Mikäli oikein googlettelin niin Bontrager XR2 taitaa olla kevyin 2.6” rengas. Mutta kuinka leveitä ne mahtaa oikeasti olla? Jos eteen ottaisi tuon 2.6” niin mahtaako 2.35” mahtua taakse. Onko jollain mitattua tietoa asiasta?
Printable View
Mikäli oikein googlettelin niin Bontrager XR2 taitaa olla kevyin 2.6” rengas. Mutta kuinka leveitä ne mahtaa oikeasti olla? Jos eteen ottaisi tuon 2.6” niin mahtaako 2.35” mahtua taakse. Onko jollain mitattua tietoa asiasta?
Mielukuvitusrunkoon mahtuu vaikka traktorin takarengas pyörimään, joten voisi auttaa jos kertoisit mikä runko sulla on, johon rengasta pitäisi asetella. Lisäksi, kysymys taitaa koskea eri rengaskokoa kuin 2.6"? Kaikissa (uudehkoissa) Foxin ja Rokkarin keuloissa mahtuu 2.6" pyörimään.
Täysjäykkä Kinesis on kyseessä ja leveystietoja kaipailin. 2.6" pitäisi olla 66 mm, mutta aika yleisesti renkaat ovat hiukan alamittaisia. Ja 2.35" on n 60 mm, mutta se on siinä ja mahtuuko se pyörimään jos asettuu vähänkään vinoon. Mutta jos tosimitta on joku 57-58 mm, niin kuin se monesti tuppaa olemaan niin asia on OK. :)
Jos en ihan väärin muista niin XR2 oli 64mm 25-millisellä vanteella. Vaihtui aika äkkiä 2.4 XR4:een takana enkä jäänyt juuri kaipaamaan edes rullausnopeuden puolesta.
Nyt Emilia Sportin hyllystä kainaloon tarttui kyseiset XR2 Team Issue renkaat. Ja DT 22.5 mm kehällä 2.35” oli 58 mm leveä ja 2.6” vastaavasti 63 mm. Molemmat heti asennuksen jälkeen ja 2.5 bar paineessa.
Aika tiukat oli asentaa, eikä sivuheittoa.
Itse asiassa tämä 2.6" versio on alkanut vähän mutaisella kelillä näyttämään etunsa suhteessa 2.4":en kun ei ole tullut pakottavaa tarvetta himmailla tai repiä Dissectoria pois takavanteelta märällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Hiukan isommat nappulat 2.6":ssa näemmä riittävät puremaan tarpeeksi pienessä ravassa että tällä voi ajaa bike parkissakin muulloinkin kuin kesällä - olettaen, että ei priorisoi sitä raparallia. Epätasaisilla kalliorullailuilla isompi ilmatilavuus ja leveys antavat lisäkontrollia ja varmuutta mikä on itselle myös plussa eli ensi kevät varmaankin menee 2.6":lla ellen lähde johonkin XC-kisään xd:aamaan itseäni. Katsotaan vielä miten tämä käyttäytyy lumella kun kerran on 2C.
Jos jotakuta kiinnostaa niin Bontrager XR2 Team Issue 29” 2.6” painaa 808 grammaa. Ja nyt muutaman päivän venymisen jälkeen 64 mm leveä nappulasta nappulaan. Ja kiekkona kapeahko DT kehä jonka sis.leveys 22.5 mm.
Nyt hölmö kysymys rengaspaineista. Millaisia paineita te olette käyttäneet 2.6" renkaissa?
Tässä kun on talven läskillä ajellut ja tottunut mataliin paineisiin, niin pumppailin 2.6" Piikkisikaan paineet ihan peukalotuntumalla. Sitten lenkin jälkeen tuumasin että nyt oli hiukan liikaa, että mitäköhän siellä mahtaa olla, niin 0.8 bar oli painetta.
Nyt sitten nostin sen tasan yhteen bariin. Miltä se teistä kuulostaa, kuski 82 kg ja pyörä täysjäykkä 29" :)
Mulla on sähkömaasturissa Piikkisiossa ehkä joku 1.1 ja 1.3. Viime talvena tuli ajettua matalemmilla, mutta takavanne sai sen verran iskua että laitoin turvarajaa. Pidot on kyllä kohdillaan alle yhden barin :D et kyllähän tuota voisi vielä hienosäätää nyt kun on kestävämmät vanteetkin...
Näyttääkö teidän kummankin mittarit 1 bar silloin kun paine renkaassa on 1 bar? Sisällä vai ulkona pakkasessa? Niinpä.
Näyttää se bareja ja vaikka psi:täkin, sisällä ja ulkona.
