Pehmeät 3C:t menee koppuraksi saippuaksi jo nollassa. 3C MaxxSpeed tuntuu toimivan myös pakkasella. Ilmeisesi kova seos on vähemmän altis lämpötilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Printable View
Pehmeät 3C:t menee koppuraksi saippuaksi jo nollassa. 3C MaxxSpeed tuntuu toimivan myös pakkasella. Ilmeisesi kova seos on vähemmän altis lämpötilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Kovuudestava niinkään vaan kumin laatu.. Halpa muuttuu kovaksi.
Kuinka paljon rengastilaa on tarpeeksi? Uudessa fillarissa on virallisesti maksimirengaskoko 29x2,5". Mulla oli tähän tulevissa kiekoissa valmiina 29x2,6" renkaat (takana Maxxis Rekon), joten ajattelin ensin kokeilla kuinka sopii, ja sopiihan se. Kuvassa tiukin väli eli renkaan ja chainstayn väli. Tuohon väliin mahtuu lyijykynä just ja just, onko riittävä tila?
https://i.imgur.com/nCWoH54.jpg
Pitäs riittää, se selviää ajamalla. Rengas voi vähä levitä kun siihen kodistuu iskuja ja ottaa kiinni. Myös muta ja kävyt/kivet voi ajoittain raapasta. Rekon ei tosin ole se kaikkein roskaa imevin rengas.
Pitäisi riittää, kunhan kiekko on suora.
Itse ajaisin. Laita teippiä tuohon kohtaan ja tarkista jossain välissä, jos on syönyt sen puhki niin voi vaihtaa kapeampaan renkaaseen jos siltä tuntuu.
Maastopyörässä 5-6 mm riittää, maantiepyörässä riittää n 3 mm. Noin MBA joskus opetti.
Onko Maxxis koskaan kenelläkään ollut luvatun levyinen? Todnäk. 2.6" Maxxis on ihan passeli sallittuun 2.5-tuumaiseen nähden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Mun 2.6 maxxikset jotka pyörän mukana tuli oli muistaakseni aikalailla 65-66mm kun mittasin, eli just eikä melkein.
^oho! Oliskos ne tarkistanut tönärinsä nyttemmin. Kapean maineessa Maxxis on aina ollut.
Ja maineen lisäksi käytännössäkin, oma esimerkki: 2.4 Ardent ja 2.35 Ikon kapeammat kuin 2.35 Rallirane samalla vanteella.
Mutta jokatap. noin ylipäätään ei kannatta tuijottaa renkaan merkintöjä, vaan mitata itse leveys omilla kiekoillaan.
2.6 Rekonit on selkeästi isommat, ku Forekasterit sekä leveydessä, että korkeudessa.
2.8 Rekon 67mm i35 kiekolla
2.6" rekon i30 vanteella 64mm. i40 menee nimellis mittaansa.
Ei liity 2.6" renkaisiin, mutta tsekkasin just 2.35" Rekon Racen (i25 vanteella) ja Forekasterin (i26) leveydet ja Rekon on 3mm leveämpi. Molemmissa renkaissa sama tpi ja kumiseos. Silmämääräisestikin Rekon näyttää reilusti isommalta joka suuntaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Kuinka paljon eroaa toisistaan Maxxiksen MaxxGrip ja 3C MaxxTerra? Lähinnä kiinnostaa pito eturenkaana suhteutettuna kulutuskestävyyteen. Asfalttisiirtymiä tulee aika paljon, esim. Schwalben Ultra Soft ei mulle käy.
Kuinka noi Maxxiksen seokset vertautuu Schwalben Ultra Soft-seokseen?
Assegai 29 siis tarkoituksena hankkia eteen mullet setuppiin. Ja taitaa olla niin että DD- ja DH-versiot on saatavana vain MaxxGrippinä?
kestääkö EXO+ kunnon paukutusta vai onko tyytyminen MaxxGrip-seokseen jos haluaa kestävät kyljet?
MaxxGrip käy toki mainiosti jos kulutuskestävyys on parempi kuin Schwalbessa.
Eipä ole ollut, kuin normi Exo.ja, mutta taitaa Exo+ olla lähelle Spessun Grid Trail.ia tai jopa köykäsempi. Tosin mulla Exo ja Grid Trail kestänyt sen mitä uskallan paukuttaa toki olen oppinut ajamaan köykäsemmillä renkailla. Molempiin takana ollessa olen Dartin saanut laittaa, mutta en ainakaan Grid Trailia jämympia aijo luomuun laittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
T9 Bucherit taitaa saada lähteä kiertoon, kun ennen lumia tuli huomattua, että jarruttaa eturenkaanakin liikaa menoa. Eliminatoria vois koittaa eteenkin T7 seoksella paljonhan mahtaa olla rullauksessa ero T7 Bucheriin muuten samoilla specseillä? Tai jopa T5 seoksella.
Kiitos tiedosta. Mulle ei siis ole optiona kuin DD tai DH ja pakosti siis MaxxGrip.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tai sitten hankin Butcherin T9:n Gravitynä, Grid Trail mulla on ja pidän ehkä hieman liian heppoisena. Mutta pidän renkaan ominaisuuksista kyllä.
