Printable View
Kerrotko miten kestää, tai on kestämättä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Itse alle 80kg painoluokassa luovuin kyseisistä navoista kun kiekkoja speksailin. Vapaaratas on kai melkoista kuraa? Laipat ovat myöskin epäilemättä kovilla jarrutuksissa tuossa painoluokassa?
http://www.pinkbike.com/video/247094Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Patrik
Hyvä meininki!
Toistaiseksi on ainakin kestänyt hyvin, enkä ole kyllä kuullut että ko. navat olis kuraa, päinvastoin.. mutta infoan lisää, kun pääsee sulalla kelillä antaan kunnolla runtua kivikko-juurakkomäkeen.. tai no, onhan noilla kiekoilla jo yks päivä mustassavuoressa ryskätty viimesyksynä, hyvin kesti..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JTG
Niin, ylämäkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
erilaisia Tune Kong halba hubi rikkoutumiskuvia:
http://i39.tinypic.com/jq2w5y.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/2...0520101158.jpg
http://pxx.fi/pos/freehub_2s.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4116/...9dec677ce7.jpg
Ja tarinointia...
http://weightweenies.starbike.com/fo...72841&start=15
http://forums.mtbr.com/weight-weenie...ld-500637.html
Mitä sä niinkun yrität kertoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JTG
olen mä saanut polkemalla paskaksi shimanon ja dt:n vapaarattaitakin, ei mua yllättäis ollenkaan jos toi pärähtäis.. kas kun on massaa ja _voimaa_ niin osat on kovilla, ei mitään uutta auringon alla.. kulutustavaraa ;)
Yritän kertoa omista kuulemisista ja havainnoista internetin ihmeellisessä maailmassa, ei mitään kummempaa vihjailua. Tai sitten en vain tiedosta itsessäni harmitusta, että olisihan tuo minun kaltaisella rimpulalla kestänyt ihan hyvin ja olisin saanut speksaamani +1200g kiekkosetin, murr!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Vihjailua voisi olla, että aikamoinen rimpulajalka olet jos et tuolla massalla saa kertapolkaisulla vapaaratasta antautumaan. testaa edes! ;)
Kun nyt endurosta puhutaan on kestävyys ihan oleellinen aihe. Kaiken saa rikki, jotkut helpommin. Ei se tarkoita etteikö kannattaisi ostaa, se vain kannattaa tehdä tietoisesti.
Itse jätin Tunen navat kauppaan koska yleisyyteen nähden niitä paukkuu ihan liikaa, ja mä lähden siitä että napa kestää ja vanteet hajoaa, musta on ihan ok jos jollain on eri prioriteetit.
Käytettynä ostin nuo kiekot kun sattu sopivankokoiset akselit oleen (20 / 12x150), about yhden navan hinnalla, joten ajetaan niinkauan kun kestää ja huolletaan jos hajoaa.. =) "kakkoskiekot" on olemassa myös, eikä noita tuneja ole tarkoitus erityisesti yrittää rikki..
ja kuten montakertaa todettua, kuka vaan saa tavaraa rikki, taitoa on se että saa kamat pysyyn ehjänä!! ;D
Viimeisin uutinen tuo varmaan aika lailla lisänäkökulmaa tähän topicciin
http://www.mtb-enduro.net/
Olenki jo tovin koittanu järkeistää miks mun olis pakko ostaa Honzo :)
Mahtavaa. Mullakin pari kaveria ajaa ragleyllä ja 456 summer seasonilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Prestige
Niitten houkutteleminen messiin helpottuu kummasti kun niille on oma sarja.
Onko kukaan vielä tilannut Canyonin Torqueta? Onko se niin yliampuva kuin kuvittelen? Ajattelin myydä Trekin Eliteni, ja rahoittaa osin sillä Enskapyörän. Tavoittelenko Spessun Enduroa (Comppeja näyttäisi olevan halvalla ylivuotisina) vai Torque Trailflowta?
