Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...vaasassa_63374

Kolari Vaasassa

56-vuotias vaasalaismies kuljetti omistamaansa henkilöautoa tiistaiaamuna 5.9. hieman ennen kello kahdeksaa Vaasassa Ratakatua keskustan suunnasta tarkoituksenaan kääntyä vasemmalle Ruutikellarintielle, mutta ei kertomansa mukaan huomannut auringonpaisteen vuoksi Huutoniemen suunnasta tulevaa risteystä ylittävää pyöräilijää, vaan törmäsi häneen. Naispolkupyöräilijä loukkasi itseään kaaduttuaan katuun ja sairaankuljetus kuljetti hänet Vaasan keskussairaalaan jatkotutkimuksiin. Mieskuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Oikeallehan ko. risteyksessä käännytään kaiketi, jos tullaan keskustan suunnasta Ruutikellarintielle kääntyen. Ja jos aurinko aamukasilta simmuun paistaa. https://www.google.fi/maps/place/Rat...7!4d21.6377461

Auton suunasta voisi tilanne olla kait tämä: https://www.google.fi/maps/@63.08827...7i13312!8i6656

Pyöräilijä kaatui katuun ja loukkaantui – kukaan ei pysähtynyt auttamaan

http://www.ksml.fi/kotimaa/Py%C3%B6r...f1a1dd9778ebee

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jältti

...vai mitä tuonne pensasaidan sisäpuolelle kätkeytyy?

---

Tästä tuli mieleen tällainen kukkanen, joka kuului aikanaan työmatkaani. Aiempi tilanne, huomaa pensasaita oikealla:
https://www.google.fi/maps/@60.24917...7i13312!8i6656

Sitten eräänä vuonna aita leikattiin ja hups sieltä putkahti merkki:
https://www.google.fi/maps/@60.2490684,24.8049662,3a,75y,49.91h,73.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLCdkkSCkOkLoI20CljKvCA!2e0!7i1 3312!8i6656

Sama aita siis tässä kuvassa edessä/vasemmalla. Tuo ilmestynyt liikennemerkki on klv:n merkki. Ajoin tuosta vuosikaudet Viikatetien suunnasta ja käännyin Viikatetieltä vasemmalle Hämeenkyläntielle. Tulkitsin nuo klv:t jalkakäytäviksi, kun ei merkkejä näkynyt, niin ajolinjani oli kuten autolla. Meinasin monta kertaa jäädä auton alle, kun eihän tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa pyörää haluta noteerata. Saatoin myös suututtaa turhaan muutaman autoilijan, kun jatkoin ajoradalla ainakin seuraavaan risteykseen, usein liikenneympyrään asti, kun luulin vuosikaudet jalkakäytäväksi molempia puolia Hämeenkyläntiestä.

Tuossa tuo pensasaita oli sikäli "turvallinenkin", että pakotti käytännössä pysähtymään, että näki oikealta tulevat. Toisaalta paremmalla näkyvyydellä olisi paremmin voinut keskittyä tarkkailemaan, haluaako se vasemmalta tuleva autoilija jyrätä yli, vai noudattaako liikennesääntöjä.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...kiteella_63581

Pakettiauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Siihtalassa, Urantiellä tiistaina kello 13:ta jälkeen. Polkupyöräilijä oli loukkaantunut ja pakettiauton kuljettaja oli vienyt hänet keskussairaalaan tarkistuttamaan vammojaan. Joensuulainen mies oli ajanut pakettiautolla Utrantietä keskustan suunnasta Rantakylän suuntaan ja hänen tarkoituksenaan oli ollut kääntyä vasemmalle Imatrantien rampille. Samaan aikaan joensuulainen nainen oli ajanut polkupyörällä Utrantien varrella olevaa pyörätietä Rantakylän suunnasta keskustan suuntaan. Joensuulainen mies oli joutunut väistämään vastaantulevaa liikennettä ja lähtiessään kääntymään tien yli, ei ollut ollut huomannut polkupyöräilijää seurauksella, että polkupyöräilijä oli törmännyt pakettiauton keulaan.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...ensuussa_63565

Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun keskustassa, Rantakadun ja Yläsatamankadun risteyksessä maanantaina kello 18 jälkeen. Polkupyöräilijä, joensuulainen mies oli viety ambulanssilla keskussairaalaan. Joensuulainen mies oli ajanut henkilöautolla Rantakatua Rantakylän suuntaan ja oli Yläsatamankadun risteyksessä ajanut liikenneympyrään. Joensuulainen mies oli ajanut polkupyörällä Yläsatamankatua Torikadun suuntaan ja oli lähestynyt Rantakadun risteyksessä liikenneympyrää. Hän oli havainnut Rantakatua lähestyvän ajoneuvon, joka oli hidastanut vauhtiaan. Hän oli lähtenyt ylittämään Rantakatua suojatien kohdalta. Autoilija ei ollut pysähtynyt ja ajoneuvot olivat törmänneet toisiinsa. Polkupyöräilijä oli kaatunut ja loukannut itseään. Myös polkupyörä oli vaurioitunut. Henkilöautoon ei ollut tullut vaurioita. Autoilijan ajosuunnasta on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus.

http://www.itahame.fi/Uutiset/art2400145

Pyöräilijä loukkaantui auton törmättyä häneen keskiviikkona kello 14 aikaan Rajakadun ja Kaakontien risteyksessä Heinolan Aapelinpellolla.
Siltakadulta Kaakontielle kääntynyt autoilija ei huomannut Rajakadun pyörätieltä Kaakontien ylittävälle suojatielle ajanutta pyöräilijää, vaan törmäsi tämän pyörän takarenkaaseen.
Pyöräilijä lensi törmäyksen voimasta nurmikolle ja loukkasi vasemman nilkkansa.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...niemella_63638

Henkilöautoa ajanut 21-vuotias mies törmäsi 9-vuotiaaseen pyörällä ajaneeseen tyttöön torstaiaamuna 14.9. hieman ennen kello kahdeksaa Rovaniemellä Nivavaarassa. Onnettomuus tapahtui koulujen lähellä Nivavaarantien ja Kairankujan risteyksessä suojatiellä, joka on merkitty pyörätien jatkeeksi.
Auto oli töytäissyt pyörällä tietä ylittämässä ollutta tyttöä, joka kaatui törmäyksen voimasta ja loukkasi alaraajansa. Vammat eivät olleet hengenvaarallisia ja kouluun pyöräilleellä lapsella oli kypärä päässään. Autoilijan tulosuunnassa on liikennemerkki varoittamassa lapsista ja ennen suojatietä hidastetöyssy.
Auton kuljettaja sai sakkoja ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon liikenneturvallisuuden vaarantamisen sekä vakavan piittaamattomuuden vuoksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pätkä

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...niemella_63638

Henkilöautoa ajanut 21-vuotias mies törmäsi 9-vuotiaaseen pyörällä ajaneeseen tyttöön torstaiaamuna 14.9. hieman ennen kello kahdeksaa Rovaniemellä Nivavaarassa. Onnettomuus tapahtui koulujen lähellä Nivavaarantien ja Kairankujan risteyksessä suojatiellä, joka on merkitty pyörätien jatkeeksi.
Auto oli töytäissyt pyörällä tietä ylittämässä ollutta tyttöä, joka kaatui törmäyksen voimasta ja loukkasi alaraajansa. Vammat eivät olleet hengenvaarallisia ja kouluun pyöräilleellä lapsella oli kypärä päässään. Autoilijan tulosuunnassa on liikennemerkki varoittamassa lapsista ja ennen suojatietä hidastetöyssy.
Auton kuljettaja sai sakkoja ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon liikenneturvallisuuden vaarantamisen sekä vakavan piittaamattomuuden vuoksi.

