Printable View
Belkin (Mollema&Ten Dam) oli ainakin sen jälkeen kovasti kärjessä avustamassa OmegaPharmaa, itse ihmettelin sitä. OmegaPharmalla ei ollut syytä himmailla, koska he selkeästi kävivät ihan eri skabaa, eli etappivoitto/vihreä paita kisaa, mutta Belkin....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yuggas
Toisaalta, eipä noita herrasmiessääntöjä enää taida oikein olla. Tulee mieleen vaikka eräs vaihde jupakka männä vuosilta.
En huomannut katso minkä tiimin sporttijohtajaa tuossa extrassa haastateltiin, mutta hän sanoi että siellä himmaattiin hetkeksi. Lähtivät sitten kuitenkin jatkamaan vetoa kun perästä ei lähestytty ja ero oli kasvanut kahteen minuuttiin.
Taisi olla Saxo-Tinkoffin kaveriLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
13. etappi, 173,0 km
1. Mark Cavendish (GBR / OP-QS) 3.40.08
2. Peter Sagan (SVK / Cannondale) + 0.00
3. Bauke Mollema (NED / Belkin) + 0.00
4. Jakob Fuglsang (DEN / Astana) + 0.00
5. Niki Terpstra (NED / OP-QS) + 0.00
6. Roman Kreuziger (CZE / Saxo-Tinkoff) + 0.00
7. Alberto Contador (ESP / Saxo-Tinkoff) + 0.00
8. Laurens Ten Dam (DEN/ Belkin) + 0.00
9. Sylvain Chavanel (FRA / OP-QS) + 0.06
10. Michael Rogers (AUS / Saxo-Tinkoff) + 0.09
Kokonaiskilpailun tilanne 13/21 etapin jälkeen
1. Chris Froome (GBR / Team Sky) 51.00.30
2. Bauke Mollema (NED / Belkin) + 2.28
3. Alberto Contador (ESP / Saxo-Tinkoff) + 2.45
4. Roman Kreuziger (CZE / Saxo-Tinkoff) + 2.48
5. Laurens Ten Dam (NED / Belkin) + 3.01
6. Jakob Fuglsang (DEN / Astana) + 4.39
7. Michal Kwiatkowski (POL / OP-QS) + 4.44
8. Nairo Quintana (COL / Movistar) + 5.18
9. Jean-Christophe Peraud (FRA / AG2R) + 5.39
10. Joaquim Rodriguez (ESP / Katusha) + 5.48
Olisikohan Sagan menettänyt hieman kirikykyään viime vuoteen verrattuna? Tänään ei pystynyt edes haastamaan Cavendidshia, joka ei ole myöskään aivan parhaimmassa vireessään (lukuisia kiritappioita Tourissa). Saganin mäennousu- ja ITT-kyky ovat puolestaan parantuneet. Mietinkin, olisiko Sagan ottanut pari napsua maksimaalisesta kirinopeudesta pois ja siirtänyt ne mäki- ja ITT-puolelle. En lähde väheksymään 1. etapin rajua kaatumista, joka saattaa edelleen vaikuttaa Saganin maksimaaliseen huippunopeuteen. Pistekilpailu on kuitenkin taputeltu. Sagan voittaa sen jos ajaa Champs Elyseelle asti.
Taisi Sagan tehdä vetohommia enemmän karkuporukassa, ainakin viimeisellä 25km jotka näin. Cav sen sijaan oli aika porukan perällä koko ajan.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Saxon sporttipomo Philippe Mauduit. Hän tuntee 13. etapin tiestöt kuin omat taskunsa, koska hän on asunut koko elämänsä kyseisellä alueella. Tämä oli yksi tärkeä osatekijä Saxon taktiikassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti majis
Oli sellainen fiilis tuon aika-ajon ja eilisen EBH:n loukkaantumisen jälkeen, että tänään saattoi haistaa veren joessa, kuten anglosaksit sanovat ja minun piti pyörtää sanani ja seurata etappia ihan toden teolla. Tänään oli se päivä, kun Froomen ja Skyn kypsyttäminen piti alkaa aidosti ja siinä onnistuivat sekä Saxo että Belkin.
