Sisälsikö valo myös akun?
Printable View
Sisälsikö valo myös akun?
Eka lenkki Philips Saferide 80:llä takana. Eco-moodi (8h paloaika) on ihan riittävä cc-ajeluun tutuilla teillä säkkipimeässäkin, täysteho (2,5h paloaika) on ihan kätevä kovavauhtisissa alamäissä tai teknisemmissä paikoissa.
Muutaman vuoden vanha Wilma (olisikohan ollut ~800 lumenia) jää tästä edespäin pelkkään polkuajeluun. Philips Saferide on paljon parempi kaikkeen muuhun ja teho on aivan riittävä...
Ha fasttechin paketti tuli :). Tasan kuukausi tilauksesta, kaikki oli mitä pitikin. Tommonen satulatolppaan kiinnitettävä takavalo yllätti kirkkaudellaan, muksujen/kin fillareihin laitan ja nippusiteellä varmistan!
En kokeillut, käytän yhä Lupinen Pikoa kypärävalona. Se on siihen tarkoitukseen ylivoimaisesti parempi kuin kumpikaan noista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Odottakaa
Powerled on mielestäni liian painava (145 g) ja liian floodlight-tyyppinen kypärävaloksi. Radonin valopää taitaa olla ainakin rahtusen Powerlediä kevyempi, mutta ne valotehot ovat melkoista overkilliä kypärään. Lisäksi Radonin akku on iso jötkäle taskussa pidettäväksi.
Pikon vanhaa mallia eli kolmosta pitäisi yhä löytyä tarjoushintaan. Jos vain budjetti antaa myöten, niin suosittelen Pikoa lämpimästi. Jos pysyt alkuperäisissä vaihtoehdoissasi, niin se on kai sitten valinta Powerledin robustimman konstruktion ja Radonin kirkkauden väliltä.
Powerledissä kannattaa huomioida, että kyse on jo pari vuotta vanhasta mallista. Pitäisin ihan mahdollisena, että Sigma uusii Powerled-mallistonsa vielä tämän talven aikana. Sitten voi harmittaa, jos on juuri satsannut ylivuotiseen. Powerled 1:n ja Powerled Evon välillä tultiin lumeneissa ylös 400->1000. Akut sentään säilyivät yhteensopivina.
Perjantaina tuli paketti. Tosiaan, halpaa on kuin näkkileipä ja valoteho on pikatestin perusteella aivan riittävä eli lumeneita piisaa pimeään metsään. Jos jaksaisi niin voisi jollain linssillä pimpata valokuvion vähän laajemmaksi, mutten viitsi - kyllä tällä pärjää. Panta ei ehkä ole ihan sopivin pyöräilykypärän päälle, koska etuosan muovivahvike on aika vahvasti muotoiltu pään mukaiseksi. Siitä tosin voi helposti irrottaa koko setin akkukoteloineen, sitten vaan vähän nippusiteitä ja kas, pian on kypärässä valot. Kypärättömiin harrastuksiin panta on varmasti ihan passeli, ainakin tukeva joskin vähän painavan oloinen verrattuna noihin kokonaan kankaisiin/elastaanipantoihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ynnykkä
Itsellä kun näitä kiinanihmeitä on ollut jo vuosikausia niin akkuja, latureita ym. sälää on sen verran paljon ettei tarvinnut tilata. Hinta/laatusuhde on kuitenkin tässä kohdallaan.
Löysin kiinnikkeen ja on lampussa jo kiinnitettynäkin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cyclomiha
http://shop.velotec.fi/product/17/fl...okiinnike-3xu2
Lampun kiinnike on himpun verran liian leveä ja lamppuun kiinteästi ruuvattavan pikakiinnitysosan ja itse lampun välissä on "klappia" mutta se korjaantuu pienellä siivulla muovia tms. Kiinnike on juuri sellainen jota etsiskelin, kiitos vinkin antaneelle!
