Eräänlainen pyörämaailman tsingis-kaan - elintilaa huusi tullessaan. Eroottista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Printable View
Eräänlainen pyörämaailman tsingis-kaan - elintilaa huusi tullessaan. Eroottista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Jahka tämä LiVe/SoTe/VMP-hässäkkä etenee, saattaisi olla työmatkuttimeksi oiva laitos. Idean siemen on kylvetty takaraivoon...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Sehän tuossa on vähän hankalaa kun Sramin 1x10 trigger-vaihtaja pitää laittaa yläotteelle. Käy siihen tosin juuri sopivasti saranamallisella etuvaihtajan clampilla.
Tuli koko idea mieleen tänään lenkillä koska siirtymän ajaminen suoratankoisella on melko kypsää hommaa. Muuten olisin saanut jo ajokuntoon mutta toinen hyllystä löytynyt BB5-satula on jumissa... Spyret tilalle.
Painava rohjakehan tuo on kuitukiekoillakin mutta kokeillaan nyt...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut...eg?img=smaller
Minä rakensin Trollista monsterkrossin täksi talveksi ja vaikka runkokoko onkin minulle kahdesta vaihtoehdosta pienempi niin droppitangolla ja lyhyellä 60mm stemmillä ajoasento on siinä ja siinä, että onko liian pitkä siltikin.
Mekaaniset Shimanon jarrut ja Tiagran 10-vaihteisto. Salsa Cowbell tankona.
On aika pitkän näköinen. Joskohan joskus itellekkin tulis sopiva väli monsterille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
^ Pitää tosiaan vaihtaa tuohon joku 60mm stemmi, niin sitten ollaan samoissa vaakaputki+stemmi mitoissa cyclocrossarin kanssa (57+12cm vs. 62,5+6cm)
^Ehkä enempi vaikutelmaa luo tuo satula, joka killuu ihan tapissa vaikka on setback tolppa.
^ Itse taas tykkään että on monsteriksi harvinaisen onnistunut. Yleensä tilanne on nimenomaan päinvastoin, eli tarkoitukseen ihan liian isosta rungosta on 40mm stemmillä ja 0-offset putkella satula keulassa tehty monsteri ja silti reach melkein maantiejunien luokkaa. Tuo näyttää sille, että sillä voi oikeasti painaa niin polulla kuin maantielläkin.
Jalat on vaan niin pirun pitkät että setbackia tarttee... ja Thomsonissahan on vain 15mm setbackia verrattuna monen tolpan 25 milliin. Laitetaan nyt kuva valmiista pyörästä:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6f27d6f280.jpg
Stemminä nyt Thomsonin siro X4 60mm
Vaihtajan laitoin yläotteelle kiinni etuvaihtajan clampilla:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...02c091dbff.jpg
Jaa mutta. Kiakkoja vaille alkais olemaan valmis.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8d4c1a6517.jpg
On se.
^^ hassunhauskan näköinen salamanteri. Kuin ne on tuon vaakaputken tuolleen mutkalle laittanu?
Nextit kannattaa vaihtaa oikeisiin kampiin, noi kestää ehjänä vaan intternetissä ajellessa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7fc31bc112.jpg
Projekti etenee. Ketjuja, tarroja ja sisäistä akkua vaille.
Nonniin... Tuli jahkailulle ja rungon etsinnälle loppu kun alelaarista vastaan tuli halvalla Ritchey P-29er. Pitkään olen 100 mm tapered keulalle soveltuvaa teräsrunkoa katsellut. Ritchey P-29er on ollut listan kärkipäässä, mutta liian kalliina olen sitä pitänyt. Nyt löytyi sopivaan hintaa. On todella kiva aloitella ensimmäistä kasausprojektia.https://ritcheylogic.com/media/catal...ack-yellow.jpg
Ohjaustangon asento mietityttää. Olisiko tuo kuitenkin mallia jossa alaotteen ei tule mennä vaakasuoraan vaan jäädä viistoon? Toki kuvakulma voi hämätä..