Kylmä pelin seikka on se, että pitää iskeä silloin kuin vihollinen on heikoimmillaan ja CF / Sky oli sitä tänään. Mitä muuta "lähes kokonaiskilpailun menettäneet" Contador/Kreuziger ja Mollema/ten Dam olisivat voineet tehdä tänään? Olisi ollut hölmöä odottaa sunnuntaille ja antaa Froomen levätä. Pelin hengeksi vain nyt Froomen (henkilökohtaisen) ylivoiman myötä muodostui se, että hänet pitää saada ennen Mont Ventoux'ta töihin itsekseen. Ja siinä Belkin ja Saxo onnistui - heilläkin ovat sijät 2-5 kokonaiskilpailussa.
Ja hyvin onnistuivatkin - joskin SKY oli tähän päivään lähtiessä jo aika rampa, mutta nyt ainakin katsojalla säilyy illuusio, että tässä vielä kilpaillaan tosissaan kokonaiskilpailun voitosta. Matkaa on vielä, mutta SKYn ja Froomen etumatkaa voidaan saada kukistettua vastaavanlaisella all against SKY -asenteella. Sitä voisivat nämä kaksi kärkitiimiä jatkaa, kunnes puntit ovat tasan.
Movistarilla ei mennyt ihan putkeen tänään. Quintanalla kuitenkin saumat valkoiseen, joten Movistarista saattaa olla jeesiä Saxolle ja ehkä Belkinillekin jatkossa, jos haluavat pitää vauhtia keulilla Kwiatkowskia silmällä pitäen. En tosin tiedä saavatko tuota upeaa touria ajavaa puolalaista pudotettua missään poissa pelistä. Chava pitänee tuulensuojaa hänelle aina Pariisiin asti.
Tänään suosi myös se, että kyllä nuo belgialaiset ja hollantilaiset vaan ne hyrränsä (echelon) osaavat. Jos Cavin ajoitus olisi mennyt 31 km maalista pieleen, Sagan olisi tuuletellut loppusuoralla ja Cav ei olisi ollut loppusuoran kinkereissä mukana. Ehkä sisätiloissa ei tule harjoiteltua wattimittarin kanssa niin paljoa sivutuuleen ajettavia osuuksia? Maantiepyöräily on kuitenkin ulkolaji. Loppujen lopuksi.
Mitä Froomen pitäisi tehdä? Olisiko parasta antaa huomenna esim. Saxon ja Belkinin mennä ja himmata hieman sinne viimeiselle viikolle tai sunnuntain etapille? Vai tuleeko jo huomisesta selviytymiskamppailu? Jos Froome puolustusvoittaa tämän Tourin, niin otan hatun päästä.
Vielä ovat myös isot mäet jäljellä. Ja mielenkiintoista on pistää merkille oman suosikkini Roman Kreuzigerin hyvä ajo. Hän ajaa parasta Touriaan. Super-domestique -suoritusta ei ole vielä tarvittu, mutta kaikesta päätellen (kommentit, bloggaukset, kehonkieli), RK huokuu mielihyvää, malttia ja jonkinlaista mielen tasaisuutta - ainakaan joskus tavattua kitinää ei ole kuulunut. Hän voi olla vielä suureksikin avuksi Albertolle, mutta koska en ole ennustaja, niin pitänee katsoa sunnuntain etappi ensin.
EDIT: RK ainakin väittää blogissaan, että silloin kun Valverde flättäsi, niin Saxo ei ollut vetovuorossa ja omatunto on siinä mielessä puhdas, koska he seurasivat QSOP:a ja Belkiniä. Eroa olisi saattanut tulla enemmänkin, jos Belkin kaksikko olisi osallistunut vetovuoroihin samoin kuin Saxo. Pet'o ja Cav eivät vetäneet, koska loppukiri oli "sovittu" heille.