Loppuunajettu Eliminator on Gravityna ja melko sopiva runko omaan makuun. Järeämpikin vois olla mutta pärjäilee jo hyvin kuitenkin.
Maxxgrip kulunu ainaki itellä nopeempaa kuin swalpen softi. Oikeella maxxgrip joka ajettu huomattavasti vähemmän kuin vasen maxxterra, tosin maxxgrip oli takana.
https://i.imgur.com/vDyeRZ9.jpg
Kyllä valinta taitaa siis olla Butcher T9 Gravity. Kulutuskestävyys T9:ssä on melko hyvä ja pitoa kuitenkin on hyvin.
Toki Schwalben soft kestää oikein hyvin, Eddy Currentit oli itsellä softina. Siihen verrattuna T9 kuluu tietty nopeammin myös.
Mulla ainakin olisi ihan vastaava lopputulos vaikka molemmat olisi terroja. Eturengashan kestää monta (2-3) takarengasta jopa ihan sekalaisessa lenkkiajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
^Se on kyllä totta, mutta itellä ollu tuo nopeitein kuluva tähän mennessä. On siinä toki pitoakin.
Uhka vai mahdollisuus?
Onko kukaan kokeillut Pirellin Scorpion S ja R renkaita?
Kevääksi koittanut etsiä otsikon kokoisia kumeja ja tuntuu, ettei oikein mitään ole varastossa. Ei magic marya, mazzaa, martelloa, hanssia.
Mutta Scorppioneita olisi myynnissä, voishan niitä rohkeasti kokeilla. Ei tiedä vaikka yllättyisi :)
Ajossa on nyt Mm&hd combo supertrailina, 29x2.35. Koska noiden saatavuus 2.6” on heikkoa, niin oon pohtinut myös Maxxis Minioneja. Kumpi kylki vastaa paremmin supertrailia, Exo dual 60 vai 3c maxxterra 120? Nopealla vilkaisulla tpi:t menee juurikin noin, esim. exo dual 120 ei ole olemassa? 3c on kyllä haukuttu liukkaaksi kylmällä, joten jäikö tähän nyt muita vaihtoehtoja kuin exo dual 60.. ????
Luomuun olisivat menossa ja mm&hd olen tykännyt, pitoa on ja rengasrikkoja 0. Koko olis 29x2.6 ja on aika tiukka, 2.6 nobby nic mahtui vielä ok, mutta yhtään leveämpi/korkeampi ei saisi olla. Onko kokemusta esimerkiksi Minion DHR II Rear 29x2.60 vs Hans Dampf Supertrail 29x2.6 todellisesta leveydestä ja korkeudesta?
Dual ja maxxterra on kumiseoksia. Kyljet on köykäsimmästä vahvimpaan: exo, exo+, DD,DH. Exo+ vois olla lähellä tota trail kylkeä, se myös uudistui juuri entistä vahvemmaksi. Oman kokemuksen perusteella Dual kumi ei pitänyt yhtää sen enempää kuin 3C. Valitse kylki, mielein kuvio ja mieleinen kumiseos.
Ja toivo että sellainen jostain myös löytyy. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
bike-componets.de oli kyllä tosin hyvin maxxista tarjolla, mitä kattelin tänään.
Hi5Bikes laatinut ohjeen noille Maxxiksen merkinnöille: https://www.hi5bikes.fi/maastopyoran...-ominaisuudet/ ja siellä on renkaita ihan kohtuullisesti hyllyssäkin.
Onko kukaan kokeillut Spessun Fast Trak'eja tässä koossa? 2" muodossaan erittäin mukava ajettava kelveillä, mutta miten paljon turpoaminen vaikuttaa vierintävastukseen?
Edit: Tähän kysymykseen liittyy ihan käytännön ongelma. Yritän mahduttaa Rokkarin SiD-keulaan 2.6" renkaita. Kaapissa sattui olemaan Maxxis Reconit, joiden korkeus vanteesta korkeimpaan nappulaan on aika tasan 6 cm. SiDin kaaren väliin ei mahdu lyijykynää eli tuollaisenaan hyvin tiukka eikä lokasuojaa oikein saa laitettua. Haluaisin silti kokeilla 2.6", joten arvostaisin, mikäli joku voisi napata mitan noista Fast Trakeista. Itsellä Reconit ovat i30 vanteella.
Hdf&hdr2 exo dc 60tpi kummit tuli, koko 29x2.6. Yhden lenkin ajettuina leveys 63mm nappulasta ja 61mm kyljestä mitattuna edessä ja takana, i30 vanteella. Mahtuuvat ihan ok 150 cube stereoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janik
Kaupin poluilla pito oli todella hyvä. Paineita pudotin pariinkin kertaan lenkin aikana, tuntuu että pienemmillä saa mennä kuin mm&hd, johtuuko sitten leveydestä vai rungosta? Rullaavuutta ei pysty vertaamaan, mutta ei nuo nyt oletusarvoisesti kovin kevyet ole. Vanteelle nousivat helposti ilman pihinöitä jalkapumpulla. Kiveä ja juurakkoa pääsee testaamaan vasta keväämmällä
Saakohan jostain 29x2.6 Assegaita ja/tai DHR II:sta tällä uudella 60TPI EXO+ rungolla:
https://www.pinkbike.com/news/maxxis...struction.html