Kyllä on Konalle huonoa mainosta tuommoinen laatu. No jostain se on säästettävä, jos pyörän hinta putoaa sadoilla euroilla, tuossa siis tulos. Miten lie muissa Konan pyörämalleissa, enpä ole hintakehitystä seurannut?
Printable View
Kyllä on Konalle huonoa mainosta tuommoinen laatu. No jostain se on säästettävä, jos pyörän hinta putoaa sadoilla euroilla, tuossa siis tulos. Miten lie muissa Konan pyörämalleissa, enpä ole hintakehitystä seurannut?
Sikäli harmi että tykkään merkistä kovin,sellainen symppismerkki. Mutta totuuden nimessä mennyt huonompaan, pyörät moderneja mutta osat kuraa. Process 134 malli kiinnostelee myös mutta järkevät osat siihen ja 4k hintalappu.. Varsinkin kun kilpailua riittää. Toisaalta tässä-kin varmaan pätee tämä amerikkalainen ajatustapa; tuotteen ei tarvitse olla hyväkään jos se myy - jälleenmyynti hoitaa sitten ikävät takuuasiat.. Volyymi pitää rahan liikkeen kuitenkin suotuisana.
Hiukan kommenttia täältä myyjän suunnastakin. Myyntimäärä vs. rikkoutuneet rungot on Wo:n kohdalla ihan samoissa kuin muillakin merkillä. Rikkoutuneita fatbike runkoja on vaihdettu Stevensiltä, Feltiltä ja Norcolta eli jokaiselta omista metkeistämme. Runkoja menee kaikilta rikki ja aina kun kyseessä on valmistus / materiaalivirhe niin uusi tulee kyllä tilalle takuun puitteissa.
Wo:ta on Suomessa satoja kappaleita per vuosimalli ja jokainen jolta runko on hajonnut on varmasti saanut uuden tilalle jos kyseessä on ollut takuun puitteissa oleva vika, ja tulee saamaan jatkossakin.
Wo:n runkomalli vaihtui pari vuotta sitten ja tällä hetkellä parempi runko on Woo ja Wozo -malleissa. Wo on selkeästi edullisempi ja myös täten edullisemmalla rungolla, joka ei kuitenkaan tarkoita automaattisesti huonoa. Samalla tavoin eri rungoilla ovat esim Big Honzo vs. Big Honzo DL, Honzo vs. Honzo DL jne.
Fillariterveisin
-Visa
Www.bikeshop.fi
Ei vaan silti korvaa menetettyä aikaa minkä tämä prosessi ottaa.. Eikä tätä tavaksi viitsisi ottaa. Itseasiassa olisin maksanut enemmänkin jos esim materiaali olisi laadukkaampaa,tai no sitten se olisi ollut jokin muu pyörä. :D Lähtökohtaisesti ajattelin että tuollainen semihalpaläski antautuu muualta kuin rungosta. Tai tekihän se senkin..
Paljos noissa rungoissa oli sitä takuuta? 2 vai 5 v?
Olikohan se 3 vuotta ja netissä rekisteröitymällä saa elinikäisen takuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pudeman
3 vuotta ja kunhan vain käy rekisteröimässä ostoksen niin runkotakuu on elinikäinen alkuperäiselle omistajalle.
Niin näyttää olevan. Taidan -17 mallin omistajana olla hiukan myöhässä.
Register within 3 months of purchase to increase warranty from 3 years to lifetime of the original owner (with exception of carbon frames).
Itellä on yhdestä läskistä menny runko, ei ollu tosin Kona ja uusi tuli takuuseen. Kyllähän se silloin kovasti harmitti,kun joutu Amerikan maalta odottaa uutta ja mieli ois tehny ajamaan. No uusi tuli tilalle ja eipä sitä koko asiaa ole enää tullu mietittyä.
Kyllä noita runkoja menee monella merkillä myös kalliimpia runkoja alumiinisena ja hiilikuituisena, että ei se niin harvinaista ole. Ihmisethän näitä runkoja valmistaa..
