulkemiseen. Nyt toivos, että nämä ääliöt pysyy ruodussa.
Kiva kuulla, että polut on jo kuivat. Pitkiä lenkkejä me ei tulla tekemään kun poitsu on vasta 8v ja tarkotus pitää homma mukavana. Muikkupurolla kuulemma pitää käydä :-)
Hossan uusi järjestyssääntö rajoittaa pyöräilyn vain erikseen merkityille reiteille. Esimerkiksi näin ollen Värikalliolle ei pääse enää pyörällä. Kiitos piittaamattomat kusimulkerot.
Todennäköisesti sama perseily jatkuu ja kusimulkut ajaa jatkossa kiellettyjä reittejä niin parin vuoden päästä tuolla ei ajeta ollenkaan.
Eikä muuallakaan. Voi olla hyväkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Onko linkkiä/lähdettä? Värikalliollehan ei saanut ajaa aiemminkaan. Vai mitä tarkoitat?
Aiemmin Hossassa on saanut ajaa myös muilla kuin eriksee pyöräilyyn merkityillä poluilla. Uuden järjestyssäännön myötä ei enää saa. Eipä ole yllätys, kun on nähnyt Värikallion suuntaan portaiden kohdalle mulkkujen jarrut lukossa kyntämät urat.
https://www.facebook.com/hossankansallispuisto/
Ei kait tässä ole muuttunut mikään? Viime kesänäköhän tuolla jonkin mutkan ajoin ja jossain vaiheessa muistan poteneeni morkkista kun ajoin ajatuksissani jonkin pikku pätkän ei pyörille tarkoitettua polkua.
Saatan olla väärässäkin. Mutta onhan tuo paikka jonka todellakin soisi pysyvän nimenomaan retkeily ja maisemamielessä pyörille sallittuna, aivan liian hieno paikka kaahailuun.
On muuttunut. Aiemmin on saanut ajaa muillakin poluilla.
Siellä kun Stravaääliöt vetää turpeet pöllytten ja mutkat oikoen uutta KOMia niin saadaan kaikki nauttia tuloksista. Itse olen käynyt tuolla pitkään ennen kuin siitä tuli edes kansallispuisto, mutta viime aikoina ei ole oikein enää jaksanut, kun pyöräilyn lieveilmiöt on kasvaneet räjähdymäisesti.
Onkohan kiellon perustelut luettavissa jossakin?
Omalla kohdalla tuo ihan yleisesti ottaen, siis maastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
https://www.facebook.com/hossankansallispuisto/
Näinpä se sitten on, että kaahailu, muiden huomioon ottamattomuus ja muu mulkkuilu, kuten portaiden viereen uran kairaaminen jarrulla, johtivat pyöräilyn kieltämiseen muilta kuin erikseen merkityiltä reiteiltä. Hävettää olla maastopyöräilijä.
Toivottavasti stravamolopäät on nyt tyytyväisiä.Lainaus:
Kolme vuotta sitten saadun kansallispuistostatuksen myötä Hossa on nyt luonnonsuojelualue. Kansallispuistoissa pyöräily on yleensä rajoitettu omille reiteilleen luonnonsuojelusyistä. Pyöräily itsessään ei kuluta maastoa sen enempää kuin kävely, kunhan pysytään reitillä. Pyöräilyreiteillä ei ole maastoportaita tai muita pyöräilyä rajoittavia rakenteita. Retkeilypoluilla nämä rakenteet valitettavasti usein kierretään varsinaisen reitin vierestä, mikä kuluttaa maastoa liikaa.
Yhdistetyillä pyöräily- ja retkeilyreiteillä molemmat osapuolet osaavat varautua kohtaamisiin. Kävelyreiteillä kohtaamiset voivat olla yllättäviä ja jopa vaarallisia. Suurin osa maastopyöräilijöistä hallitsee ajoetiketin ja pyöränsä. On myös runsaasti vastikään lajista innostuneita, joilla on vielä opeteltavaa. Metsä ei ole kilparata, vaan siellä ajetaan luonnon ehdoilla.
