Kyllä. Harvemmin on sohvalla kirpaissut kaatumisen näkeminen yhtä pahasti.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Printable View
Cyclingnews palstalla joku ehdotti, että ajaisivat Sarennen kaksi kertaa ylös, koska Alpe d'Huez mäki sateessa turvallisempi laskea. Mun mielestä ihan varteenotettava ehdotus ja lisäksi nousumetrejä tulisi vissiin lisää. Maalin siirtelyjäkään ei tarvitsisi tehdä, vaan maali edelleen Alpe d'Huez kylässä.
Onhan tuo Sarennen lasku aika kammottava kovassa tuulessa ja ukkosmyrskyn keskellä. Tie saattaa muuttua aikamoiseksi sora-, kivi- ja vesiränniksi, jos kovin sataa. Kuivanakin aikana tiellä on paljon irtokiveä. Toisaalta sen verran erikoinen lasku varsinkin yläosassa, että olisihan se mielenkiintoinen katsoa...
http://vimeo.com/70139351
B. Riisin vastaus Froomen eiliseen kommentointiin Contadorin riskien ottamisesta:
"He has brakes on his bike and he can use them if it's too fast for him. It's a bike race. Froome should use his brakes more if he is too afraid because we are going to attack everywhere, whether it's uphill or downhill."
Tanskan TV:ssä esitetyn haastattelun mukaan Riis ei ollut vaikuttanut kovin tyytyväiseltä jos huomista etappia muutetaan.
Toi on nyt vähän kaksipiippuinen juttu. Jos olisit itse kisajärjestäjä, asettaisitko ensimmäiseksi turvallisuuden vai se että suunnitelmista pidetään kiinni kunnes joku vetää ulos ja kunnolla? Alamäkimutkat kertautuvat kuskien määrällä, vaikka 50 maksimivauhtia ajavaa kuskia ja 30 alamäkimutkaa = 1500 paikkaa jossa voi sattua.
Eipä siinä, itsekin haluaisin nähdä täydet etapit!
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Komppaan Riisiä. Niissä pyörissä on jarrut, joita voi tarpeen tullen käyttää. Itse asiassa sateella toi Sarenne olisi ehkä jopa turvallisempi kun vauhdit olisivat hiljaisempia.
Olisi tosiaan mielenkiintoista. Ajelin Sarennen reilu viikko sitten hissukseen alas, on tosiaan alkupäästä pomppuinen, kapea ja vähän hiekkainenenkin (sama koskee lyhyttä laskua Huezilta kohti Sarennea). Sateella tullee hiekkaisemmaksi ja isoja kiviäkin kulkeutunee tielle. Turvallisuuden kannalta olisi järkevämpi ajaa kilpaa toisin päin, vaikkei Huezin laskukaan mutkaisena mitenkään miellyttävä ole, jos pitää kilpaa ajaa (leveämpi on ja pinta tosi hyvä). Ajosuunnan muutos ei olisi teknisesti ihan helppo, jos tarkoituksena olisi ajaa takaisin "normaalireittiä" Huezille (laaksossa kun ei ole oikein sopivaa lenkkiä, jonka voisi ajattaa ennen nousua) - jos Sarennen kautta uudestaan, niin onnistuisi tietysti.
Onpa typeä kommentti Riisiltä.
Froome ei varmaankaan ole valitellut Conadorin nopeuttaa alamäissä, vaan sitä että kaveri kaatuu eteen liian kovan vauhdin vuoksi. Vähän sama jos joku amatööri ottaisi osaa loppukiriin ja kaataisi koko poukan omalla toilailullaan sata metriä ennen maalia. Ei sellaista kuittaisi sillä, että olisitte jarruttaneet ja antaneet sen mennä.
Froomen tykitystä ihmetellessä tuli mieleen että ajaako hän pelkästään TdF voitosta, vai voiko takana olla tallin sisäinenkin kisa - Wigo vs Froome? Eli voiko ajatella että kunnon voitolla Froome näyttää että edes poissaolevilla ei olisi ollut mahdollisuuksia.
Onko tässä mietinnässä mitään mieltä?
Tämän kuvan perusteella näyttää aika vauhdikkaalta laskulta:
http://www.steephill.tv/2006/col-de-...l%20%2394f.jpg
Melko pitkiä suoria, ja jyrkkyyttä lähelle 10%.
No onko siitä tämänpäiväisestä etapista tietoa, lyhennetäänkö?
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
On vauhdikas, mutta melko tiukkoja mutkia ja edelleentuollaista "tilkkutäkkiä" alkupäässä (kuva lienee vuodelta 2006 - tai sitten numero tarkoittaa ihan muuta). Laskun loppuosassa tie leveämpi ja kunto parempi. Kilpailussa tiukat ja pimeät mutkat tietysti eivät ole niin pahoja, kun tie on suljettu. (Osuus Huezilta Sarennelle on nyt parempi kuin 2009, jolloin ajoin edellisen kerran, tuolloin paikoin lähes hiekkatietä. Nyt on "vain" kapea ja kuoppainen, kun ovat ehkä parantaneet päällystettä ja harjailleet.)