Tärkeintä on minusta se , kuinka nopeasti asia hoidetaan ja, että tulee uusi runko tilalle. Konalla ikuinen takuu niin eipä tuossa riskiä minusta ole ja tarvi suurempaa numeroa tehdä.
No joo.....Miksikäs tuollaista vikaa ei saisi tuoda esille, on se hyvä että tietää varoa kun ei se uusi runko taida sen kummempi olla. Sitäpaitsi myös se että tässä pitäisi jotain pyörämerkkiä alkaa varjelemaan kun tosiasia on että Konan alkaen mallit ovat jo pitkään olleet huomattavan yli hinnoiteltuja muihin merkkeihin verrattuna niin luulis edes laadu olevan rungon osalta priimaa jos osasarjat näkee jokainen että ne on sitä halvinta.
^ Ongelma vain taitaa olla että runkoja menee rikki vähän kaikilta ja jopa tasaisesti, vaikka laatueroja voi varmasti olla. Myyjät nämä varmaan tietävät hyvin (viitaten edelliseen Bikeshopin edustajan viestiin). Mutta jossain foorumilla tai keskusteluissa taas jotkin merkit/mallit voivat tulla yliedustetuiksi "huonoista syistä" eli jostain ihan satunnaisista jutuista riippuen. "Minulla ja kaverilla ja foorumiviestin perusteella jollakin kolmannella meni runko rikki" --> "huonompaa laatua, syöksykierteessä koko merkki". Vaikka virheellisten osuus olisi ihan sama kuin ennenkin, nyt vain sattui jollekin paljon rikkoutuneita.
Kuluttajan on siis varmaankin aika vaikea sanoa onko tällaisissa tilanteissa laatu välttämättä erityisen huonoa vai kuitenkin ihan normaalia. Siis jos tieto vaikkapa rungon rikkoutumisista perustuu muutamaan tapaukseen. Tietysti erityisesti harmittaa jos huonosti käy itselle tai kaverille.
^ Tuli vielä mieleen että voihan olla mahdollista että oma ja kaverien käyttö on niin kovaa että menee keskimääräiset rasitustasot rikki. Ja sitten runko hajoaa. Tai muu vastaava tilanne, jossa käyttö on raskasta ja vaikkapa keskivertokuluttajalle suunnattu tuote hajoaakin
helpommin.
Mutta varmaan näitä tapauksia on silti hankala arvioida. Miksi, miten, jne.
Ei tuosta nyt kovin suurta asiaa kannata tehdä. Runkoja menee joistakin merkeistä enemmän ja joistakin vähemmän. Taitaa Kona olla edelleen niitä merkkejä, joista vähemmän.
Toki se harmittaa, kun omalle kohdalle sattuu ja pyörä on pois pelistä.
Miks ihmeessä ne oli lyöny tähän 20 malliin nuo veetiret?
Paskimmat renkaat joilla olen ikinä ajanu.
Hain kivijalasta jimit ja taas meno maistuu.
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Mikäs veetiren renkaissa on vialla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Tossa kovasti Kona Wo kiinnostaisi mutta olisi toki kiva jos nakit olisi suoraan kunnossa ettei heti tarvii investoida lisää renkaisiin.
Saksasta,esim R2bikes Jumbot 65e /kpl- Jättää veetiret vaikka loskakeli renkaiksi.. :) Tai myy jollekkin..
No niin uusi runko on vaihdettu takuuseen vanhan tilalle ja homma kunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kki
Kiitokset Bikeshopille hyvin hoidetusta hommasta.
Jos jotku renkaat ei rullaa niin ne on veetiret. Kertoo jo jotain jos eivät olleet testissä jossa oli 10 eri fatbike rengasta vertailussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti currywursti
JJ vei voiton muita kuin pässiä narussa.
JJ ei ehkä ole paras möyrintään, mutta silti se on hyvä kaikessa. Ja äärimmäisen hyvin rullaava.
E: nyt siis alla addix speedgrip jimit.
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Kai niillä muillakin ajaa ja erot marginaaliset? Aina sanotaan että fatbikessä on parempi kun on 26" eikä 27,5" kun on rengasvalikoimaa. Sitten kuitenkaan ei ole kuin yksi vaihtoehto, jumbo jim.