Kyllä. Vaikka en nyt varsinaisesti mikään maastopyöräilijä olekaan, niin silti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Kielto on ihan perusteltu eikä varmasti estä pyöräilijöiden mahdollisuutta nauttia Hossasta. Kaikkialla missä on enemmän käyttöä kannattaa rajoja vahtia ja sääntöjä päivittää. Koskee siis kaikkia ihmisiä, lemmikkejä ja mitä tahansa muita vaikuttavia tekijöitä. Ei siis pelkästään pyöräilijöitä. Rakennetaan vaikka aitaakin yksittäisten portaikkojen viereen, jos jengi oikeasti ajaa vierestä. Hossa on suht uusi paikka, nyt kovalla käytöllä ja todella upea kokonaisuus. Uskon kaikkien mahtuvan sinne ja sopivat säännöt saadaan ajan kanssa. Itse harmittelelen Perangan yhteyden puuttumista pyöräreiteistä ja myös vanhan Kylmäluoman polun puuttumista yleensäkin reitistöstä.
Kävin itse ajamassa uusitun Perangan polun. Suosittelen. Harmi, että yhteys luontokeskukselle ei onnistu pelkillä poluilla. Lyhyt kuvaus linkistä: https://kiipeilysohlot.com/2020/07/2...an-pikkupolut/
Hossassa oli urat portaiden vieressä jo ennen puistoaikaa. Joskus ehdotin, että portaiden viereen asennettaisiin puolikas noin 30 cm viemäriputki, missä pyörää olisi helppo taluttaa. Tämä estäisi varmasti myös ajohaluja tällaisissa paikoissa sopivien esteiden kanssa.
Mitä tarkoittaa kunnostus? Muutama vuosi sitten ajoin ton välin ja ei siellä muistaakseni muuta ollut kuin muutama kaatunut puu, merkintöjä tosin olisi voinut vahvistaa. Uusi polkukin Perangan risteykseen taisi olla, tästä en tosin ole ihan varma. Kun reittejä tehdään niin ei silloin aatella paljon sen enempää kuten sitä, että ajeleminen tullaan kieltämään muualla. Se tosin oli tällä foorumilla aika hyvin tiedossa että näin tulisi käymään. Ja samaa mieltä tosta Perangan polusta että ei se ole käytöllä pilattu, tuolloinkin nähtiin muistaakseni ekat ihmiset Kukkurin tuvalla ja sen jälkeen Kokalmuksella. Nyt on varmaan kyllä enemmän liikkujaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sein Caledon
Uutta pitkosta, reittimerkit ja polku vedetty Perangan risteykseen. Itse urahan on vanha.
Niin olihan siellä ainakin ne yhdet pitkokset. Toi on autottomalle jalkasin kulkevallekin hyvä polku ja Kukkurin tupa aika sopivasti yöpymistä varten jos ei ole maastomajoitteita. Ja saa rauhassa mennä.
Eipä ollut. Ne ilmaantui kun noita pyöräilyreittejä merkattiin ja pyöräilyn määrä alkoi kasvaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Veskusva
Mikäs on viimeaikaiset kokemukset tuon Hossa suhteen?
Itse taasen ruska-ajan työkeikalla Lapissa ja kotiinpäin lähtö olisi ohjelmassa ensiviikon Sunnuntaina.
Tuosta Hossasta ja sen "sininen saavutus" reitistä on videoita useammalliakin pyöräilyaiheisten YouTube videoiden tekijällä ja siitä on tullut kiinnostus ajaa kyseinen lenkki.
Mietinnässä olisi kotiinpaluu kiertotietä pitkin joka kulkisi Hossan kautta (pari yötä Hossassa) ja käydä tuo Sininen saavurus testaamassa. Useimmat videot mitä löysin on vuoden - neljän vuoden takaa, niin onko ensikäden tietoa miltä reitti tällä hetkellä vaikuttaa?