---

Mitäköhän tähän tapaukseen on liittynyt? Tuossahan väistämissääntöjen mukaan polkupyörän kuljettaja on väistämisvelvollinen. Googlen Streetviewissä ei näy noita hidastetöyssyjä, mutta tuoreemmassa satelliittikuvassa näkyy.

Vakava piittaamattomuus ja väliaikainen ajokielto kuulostaa kuitenkin aika raskauttavalta verrattuna miten yleensä näissä poliisitiedotteissa vain ylimalkaisesti todetaan tutkittavan liikenneturvallisuuden vaarantamista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tvain

Mitäköhän tähän tapaukseen on liittynyt? Tuossahan väistämissääntöjen mukaan polkupyörän kuljettaja on väistämisvelvollinen. Googlen Streetviewissä ei näy noita hidastetöyssyjä, mutta tuoreemmassa satelliittikuvassa näkyy.

Vakava piittaamattomuus ja väliaikainen ajokielto kuulostaa kuitenkin aika raskauttavalta verrattuna miten yleensä näissä poliisitiedotteissa vain ylimalkaisesti todetaan tutkittavan liikenneturvallisuuden vaarantamista.

---

Ei kerrota autoilijan ajosuuntaa. Kääntyvänä on voinut olla myös väistämisvelvollinen. Höh, tai on siis kuitenkin mainittu, että on lähestynyt hidastetöyssyn suunnasta eli ajanut suoraan?

http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005368681.html

Poliisi etsii noin kymmenvuotiasta loukkaantunutta tyttöä Keravalla – Pyörä pomppasi lähes pystyasentoon törmättyään henkilöautoon torstaina

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija

Tuossa tuo pensasaita oli sikäli "turvallinenkin", että pakotti käytännössä pysähtymään, että näki oikealta tulevat. Toisaalta paremmalla näkyvyydellä olisi paremmin voinut keskittyä tarkkailemaan, haluaako se vasemmalta tuleva autoilija jyrätä yli, vai noudattaako liikennesääntöjä.

---

Olen kuullut tuon perustelun jopa kaupungin insinöörien suusta. Perustelu on kerrassaan sietämätön ja varsinkin pyöräilijöitä halveksuva. En tiedä onko autoilijoillekaan yhtään järkevämpää tehdä risteyksiin keinotekoisia näkymäesteitä tarkoituksena lisätä turvallisuutta. Pyöräteillä on monessa paikassa korkeat puskat ja jos ajaminen sellaista reittiä pitkin alkaa tuntua stressaavalta ja vaaralliselta kun täytyy koko ajan pysähtyä, kurkkia kulman taakse, jne... niin pyöräilijä joko lopettaa pyöräilyn tai etsii jonkin turvallisemman vaihtoehdon reitilleen. Valitettavan usein on mm. lapsia ja nuoria ihmisiä, miksei vanhempiakin, jotka luottavat siihen että "ei sieltä tänäänkään ketään tule" ja ajavat pimeästä risteyksestä katsomatta edes sivuilleen. Tänään viimeeksi todistin kuinka nuorukainen ajoi tasa-arvoisen notkossa sijaitsevan pyöräteiden risteyksen yli katsomatta sivuilleen yhtään. Hyvät näkyvyydet kaikille kulkijoille joka suuntaan risteyksissä luo pyöräilystä ja myös autoilusta turvallisemman ja sujuvamman kokemuksen.

Jos näkemäesteet parantavat turvallisuutta, niin ihme on. Myös kaikenlaisten kanttikivien, töyssyjen ja ylimääräisten mutkien rakentaminen pyöräteille vie ajajan huomiota muulta liikenteeltä. Olisikohan tästä olemassa tutkimustietoa?

Väitöskirja Mikko Räsänen: Liikenneympäristö, väistämissäännöt ja käyttäytyminen polkupyöräonnettomuuksissa pyörätien ja ajoradan risteämiskohdissa. Helsingin Yliopisto liikennetutkimusyksikkö 34:2000
kertoo, että

Näkemäesteet lisäävät sivutieltä saapuvan autoilijan ja päätien suuntaisesti ajavan pyöräilijän yhteenajon riskiä pyörätien jatkeella kymmenkertaisesti verrattuna liittymiin, joissa ei ole näkemäesteitä.

