Vannenauhat asensin eteen ja taakse. Ja paikan sisuriin.
Printable View
Vannenauhat asensin eteen ja taakse. Ja paikan sisuriin.
Asensin näille 5 sentin korokepalat ja säädin kohdalleen. Nyt on hyvä! Saa mukavan lepuutusasennon käsille ajaessa, ei tuu liian kyykky etunoja, sopii tankolaukkukin paikalleen. Yeah!
Toivottavasti Syntacen kuitutanko ei ota itteensä noista. Ainakin näyttää kirkaslakkapinta sanovan bye bye tempohärvelin kiinnitysklamppien kohdalta. Nooh, kuhan ei just rekan vierellä maantienlaidalla katkee...
Viikonloppuna ähräsin nastapyörät fillariin, samalla huolsin ja säädin 500lumenen tuikkua, etten sokase kanssa kulkijat, jos ajan täydellä valoteholla.
XC-maasturiin asensin uuden pakan ja ketjut..
Melkein kahden tunnin räpeltämisen jälkeen sain lopulta nastarenkaat cycloon. Todella hankala saada Marathon Winterit Aksiumeihin,bonuksena yhden sisäkumin sain puhkaistuakin.
samoin,mut etu renkaan vaan,ei jaksanu enempää tai viittiny.
Tämä klassikko kannattaa katsoa (jos ei sitä ennen ole nähnyt) viimeistään siinä vaiheessa kun nastarenkaan (tai muun hankalan renkaan) asentaminen alkaa tuntua räpeltämiseltä tai jaksaminen alkaa vaikuttaa kyseenalaiselta.
(Huom! Mä en tiedä yhtään mitään Aksiumeista, siis muuta kuin että ne eivät välttämättä ole tässä suhteessa helpoimman kiekon maineessa. Marathon Winterini, samoin kuin Durano Plussani, olen asentanut Ultegroihin.)
Viimeksi asensin rikkonaisen sisurinpätkän vaakaputkeen lampun akun alle, koska muuten se pitää ääntä tien epätasaisuuksissa,
Nastarenkaat litkutettu varakiekoille odottamaan, että jos se talvi uskaltaisi tänne eteläänkin...
Reba RL pois ja kuitujäykkis tilalle.
^Juurikin suunnittelen päinvastaista operaatiota haipalliin.
Muttä äsken säädin kolme romurunkoa, läjän kiekkoja sekä erinäisiä muita metalliesineitä valmiiksi Repen ja Romun tiistaiselle vierailulle.
Säädin kämpän siisteysastetta useamman pykälän siistiä kohden.
http://5-star-moving.com/images/stor...onmaakster.gif
Ilmaisua asensin taas piukemmalle ja sit säädin haukun autoon. Kauhian määrän ryönää se sai mukanansa tulemaan vaikka keli oli kuivahko..
Asensin Wilmaan ledipäivitysen sekä 26° linssin. HERRAMME JEESUS tuota valon määrää!
Asensin läskiin zee:n jarrut ja Formulat takas täpäriin.
Takavaehtajan,kymmenen lehtiä tuakse ja kuasukahvan XO,ja vaijereitaja kuoria metritolokulla,ELLSWÖÖRTHIIN.
Kestääkö sun handu maastoajoa ny?
Zellaset Aloittelijoiden ajot 04200 skutsissa...
Jäät lähti joten takaisin kesäkumeja asentamaan. Laitoin joutilaisiin vanhoihin Aksiumeihin Marathon Supremet (mahtuivat ihan hyvin) joten nyt on cyclolle kesäkiekot erikseen.
Uudet jarrupalat cyclocrossiin: Saas nähdä kestääkö takakiekko edes kymppitonnia, on sen verran kuopalla jarrupinnat... On ihmeen pehmeää alumiinia nämä A-Classsit...
Säädin korjaussarjan Topeakin Master Blaster Dual DXG pumppuun vuodelta 2003.
No niin hyvin pelaa, noita minipumppuja onkin sitten 3 kipaletta. Taijan pärjätä loppuikäni. Ja kun DR Wackin F100 waterproofing-agenttia tuli niin asensin Halti Silmu-takkiin ja Gripgrabin Polar-hanskoihin DWR-käsittelyn.
Toimenpiteen hyödyllisyys selviää tämän syksyn aikana, luulen.
Takavaihtajaa koitin saada vörkkimään, muttei suostunut yhteistyöhön, taaskaan.
Neljä kertaa olen yrittänyt sitä jo tässä kuussa tuloksetta säätää. Prkl.
Cycloon Rivalin kammet, pois nelikanttiVerot ja painoa 200 grammaa. Uusi iso eturatas FSA:n halvempia (48) ja kas kummaa kun uudet Shimanot mallia 5701 laitoin niin ketju nousee oikein sutjakkaasti eturattailla. Yksi kiekkopari sai tuioreen Ultegran pakan eikä sekään takapäässä huonoa tehny. Toinen kiekkosetti oottaa uutta 105pakkaa. Vaihtoon sitten toinen 105ketju, josko noilla talven yli selviäisin.
täpäriin asentelin uudet renkaat..
Sitä samaa takavaihtajaa..
Laitoin pyörään napadynamon ja lampun. Erittäin hyvä ratkaisu!
Kahdentoista-aikaan asensin reilun parikiloa porsaan viipaleita mausteiden kanssa haudutuskeittimeen ja puoli8 suttusin ne.
Sitten säädin osan siitä turkkilaisen jugurttikastikkeen, suolakurkkujen ja 0-asteisen kaljan kera pötsiini.
Nyt on sitten melko hyvä olla.
Hakuhaukun ilmaisuherkkyyttä asensin hiukan piukemmalle ja sit säädin lisää tsiliä ohjastajan hellallamuhivaan pöperöön.
Aikani kuluks säätelin maantiefiloni vaihteet vaikka ei niiden edeltävissä säädöissä mitään suurempaa valittamista ollut..kuhan tekemisen iloksi turasin. Huomannut että usein ns. puunaa tai säätää ilman sen suurempaa tarvetta..hyöty lienee enemmän psykologinen.