Pyöräprojekti

Kakkospyöräksi ostettu Radon Jealous AL 6.0 on osoittautunut yllättävän jämäkäksi ja hauskaksi pyöräksi. Vähän miettinyt, jos talven aikana päivittelisi sitä vielä pykälää paremmaksi ja kevyemmäksi. Olisi varmaan pitänyt ostaa suoraan kalliimpi malli, mutta en arvannut kakkospyörälle tulevan näin paljon ajoa.

Osalistaus:

JEALOUS AL 6.0 2024 – RADON Bikes

Tähän mennessä olen päivittänyt satulan, gripit ja renkaat (Maxxis Ikon 29x2,2" EXO 3CS). Ilman polkimia paino on joku 12,7kg nyt , eli ei ole mikään keijukainen.

Ensi kaudeksi ensimmäinen päivitys on renkaiden litkutus, jolla saa lisää mukavuutta sekä painoa ehkä 300g pois. Takavaihtajan toimintaan en ole ihan tyytyväinen useista säätöyrityksistä huolimatta ja mietin sen korvaamista 80€ RD-U8000-takavaihtajalla. Tulenkohan huomaamaan eroa nykyiseen RD-U600 verrattuna?

Keula on yllättävän herkkä ja vaimennus riittävä tuon pyörän ajoihin. 30mm liukuputket tuntuvat vähän rimpuloilta, mutta esimerkiksi Recon Silver RL maksaa jo lähemmäs 300€ boost-läpiakselilla. Ei tunnu hirveän kustannustehokkaalta päivitykseltä. Kiekot painavat 545g, eli niistäkään ei taida älyttömiä saada päivityksellä pois?

Hissitolppa olisi ehdoton päivitys, jos ajo olisi maastopainotteista. Siihen on kuitenkin täysjousto ja tuolla ajellaan lähinnä soralla ja helpohkoja polkuja. Jarrutkin ovat halpikset, mutta riittävän tehokkaat ja yllättävän tunnokkaat. Hiilikuituinen tolppa voisi tuoda vähän lisää vaimennusta soralle, mutta ne maksavat turhan paljon suhteessa pyörän hintaan.

Ostin skideille kanssa tuollaiset viime syksynä, mainio pyörä tuohon rahaan.

^^Jos ei halua litkuttaa niin TPU sisureilla saa painoa pois samanverran...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kaatuilija

Kakkospyöräksi ostettu Radon Jealous AL 6.0 on osoittautunut yllättävän jämäkäksi ja hauskaksi pyöräksi. Vähän miettinyt, jos talven aikana päivittelisi sitä vielä pykälää paremmaksi ja kevyemmäksi. Olisi varmaan pitänyt ostaa suoraan kalliimpi malli, mutta en arvannut kakkospyörälle tulevan näin paljon ajoa.

Osalistaus:

JEALOUS AL 6.0 2024 – RADON Bikes

Tähän mennessä olen päivittänyt satulan, gripit ja renkaat (Maxxis Ikon 29x2,2" EXO 3CS). Ilman polkimia paino on joku 12,7kg nyt , eli ei ole mikään keijukainen.

Ensi kaudeksi ensimmäinen päivitys on renkaiden litkutus, jolla saa lisää mukavuutta sekä painoa ehkä 300g pois. Takavaihtajan toimintaan en ole ihan tyytyväinen useista säätöyrityksistä huolimatta ja mietin sen korvaamista 80€ RD-U8000-takavaihtajalla. Tulenkohan huomaamaan eroa nykyiseen RD-U600 verrattuna?

Keula on yllättävän herkkä ja vaimennus riittävä tuon pyörän ajoihin. 30mm liukuputket tuntuvat vähän rimpuloilta, mutta esimerkiksi Recon Silver RL maksaa jo lähemmäs 300€ boost-läpiakselilla. Ei tunnu hirveän kustannustehokkaalta päivitykseltä. Kiekot painavat 545g, eli niistäkään ei taida älyttömiä saada päivityksellä pois?

Hissitolppa olisi ehdoton päivitys, jos ajo olisi maastopainotteista. Siihen on kuitenkin täysjousto ja tuolla ajellaan lähinnä soralla ja helpohkoja polkuja. Jarrutkin ovat halpikset, mutta riittävän tehokkaat ja yllättävän tunnokkaat. Hiilikuituinen tolppa voisi tuoda vähän lisää vaimennusta soralle, mutta ne maksavat turhan paljon suhteessa pyörän hintaan.

---

Vaihteistolla ei pano juuri tipu, paitsi ehkä kammilla. Shimanolla ei vaihteiston toiminta kalliimmalla juuri parane koska ne perustason sarjoissakin jo niin hyvällä tasolla.

Keula on painon puolesta helppo painon säästö kohde, mutta ihan halvalla se ei tule. ~1700g painolla Rockshox Reba Gold on varmaan se halvin "keventely joustokeula" ja hintaa noin 400€. Tulisi noin 700g painonsäästö.

Kiekot oot punninnnu tai kirjottanu varmaan väärin, en usko että sulla on 545g kiekot, edes per kpl. onko kyse 2545g kiekoista? Jos on näin, niin tuommoisia 1800g painoisia kiekkosettejä saa 350-450€ tuntumassa, esim DT swissin X1900. Aasiasta tilaamalla noin 700€:llä kotiin kannettuna saa sitten laadukasta "kiinankuitua" alle 1400g painolla, esim Elitewheels pro33. Mikäli arvasin oikein ton lähtöpainon niin yli kilon sais pois. Ja kiekothan voi siirtyä pyörästä toiseen. Jää sitten orkkikset talvikiekoiksi vaikka.

