Ok, tängjuu-mies kiittää. Whiten sivuilla ilmoittavat että kehät on samat ja kuvissakin näyttää samanlaiselta. Renkaat on neljätuumaiset Jumbo Jimit, joten kai tässä on ihan onnistumisen mahdollisuus olemassa. :)
Printable View
Ok, tängjuu-mies kiittää. Whiten sivuilla ilmoittavat että kehät on samat ja kuvissakin näyttää samanlaiselta. Renkaat on neljätuumaiset Jumbo Jimit, joten kai tässä on ihan onnistumisen mahdollisuus olemassa. :)
Itsellä 5fat lite. Mitäs putkea tuo käytännössä olisi ja mistä sellaista saisi? Pitääkö itse katkaista vai saako hankittua just oikeen mittasta? (edit: Onko etunavassa muuten sama ongelma vai miten se on toteutettu?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti .Vaeltaja.
Tilanneraportti nelosliten etukiekon tubelesointiprojektista. Hain mätänetistä 49mm leveää gorillateippiä, jota kietaisin kolme kierrosta: ensin molemmille reunoille ja sitten kierros keskelle. Erinäisistä syistä johtuen ajelin sitten viikon verran sisuri vanteella, ainakin teipillä oli aikaa tarttua kiekolle... Täräytin sitten eilen alkuillasta renkaan kompuralla vanteelle, pumppasin ilmaa ja annoin olla. Ilmeisen tiivis sillä piti jo tuollaisena yön yli kohtuullisesti painetta. :) Laitoin stanin peruslitkua sisälle ja pikku pyörittelyn&ravistelun jälkeen olen antanut olla. Hyvältä näyttää sillä tuntuu pitävän ilmaa eikä näy kuplintaa.
Takakiekko on dt swiss joten sen kanssa ei ollut mitään ropsia.
Kellään ollu ongelmia 5liten voimansiirron kanssa? Rikoin toisen eturattaan tahkolla ja mistään ei saa rattaita. Mikähän kampisetti tuohon sopisi?
Eikös noissa kammissa ole normaali 64/104 pulttijako?
Jos on, niin esim tämä ratas käy
https://www.bike24.com/1.php?content...77%5D=1;page=2
Eikö xxl:stä saa ratasta tuohon?
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Joissakin Whiten pyörissä on se 96mm jaolla varustettu ratas joita on hiukan kankalampi löytää.
Itse tilasin chainreaktioncycles:siltä kun halusin ovaalin rattaan tuolla pulttijaolla.
Ilmeisesti pulttijako 68/96mm. XXL ei saa kuulemma rattaita.
96mm blackspire snaggletooth itsellä käytössä, taitaa olla chainreactioncycles ja wiggle loppu mutta tarkkaile varastoa. Ei kannata tuon takia kampisettiä uusia jos ei halvalla saa käytettynä. Ja onhan noita muillakin valmistajilla kun googlettaa
e: niin tämä siis jos haluaa 1x voimansiirron :D luulis noita olevan normaaleinakin rattaina (ei narrow-wide)
^^ Se on aina niin legendaarista, ettei pyörää myyvä lafka, joka myös vaatii että pyörää huolletaan heidän omassa huollossaan, saa varaosia romuihinsa. :) Omassa neloslitessa on jotkin Samoxin kammet, joten valitettavasti en pysty auttamaan. Tuolta aiemmista postauksista voi kuitenkin lukea, että minullakin on ollut "pieniä" teknisiä haasteita oman liteni kanssa.
Bike24:ssä on ainakin noitaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti villepekka
2FatPro tartteis uudet kammet. Käykö esim. nämä:
https://www.menopelimarket.fi/Race-F...190mm-peraelle
https://www.xxl.fi/white-6fat-interc...151504_1_style
Uutta pyörää jo ennakkomyynnissä, ei olisi kyllä mitenkään älyttömän hintainen alennusten kanssa. Näinköhän pitää ruveta taivuttelemaan kirstun vartijaa jotta saisi talveksi toisen ajokin [emoji848]
Vieläkään ei virallisia tubeless ready vanteita. Painoa ei ilmotettu... ELi varmaan painava niinku edellinenki. Vaihteet muuttunu 11->12 ja jarrut bl-m6000-> br-MT500.
Liteki nykyää 1x11 ja pro 1x12
Alottelija kysyy: millanen sisärengas menee white 5 liteen? Sisureilla ajan ja ostasin varastoon, vielä ei oo puhennu enkä viitsi turhaan rengasta irrottaa ni siks kyselen tätä.
Joopa joo 5Fat Pro:n etuakselia ei saa irti kuin onnella . Linkullinen läpiakseli ja pyörii tyhjää kun yrittää avata mutta on niin löysällä että aukeaa toisesta päästä sormella pyörittämällä aina välillä. Huollossa ottivat asian hoitaakseen ja ihmettelivät aan vettä mistähän tämmöisiä akseleita saa. Tuosta on nyt 3 viikkoa ja mitään ei ole kuulunut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Schwalbe SV 13J nyt ainakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Terohastag
Noniinnoh, eikös siihen käy kutakuinkin mikä tahansa presta-venttiilinen 26x3-4,8" leveä sisuri. XXL:stakin löytynee hyllystä, mutta esim tämä löytyi hakemalla. https://www.bikester.fi/surly-presta...ta-491013.html
Tuo mainittu Scwahlbe on ihan ok vaikka onkin painava, 8€ maksaa Saksasta. Koitin kovasti etsiä kevyempiä sisureita läskiin ennenkuin litkutin, ja päädyin siihen, että kevyempiin näyttäisi liittyvän sekä kompromisseja kestävyyden suhteen, että hankalaa saatavuutta.