Samoilla hehtaareilla näyttää nuo lukemat olevan kuin minulla, tosin sinun pyöräsi eri tyyppinen kuin minulla. Minulla renkaina Nobby Nic 29*2.6. Paineet edessä yleensä 0,9-1,0 bar ja takana 1,3-1,4 bar. Tämä kesällä, talvisin ei viime vuosina ole juuri tullut ajeltua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Vanteiden sisäleveys 35 mm. Kuskin paino n. 80 kg, pyörä 160/145 mm luomu-täysjousto. Ajo ehkä lähinnä trailpyöräilyksi luokiteltavaa, jossa välillä kohtuullisen kivikkoisessa/juurakkoisessa maastossa ajamista.
Täällä ollut painetta 1,3/1,5(+) kesällä ja talvella Piikkisioissa hieman vähemmän. Oliskohan viimeksi ollut 1,1/1,3. Ajokkina Orbea Laufey ja kuskilla painoa kamat päällä reilu 80 kg. En kyllä mittaile joka lenkille erikseen, kun sisureissa tuntuu ilmat pysyvän. Ja ulkoilman lämpötilassa oon mittaillut.
Alkutalvesta lähdin piikkisioilla vastaavilla vajaan barin peukalopaineilla liikkeelle ja lenkki loppui sisurin puhkeamiseen n.500m myöhemmin. Paremilla bunnyhop-taidoilla olis päästy pidemmälle :rolleyes:
Kesällä ajelen tubelessina ja välillä tullut ajettua liian matalilla paineilla kun ei ole muistanut tarkistaa ennen lenkkiä.
Mun mittaus on tehty kahdella mittarilla, sisällä huoneen lämmössä. Ja ne näyttää likipitäen samaa myös mun kolmannen mittarin kanssa.
Niinpä niin. Eli jollain tarkkuudella luottaisin mittaustulokseen. :)
Vaikuttaa nää Schwalben 2.6" gummit olevan vielä pahemmin alamittaisia kuin Maxxis:n vastaavat. Katsoo nyt vielä, että venyykö nuo mutta ollaan luokassa 64mm 30mm vanteella. Edessä Nobby Nic ja takana Wicked Will.
SuperGround Wicked Will oli sitten yhden lenkin rengas...eipä kestä näemmä mitään.
Onko kenelläkään kokemuksia Contin Magnotalista 2.6 leveänä? Tarvis taakse jonku suht rullaavan kumin, joka ei ole ihan saippuaa märällä ja kylmällä.
Vittorian Barzo eteen ja Mezcal taakse just sain laitettua, niin pääsee huomenna katsomaan pysyykö sitä edes pystyssä. Tarkotus siis kehittää vaan tasapainoa aivoverenvuodon jälkeen ja sen takia kevyet renkaat. On tossa 2,6" Magic Maryt kans odottamassa kunhan pääsee takaisin tuntumaan kunnolla.
https://imgur.com/a/mFvj2fo
Toi aivoverenvuoto ei oo leikinasia. Isälle tuli kun kaatu ja löi päänsä. Sit sillä oli vielä niin huono tuuri et se tuli uuudestaan parin kuukauden päästä. Pienellä prosentilla ihmisistä se uusii ilman mitään kolhuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Toivottavasti kuntoutus sujuu hyvin ja pääset taas revittelemään entiseen tapaan.
Juu ei oo ei. Sen takia alkoholin ja röökinkin jätin pois. 3 niitä ollut nyt 5 vuoden aikana, yks niistä tais vaa olla sellane et alko samasta kohdasta vuotaa, mut tunto meni. Kaveripiirissä monta lähtenyt jo ensimmäisellä :/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Doc.blob
Spessun fast trak 29 2.6" ei taida olla enää tuotannossa ? En ole ainakkan löytänyt mistään puodista.
2 kpl noita vielä käytössä, mutta alkavat olla tiensä päässä. Tykännyt noista reilun ilmatilan&keveyden, sekä hyvän rullaavuuden takia. Profiili noissa v-mäinen joten rullaa hyvin kunhan laittaa reilummin ilmaa. Profiilinsa & nappulakokonsa takia ei kylläkään paras mahdollinen liukkailla/teknisimmillä alustoilla. Vanne i-30
Mulla on nyt sama yhdistelmä, mutta edessä 30 mm vanteella 2.6" Nobby Nic 63 mm asennettuna. Takana 2.4" Wicked Will. Hyvä yhdistelmä XC-pyörään syksyn liukkaille juurille, rullaavatkin yllättävän nopeasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Albert Pro Radialit 2.6" 62mm 30mm vanteella eli vajaa 4mm mittaansa kapeammat.