edit: Gir's maantiesukkulalle tämä kommentti
Mahtavaa. Sopiiko kysyä että paljonko ja mistä? SwissCrossilla 6kk ajettuani tiedän että P-29 tulee jossain vaiheessa hankintaan. Toki ei ole juuri nyt mahdollisuutta ryhtyä tekemään, mutta ihan vaan siltä varalta, kun sitten joskus ostan ooveehoolla niin voin harmitella kuinka halvalla joskus on saanut :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Saa kysyä. RCZ Bikeshop ja 530 € oli hintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Juu säädöt on vielä hakusessa. Tuo tanko on vielä muotoiltu (controltech formidable), niin hakee oikeaa asentoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
Ekselent, täytyy tuolta vakoilla jos vaikka vuoden päästä talvella miettisi projektiaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Älä mieti liikaa, näihin pätee sama kuin Läskeihin: mitä kauemmin vatuloit sitä kauemmin olet ilman.
Muutama mieltä askarruttava kysymys näin projektin alkumetreillä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Onko näitä teräsrunkojen putkien sisäpintoja tarpeellista käsitellä millään ruostumista ehkäisevällä aineella? Ruostuuko nämä miten helposti?
Kestääkö hiilikuituinen satulaputki (löytyisi varastosta) tuossa teräsrungossa valumatta vai pitääkö alumiinista tolppaa lähteä ostamaan?
Itsekin olen tuon kaltaista mielessä pyöritellyt mutta tuo geometria mietityttää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Eli millainen ajettava tuosta tuli? Totteleeko ajofiilis yksi yhteen rullamittaa?
Caad12-projekti nytkähti taas hiukan eteenpäin, kun asentelin keskiön ja kammet.
Wishbonen keskiön asentaminen oli helppoa ja se istuu runkoon hienosti. Kampien kanssa piti painia hiukan pidempään: keskiön kupit ja ultra-torque-laakerit istuvat mitoiltaan niin tiukasti yhteen, että yhteen sovittaminen vei aikaa (ja melkein hermot). Lopputuloksesta tuli kuitenkin hyvä.
Valitettavasti ei vieläkään kuvia :(
Perheenlisäystä on nyt tälle kesälle tulossa muussa kuin fillarimuodossa mikä teettää erinäistä rahanmenoa. Laskin tuossa päivänä eräänä että P-29-projekti joustokeulalla ja hyödyntäen nykyisen täysjouston palikoita n. 2500€ R2-biken hinnoilla laskettuna. Kola-Ollia siteeratakseni ei pysty, liian hapokasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Itsellä p650 ja laiton kotelosuojaa heti uutena. Jos ei viitsi viedä ruostesuojaamoon, niin vaikka aerosolikotelosuojaa putkiin. Ei ole kovinkaan paksua putkea ainakaan chainstayt. Omassa pyörässä muhkea painauma chainstayssa kun otti osumaa kivikkoajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Onko muilla mielipiteitä/näkemyksiä/kokemuksia teräsrungon(cromo) ruostesuojauksen tarpeellisuudesta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lai
^Kyllä minä olen ainakin teräsrunkoihin ruostesuoja aineen suhauttanut, niin ei tarvitse jossitella sitten. Aikaa menee alta puolituntia kaikkine säätöineen ja ainetta saa melkein kaikista sekatavara kaupoista. Ottaa sen spray purkin missä on pitkä letku, ni avot.
Kyselläänpä vielä täällä säikeessä, vaikka samaa asiaa ihmettelin jo tuolla pyörän osat-osiossa. Elikkäs posti toi tänään tilaamani Ritchey p-29er rungon ja sitä tarkastellessani pisti silmään että tuossa keskiössä toisellapuolella kierre loppuu noin millin ennen putkea. Toisella puolen kierre on tasan putken pituinen. Oheinen kuva on poimittu netistä havainnollistamaan tätä vaikkei kyseisen mallinen runko olekkaan.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/051...75516626968279
Miksi näin on? Tuskin tuossa on kyseessä ainakaan valmistusvirhe? Vaikuttaisi, että tämä on tarkoituksella tuollainen. Kertokaa tyhmälle noviisille miksi tämä on tuollainen?
Ja tuo on nimenomaan sillä puolella johon eturattaat tulevat.
Ei tuolla ole väliä, siitäkään syystä että keskiömuhvi pitää joka tapauksessa rotsata ja feissata asiantuntevassa polkupyörähuollossa ennen kuin alat tuohon keskiötä sovittelemaan.