Jos kuitenkin haluaa weightweeniellä, Venyttämällä kapeampiin tarkoitettuja kumeja voi säästää painosta kuten voi lukea vaikka tuolta: https://fat-bike.com/2012/03/lighter...-alternatives/
Onko Fat 3pro ja 3lite runkojen välillä muuta eroa kuin keula? Ts. voinko heittää hilut 3 litestä 3 pro:hon poislukien etukiekon? Mikähän tuon 3Pron keulan navan leveys on, ja mikä akseli siihen tarkemmin ottaen tulee, sama kuin 4 mallissa 150x15? Takakiekko edelleen sama kuin 3Litessä eli 190mm qr? Sama takavaihtajan korvake?
edit:kysymyksiä lisätty
Onkos tämä sama vapaaratas, kuin 4Fat Prossa, tuohonkin menee 11-pakka?
https://xxl.fi/white-spare-part-whit...118537_1_style
Läskin hankinta pohdiskelussa. Onkos noilla uusilla pro ja interceptor malleilla mitään niin merkittävää eroa, että oikeuttais tuon 3-400e hintaeron? Ei noi kumpikaan mitenkään ylihintaisilta vaikuta mutta pohdiskelen, että oisko fiksua ottaa suorilta toi interceptor, ettei jää sitten harmittamaan huonompi osasarja tai jokin muu yksityiskohta, mitä pitäisi sitten kohtapian itse päivitellä. Noiden pyörien painoja ei taida olla missään saatavilla? Onkos kellään tietoa esim 5-sarjan pro ja interceptor pyörien painoista?
https://xxl.fi/pyoraily/polkupyorat/fatbike/c/100220
Enkait mie löydä eroa ku jarruissa (hinta ero 50€) ja stemmi/ohjaustanko.
Ja renkaat
Näyttäisi interceptorin speksissä olevan kuitukeula vs prossa alumiinikeula. Kai sillä jotain vaikutusta on hintaan..? Minä en ole itse oikein ymmärtänyt tuon interceptorin olemassa oloa sen jälkeen, kun se lakkasi olemasta kuiturunkoinen. Tuollaisella yli puolentoista tonnin hintalapulla kun alkaa saamaan jo esim Trekin Farleyta niin ehkä silloin on paikallaan jo vähän puntaroida muitakin seikkoja kuten huoltojen saatavuutta, hintaa ja sen semmoisia.
^Aivan joo sehän se
Tuokos tuo kuitukeula merkittävää parannusta ajomukavuuteen läskipyörissä? Ei ole kokemusta aiheesta kun aina ajellut joustokeulan kanssa (fox). Onko arviota, kuinka paljon tuo säästää painossa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Kuitukeula on vähän jämäkämpi ajaa, pieni ero läskin kumeilla. Alumiinikeulaan painoeroa on ehkä luokkaa 300-500g.
Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
Kukahan tietäisi Whiten 3-sarjan alumiiniseoksen tarkan laadun? Varmaankin 6000 tai 7000 sarjan laatua mutta vielä tarkemmin. Yksi hylkyrunko tuossa jonka ajattelin hitsauttaa paikallisessa amiksessa oppilastyönä, juttelin noita valvovan opettajan kanssa ja tuo seos pitäisi saada tietoon. Missään ei ole tarkkaa tietoa siitä. Kyseessä on huumori-buildi joten maailmanluokan kestävyyttä lämpökäsittelyineen ei nyt haeta.
Eiköhän se 6061:stä ole mutta kannattee varmistaa whiten aspasta.
7005:nen on kalliimpaa
Mulla on tuo 5 pro -18. Mikähän on tuo vannenauhan leveys? Eihä se sitä 90mm oo kumminkaan? Alkaa takakumi olee vaihtokunnossa niin tekis mieli vaihtaa tuo aina paskane valkoinen veke. Kiitos.
Jalcon vanne on toiminu kyllä ihan hyvin tubelessina JJ 4.8 SS, Surly Bud/Lou. Samat vanteet vissiin jo 4 sarjan pyöristä lähtien. Mikä on painava? En kyllä nopsaan löytäny silverbackin painoa esim. verkkokaupan sivuilta. Viittaan tähän koska hcfreak ajelee käsittääkseni kyseisellä merkillä. Toki en oo mikään hakkeri ja joku luultavasti laittaa heti linkin mistä löytyy tiedot. Mulla kotona 3/4 pron sekoitus tubelessina JJ 4.8 SS renkailla painaen 13.3 kg. Vaimo tai joku vieraileva tähti ajelee sillä ja mää ajelen 16.5 kg fätillä. Olin alkuun kikkeli pystyssä jokaisesta grammasta jonka sai pois mutta nyt oon unohtanut noi grammat ja antanu mennä vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak