Lukemisen arvoinen viesti siellä linkissä, kannattaa lukea.
Printable View
Lukemisen arvoinen viesti siellä linkissä, kannattaa lukea.
Perussyyt lopettamiselle näyttävät olevan samat, jotka riivaavat pyöräliikkeitä muuallakin maailmassa. Isot varastot, alennuksella tehtävät myynnit ja vähän ostajia. Ei ole helppo tilanne.
Korona ja sitä seurannut komponenttipula loivat harhakuvitelman kysynnästä ja markkinoiden koosta. Aika moni ajoi samaan miinaan.
Kauppojen lisäksi myös pyörämerkit.
Onhan tätä aiemminkin ihmetelty mutta jännää että R-Tech on edelleenkin lauantait kiinni. Ehkä heille riittää Tampereen seudulla asuvat asiakkaat mutta vaikeaa on kauempaa asuvalle paikanpäällä asiointi.
Kun viikonloppuisin toisinaan on muutakin asiaa Tampöreelle niin hölmöä maksaa edestakaisista rahdeista huoltohinnan lisäksi. Samalla käynnillä olisi kätevää tehdä muitakin ostoksia kun voisi paikanpäällä tutustua tuotteisiin. Olisihan noita päteviä iskarihuoltoja lähempänäkin mutta jos haluaa pitää takuuehdoista kiinni niin pitäisi Foxin mukaan käyttää valtuutetussa Fox-huollossa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Taitaa olla se iskarihuolto nykyään niin tuottavaa toimintaa, ettei tarvi niin muuhun panostaa.
No siitä en osaa sanoa. Ainakin siellä tuntuu olevan työntekijää kuin pipoa (vai pitäisikö sanoa pipaa tässä kohtaa[emoji4]) ja on iso kauppa, luulisi niiden tarvitsevan muutakin tehdä kuin huoltaa Suomen maastopyöräilijöiden iskarit. Varsinkin kun kaikki Suomen maastopyöräilijät ei heillä edes pumppujaan huollata.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Norvasto on kuitenkin tehnyt taloudellisesti terveellä pohjalla toimivaa pyöräbisnestä niin kauan, että en epäile hänen laskentataitoja. :)
Epäilemättä kauppias on laskenut ettei lauantai tuo tarpeeksi rahaa taloon ja ovi on laitettu säppiin. Kuulemma nettikauppa vetää aika hyvin nykyään.
Varmaan joo. Ei silti paljoa lämmitä ulkopaikkakuntalaista asiakasta. Muuten kuin että hyvä homma että liikkeellä menee hyvin ja toiminta jatkuu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Rtech, avoinna ma-pe 11-18
Aika perus erikoisliikkeen aukioloaika. Näyttää monella muullakin fillariliikkeellä olevan vastaavat aukioloajat tai menevät jopa klo 17 kiinni, ainakin talvikautena. XXL:t sun muut marketit sit erikseen.
Täytyy pitää myös mielessä työntekijät. Vaikka rahallisesti lauantait olisi kannattavaa pitää auki niin aika harva työntekijä haluaa olla lauantaina töissä 4-5 tuntia ja tyyliin joka kolmas viikko olisi täysi viikonloppu vapaa. Pitäisi myös arkipäivän tunneista tinkiä tai lisätä henkilökuntaa, se vasta onkin halpaa täällä.
Jos kovasti haluaa vierailla myymälässä niin voihan sitä tinkiä omistakin menoista. Varsinkin paikkakuntalaisille ei luulisi olevan vaikea rasti.
Se että fillarikauppa on auki lauantaina ei ole mitenkään poikkeuksellista. Sanoisin että melkein päinvastoin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei ole myöskään poikkeuksellista pitää kiinni, varsinkaan talvikautena. Vähän tunnetummista liikkeistä, missä itsekin käynyt asiakkaana, ei ole auki lauantaina mm. Signature, Foxcomp ja Toni&Toni.
Intressierojen takia meillä on varmasti erilainen näkemys poikkeuksellisen määritelmästä. Osa pitää auki ja osa ei, yksinkertaista. Toki Rtech on jo sen kokoinen liike, että voisi olettaa pitävän auki, mutta varmasti tähän on yrittäjällä hyvä syy. Ainakin vuosia sitten sesonkiaikaan pitivät ovet auki lauantaisinkin, mutta ehkä sillon on enemmänkin sesonkityöntekijöitä? Huomautuksena etten edes ole Rtechin asiakas, koska hinnat.
Lähinnä juuri mainitsemasi liikkeen koon takia ihmettelen. Meilläkin paikalliset aivan huomattavasti pienemmät pyöräliikkeet ovat lauantaina auki. Niinkuin suurin osa niistä Etelä-Suomen liikkeistä joiden aukioloja googlettelin.
Ja koska hinnat, niinkuin totesit, ihmettelen myös miten nettikauppa vetää hyvin kuten aiemmin mainittiin. Mitä on tullut tarvikkeita varten surffailtua, onhan noita houkuttelevampiakin liikkeitä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
R Techillä taitaa tukkukaupan osuus olla jo aika suuri, verraten siihen tiskimyyntiin.
Se heidän nettisivusto ei ole mikään helmi. :)
Ainakin omassa aikataulukuplassani arvostaisin, että ns. erikoisfillarikaupat (rtechit, signaturet jne.) olisivat auki viikonloppuisin. Esim. Ranskassa monet ko. liikkeet ovat auki lauantaisin (jotkut jopa sunnuntaisin ml. huolto) ja pitävät vapaansa esim. alkuviikosta.
Ei kai nyt kukaan tee lauantaina töitä jos ei ole pakko? Koko viikonloppu vapaata on kumminkin ihan kiva juttu.
Ei tietenkään. Mä en tekisi ollenkaan mutta en oo vielä sellaista työnantajaa löytäny jolle sellainen järjestely sopisi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei ainakaan sesongin ulkopuolella kannata pitää liikoja auki. Työvoimakustannukset kuitenkin siirtyvät tuotteiden hintoihin.
Samoin täällä Helsingissä, ei kannata sesongin ulkopuolella pitää lauantaisin liikettä auki. Olen muutaman kauppiaan kanssa jutellut asiasta ja ei nuo lauantain kassavirrat mitää hyviä ole. Parempi pitää arkenä illalla auki kuin lauantaina puoli päivää.
^Kevät lauantaisin liikkeellä paljon "renkaanpotkijoita", sanoi aikoinaan tuttu pyöräkauppias.
Ainakin maahantuo Cubea. Silläkö tuollainen vaihto tai voitto?
Juurikin siitä. Tavallisesta pyöräliikkeestä erottaa tietysti myös iskarihuolto.
Mä tykkäsin olla lauantait töissä, teki lyhyemmän päivän ja sai arkivapaan vaihdossa.
En kaikkia juttuja tunne, mutta onhan R techillä muitakin juttuja kuin Cube, ainakin Fox. Ja mitä sitten tarvike tai komponenttipuolella onkaan. Voihan yrityksellä olla ihan jotain muutakin bisnestä, mistä sen tietää. :)
Itse katsoin että oman paikkakunnan kaksi ”peruspyöräliikettä” jotka varmastikkin ovat oman alueensa isoimmat ovat liikevaihdoltaan 1.7 ja 2.2 milj.€ eli tuohon isompi talousalue, maahantuonti ja iso verkkokauppa yms. niin kyllä tuo liikevaihto varmastikkin ihan noista pyöräkuvioista tulevat
Hinnat myös sopivalle tasolle niin ei tarvi paljoa myydä. Niin kuin eräs kauppias täällä selvitteli ettei kannata laskea hintoja, kun joutuisi myymään enemmän samaan voittoon. Yleisesti vielä fillarihuoltojen tuntiveloitukset alkaa olla suuremmat mitä ketjujen autohuolloissa. Räikeimpänä nämä ensihuollot/tarkistukset missä muutaman pultin tarkastuksesta ja ketjun öljyämisestä saa hyvässä lykyssä veloittaa 100 €.
Topikkiin liittyen. Servizio Corse on Tampereen suunnalla vissiinkin nykyään aika suosittu huoltoliike. Oman kokemuksen mukaan kannattaa sopia ennakkoon huoltohinta, eikä niin, että pyörä jätetään sinällään perustyöhön, mutta lasku tulee tuntityönä. Omalla kohdalla tuli hyvin kyseenalaisella tuntimäärällä enkä usko määrän olevan linjassa todellisiin tehtyihin tunteihin. Oli viimeinen tikki miksi ei viitti enää pyörähuoltoja käyttää muuta kuin spesiaalitapauksissa.
Tuon huoltoliikkeen kanssa jonka kanssa satunnaisesti teen yhteistyötä, sovitaan tunti veloitus x määrä. Heidän tuntiveloitus on ok kun tiedän mitä toimenpiteitä pitää suorittaa. Äärimmäisen harvoin on käynyt niin että sieltä heppu soittaa että nyt menee pikkasen pitkäksi että käykö? Yleensä ne pitää kutinsa. Onpa joskus käynyt niinkin että sovitun tuntivelotuksen sijaan onkin mennyt hieman pidempään mutteivät ole laskuttaneet. Tuolloin sen firman kahvikassaan kahvipaketin hinta.
Ei ihan Tampereelle osu, mutta onko kokemuksia Ikaalisissa olevasta Bike Specialist huoltoliikkeestä?
Vuosia sitten ostin yhden fillarin Rtech:stä. Sai koeajaa, vaihtoivat haluttuja osia lisämaksusta pyörässä olevien osien tilalle ja hinta oli minulle sopiva. Tuo ostokokemus oli tosi positiivinen. Samoin säätivät jarruja, kun kävin niistä kysymässä pari-kolmen viikon ajon jälkeen.
Joku aika sitten kävin katsomassa uutta maastopyörää. Kyselivät millaiseen ajoon fillari tulee ja tarjosivat koeajoon muutamaa eri tyyppistä fillaria. Yksi oli sopivin ja sen varmaan ostan kun saan tilaa säilyttää uutta fillaria ja sille löytyy ajoaikaa. Halvemmalla fillarin netistä varmaan löytää, mutta itse haluan kokeilla fillaria ettei tue hankittua sellaista fillaria, joka ei olekaan itselle sopiva.
Nyt Rtech:llä näyttää olevan -5% alennus uutiskirjeen tilaajalle ja tuon alennuksen saa myös alennettuihin hintoihin.