En edes lähtisi vertaamaan Sagania puhtaisiin sprinttereihin kuten Cavendish, Kittel, Greipel. Hän on toki hyvä kirimään, mutta ei kuitenkaan loistava kirimies.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
Tämän päivän etapilla hän menetti mahdollisuutensa, kun lähti Terpstan valeiskun perään, vain huomatakseen, että nyt hän on koko joukon kärjessä ja Cavendish peesissä. Pikku kissa-hiiri leikki ja Cavendishilla ei ollut pienintäkään mahdollisuutta hävitä.
Cavendish taas on tällä Tourilla pariin otteeseen avannut kirinsä liian aikaisin, varmin tapa hävitä kiri. Pyöräily on joukkuelaji varsinkin juuri massakireissä. Argosin ja Loton kirijunat ovat ehkä asteen parempia juuri ratkaisuhetkillä, se vaikuttaa varmasti Cavendishin takaraivossa: hän ei tiedä seuratako omaa lead-outiaan Steegmanssia vai hypätäkö jonkun muun peesiin. Tälläiset asiat ovat hirmu tärkeitä kaoottisissa loppuratkaisuissa, hetken epäröinti vie etappivoiton. Mitä Cavendish tarvitsisi olisi paluu luottomiehensä Renshawn kumppaniksi, paluu voittamattomaan (hieman ylisanoen) parivaljakkoon. Tiettävästi Lefevere haluaakin Renshawn Cavendishin aisapariksi, veikkaan että isoa pätikkää varmasti tarjotaan kaverille.
Eikös se ollut Saganin joukkuetoveri Bodnar, joka lähti Terpstran perään? Voi olla, että näin väärin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petri ok
Joo niin se vissiin oli, mutta lopputulos oli sama Sagan edessä Cav takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
Kuinkahan pitkälle tuo lopun repäisy oli mietitty etukäteen? Movistarin olisi pitänyt olla siinä mukana, jos olisivat olleet pelipaikoilla. Ei taida olla sellaista skenaariota, jossa Movi*in pudottaminen tuossa vaiheessa olisi ollut Saxon etujen mukaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poursuivant
Nyt meni täydellisesti, kun Cav ja Sagan oli mukana ja Greipel ei, niin Kaikkien oli ajettava täysillä. Olisiko jotain sovittu etukäteen?
Haastiksessa Saxon kundi sanoi "Split second decision".
Näinhän se meni. Isojen moottoreiden yskiminen tekee Skyn haavoittuvaiseksi juuri tasaisella. Vuorilla kaksikko Froome-Porte on riittävän vahva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dreamer
Mahtava etappi! Harva olisi uskonut, että Froomen ylivoimasta tavallaan syntyy tällainen revanssitilanne. Yleensä GC ajajat tässä vaiheessa tällaisella lättänäetapilla vain välttävät riskejä ja jokseenkin munattomasti rullaavat pääjoukon mukana maaliin, mutta Saxon toiminta olikin suorastaan munakasta! Haistoivat suden hetken ja hyökkäsivät. Saalis eli SKY on nyt selvästi haavoittunut ja toivoa sopii että sudet saatuaan verenmaun suuhun janoavat lisää. Yllätyselementti tosin nyt on käytetty joten sikäli voi olla vaikeampaa toistaa temppu.
http://movistarteam.com/news/2013-7-...ace-of-cycling
Valverden takakiekon rikkoutuminen johtui siitä, että joku törmäsi siihen huoltoalueella. Lisäksi koska pääjoukko oli tuossa vaiheessa hajonnut kahtia, ei joukkueiden huoltoautoilla ollut mahdollisuutta tulla heti apuun. Valverde lainasi takakiekon joukkuekaverilta ja sitten yritettiin takaa-ajoa, joka kuitenkin täpärästi epäonnistui.