Muutama lenkki testattu nyt. Päälimmäinen huomio mielessä on, että kyl se on mahtava valo. Oikesti maastopyöräilyyn suunniteltu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Keskellä kirkas pitkulainen valokeila mikä jatkuu tasaisena tosi leveään hajavaloon. BT20 Pystyy jopa ajamaa polkuja tankoon kiinnitettynä tästä syystä, mutta ainoana valona suosittelen kypärään kiinnittämään maastoa ajoa varten. Neutraalin ledin väri sävy on tosi hyvä. Otsalamppuni HP20 normi kymäledi aika ärsyttävän värinen tähän verrattuna. Teho alueet tosi fiksut 750-450-300-100 Lumenia. 750 teho riittää yksinäänkin syys maastoonkin koska valoa on sielä missä sitä tarvii eikä missään satojen metrien päässä, mutta eihän sitä koskaan liikaa voi olla. BT20 pysyy tangossa hyvin kovassakin rytyytyksessä. Akun varaustilan merkkivalo on kiva kytännön lisä käsivaloon tottuneelle. Tosin en ole akkua vielä tyhjäksi saanut lenkillä, kun lähden aina täysillä akuilla.
Hintaan ja ominaisuuksiin nähden minä en ainakaan jaksa pulata Kiinan ihmeiden kanssa.
Vertailussa oli Fenix E50 sama ledi ja teho suurinpiirtein. E50 ei lähellekkään yhtä leveä hajavalo ja keskella kirkas pyöreä piste. Näyttää kyllä paljon kauemmas, mutta siitä ei ole pyöräilyssä mitään iloa. Kyllä BT20 pyöräkäytössä vie voiton 6-0.
No nysse sitten tuli \o/ HK Post ei koskaan trackingia löytänyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiltti Hamonen
Ledsupermallin asiakaspalvelua ei voi kyllä ripeydestä tai aktiiviisuudesta kiitellä.
Muutama kelvilenkki takana Fenixin BT20:llä ja valotehoa on siihen käyttöön ihan tarpeeksi, mutta hajavalo on todella leveä. Yksi lenkkeilijä tuli vastaan kun ajoin täydellä teholla ja hän pisti häikäisyn takia käden silmien eteen. Sen jälkeen ajoin pienemmillä tehoilla ja vastaantulijoiden reaktion (niiden puuttumisen) perusteella voinee sanoa, että hyvä valo kelville vajailla tehoilla. Pitää käydä kokeilemassa pimeillä poluilla miten se siellä toimii. Luultavasti parempi metsä- kuin klv-käytössä.
Ei sellasta 750 lumeenin valoa olekkaan mikä ei häikäise, jos se on eteenpäin suunnattu, mut varmaan vähemmän häikäsee BT20 vastaan tuliota, kuin pyöreillä heijastimilla varustetut ja ei sitä tartte täysillä tosiaankaan kelveillä polttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VeeVee
Tässä tuli itselle yllättävä kysymys, johon en äkkiseltään tiennyt vastausta eli löytyykö mummonpyörään kissansilmän paikalle, lokasuojaan kiinnitettävää/ruuvattavaa punaista ledivaloa? Satulatolppaan/satulaan kiinnitettävä ei kuulemma käy.
Kelpaako tarakan takareunaan kiinnitettävä? Niitä ainakin löytyy tarvikeosina.
Tossa olis muotoilunsa puolesta mummopyöräänkin sopiva ja lähes ympärisäteilevä malli. Vaan pirullako tuonkaan ruuvaat lokasuojaan kiinni niin että huollettavuus eli paristonvaihto säilyy,,,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BONK
Kyllä nyt on parasta, että mummo lieventää speksejä :)
No sehän tässä onkin kun se pitäisi olla juurikin siinä lokarissa, vanhan kissansilmän paikalla, eikä mikään muu tunnu kelpaavan. Pyöräilijänä kun on 78 v. naisihminen niin ei jaksa alkaa vääntää...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pää pyörällä
Hatunnosto tuon ikäiselle, joka haluaa pyöräänsä valoa ja näkyvyyttä !! Meilläpäin maatuskat painaa navettatakki päällä ilman minkään näköistä tuikkua tahi heijastinta. Luottavat ilmeisesti Kaikkivaltiaan kaitselmukseen,,,
Mikä olisi passeli alle 50 € valaisin pyörätie- ja cx-yhteislenkkikäyttöön?
Moon Meteor on yksi vaihtoehto, tosin postikuluineen menee jo yli viidenkympin. Muistelen, että jonkin tarvikemarketin tms. nettisivulla näin vähän aikaa sitten noin 100 lumenilla markkinoidun valaisimen 30-40 eurolla, mutta enpä löydä enää sitä.