Schwalben tire boosterilla äsken magic Mary 2,6" vanteelle. Tarkoittaako se ettei ole kunnolla noussut vanteelle jos boosterin pois ottaessa tippuu vanteelta? 11 baria ammuin sinne ja sit tippui vanteelta. Laitoin nyt uudestaan ja annan yön yli olla boosterin kiinni. Jos se sitten jäisi.
Pääsee sitten 2,6" big bettyä vääntää vanteelle. Onko 6-7 vuoden aikana jotan muutosta käynyt schwalben renkaissa ku ennen sai hyvin yksin laitettua mut nyt joudun pelleilee nippusiteitten kanssa et sain edes vanteelle renkaan?
Riippuu toki vanteestakin, itsellä ollut vaan yhdet muovivanteet mutta paria eri hiilarivannetta ajokavereille hiplaillut ja ne on ollut niin löysiä renkaille että vähintään toinen teippikierros olisi paikallaan.
11 baria on kyllä sellainen paine joka taitaa olla 2-3 kertaa yli monien kiekkojen ja renkaiden maksimipaineen.
Itse en kyllä lähde mäkeen vanne-rengas-yhdistelmällä joka ei jalkapumpulla napsahda paikalleen.
Schwalbet (MM ainakin) ovat mulla olleet välillä juurikin tuollaisia,.että rengas on saattanut tyhuennyttyään tippua takaisin alas hyllyltä jos se ei noussut ensin joka kohdasta kunnolla paikoilleen.
Magic Mary ja Big Betty kyseessä. Kävin äsken kokeilee niin MM tyhjä... :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Dt:n 1900 sarjan kehille on noussut jalkapumpulla ilman sielua venttiilissä Nobby Nic, Wicked Will, Big Betty ja Magic Mary. Ja pysyvät tyhjänäkin hyvin vanteella...rungot noissa on vaihdellut super groundista super gravityyn. Noita radiaaleja en ole vielä kokeillut.
Boosterin paineet ei merkkaa mitään. Jos ei pumpulla nouse suoraan niin sitten boosterilla napsauttaa ja pumpulla perään vaikka 2bar paineeseen. Sitten lenkille, usein tiivistyy kunnolla vasta ajamalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Ainaku boosterin ottaa pois ni tippuu vanteelta. Nyt on paineet ja pyörittelin ja painelin kiekkoa niin annan yön yli olla boosterin perässä, ei siis laukasen11 baria kerralla, kun ampuu vaan renkaan kovaksi ja boosteriin jää vielä painetta, niin on nyt sen perässä ja se mitä tulee ulos boosterista tulee tilalle. En tarkalleen tiiä mikä varosusysteemi siinä on, mut katotaan aamulla mikä tilanne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pushead
Boosterin läpi voisi pumpata 2 bar renkaisiin laukaisun jälkeen. Kun ei tuo 11bar laukaisupaine kerro mikä renkaiden paine on laukaisun jälkeen. 2.6" on iso ilmatilavuus ja voi olla että paine jää alhaiseksi eikä nouse vielä kokonaan pelkällä napsautuksella. Tämä keskustelu sopisi jo paremmin Pahoja tubeless ongelmia ketjuun
Auton tupakansytyttimeen liitettävällä kompuralla sain nousee, vaikkei liitin sopinutkaan kierteille, sit äkkiä sielu sisään ja jalkapumpulla 2,6 baria pumppasin sinne. Juu kestäis varmaan enemmän mutta renkaassa lukee. Kakkosvanteille meni tosiaan ni nyt ne on vintin häkkivarastossa. Pitänee huomenna käydä tsekkaa taas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pushead
Yleensä vanteen paineraja tulee vastaan ennen rengasta. Ja mitä leveämpi vanne yhdistettynä leveään renkaaseen, paineraja on tyypillisesti alhaisempi. Vaikkapa yhtenä esimerkkinä 67mm renkaalle 2.07bar.
https://hayesbicycle.zendesk.com/hc/...35545537383703
Tosin renkaan nouseminen vantellee vaati monesti painetta luokkaa 2.5bar.
Itsellä magic maryt ollu helpoin rengas asentaa viime aikoina. Big betty aika samaa kastia, mutta tachy chan vaikka olis ”sama” runko ym niin ihan erilainen rengas, eri näköinen ja tuntuinen myös(pehmeämpi ja paremmin joustava/pitävä). Jotenkin veikkaan et se on ollu joku varhainen radial kokeilu ?? tämmönen räjähti myös vanteelta ajossa ja toisen kerran pyörätelineessä, nyt joutu sisurin laittaa kun ei enää paikalla muuten pysy, taino insertin kanssa varmaan pysyisi.