Ajatus on käynyt välillä mielessä. Saa pysyä takaraivossa vielä vähän aikaa kun noita fillareita on liikaa eikä yhdestäkään raaski luopua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Kerro toki jos tilaat, tulen koeajolle jos sallit. :)
Minä pohdin vähän aikaa sitten ihan samaa. Päädyin sit enduro evoon enkä oo katunut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Ei minusta 180mm joustava pyörä oo överi enskaan kunhan on vaan hyvä poljettava. Kävin talvella canarialla ajamassa cannarin claymorea(180mm juustoo) ja se oli ainakin pirun hyvä poljettava järeyteensä nähden. Tossa torguessa on tosin aika loiva satulakulma mikä ei ,ehkä oo hyvä asia ainakaan ylöspäin mentäessä.
Olin ajatellut muutenkin tulla kokeilemaan enduroa jäykkäperällä, mutta tuo on kyllä kiva lisä että pääsee ottamaan mittaa samanlaisella kalustolla ajavista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Prestige
Jaetaanko muuten endurossa pelkästään luokkakohtaiset palkinnot, vai myös yleiskilpailun parhaille? Eli jos vaikka yli 40-vuotias nainen jäykkäperällä sattuu ajamaan pätkät nopeimmin, saako hän yleiskilpailun voitosta mitalin, vai täytyykö tyytyä naisten sarjan, 40-vuotiaiden sarjan vai jäykkäperäsarjan voittopokaaliin?
Kaikki paitsi juniorit ja harrastesarja taistelee myös yleisen luokan sijoista.
Mites tuo harrastesarja/muut luokat-jako menee? Mihinkään luokkaanhan ei tarvita kai lisenssiä? Saako ihan itse päättää, ajaako harrasteessa vai jossain muussa sarjassa? Mihin tuota harrastesarjaa tarvitaan?
Mihinkään sarjaan ei tosiaan tarvitse lisenssiä. Lähes täysin saa päättää ajaako harrasteessa vai jossain muussa sarjassa. Sääntönä on että jos ajaa harrasteessa ja on alle 20% yleisen voittajaa hitaampi, niin automaattisesti siirretään yleiseen seuraavassa kisassa. Olisikohan yksi tällainen tapaus ollut viimekaudella. Se onkin hyvä kysymys mihin tuota harraste sarjaa tarvitaan, taitaa ollaa niin että on osa porukkaa jotka ei niin siitä kisaamisesta välitä, ja tulevat ajamaan hyviä pätkiä ja nautiskelemaan, saavat sitten saman henkistä ja vauhtista porukkaa kaveriksi tuolla harrasteessa. Myös paljon ensikertalaisia kokee olonsa turvalliseksi kun tulee ensin harrasteeseen kokeilemaan meininkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa
Asiaa. Saako takajäykkäluokassa ajaa ilman etujarrua jos pyörässä ei ole kuin yksi vaihde? Pitääkö jäykkyys tunnustaa jo ilmoittautuessa, vai saako olotilaa tarkentaa vielä kisa-aamun tärinässä?
Siirtymät saa ainakin ajaa yhdellä jarrulla, jos ei ole yhtä vaihdetta enempää, näin sanoo lakikirja :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Eikös näitä keskusteluja kannattaisi jatkaa tuolla asiaan pyhitetyssä omassa ketjussaan, eikä tässä, joka on tarkoitettu pyörille...
Mites Trek Remedy 7? Onko kokemuksia? 2011 mallin sais suht edullisesti. Onko koko 19.5 sopiva 190 cm kuskille? Meinasin vakiota hieman lyhemmän stemmin laittaa ja hissisatulatolpan.
Oon samois mitois ja ottaisin kyl 21,5" varsinkin jos meinaat stemminki vaihtaa lyhemmäks ...
Tollanen löyty internetin syövereistä.
http://www.azfreeride.com/images/sto...r_raptor_6.jpg
http://www.wheelerworldwide.com/
Aika porno toi Raptor. Mutta minkä ihmeen takia 180mm kiikkupyörässä keulakulma on 67 astetta?
ja triplakammet ...