Kun mennään polulle, ne erot kyllä tasoittuu. JJ on hyvä, mutta ei se mitenkään ylivertainen ole kuin ehkä tiellä. Yleensäkin polulla jos pitää laskea pidon takia paineita, monesti siinä rouheammassa renkaassa voi pitää samaan aikaan enemmän painetta ja rullausero on nolla.
Sen mitä niillä Paskoilla ajoin niin aivan hirveät. Ei minkäänlaista suunta vakautta kun koitti polulla päästää. Paineita kun laski niin alamäessä vauhti hidastui jos ei polkenut. Kuvioon nähden pito olematon.
Ei todellakaan ole itselle kuin yksi rengas ja se on JJ.
Ja siinä testissä ne erot oli suuria JJ eduksi.
https://www.bicyclerollingresistance...t-bike-reviews
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Tuossa rullaustestissä nyt on joku maantietä mallintava pinta ja ei tuolla taida uusia malleja taida isommin olla (en kyllä käynyt katsomassa). JJ on toki riittävän hyvä moneen maastoon, mutta maastoon on kyllä mukavampia ja pitävämpiä vaihtoehtoja. Mutta JJ:kin on yleisesti erittäin hyvä valinta ja edullinenkin.
Mulla antautui wo juuri samasta kohtaa. Saanut vähiten rynkytystä pyöristä mutta toki tuo on ainoa täysjäykkä. Vaikuttaa valmistusvirheeltä. Uuden rungon sai ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Onkohan ne korjanneet ongelman niihin runkoihin jotka tulee tilalle? Ja hoitaako joku kasauksen
Mulle ainakin tuli tuon vihreän tilalle tämän vuoden oranssi runko. Toivottavasti olisi kestävämpää tekoa. Mulla ei tuosta kohtaa katkennut vaan satulaputken ja vaakaputken välisen sauman vierestä murtui. Bikeshop hoiti rungonvaihdon mallikkaasti.
Olin tänään testilenkillä 2020 mallilla. Kiva oli ajaa, mutta tuntui välillä todella painavalta. Kotona vaaka heilahtikin mojovaan 16,3kg lukemaan. Oletteko saaneet omistanne miten painoa pudotettua?
Sisurit painaa aikalailla, varmaan kilo lähtee heti. Runko ei nyt kevyimmästä päästä ole.. Laihdutuskuurille pitäisi pistää mutta kalliiksi sekin tulee. :D
Sitäpä juuri. Ostaako tällainen ja aloittaa kallis laihdutus, vai laittaako nekin rahat johonkin kalliimpaan pyörään. 90% läskeistä on varustettu liian pystyllä ajoasennolla. Wo:ssa oli XL koossa mukavasti tilaa liikkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Valitettavasti näin on. Oma alaselkä ei kestä tuota ajoasentoa pidemmillä lenkeillä vaikka koko noin muuten onkin oikea. Täytyy laittaa pyörä myyntiin ja ottaa pystymmällä asennolla varustettu fillari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Boot
Tuli punnittua noita oman Wo:n osia, kun vaihdoin siihen uutena muutamia osia hyllystä. Tanko, satula ja tolppa ovat kaikki +300 gr painoisia. Sisurit oli n. 860 gr yhteensä, eli niistä lähtee puoli kiloa litkuilla (tai sitten Reveloopin sisureilla). Renkaista lähtis lisäksi 4.8'' Jumbo Jimeillä toinen puoli kiloa yhteensä. Jos lisää haluaa tiputtaa, niin keulaksi jostain hiilarikeula. Mitään keijukaista tuosta ei kyllä oikein saa, mutta ei ole itseäni paino häirinnyt. Olen ollut lähinnä yllättynyt kuinka hyvin tuolla pääsee kunnon kivikossa ja juurikossa. Myös ylämäet nousee maastossa hyvin vetopidon ansiosta. Geo taitaa olla ainakin itsellä toimiva, mutta sehän on aika samanlainen monessa nykyisessä läskipyörässä.