Tietenkin on myös muita risteystyyppejä, myös kahden pyörätien risteyksiä. Ehkäpä niissä näkemäesteet parantavat turvallisuutta. :-)

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...jaanissa_63688

Perjantaina aamupäivällä joutui 14-vuotias koulupoika suojatiellä auton töytäisemäksi Urho Kekkosenkadulla Kajaanissa. Poika oli ollut menossa Kajaanin lyseolle ja suojatien eteen oli ollut pysähtyneenä vaalea henkilöauto.
Poika oli ajanut pyörällään suojatielle, jolloin auto olikin lähtenyt liikkeelle töytäisten pojan pyörineen kumoon. Kuljettaja oli pysäyttänyt ja käynyt kysymässä pojan vointia. Kuljettaja oli poistunut paikalta jättämättä yhteystietojaan eikä autostakaan ole tarkempia tuntomerkkejä.
Poika loukkasi tapahtumassa jalkaansa. Mahdollisesti asiasta havaintoja tehneitä pyydetään kertomaan tietonsa numeroon 0295 416 520 tai sähköpostiin tutkinta.kainuu@poliisi.fi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tvain

Näkemäesteet lisäävät sivutieltä saapuvan autoilijan ja päätien suuntaisesti ajavan pyöräilijän yhteenajon riskiä pyörätien jatkeella kymmenkertaisesti verrattuna liittymiin, joissa ei ole näkemäesteitä.

---

Olipa paljon suurempu luku kuin odotin! Tämä tieto voisi olla paikallaan levittää liikennesuunnittelijoille ja kaupunkien puutarhaosastoille.

Tokkurainen autoilija ja pyöräilijä kolaroivat Lieksassa - Joensuussa auton konepellille lensi pyöräilijä.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...ensuussa_63742

18.09.2017

Itä-Suomi

Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Lieksan keskustassa, Karjalantien ja Asemakadun risteyksessä sunnuntaina kello 12.30. Riihimäkeläinen 35-vuotias oli ajanut henkilöautolla Karjalantietä Nurmeksen suuntaan ja lieksalainen 78-vuotias mies oli ajanut polkupyörällä ja oli lähtenyt ylittämään Karjalantietä. Auton vasen peili oli osunut polkupyöräilijään. Törmäyksen seurauksena polkupyöräilijä oli kaatunut ja lyönyt päänsä maahan. Ambulanssimiehistö oli kuljettanut pyöräilijän terveyskeskukseen tarkistettavaksi. 35-vuotias mies oli ollut tokkurainen ja hänen epäillään olleen ajon aikana muun huumaavan aineen kuin alkoholin vaikutuksena alaisena. Hänelle tehty puhalluskoe oli antanut nollatuloksen, huumapikatesti oli antanut positiivisen tuloksen. Miehen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta; miehellä ei ole voimassaolevaa ajokorttia. Polkupyöräilijän epäillään syyllistyneen liikennerikkomukseen jättämällä noudattamatta väistämisvelvollisuutensa.


Henkilöauto ja polkupyöräilijä oli kolaroineet Joensuun keskustassa, Kirkkokadulla sunnuntaina kello 14:ta jälkeen. Joensuulainen nainen oli ajanut Kirkkokadun varrella olevaa kevyenliikenteen väylää Siltakadun suuntaan ja joensuulainen nainen oli ajanut henkilöautolla Kirkkokatua pyöräilijän kanssa samaan suuntaan ja oli kääntynyt vasemmalle pihaan. Tällöin pyöräilijä oli lentänyt auton konepelille ja siitä edelleen katuun. Ambulanssimiehistö oli vienyt pyöräilijän keskussairaalaan tarkistettavaksi. Autoon ja polkupyörään oli tullut pienet vauriot.

