Krossarin etujarrun ruuvailin kuntoon ja putsasin samalla takanavan.
Printable View
Krossarin etujarrun ruuvailin kuntoon ja putsasin samalla takanavan.
Uusi stemmi ja stongan asento...
Stongan asentoa... Edelleen. Keskiön tsekkaus ja uudet vassut.
Eduroon asentelin uutta rengastusta..
Voitelin sukset. Tuloksena oli liukas autotallin lattia :)
Pyöränkuljettimeen vaihdoin tulpat. Nekin nykyään pultilla kiinni. Olisin kiristäny ne momenttiinkin, mutta toinen avain alko vasta 60 stä ja toinen loppui 25 teen.
Mielenkiinnosta otin muklukista vapaarattaan irti ja katoin mitä oli syönyt.ihan siistiltä näytti ja oli jopa vassua käytetty. Uudet rasvat ny asennettu. Jospa toi talven pelais.
maasturiin icespikerpro 2.35" -kiekot "suvikumien" tilalle, kun lumipyryn jälkeen lupaili pakkaskeliä loppuviikoks.. Saapa ainakin ajella liukkaita jännittämättä :p
Talvirenkaat omaan ja vaimon pyörään. Lisäksi mamman fillarista rihtasin vanteet, rasvasin ja säädin navat.
Lukkopolkimet vaihtui molemmille flättipolkimiksi taas talven ajaksi.
Kaxysin etujarrusta ilmat pihalle. Elämäni ensimmäinen kerta kyseisiä askareita. Samalla tuli öljyttyä pyöräkellarin lattia huolellisesti :). Jarrun osalta tuli toivottu lopputulos.
Irrotin testisatulan crossarista. Ei tämäkään. Uutta etsimään..
Takajarruvaijerin ja kuoren.
Takavaihtajan ja vaihtajankorvakkeen.
Keskiön.
Täysjouston satulan korkeutta säädin..
Eilen lyhensin vaihdevaijerit, jarruvaijerit ja kaikkien kuoret uudesta pyörästä vastaamaan paremmin ajoasentoa. Ja tänään aamun työmatkalla säädin rengaspaineita kauppapyörästä niin, että takarengas oli liki tyhjä töihin päästessä. Toivottavasti se pitää ilmaa iltapäivällä, niin ei tarvitse kävellä.
Shimanon XT lukkikset maastopyörään ja ODI:n Cross Trainer lukkotupet samaan fillariin.
Eilen asensin uuden takavaihtajan ja vaijerin maasturiin sekä vaihdoin talvirenkaat alle.
Maasturiin vaakaputkeen yhden nippusiteen lisää , pitämään takajarruletkua aloillaan ja renkaisiin eilistä hitusen kovemmat paineet. Sitten pyörä autoon .. Viikonlopun viettoon kohta ja pyörähän lähtee tietty mukaan niin pääsee ajamaan lenkkiä :o
Ja jäykkä Kinesis taas takaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Säädin pari pyörää huomisaamuksi ajokuntoon.. herättyä voi sitten valita kummalla lähtee töihin.
Nappulan kanssa sama duuni, crossariin Xking-kiekot ja mummikseen Nokian nastarenkaat vuodelta 2002, panin ketjusuojankin kiinni. Aamun kelistä riippuen
jompikumpi, matkan pituus sitten haarukassa 16-160 kilsaa...
xc-maasturiin ISP:t asentelin niin saa sisääajella ennen tositoimia..
cycloon taakse nastarenkaan ja maasturiin eteen nastat.
Otin yhdestä takavaihtajasta häkin irti ja asensin sen toiseen (kahdesta rikkinäisestä tehtiin yksi ehjä), asensin sen tempopyörään, asensin vaijerin ja otin asennuskaljaa. Säädöt jäi säätämättä.
maasturiin taakse nastarenkaan.
Asensin äsken vihdoin autoon talvirenkaat alle.
Täysjoustoon asensin uuden iskarin..
Crossariin nastarenkaat. Yölenkille viitseliäisyydestä riippuen 10-100 km.
ISP Evo Ls piikkisiat Vaimon Taroon, ettei luikkaus yllätä huomenaamulla työmatkalla.
Jallu Xtraa asensin mukiin ja säädin sit lämmitysainetta kohti ruuansulatuskanavaa. Sit pitääkin mennä kiireenvilkkaa tuutimaan ennenku tulee niitä yllättäviä ja salaisia heräteostoksia....
Säädin shelliskriptejä snadisti.