Eli noin tonnin panostuksella pääse alle 11kg aika takuulla. Se voi tosin olla liikaa pyörän hintaan suhteutettuna.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

Vaihteistolla ei pano juuri tipu, paitsi ehkä kammilla. Shimanolla ei vaihteiston toiminta kalliimmalla juuri parane koska ne perustason sarjoissakin jo niin hyvällä tasolla.

Keula on painon puolesta helppo painon säästö kohde, mutta ihan halvalla se ei tule. ~1700g painolla Rockshox Reba Gold on varmaan se halvin "keventely joustokeula" ja hintaa noin 400€. Tulisi noin 700g painonsäästö.

Kiekot oot punninnnu tai kirjottanu varmaan väärin, en usko että sulla on 545g kiekot, edes per kpl. onko kyse 2545g kiekoista? Jos on näin, niin tuommoisia 1800g painoisia kiekkosettejä saa 350-450€ tuntumassa, esim DT swissin X1900. Aasiasta tilaamalla noin 700€:llä kotiin kannettuna saa sitten laadukasta "kiinankuitua" alle 1400g painolla, esim Elitewheels pro33. Mikäli arvasin oikein ton lähtöpainon niin yli kilon sais pois. Ja kiekothan voi siirtyä pyörästä toiseen. Jää sitten orkkikset talvikiekoiksi vaikka.

Eli noin tonnin panostuksella pääse alle 11kg aika takuulla. Se voi tosin olla liikaa pyörän hintaan suhteutettuna.

---

Pelkät kehät on 545g. Vaikea arvioida kiekkojen kokonaispainoa. U8000-takavaihtajan pitäisi olla pykälää parempi ja lisäksi nykyisessä jumittaa vaimennin, jonka pitäisi pitää ketju aisoissa. Vaatisi varmaan koko vaihtajan purkamisen, jotta saa kuntoon.

Noin halpaan pyörään ei viitsi hirveästi panostaa. Takavaihtajalla ja litkuilla voisi lähteä liikkeelle ja katsella myös keulaa sekä kiekkoja. 32mm liukuputket ja parempi vaimennin keulassa olisivat myös kiva. Jo pelkkä boost-läpiakseli tuntuu kuitenkin nostavan keulojen hintaa lähemmäs 100 eurolla.

Tuossa hintaluokassa kiekot edullinen tapa tiputtaa painoa ja jos kiekot painaa reilusti yli 2kg niin yleensä suhteessa myös laatuun. Niistä kannattaa aloittaa...

Tuskin reconilla mitään huomattavaa eroa saisi aikaiseksi. Pikeä saa aika edukkaasti RockShox Pike Base RC 29" DebonAir+ 140 Tapered Boost kaufen | Bike-Discount mutta pitäisi toki vielä lyhentää.

Kevyemmät kiekot tuntuu kyllä ajossa enemmän kuin mikään muu komponentti.

^ Mitäs geometria jos tuon tyyppiseen runkoon istuttaa 140millisen keulan?

Ajo on tuolla pyörällä enemmän sorapainotteista ja polut helpompia. En näe, että pidemmälle joustomatkalle olisi tarvetta. Jopa jäykkä keula voisi toimia.

Itsellä ollut vuosia jo "maastopyörässä" jäykkä keula ja on mukava poluilla ajaessa ja tuollainen reilun kilon kevyempi ainakin muuttaa fiilistä mukavasti.

^80-luvun lopun ekassa maastopyörässäni oli jäykkä keula. Hyvin sillä ajo sujui. Rakenteilla on uusi maastopyörä ja ainakin alkuun laitan siihen jäykän keulan. Omat maastoajot ei ole nykyään kovin juurakkoisia tai louhikkoisia reittejä, joten ehkä joustolle ei ole välttämätöntä tarvetta.

^80luvulla kunnon joustokeulat oli harvinaisia ja itsellä vasta 90luvulla eka Judy XC joka modattiin myöhemmin ilmakeulaksi. Kaikki viimeiset maastopyörät olleet jäykillä keuloilla (paitsi tuplakruunu Judy) kun maastoajot poluilla pääosin missä pärjää mainiosti jäykällä ja sopivalla rengastuksella.

^Ennen joustokeuloja oli vaihtoehtona joustava ohjainkannatin. Taitaa itselläkin olla jemmassa pari Grivin Flexstem:ä.

^Yksi Girvin oli mutta en kovin tarpeellisena pitänyt ja myin yhdelle retroilijalle.

Onko täällä kokemusta ultralujien teräsrunkojen korjaushitsaamisesta? Kuulemma tuollaiset 1200 MPa teräkset ovat ultralujia teräksiä. :)
Yleisenä ohjeena noille vissiin pidetään esilämmitystä, hitsatessa mahdollisimman pientä lämmöntuottoa ja sitten hidas jäähdytys.

Mutta ainakaan Reynolds itse ei mustien terästen kohdalla puhu mistään lämpökäsittelyistä, mutta 953 RST putken kohdalla sanovat että hitsaus ei vaadi esilämmitystä mutta "vanhentaa" pitäisi 500 astetta / 4 h.
Lisäainesuosituksen kyllä kertovat, ER 70S2 tai ER80SD2.

Eli onko 853 putkia hitsattu ja kuinka se on mahdollisesti tehty? :)

^auts, eikö runkotakuu ole enää voimassa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

^auts, eikö runkotakuu ole enää voimassa?

---

Unohdin kertoa että ei minulla mitään hätää ole, vanhana hitsarina olen vaan kiinnostunut aiheesta.

No minä jo säikähdin, että Stanton on klesana.