Printable View
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Kerroppa sinä ja kerro samalla mist keksit tämän kysymyksen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Kertokaa nyt ihmeessä te kaksi, että mikä tässä nyt meni niin tunteisiin? Luin tekstini uudestaan ja en kyllä näe siinä mitään hyökkäävyyttä tai sinänsä syyttelyä, siitä huolimatta te lähditte heti tuollaisilla käsittämättömillä kommenteilla liikkeelle?!?!?!??!
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Krabba
Kyllähän koira ja tenavat pitää komentaa reunaan, paikoissa jossa eteen ei näy riittävän pitkälle. Näin ainakin itse teen.
Vaikka noin muuten olenkin samaa mieltä, että fillaristi nopeampana huolehtii, ettei listi ketään kelveillä.
Täälläpäin kaupungin järjestyssääntö kieltää ulkoilureiteillä pyöräilyn ja kieltoa on korostettu "ajoneuvolla ajo kielletty" -liikennemerkillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Jos kyseessä on ulkoilureitti, joka on merkitty "moottoriajoneuvolla ajo kielletty"-merkillä "yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä"-merkin sijasta, niin kyseessä on "aivan tavallinen tie." :) Jos mielenkiintoa riittää, niin kannattaa lukea mitkä liikennesäännöt pätevät "tiellä" ja mitkä vain "ajoradalla" tai "pyörätiellä".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Wikipedian mukaan: "Järjestyslaki on Suomessa lokakuussa 2003 voimaan tullut laki, jonka tarkoitus on edistää järjestystä ja turvallisuutta yleisillä paikoilla sekä ehkäistä vaaratilanteiden syntymistä. Tullessaan voimaan se korvasi kuntien omat järjestyssäännöt, joiden sisältö vaihteli suuresti. Järjestyslaki on siis sama koko maassa ..."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarit
Lähdeviitteet ovat kadonneet internetistä aikaa sitten, mutta tämän perusteella sanoisin, että voit printata sen Turkkusen kirkonkylän järjestyssäännön pehmeälle paperille, pyyhkiä sillä rauhassa kurat pyörästä ja ajaa pelkästään tieliikennelain ja asetuksen mukaan.
Kukahan mahtoi olla se valopää, joka tänään ohitti minut fillarilla Rekolan koulun kohdalla (Vantaa) noin klo 12:15? Itse olin liikkeellä kävellen, yhdistetyn väylän ihan vasemmassa laidassa etenin varsin verkkaiseen tahtiin sillä hetkellä. Kuulin ohittajan 0,5 sekuntia ennen kuin hän veti hihaa viistäen ohi mustalla tai tumman harmaalla maastopyörällä (29er?), mustissa pyöräilyvarusteissa ja puna-musta kypärä päässä. Vauhtia ihan tarpeeksi ja sulalla väylällä on kiva ajaa lujaa. Ei mulla omasta puolesta mitään ihmeempää, rytmihäiriö korjaantui alle kymmenessä minuutissa. Mutta kun siinä väylällä on niitä metrin mittaisia ihmisiä koulun loppumisen aikaan enemmän kun tarpeeksi.... Niitä on varmaan mielestäsi ihan kiva "kouluttaa", mutta jos empatiakykysi ei riitä huomioimaan tilannenopeutta ja turvallista liikkumista tuollaisella väylällä, niin kuinkahan näitten pikkuisten empatiakyky mahtaa toimia pyöräilijöitä kohtaan jossain myöhemmässä elämän vaiheessa?
Kauniisti näemmä paistoi aurinko huhtikuussa 2013... Sama kuva löytyy myös Autoliiton Helsingin osaston sivuilta http://www.autoliitto.fi/autoliitto/...o/liikennetmk/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Mitä kaikkea Metro oikein julkaisee?
No niinpä näkyy. Ei puhelimella näytä päivämääriä, mutta hyvää kuvaa voi kierrättää lähes loputtomiin.
Varma kevään merkki. Spandexvihaa aletaan lietsoa.
Mikä tuossa oli se suuri ongelma? Kieltomerkin ohi mentiin, mutta jospa kieltomerkki ei enää ollut kovin relavantti tuossa tilanteessa? Hyvähän tuossa on ajaa, jos on suljettu tie. Pitäisi olla turvallista. Eli pitäisi varmaan paheksujien kertoa, että mikä vaara tuossa oli.
Soo soo. Sääntö-Suomessa ei saa mennä jos on kielletty.
Vai "saa mennä jos on erikseen sallittu"? [emoji2]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frp
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Niin tai ehkä se kieltomerkki oli relevantti ja siellä oli vaikka joku työmaa-alue, jossa liikkui työkoneita tai tiessä oli jotain vialla esim. suuria kuoppia tms. Vaikea sanoa tuon kuvan perusteella että ihan ok oli ohittaa ko. kieltomerkki, vaikka jotkut näyttävät siihen pystyvän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
Kysymys ei ole "sääto-Suomesta", vaan ihan normaalista liikennesääntöjen ja -merkkien noudamisesta.
Ne pitävät ihmiset hengissä; myös pyöräilijät. Kuten Backborow pohtii, niin kuvasta ei näy mikä on syynä kielton, ehkä työkoneet.
Meidän pyöräiliöien avan turha nillittää autoilijoiden välinpitämättömyyttä liikennesäännöistä, jos emme itse nouda nitä.
Ja aina törttöillessä pitää muistaa, että aina joku kuvaa.
Oikeusvaltion tärkein periaate on, että edes rikollinen ei ole lainsuojaton. Toisin sanoen, jos pyöräilijä, ja erityisesti jos joku muu samaan epämääräiseen viiteryhmään kuuluva, tekee jotain väärin, niin silloin toisen samaan viiteryhmään kuuluvan edustajan päälle ei saa ajaa autolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari H
Toisekseen "meitä" pyöräilijöitä on jo pelkästään täällä foorumilla moneen junaan, saati sitten foorumin ulkopuolella, että jospa ihan suosiolla "me" ei edes kuviteltaisi kuuluvamme samaan ryhmään...
Ja kun väitit, että säännöt pitävät ihmiset hengissä, niin liitänpä tähän vielä joskus jo aiemmin kierrättämäni kuvan siitä kuinka itse asiassa sääntöjen noudattaminen on vaarallisempaa kuin niiden rikkominen, tässä tapauksessa koskien pyörätien käyttövelvoitetta
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1452364316
(Lähde: Pyöräilyn riskit Helsingissä, 1999, Eero Pasanen & Mikko Räsänen)
^ En toki kirjoittanut, että pyöräilijöiden päälle saisi ajaa, jos joku pyöräilijä noudata sääntöjä. Lueppa uudestaan mitä kirjoitin. Kirjotin "nillittää".
Ja itseasiassa oivallinen kuvasi todistaa, että sääntöjen noudattamatta jättäminen aiheuttaa onnettomuuksia. Kuvan tilaston tulkitsian mukaan onnettomuuksia aieuttavat liittymät. Ei liittymät itsessään onnettomuukksia aiheuta, vaan se ettei joku onnettomuuden osallinen noudattanut liikennesäännöjä.
Joitain sääntöjä rikkomalla satuttaa muita, mutta joitain vain itseään. Olen ajanut tuollaisten kieltojen ohitse muutamankin kerran. Niissä oli ollut tietyökoneita hommissa päivällä ja minä ajoin illalla, kun ketään ei näkynyt missään. Onneksi en päätynyt pyöräilyn vastustajien nettisivuille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari H
Jep. Samoin kuten esim. autoilijoita pidettäisiin yhtenäisenä ryhmänä. Kun 1/700 kuskeista ajaa kännissä, tuosta seuraa se, että autoilijat ovat kännisiä jne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvain
Itse asiassa tuo kuva ei kerro, että sääntöjen rikkominen olisi tässä tapauksessa turvallisempaa. Teet samankaltaisen päätelmän, kun 120 km/h väitettäisiin olevan turvallisempi nopeus kuin 80 km/h, koska motareilla kolisee vähemmän kuin alemman luokan teillä.Lainaus:
Ja kun väitit, että säännöt pitävät ihmiset hengissä, niin liitänpä tähän vielä joskus jo aiemmin kierrättämäni kuvan siitä kuinka itse asiassa sääntöjen noudattaminen on vaarallisempaa kuin niiden rikkominen, tässä tapauksessa koskien pyörätien käyttövelvoitetta
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1452364316
(Lähde: Pyöräilyn riskit Helsingissä, 1999, Eero Pasanen & Mikko Räsänen)
Tuolle tielle kieltomerkkien taapääsee kuvan perusteella yhtä laillista reittiä ja kuvan vasemmasta laidasta on loput reitit suljettu pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvain
Mikä paikka toi muuten on?
Jostain päin Espoota tai Vihtiä taitaa olla. Autoliitolla on paikalta lisää kuvamateriaalia (vähän sivun puolivälin jälkeen). Hieman ironisesti (ottaen huomioon toteamuksensa "Suomessa kansalaisilla on yhtenäinen oikeusturva ja velvoitteet noudattaa mm liikennesääntöjä, paitsi tietysti pyöräilijöillä!") tunnustavat vielä rikkoneensa lakia päästäkseen kuvauspaikalle ja vielä yleisillä teillä järjestetyn ajokilpailun yhteydessä, mutta siitä ei kauheasti muualla huudella.
Nyt on pakko kysyä, että anteeksi vaan, mutta mitähän vittua. Kyseessä ei tämän foorumin jäsen varmstikaan ole, mutta kohtasin tänään aivan täysin käsittämätöntä käytöstä.