Järjestäjien puolelta seuraavia kommentteja eilen (lähde: Ned Boulting, twitter):
Pescheux was furious yesterday, telling me he didn't care if there was "snow on Alpe d'Huez, or on the Champs Élysées!"
eli tuon perusteella vaikuttaisi siltä että reittiä ei muuteta vaikka sataisi lunta.
Mikäli ja toivottavasti näin on niin itsekkäästi toivoisin hyvinkin vaihtelevia olosuhteita, siis näin telkkarikatsojan näkökulmasta. Tulisi ihan selkeästi enemmän jännitettävää. Kuskien vinkkelistä tietysti voi olla vähän kyseenalaista mille rajoille suoritusta halutaan viedä, kun puhutaan turvallisuudesta.
jos se tien pinta on kuitenkin tarmakkia niin eikö sen voisi harjata/suihkutella siitä hiekasta ja kivistä?
luulis että siellä vuoristossa on niillä kaikkia vempeleitä millä teitä mujutaan.
^no joo totta.
satoi tai paistoi, mäki tai kaksi odotukset on kovat.
Näin teevee-katsojan kannalta on vaan pieni pelko persiissä, että keli Huezilla on niin surkea, etteivät "linkkikopterit" pääse ilmaan. Saadaan katsoa tuntitolkulla kuvaa maalialueesta..?
Inrng:n mukaan Tourilla käyttävät lentokoneita, jotka kiertävät rinkilää pilvien yläpuolella => sää ei ole ongelma TV-lähetysten kannalta kuten Girossa.
Jahas jos sitten kaivais streamin ja alkais kyttäämään miten homma sujuu.
Siellä mennään lujaa heti alusta. 3 Saxon miestä siinä hyökkipaikoilla. Movistar tekee duunia myös. Voi tulla monilla kiire ehtiä aikarajan sisällä maalin tänään...
Froome yksin! Ajaa tällä hetkellä itse kiinni iskuja. Maaliin 160km. Tänään voi tapahtua mitä vaan.
Alkaako Vuelta muka 18 päivä??
Aika levoton meininki ja hyvä niin! Ekan mäen jälkeen meno rauhoittui... Kunnes Chavanel iskee jotain 500 m huipun jälkeen :D
Ai hyvänen aika kun on siistiä katsottavaa. Froome on rapeessa kunnossa tänä iltana, rynkytystä riittää.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Sai se sinne mäen päälle jonkun kaveriksi.
Ja mäen alaosassa kolme Skyta. Kennaugh oli se, joka mäen päällä saavutti.
e. Evans vissiin tipahti tuohon alutömpyrään. Tai se mikään tömpyrä ole, kakkoskategoria. Boom, Chavanel, Voigt, Van Gardener ainakin irtiotossa.
Vaikeaa tulee silti olemaan jos heti alussa noin helisemässä. Tuossa on vielä 2. kategorian mäki ennenkuin tullaan Hyeeeezille. Sitten vielä sama uudestaan...
Jos saadaan Froome eristettyä tarpeeksi aikaisin niin voi tapahtua vaikka mitä.
hyvältä vaikuttaa etappi ja täytyy sanoa että froomen tyyli on huomattavasti viihdyttävämpi kuin wiggon. jos kerran voitta niin voittakoon molemmat keskisormet pystyssä.
Kyllä se kiskoo tuossa kunnosa yksinkin karut kiinni. Ja eipä tarvi muuta kuin kiinni Contan takarenkaaseen. Siinäpä superdomestique...
e. Mikähän järki tuossa on, että Saxo pistää kaksi kaveria tuohon yksin polkemaan? Ne ainakaan kärkeä kiinni saa.
Onko muuten jossakin sellaista infoa, minkä verran bussi on perässä porukkaa?
Näkyykö porissa missään baarissa suora lähetys?
Minäkin vastasin B 24.8
Ajetaanko irtiotto porukka kiinni?
Hyvältä näyttää irtiottoryhmän meno tällä hetkellä. Mikäli jaksavat tuon Hueezin nousta kohta suht hyvää tahtia niin sieltä saattaa voittaja löytyä.
Nussahtaakohan Saxon systeemi kun voi olla Rochella ja Paulinholla hokkarit jalassa.
Edit: Eli kyllä nussahtaa, mutta papukaijamerkki hyvästä treenistä.
Joo ei menny putkeen. Eiköhän niitten pitäny odotella Kreuzigerin tai Contadorin iskua ja auttaa sitten mutta ei tainnu ruuti riittää...
Meinaakohan Garderen jaksaa yksin kotiin saakka?