Ei passaa ajella mutakelillä, takapyörä mahtuu just ja just pyörimään kuivallakin.
Ja missä ohjuri tai edes clutchilla varustettu takavaihtaja. Niin ja polkimet, jotka ei hajoo ekasta kunnon osumasta kiveen.
Pysyykö enskassa edes auttavasti mukana dh-jyrällä, vai tarvitseeko siinä paremmin poljettavan kulkineen?
Mietin jo ylempänä Canyonin Torqueta, mutta Demo olisi ehkä turvallisempi (ei nopeampi vaan turvallisempi) valinta Sappeeseen tai Kalpalinnaan. Kuvittelisin, että sellaista ajoa tulisi enemmän kuin enduroa. Lenkit tulee tehtyä XC:llä ja AM-pyörä ei napeksinut lainkaan.
Olisin varsin kovassa kunnossa, jos käyttäisin yhtä paljon aikaa ajamiseen kuin speksaamiseen. :o
Kiitos avusta, foorumin vastaukset auttoivat menopelin valinnassa:
http://i1229.photobucket.com/albums/..._0319_A_01.jpg
http://i1229.photobucket.com/albums/..._0359_A_01.jpg
http://i1229.photobucket.com/albums/..._0349_A_02.jpg
Enduro evo expertillä mennään.
http://kalmari.kuvat.fi/kuvat/010120...jpg?hash=11750
Tuota vähän itsekin olen tässä pohtinut, että tohtisiko enskakisoihin lähteä jyräämään tuolla big hitillä... :rolleyes: kyllähän sitä aina polkee, mutta eri asia kuinka kovaa.... :D Vaihtoehtona olisi sitten 29 jäykkäperä, mutta jotenkin se ei innostaisi tällä hetkellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Hieno enduro! Onko tuo kuva Vänäriltä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Jostain syystä lämmittää mieltä. Nätti peli!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1muri
Jos nyt pientä kommenttia voi antaa, niin onko tuo stemmi Truvativin 60mm ankkuri?
Jos on, niin vaihtamalla putoaa 2 kiloa painosta. :-) Mulla oli samanlainen.
Tän vuoden malli, uudella 142mm takapäällä, oletan kun olet Iodinet saanut ympättyä?
Eikös siinä ole etupää kummiskin pre-12? Meinaan toi vaijerin kuoren stoppari sijainti ja nyt on niin pieni kuvatus, etten saa selkoa, onko direct mount vaihtaja, ei näy olevan?
Kyllähän viime vuonna käsittääkseni ainakin parissa kisassa ajettiin top5:een DH-pyörällä, pitää vaan olla tarpeeksi voimaa reisissä. Ja toki sitä DH-pyörää voi hieman tuunata enskakisoja varten, esim. DH-renkaat ja -sisäkumit enskamallisiin vaihtamalla lähtee kerralla yli kilo pyörän painosta pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Tattis. Vänäriltähän se. Peräniemen Casinon takana olevilta kallioilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jahvetti
Mahtava peli. Oon tykännyt kovasti.
Kyllä mieheltä loppuu taidot ja uskallus ennen kuin pyörästä ominaisuudet.
On kyllä törkeen hieno Ibis 1murilla.
Yks siisteimmistä minun näkemistä fillareista.
Yksi hyvä peruste harrastesarjan pitämiseen on, että Kilpa-sarja on (ainakin Aktiassa) vakuutusteknisesti SM-tason kilpaurheilua ajasta/sijoituksesta riippumatta ja tähän ei myönnetä vakuutuksia mistään lisähinnasta. Jos osallistuu kisoihin kilpasarjassa, on myös harjoittelu automaattisesti harjoittelua SM-tason kilapurheilua varten ja vakuutuksen ulkopuolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Prestige
On vielä 2011 malli 135mm perällä. Stemin vaihto on pyörinyt mielessä, mutta ei ole vielä löytynyt sopivaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MPI