http://www.iltalehti.fi/muutlajit/20...13135_nx.shtml

Suomalainen Joni Kanerva kolaroi auton kanssa kesken maantiepyöräilyn MM-kisojen alle 23-vuotiaiden sarjan kilpailun Bergenissä perjantaina.
Kanerva ajoi kahden huoltoauton perässä. Edellä ajanut autoilija jarrutti, ja takaa tullut autoilija lähti ohittamaan sillä seurauksella, että Kanerva törmäsi ohittaneeseen autoon.
Kanerva kaatui kovasta vauhdista ja törmäsi pyöräilyreitin varrella olleisiin metalliaitoihin. Kanerva jäi kolarin jälkeen maahan makaamaan.
Norjan yleisradioyhtiö NRK:n mukaan Kanervalta murtui kylkiluita ja solisluu.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...kaudessa_64075

Henkilöautolla ajanut mies törmäsi polkupyörällä ajaneeseen 12-vuotiaaseen tyttöön Jäppiläntien kiertoliittymässä 28.9.2017 klo 8.40 aikaan.
Pyörällä ajanut koululainen ajoi Jäppiläntietä pitkin keskustan suuntaan ja oli ylittämässä Hasintietä suojatietä pitkin, kun kiertoliittymästä Hasintielle menossa ollut henkilöauto törmäsi pyöräilijään.
Pyöräilijä kaatui ja loukkasi jonkin verran itseään. Alkoholilla ei ollut osuutta. Kolaria tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

"Kanerva ajoi kahden huoltoauton perässä. Edellä ajanut autoilija jarrutti, ja takaa tullut autoilija lähti ohittamaan sillä seurauksella, että Kanerva törmäsi ohittaneeseen autoon."

---

Videon perusteella sanoisin mieluummin, että auto törmäsi Kanervaan. Tai sanomalehtikielellä "auto töytäisi Kanervan nurin".

Tuolta löytyy Kymen Sanomien jatkojuttu aiheesta. Lähellä oli, ettei käynyt hyvinkin huonosti.

http://www.kymensanomat.fi/Online/20...017322725013/4

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisi...vaasassa_64104

Vaasan keskustassa Rauhankatu 20 kohdalla tapahtui perjantaina 29.9.2017 klo 08:49 aikaan polkupyöräilijän ja autoilijan välinen liikenneonnettomuus, jonka yhteydessä polkupyöräilijä loukkaantui. Henkilöauto oli pysäköintihallista ulos tullessaan törmännyt jalkakäytävällä pyörällä liikkuneeseen lapseen ja poistunut paikalta Rauhankatua pitkin Pitkänkadun suuntaan. Tapahtumalle on silminnäkijä ja paikalta poistuneen henkilöauton kuljettajaa pyydetään ilmoittautumaan asian selvittämiseksi.
Tapahtumaan liittyvistä havainnoista voi ilmoittaa puhelinnumeroon 0295 440513 tai sähköpostiosoitteeseen vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/py...-takaa/771929/

Pyörä ja henkilöauto törmäsivät Alppilassa Kaarnatien ja Betonimiehenkadun risteyksessä torstaina päivällä. Pyöräilijä loukkasi olkapäänsä, ja hänet vietiin sairaalaan.
Autolija oli ollut ylittämässä Kaarnatietä tarkoituksenaan ajaa Betonimiehenkadulle. Poliisin mukaan autoilija tuli väistämiseen velvoittavan kärkikolmion takaa. Risteyksessä pyöräilijä törmäsi auton takakulmaan. Sekä auto että polkupyörä vaurioituivat.
Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

https://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/pyorailijan-ja-bussikuskin-katuraivo-leimahti-bussikaistalla/6611496#gs.8nE7lNA