Sain juuri pyörän valmiiksi venähtäneen syyshuollon (:rolleyes:) jälkeen. Ei muuta kuin paskaiselle baanalle siis testaamaan. Reilun kilometrin ajon jälkeen vastaan tuli joku sunnuntaipyöräilijän näköinen nuorehko tyyppi (95 % todennäköisyydellä teekkari), ilman valoja tai muitakaan turvallisuusvarusteita toki. Noin kymmenen metriä ennen kohtaamista sankari lähti hivuttautumaan omasta kelvin oikeasta laidastaan kohti vasenta, siis suoraan tielleni, siten, että kohtaus tapahtui noin 20 sentin marginaalilla, kun olin vielä itse väistänyt noin kymmenen senttiä reunempaan. Ei siinä ehtinyt muuta kuin huutaa "mitähän vittua?". Nopeasti päättelin, että tempun oli johduttava joko sukkiksista ja heijastinliivistä tai liian korkealle säädetystä valonheittimestä, tai kaikista näistä.
Alkoi kummastuttaa niin kovin tyypin toiminta, että päätin hetken pohdittuani kääntyä perään kysymään, mistä oikein kiikasti. No sittenpä tekivät kiristetyt lukkopolkimet tietysti kääntyessä tepposet ja kevään ensimmäisellä lenkillä kevään ensimmäinen rojahdus kyljelleen asfalttiin. Oli kuitenkin niin kiire saada kaveri kiinni, ettei ehtinyt edes hävettää. Suuresta yrityksestä huolimatta kaatumisen vuoksi kaveri sai niin paljon etumatkaa, että tämä ehti pujahtaa jonkin talon pelastustien tarjoaman salareitin turvin karkuun. Ehkä hyvä näin, sillä tuon kaatumisen vuoksi olisin syyllistynyt tavattaessa ainakin laittomaan uhkaukseen.
Nyt ei sitten muuta kuin oikomaan jarrukahvaa. Juuri tuli uudet tankoteipitkin laitettua perkele. Onneksi sentään eivät niin ikään uudet housut menneet puhki verenvuotoon oikeuttavasta loukkaantumisesta huolimatta.
^Soitan kelloa noissa tilanteissa. Joku saattaa olla nuokuksissa ja ajatuksissaan eikä jaksa kohdistaa katsettaan eteen vaan alas.
Kaveri katsoi silmiin ja tähtäsi kohti.
Koska yksilöä ei saa syyttää, syytän taloudellista tilannetta. Ehkä laman aiheuttama masennus johtaa tällaisiin epätoivoisiin tekoihin. Toisilla on varaa ostaa sukkahousut ja heijastinliivit, ja toiset joutuvat tyytymään farkkuihin sekä tuuriin.
Show no fear.
Syy on hiihtäjissä. Ne on selvästi soluttautuneet kevyen liikenteen väylille.
Pyörä kulkee tietysti katseen suuntaan, eli kannattaa välttää katsekontaktia.
Ihan normaalia menoa Tampereella. Ei ole kauaa kun Lielahden jälkeen kelvillä tuli vastaan karvalakkipäinen ukkeli pyörällä. Osasin varautua tulevaan kun edellinen vastaantulija huikkasi jotain liittyen ukkelin ajamiseen. Ja suoraan törmäyskurssilla se tulikin vastaan. Suusta tuli jotain epämääräistä v*ttu, s**tana ja ilmeisesti vielä joku toinen sukupuolielintä kuvaava sana. Vältin törmäyksen pysähtymällä kelvin laitaan :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santerius
Eilen maanantaina 2.5., noin klo 16.15 Turussa. Kuka mahtoi olla se maantiepyöräilijä, joka polki Kuralankaarretta pohjoiseen vastaantulevien kaistalla, kääntyi siltä länteen Hämeen valtatie eteläpuolella kulkevalle kelville punaisia päin ja polki kilometrin päässä Hämeentien ja Tammitien risteyksessä jälleen punaisia päin. Vaatetuksesta päätellen alan harrastaja, mutta liikennekäyttäytymisestä päätellen ei.
Terveisiä sille "pyöräilijälle", jonka mielestä hänen ei tarvitse väistää suojatitä ylittäviä jalankulkijoita. Tampereella, eilen noin 16:30 Nalkalankadun ja Kuninkaankadun risteyksen tuntumassa olevalla suojatiellä tämä sankari pisti jalakulkijan ottamaan reippaita taka-askeleita jottei jäänyt jyrätyksi. Hoida kuntoon, pelle, pari asiaa, aloita liikennesäännöistä ja sillä aikaa kun niitä opettelet, käytä se fillari jossain alan liikkeessä ja säädätä se itsellesi sopivaksi, kun et näköjään itse osaa edes satulan korkeutta asettaa. Kamalan näköistä, kun ukko istuu melkein vaakaputkella, jalat koukussa ja polvet on 45 asteen kulmassa ulospäin. Ai niin, musta Bianchi oli pellen kulkupeli.