Hieman menee yli annetun 50e, mutta ainakaan laadussa ei pitäs olla valittamista: http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ca...-220-13-47682/
Tossa SafeRidessä muuten se plussa, että pakkauksessa tulee mukana kaksi tankotelinettä, jossa toisessa myös vaakasuuntainen säätömahdollisuus. Silloin jos ohjaustanko nousee pian stemmin jälkeen on harvinaisen ikävää asentaa siihen lamppua kun sitä ei tahdo mitenkään saada vaateriin. Tuolla telineellä onnistuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Tuossa olisi pari vaihtoehtoa dynamolle ja yksi pattereille:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BONK
http://www.peterwhitecycles.com/tail...#fendermounted
Kiitokset! Tuommoisen kun hankkii niin muorin pyörän arvo vähintään kaksinkertaistuu :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Ostin Motonetistä Pro Illume 90:n kolmellakympillä. Jos se ei riitä, niin tuo voisi olla seuraava vaihtoehto. Tosin kovia kilpailijoita sille ovat Pro Illume 300 (Motonet 75 €), Fenix BT10 (Valostore 89 €) ja jo mainitsemani Moon Meteor 200 (Valostore 50 € + pk).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti scf_
EDIT: Ei sitten kiinnitysmekanismin pultti riitä tangonympärykselle. Ei taida löytyä pidempää kuin rautakaupasta, ja sitten menettää mahdollisuuden irrottaa pidike ilman työkaluja.
Ei nyt luista tuo kaupanteko Lightmallsin kanssa sen puuttuvan akun kanssa. Eivät omien sanojensa mukaan ole vieläkään saaneet sitä postin palauttamaa akkua itselleen, joten pyysin rahoja takaisin. Yrittivät että olisin ostanut toisen ja he olisivat sitten hyvittääneet vanhan minulle, mutta nyt näyttää olevan parempi olla tilaamatta mitään akkuja tuolta.
Nyt pitäisi sitten saada akku toisaalta. Onko suosituksia?
Aiheeseen jo viittasin aiemmin, eli kiinan tulli on alkanut olemaan todella tarkkoja noitten akkujen suhteen. Akkulaa ovat porukat kehuneet, että akut ovat suht laadukkaita ja hinnat kohtuullisia.
Nähtävästi pitäisi irtoakuista askarrella itse kun ei osu silmään valmiita akkupaketteja tuolta Akkulasta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti InsaneFinn
Sain Pro 90:n lopulta kiinni tankoon, mutta ehdin jo ostaa myös toisenkin tuikun. Kannelmäen Kaaren Clas Ohlsonista. Heillä on avajaistarjouksena 9,99 € Asaklitt-valaisin, jolle CO-nettikauppa ilmoittaa tehoksi vain 23 lumenia. Pakkauksessa kylläkin lukee 92 lumenia.
Pikaisen säätämökokeilun perusteella Asaklittin valoteho on keskikeilassa lähes Pro 90:n veroinen. Se ei kuitenkaan tarjoa kirkkaimman keskikohdan reunoille läheskään yhtä paljon. Kympin hintaiseksi kyllä todella hyvä valoteho.
Molemmissa 4x AAA-paristot.
Ai niin. Jotenkin onnistumaan sekottamaan fillarin akkupaketit yksittäis akkuihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti random5
Hieman viimeaikain kokemuksia akkujen rahtausongelmista itäisiltä mailta.
Kuten eräässä aiemmassa viestissäni mainitsin tilasin nipun lipoja hobbyking.com'sta 19.9 .
Koska mitään ei kuulunut ja tilaus pysyi "processing"-tilassa 1.10 kyselin syytä moiseen sähköpostilla.
2.10 Hobbyking-presidentti vastasi lipolähetyksien kanssa olevan pahoja ongelmia, mutta ongelmaa yritetään ratkaista.
6.10 Hobbyking-Luke kirjoitti, että voisin perua tilaukseni ja tehdä uuden tulemaan fedex'lla ilman eri korvausta.
Mietin tätä, mutta en halunnut vielä tässä vaiheessa perua tilausta "paypal dispute" mahdollisuuden menettämisen vuoksi.
11.10 Tuli viesti, että ovat keksineet miten saavat liponi Suomeen ja lähettävät ne hetimiten uudelleen.
15.10 robottiviesti lähetyksen uudelleenlähetyksestä.
18.10 Tuli seurantanumero, jonka syötin fedex'n seurantaan. Paketti oli tänään saapunut Vantaalle. :)
Silti hienosti hobbyking tonttinsa hoiti tässä sotkussa, vaikka katteet taisivat mennä fedex'lle.