Bussikuskin ja polkupyöräilijän kohtaaminen johti rikostuomioon molemmille.
Helsingin käräjäoikeus tuomitsi 36-vuotiaan pyöräilijän liikennerikkomuksesta ja vahingonteosta sekä 34-vuotiaan bussikuskin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Tapaus sattui Helsingin keskustassa huhtikuussa 2015 ja oikeus antoi päätöksen nyt syyskuun lopussa.
Ulkomaalaistaustaisen bussikuskin ajama linja-auto oli lähtenyt Rautatientorilta. Ateneumin kohdalla bussi pysähtyi liikennevaloihin ja edessä bussikaistalla oli polkupyörä.
Valojen vaihduttua pyörä ajoi edellä Kaisaniemenkadun bussikaistaa ja bussi seurasi perässä. Bussikuski vilkutteli valoja sekä ajoi hyvin lähellä.
Bussikuski kertoi pyöräilijän näyttäneen keskisormea.
Pyöräilijä jatkoi bussikaistalla
Kaisaniemen liikenneympyrän kohdalta alkaa pyörätie, mutta polkupyöräilijä jatkoi bussikaistalla. Oikeudessa pyöräilijä sanoi, ettei hänellä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin ajaa ajoradalla, koska linja-auto oli niin lähellä selän takana.
Kun bussi Unioninkadulla tööttäsi, pyöräilijä pysähtyi keskelle ajorataa. Linja-autokuski seisahtui perään. Pyöräilijä oli todistajan kertomuksen mukaan laittanut pyöränsä ajoradalle esteeksi.
Sen jälkeen pyöräilijä oli lyönyt bussin tuulilasiin niin, että siihen tuli halkeama. Bussikuski puolestaan viittoili miestä sivuun. Pyöräilijä oli tullut bussin etuovelle, jolloin bussi lähti liikkeelle ja polkupyörä jäi alle.
Oikeus tuomitsi pyöräilijän liikennerikkomuksesta, koska tämä pysähtyi ajoradalle. Bussin lasin rikkominen oli puolestaan vahingonteko. Bussikuski taasen tuomittiin liikenteen vaarantamisesta, koska hän ei pitänyt pyöräilijään turvaväliä.
Pyöräilijän rangaistus oli 15 päiväsakkoa eli 600 euroa. Bussikuski sai 20 päiväsakkoa, mistä kertyy maksettavaa 700 euroa.

^Tarinassa on opetus.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oem

^Tarinassa on opetus.

---

Autoilijat ovat oikeassa: pyöräilijät ovat jos eivät kaikki sentään yhteiskunnan tuella eläviä loisia niin ainakin persaukisia pienipalkkaisia joilta saatavalla verokertymällä ei yhteistä hyvinvointia rakenneta eikä miljoonia maksavia täysin turhia pyöräväyliä kustanneta?

PS Onneksi tämä on väärässä ketjussa: eihän tuossa mitään onnettomuutta sattunut (tai ehtinyt käydä).

^Olipa avautumista.
Ite en oo voinu valita "puolta" kun ajan autolla, moottoripyörällä ja polkupyörällä enkä arkipäivässä huomaa noiden välillä eturistiriitoja tai yhteen sovittamisen ongelmaa.

Itsellä kohtaaminen auton kanssa eilen aamulla duuniin mennessä 8:n aikoihin. Ylitin tietä kun olin toisen fillarin perässä jonka pysähtynyt auto päästi mutta omalla kohdalla lähtikin liikkeelle. Osui takapyörään niin että mukkelis, lärviin asfaltti-ihottunaa ja komea kohmu otsaan, plus oikea silmä turposi umpeen, isoimpana toki vasemman ranteen murtuminen.

Peijas kipsasi mutta lähettivät myös Töölöön jossa taasen sanoivat että Ma leikkaavat siellä ja laittavat levyn tms tukemaan. Niin ja jotain pieiniä poskiluumurtumia tuli mutta kuulemmä ok ja paranevat ilman muumiokääreitä. Kokemus nyt tämäkin, enpä ole koskaan sairaaloita testaillut tai ollet leikkauksessa(yleensäkään en ole koskaan murtanut mitään +40 vuodessa).

