^75mm. on jo melkoinen nousu mutta tosiaan jos liian pienestä rungosta niin tulee tiettyjä rajoitteita. Toisaaltaan pyörän valmistajat jossain suhteessa typeriä sahatessaan haarukkaputken minimiin eikä jätä reilusti spacereita yläpuolelle.
Printable View
^75mm. on jo melkoinen nousu mutta tosiaan jos liian pienestä rungosta niin tulee tiettyjä rajoitteita. Toisaaltaan pyörän valmistajat jossain suhteessa typeriä sahatessaan haarukkaputken minimiin eikä jätä reilusti spacereita yläpuolelle.
Haha, joo. Laitteet ovat ruvenneet silti kestämään hyvin - vaijereita vaihtoon säännöllisesti, ketjua kattilaan ja laakereille rasvaa, niin pyörillä ajaa kauan. Ennen noita tuntui hajoavan useammin, mutta oikealla huollolla on merkitystä. Vapareitakaan ei ole paukkunut pitkään aikaan, mutta läskipyörän navan akselin sain katki, kun tein vähän liian optimistisen kalliodropin. Ei siis läpiakselin, vaan sen navassa itsessään olevan onton akselin, jonka läpi läpiakseli menee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ehkä uppovahaaminen on ollut isoin juttu pyörien osien kestävyyden kannalta. Eipä noissa toimenpiteissä kauaa mene, kun ottaa ne rutiiniksi. DT:n navat ovat siitä kyllä käteviä, kun niiden huoltaminen on viiden minuutin homma.
Vielä kun saisi renkaat kestämään paremmin. Nyt on ainakin koko talvi treenattu ajotekniikkaa, joten pitäisi olla pehmeämmät kädet.
Trek 520 retkipyörä gravelkulkineeksi. Jos hieman päivittäis pyörää ainakin kiekkojen osalta. Saako vielä jostain vannejarrullisia ja pikalinkullisia kiekkoja? Ja mitkä olis semmoset ihan ookoot? Ei varmaan olisi huono idea siirtyä jo tubeleksiin, joten jos olis vielä kumeja ehdottaa. Nykyään päällä 40mm vittorian sliksit. Kiekot jos löytyis 500e hintaluokasta.
Saa. Ellei oma pyöräliikkeesi suostu toimittamaan niin tilaat nettikaupasta, vaikka Saksasta. Tai jostain kiekkopuljusta kuten Huntilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V.Altteri
Onhan niitä moniakin. DT Swiss on aina varma valinta ja varauksin myös Mavic jos "tehdaskiekkoja" ajatellaan. Sitten on toki mahdollisuus kauppojen tarjoamiin omiin custom-kokoonpanoihin tai rakentaa konfiguraattoreilla mieleiset.Lainaus:
Ja mitkä olis semmoset ihan ookoot?
Ei ole huono, vaan erimnomainen idea. Kumeista on topsuja vaikka kuinka, ei ole lainkaan pikakysymys alkaa niistä keskustella tässä.Lainaus:
Ei varmaan olisi huono idea siirtyä jo tubeleksiin, joten jos olis vielä kumeja ehdottaa.
Kiekkovalinnassa ota sitten huomioon, että vanteiden pitää olla tubeless-readyt.
Aika vähän noita esim bike24 on tarjolla. Äkkiä en taida löytää yhtään sopivaa. Eli kasaamiseksi taitaa mennä.
Just katoin, että on hyvin tarjolla juuri sielläkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Laita ihmeessä linkkiä sopivaan. Sitä kai tuo kysyjä tuossa etsii. Touring käyttöön tarttee olla kuitenkin aika robusti kiekko. Normaali vannejarrullinen maantiekiekko ei kyllä toimi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Lukeeko kukaan koskaan mitä kysytään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Jotkut perus cyclocross-kiekot kelpaa tai Mavic Aksiumit vaikka. Ei kaikki aja pää edellä valtaojaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V.Altteri
Pitää toki varmistaa, että napa on 135 eikä 130 mm. Kai Trekissä on 135 mm?
Toki on vielä epäselvää miksi kysyjä kaipaa uusia kiekkoja. Onko vanhat loppuunajettu vai eikö muuten kelpaa ajateltuun käyttöön. Ja mitä hakee uusilta kiekoilta verrattuna vanhoihin.
En minä ainakaan ala linkittää kasaa kiekkoja pikakysymyksiin ennenku speksit on selvillä.
Totta. Jos on keventelykiekot vaan haussa, niin nuo huntin crossikiekot varmaan ihan pätevät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Toiset kiekot tulisi karkeampaan hiekkatie ajeluun. Vanhat jäisi varalle ja mahdollisille asfaltti ajoihin. Toki vanhat ovat tuhansia kilometrejä rullatut ja elämää nähneet hinnat alkaen kiekot. Ja sitte ne tubelessit kiinnostaa.
https://eu.huntbikewheels.com/produc...-28deep-22wide
Huntin tarjontaa katselin, kun se tuossa mainittiin. Nämä varmaan sopivat käyttötarkoutukseen?
https://eu.huntbikewheels.com/produc...ur-hunt-wheels
Jätetään rengas jutut minimiin, mut tommoset ois samassa puodissa myynnissä, lienevät nekin ihan hyvät.
Jos ei noilla valinnoilla ihan puihin mene, niin pistän tilaukseen. Ja joo 135mm on navan leveys.
Huntilla on pari kertaa vuodessa hyvät alet, edelliset taisi päättyä reilu viikko sitten. Seuraava varmaan black friday.
^^Nuo nyt ei mitkään keventelykiekot ole...
^Juu, 15% ale taisi juuri loppua mutta uutta odottaessa.