On tämä idänkauppa melkoista joogaa välillä, jossa kärsivällisyys on hyve.
Toivottavasti ensiviikko tuo lipot Hämeenlinnaan.
Kaveri hommas tollasen ja tuli häntä koipien välissä testilenkiltä takas. Oli rustannut lampun tuolla vaakasäädön mahdollistamalla kuulatelineellä kiinni ja se osoittautui täydeksi sudeksi. Pienissäkin kuopissa lamppu kääntyi sojottamaan joko taivaaseen tai vaihtoehtoisesti pimeydenruhtinaan valtakuntaan. Lisäksi vaakatasosäätö eli omaa elämäänsä. Toinen katkeraa kiroilua aiheuttanut juttu oli se, että matalammalla teholla indikaattori näytti punaista jo tunnin ajon jälkeen kun valmistaja taitaa luvata jotain 8 tunnin kestoa. Aikamoisen viritelmän on näköjään Philips markkinoille oksentanut,,,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Kävin juuri pihalla ihmettelemässä tuota Philipsiä. Ei se kuulanivelellä oleva teline voi tosiaankaan edes unissa toimia. Lamppu on metallikuorisena jo itsessään painavahko joskin tukevasta rakenteesta toki plussaa. Sitten kun valaisimessa on vielä sisällä neljä AA-akkua, niin on selviö, ettei tuo viritys voi mitenkään toimia. Pakkauksessa olevalla vakiotelineellä OK.
Mutta mistä johtuu sen virtaledin värin muuttuminen noin pian vihreästä keltaiseksi ja heti sen jälkeen punaiselle. Mukana tulleet Philipsin akutko kuraa vai lamppu susi ? Käskin ottaa seuraavalla lenkillä varalampun messiin ja testata, miten pitkään ja millä kirkkaudella palaa punaisesta ledistä huolimatta. Ja sen jälkeen sitten palautus myyjälle ja Fenix tilalle :-)
Kuulemma tuo kuulapääteline on todettu sudeksi myös Philipsin toimesta ja ollaan siirtymässä takaisin vanhoihin kiinnikkeisiin. Tieto tältä sivulta: http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tes...ml#ervaringen2. Tuolla on muutenkin ihan törkeesti tietoa fillarivalaistukseen liittyen, kannattaa tsekata! Ärsyttää kyllä Philipsin sössiminen tämän lampun kanssa, koska aineksia selkeästi olisi olla helvetin hyvä lamppu. Takapakkia tulee kuitenkin aina jossain muodossa, esim. noiden kiinnitysten kanssa :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Philipsistä ei kokemusta mutta käyttöohjeissa taidetaan mainita jotain ensimmäisen latauksen suositeltavasta pituudesta. Jotkut akut myös vaativat useamman latauksen ennen kuin antavat lampulle täyden toiminta-ajan. Punaisen valon syttyessä llampun pitäisi toimia täydellä teholla vielä puoli tuntia tai Eco-Modessa kaksi tuntia.
Uutta tankotelinettä on käyttäjien toimesta paranneltu irroittamalla mainittu kuulapää ja asentamalla kuminpalanen (esim. vanhasta sisurista) sen alle. Saattaa olla kokeilemisen arvoista.
Allekirjoitan, kiinasta tuli sen suuntaista viestiä ettei tahdo akkupaketti mennä läpivalaisusta ihan puhumalla läpi. Akkulasta tilannu nimh akkuja ja toimitukset olleet nopeita ja täsmällisiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti InsaneFinn
Eikai tässä nyt ole kyse jonkin sortin uusavuttomuudesta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Minulla ollut jo pitkään käytössäni kaksi Philipsin Saferide lyhtyjä. Kalkhoffin super-sähköfillarissani se oli vakiona ja melkoisen tukevalla kiinnityksella (siis se SafeRide eBike versio). Tuon lyhdyn kiinnitys on siis täysin no problem, tukeva kuin faan!!
Sitten tuossa maantievelossani meitsillä on myös käytössäni SafeRide, ilmeisesti uudempi omin akuin toimivana versioana ja vieläpä sillä parjatulla kuulanivelellä, koska sitä kivasti voi käännellä haluttuun suuntaan.