Jäikö autoilija kiinni vai lähtikö karkuun?

Jäi kyllä ihan siihen ja antoi yhteytiedot, lanssikin oli paikalla about alle 5min kun menivät sattumalta ohi kun jotain mummoa veivöt peijakseen. Toki nyt jälkeenpäin miettii niin olisin ehkä ehtinyt reagoida, mutta nyt näin.

Eikö poliisia kutsuttu paikalle jututtamaan autoilijaa? Niin pitäisi tehdä jos tulee henkilövahinkoja. Olisihan hänet pitänyt puhalluttaa vähintäänkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oem

^Olipa avautumista.
Ite en oo voinu valita "puolta" kun ajan autolla, moottoripyörällä ja polkupyörällä enkä arkipäivässä huomaa noiden välillä eturistiriitoja tai yhteen sovittamisen ongelmaa.

---

Tuossahan se "ratkaisu" olisikin. MP ei enään kuulu kalustoon, mutta hekin kuuluvat
2-pyörä-heimoon, joita kotilossani kunnioitan. Asennevamma ei ole liikennettä.

Niin ja jos muuten jotakuta kiinnosti, niin Töölö tosiaan ranteen leikkasi Ma, laittoi titaanipalan ja ruuvit(ne jää, ei oteta pois) ja ei laittanut kipsiä vaan siteen. Saikkua 2kk (17.12asti), side jo ensi viikolla pois ja seuraavalla hakaset, marraskuun lopussa röntgen/kontrolli. Yllätyin saikun pituudesta mutta näyttää olevan normikamaa näissä, kun vaan voi alkaa vasentakin käyttämään johonkin niin menee aika paremmin. Näin yksikätisenä vähän tympeää.


Talvi tulee muutenkin joten fillarointia kai sitten keväällä uudelleen. Vaikutti muuten aika prolta se joka siellä leikkasi, siihen malliin dominoi ja ohjeisti avustavaa kirurgia ja kertoit viimeisimmät tavat toimia.

Valitettava munaus kisan järjestäjältä ;https://www.is.fi/muutlajit/art-2000005418499.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Valitettava munaus kisan järjestäjältä ;https://www.is.fi/muutlajit/art-2000005418499.html

---

Ei tuollaista mokaa pysty käsittämään.

Vaikka en pyöräkilpailujen järjestämisestä tiedä hölkäsen pölähtämää, kuulostaa kyllä anteeksiantamattomalta / täydellisen ammattitaidottomalta. Varsinkin tuollaisella kovavauhtisella alamäkiosuudella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Valitettava munaus kisan järjestäjältä ;https://www.is.fi/muutlajit/art-2000005418499.html

---

Linkkihuorausta.

Mikä munaus?, mikä kisa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo

Linkkihuorausta.

Mikä munaus?, mikä kisa?

---

Linkki?

^
Hyviin netinkäyttötapoihin kuuluu, että jos linkataan jotain, niin kerrotaan muutamalla sanalla pääasia, mitä linkin takana odottaa.

Tuossa SSGT-92:n viestissä ei kerrota yhtään mitään. Pelkästään houkutellaan klikkaamaan.

En ole klikannut minäkään, mutta veikkaan että kyse on tapauksesta jossa 20-vuotias ranskalainen Mathieu Riebel kuoli törmättyään vastaantulevaan ambulanssiin (joka oli normaalissa, kilpailuun kuulumattomassa hälytysajossa). Kisa oli Tour de Nouvelle-Caledonie joka siis ajettiin Ranskalle kuuluvassa Uudessa-Kaledoniassa. Hiukan epäselvää on olisiko tien pitänyt olla suljettu vastaantulevalta liikenteeltä vai ajettiinko kisa vain liikenteenohjauksen turvin (kuten esimerkiksi meillä yleensä tehdään).

Erittäin ikävä juttu :(