Onhan ne kovaan ajoon tarkoitetuiksi cx-kiekoiksi kohtalaisen köykäiset. Mun gravelin 50 mm 32-pinnaiset aerokiekot on varmaan 1750 g, mutta mitä väliä. Sitten niissä on vielä insertitkin sisässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Reisi ratkaisee. Tähän peukalohymiöLainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Ja jos joku rajapyykki tosiaan täytyy olla niin yli kilon painavat kiekot on ylipainoisia. Ei ole väliä onko 1250 vai 1450g. ylipainoisia ovat.
Siis kilo per kiekko, 2 kg kiekkopari? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
No siinä painossa jo tuntuu. Treenikiekot on sen painoiset ja alumiiniset, varsinkin nastarenkailla tuntuvat tosi nihkeiltä ajaa. V.Altterille tilausta vaan menemään, tuolla napaleveydellä ei nyt uusia niin helposti löydy. Schwalben renkaat varmasti ihan ok, GG-rengasketjua voi sitten lukea jos joku yö ei nukuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
50mm korkeat kiekot yleensä painaa, tietenkin makuasia jos moisia käyttää mutta itse mielummin 30milliset ja hieman kevyemmät...
Jep, 30 mm on hyvä monenlaiseen ajoon. Ei tarvitse pelätä että laipat osuu johonkin kiveen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Doublecheckaisin tämän. 135 mm oli vanha mtb-napojen standardileveys ja maantienavat on 130 mm. Myös ne Huntit uskoakseni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V.Altteri
Hyvä korjaus. Mittasin omiani sitten. Täytyy varmistua asiasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Vannejarruajan Trek 520 on koottu Deore-napaisn kiekoin ja noissa on takanapa 135 mm haarukoihin sopiva.
Tarkistus omasta paras tae, pyörä on Niin yksinkertainen moninaisuudessaan:)
Muistaakseni 7v MTB takanapa oli vielä 130mm ja 8v leveni 135mm leveyteen.
^^ Joo enpä katsonnut, että mikä pyörä oli kyseessä. Reagoin vaan tuohon ei toimivaan 135 mm napa + Hunt-kiekko -ajatukseen. 135 mm navalla tubeless-yhteensopivat vannejarrukiekot saattaa mennä kasaushommiksi. Sisurivanteilla löytyy jotain touring-kiekkoja esim. Bike Componentsista: https://www.bike-components.de/en/bc...eelset-p83683/
Onko tuossa Trekissä teräsrunko?
Itsellä ollut käytössä vannejarrullinen teräsrunko, 135 perä ja 130 vanteet yli 15v ja yli 10k km ilman ongelmia.
^Vannejarrullinen teräsrunko kyllä taipuu kummallekin ja veikkaan että alumiinikin.
Tönärillä tarkastettu, 135mm takapää. Teräsrunkoinen on, juuh varmasti taipuu puoli senttiä. Pyörä viettää kesällä 15v synttäreitä, vakaa ajettava on retkikamat päälläkin ja muutenkin on toiminut huollon törkeistä laiminlyönneistä huolimatta.
Eli noi huntit lienee edelleen ihan hyvä vaihtoehto? Saa toki niitä 30mm korkeita kiekkoja ehdotella.
Wigglellä löytyy Primen kiekkoja moneen lähtöön.
No ei. Laitetaan vaikka linkki niin käy helpoiten. https://r2-bike.com/EXTRALITE-Wheels...CyberDisc-327CLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
https://r2-bike.com/media/image/prod...sc-327c~13.jpg
^ Noita katselin kun eivät edes painorajaa ilmoita. Toisaaltaan tuollaiset 1500grammaiset kiekot on sellaista perustavaraa joihin ei mitään omaisuuksia tarvi uhrata.
Olisko kellään vinkkiä rungon sisällä koliseviin vaijereihin. Sen verran ärsyttävä ääni, että kohta lykkään rungon täyteen uretaania
^en vaijereista tiedä, mutta jarruletkuille on ainakin: https://r2-bike.com/CAPGO-OL-Noise-P...Outer-Shell-2m
Jotain vastaavaa pujotin edellisessä remontissa jarruletkun ympärille ja taisi lakata rämisemästä.
Jos on kokopitkät kuoret, niin tuollaista sinne laitetaan: https://www.bike-discount.de/en/jagw...per-frame-foamLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isimaha
Kiitoksia!! Täytyypä laittaa tilaukseen
Katselin tubesta erästä hifimpää asennusta, siinä Di2:sen vaijereihin laitettiin vaahtopäälliset ja lisäksi nippusiteet. Nippusiteitä ei tarkoituksella lyhennetty koska ylijäävä häntä estää johtonipun heilumista runkoputken sisällä.
^Onkohan se mahdollinen nipparin hännän rapina yhtään parempi ääni? YouTubehan ei ole mikään raamattu...
Mistä ihmeestä tuo sinne runkoon ängetään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Vaahtopäällisiä en nyt ymmärrä, mistä vaahdosta on kysymys?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Edit: tuossa B-D linkissä onkin frame foam. Vaijerilta tuokin näyttää eikä vaahdolta.
Keskiö irti ja sieltä sitten pääsee laittamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Niin tai sitten monissa pyörissä on vaihto luukkuja erillaisille vaijeri/di2 ratkaisuille. Tuo irti vaan ja sisään mahtuu mitä vaan.
Videolla näytti aika samantyyppiseltä kuin autojen kojelautojen sisällä olevien johtojen päälle laitettava vaahtomuovi. En tiedä millä nimellä löytyisi kaupoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xubu
Ali tarjoaa tämmöistä: https://m.aliexpress.com/item/100500...Adapt=Pc2Msite