No, en ainakaan ite ole vielä sitä kuulaa kokenut onkelmaksi, kyllähän lyhty lukittuu kun vaan mutteria kunnol kiristää. Vai olisiko teillä spodystä puute??
Eilen tilasin Philips SafeRiden ja mukaan otin kaksi lisätelinettä. Nimenomaan niitä kehuttuja kuulamalleja! :D
Meiltä löytyy kotoota 3 Magicshine tuikkua, MJ-880 joka on melkoinen kuoleman säde:o, valokeila on tehoon nähden hieman liian kapea. MJ-808E on kypärä valona ihan ok, levittävällä linssillä vielä parempi. Sitten löytyy vielä MikkiHiiiri eli MJ-816 joka on noista kaikista monikäyttöisin, kun siinä on kolme eri valaisu moodia sekä portaaton tehon säätö. MJ808E ja MJ816 on ollu mulla käytössä nyt 4 vuotta, alkuperäiset akut on jo nähneet parhaat päivänsä, mutta niitä on myös käytetty melko reippaasti (satoja latauksia).
Uutena tulokkaanaa ostin Fillariosasta Ugoe 3000 tuikun ja täytyy sanoa että olen todella tyytyväinen hankintaan. Valoteho ja valokuvio vastaa mielestäni Lupinen Wilmaa, eli hyvin leveä ja tasainen ilman ärsyttäviä spotteja. Akun kesto oli vähintäänkin hyvä, 2h täydellä teholla ennen kun meni punaiselle. Liittimet on eri planeetalta verrattuna Magicshinen (joissa ne on myös ajan mittaan parantuneet), Ugoen lampussa on kierreliittimet ja silikoni o-rengas joten kosketus häiriöitä tuskin tulee. Toinen hyvä puoli tuossa uudessa Ugoessa on että verrattuna noihin mun muihin lamppuihin, jotka on vaatinut että pitää metsärymistelyssä yhtä kypärässä ja toista tangossa, niin tuo teki ainakin tangossa pidettäessä kypärävalon turhaksi. Hinnaltaan se on 1/3 Lupinen Wilmasta.:D
Mistä kunnon kumilenkkejä valaisimen kiinnitykseen? Lähikaupassa ois tarjolla, mutta luulen että nuo on vain halvinta kiinakuraa ylihintaan http://www.valostore.fi/tuote/2_erik...kiinnitykseen/
Kylmällä kelillä akut kuin akut hyytyvät. Huomasin että lenkillä valo näytti oranssia, mutta kotona huoneenlämmössä jälleen vihreää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Löytyisköhän Puuilosta tarpeeksi isoja o-renkaita tuohon käyttöön? Ainakin sielä myydään o-renkaita yksittäin, ovat siinä reunimmaisella käytävällä, josta löytyy pultit, mutterit ja sen sellaiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Lämpötila oli tuossa tilanteessa asteen plussan puolella,,, Sehän tuossa kaverin säikäytti kun täällä päin ei ole katuvaloja ja talotkin tosi harvassa, niin keskellä sysipimeää metsätaivalta valaisin meni varoittamatta keltaisen kautta punaiselle. Tuolloinhan mukana tulevan paperilappusen mukaan on virtaa jäljellä enää puoleksi tunniksi :-( Varmaan olis ollu todellisuudessa enemmän, mutta ymmärrettävästä syystä ei paljoa naurata, jos valaisin sitten kodikkaan lämpimässä takkatulen loimussa meneekin takaisin keltaiselle tai jopa vihreälle,,,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Lipot saapuivat Hämeenlinnaan FedEx kyydillä hobbyking'n piikkiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti suurtumpelo
Melkoinen paketointi -> isopaketti, jossa viisi pikkupakettia.
Jokaisessa paketissa varoitustarra liposta ja vain kaksi kennoa.
Isopaketissa lisänä Lihtium akkujen turvallisuus dokumentit.
Vastaavan tilauksen ainoa rahtimahdollisuus hobbyking international'sta nyt FedEx priority ja hinta 54 dollaria.
Toimitus on tosi nopea, mutta hinta pistää miettimään ennen tilaamista.
Itsellä enään yksi lipoton lightsmall.com tilaus kateissa, tosin tilauksestakin vasta 17 päivää.
Toivottavasti muilla alkanut onnistumaan helpommin tilausten perille saaminen.
http://i815.photobucket.com/albums/z...ps03ea2663.jpg
Lipot vihdoin perillä.