Valverde kertoi että kilpailu jatkuu varsinkin niitä joukkueita vastaan jotka myötävaikuttivat siihen ettei päässyt pääjoukkoon enää mukaan. Belkin ja Europcar vetivät siinä vaiheessa kun Valverde tippui.
Missasin sujuvasti tämän(kin) etapin, mutta hehkutusta on silti mukava lukea. Tällaiselle "satunnaiskatsojalle" tästä etapista irtoaa muutama hyvin olennainen pointti:
- tasamaaetapit eivät ole mitenkään lähtökohtaisesti täysin turhia GC:n kannalta. Ne ovat turhia vain silloin jos relevantit kärkitiimit ovat riittävän vahvoja hoitelemaan yllättävät tilanteet (=yleensä).
- tiimitoiminnan tärkeyttä ei pidä aliarvioida, ei myöskään pidä ottaa sitä minään itsestäänselvyytenä että ennakkosuosikilla on jatkuvasti täydellinen tiimi ympärillään. Voittajatiimit ovat usein niin loppuun asti hiottuja kokonaisuuksia että sitä välillä vähän unohtaa että ei ne asiat tule mitenkään valmiina vaan ne edellyttää valtavasti duunia ja mikään tiimi ei ole haavoittumaton
- it ain't over 'til it's over
Olihan tylsä etappi :) Pienestä se on joskus kiinni mm. Valverden rengasrikko sattui nuorempaa Seliniä lainatakseni tosi pahaan paikkaan..
Kun taas toisessa artikkelissa kerrottiin että yksi Saxon DS on asunut tuolla alueella koko ikänsä, ja tiesi täsmälleen missä iskeä kun tuulen kovuus ja suunta oli etapin edetessä tiedossa.
Joka tapauksessa hieno etappi! Laitoin TV:n auki kun oli 12km jäljellä, enkä oikein tajunnut heti että Contador itse asiassa oli siinä karkulaisporukassa.
Poikkeuksellisen raaka työ on tässä Tourissa ollut jo usean etapin voiton takana. Saa nähdä miten lopussa peloton on viimeisellä viikolla.
Vähän kuten Raphan centieme juliste, jossa lukee jotakuinkin että "Unelmien Tour on sellainen, että vain yksi ajaja pääsee koko kilpailun maaliin asti"
https://www.rapha.cc/content/uploads/UC-poster-1903.jpg
Upea etappi! Vihreiden lasien läpi katsottunakin Sagan teki alittelijamaisen mokan siirtyessää hetkeksi lähes rullailemaan ja päästämään MC:n ohitse isolla vauhtierolla. Jos matkaa maaliin olisi ollut yli 500m, olisi ollut hyvä taktiikka. Noin lähellä maalia olisi pitänyt pitää vauhti lähellä maksimia ja yrittää iskeä MC:n imusta. Toki MC:n kukistaminen on vaikeaa.
Kun jäljellä oli noin 12 km kiinnitin huomiota Greipelin yritykseen saada omat ajajat vetämään eroa kiinni. Muutama vetovuoro siinä taisi olla mutta mitään tulosta sillä ei saatu aikaan. Froomella ei ollut lopussa yhtään apumiestä mukana, Stannard taisi tulla seuraavana maaliin.
Mitä näkemyksiä tämän päiväisestä etapista? Hieman mäkisempi kuin eilinen, mutta antaako mahdollisuuden tasoittaa kärjen eroja ja millä taktiikalla? Parikin nimeä jos sais minuutin sisään Froomesta, niin tulisi lopusta kiinnostavaa. Toivotaan, ettei hatkasta jääneet tallit auta liikaa johtajaa, niin kuin eilen :mad:.
Eilinen etappi oli kaikille tiukka paikka ja huomenna olisi ohjelmassa pitkä etappi + Mt. Ventoux. Asetelma ennustaisi rauhallista ajoa pääjoukolle. Kait... :)
Irtiotto vois mennä loppuun saakka. Tuuliennuste näyttää lupailevan enimmäkseen lievää sivumyötäistä tuulta loppupuoliskolla. Irtiotossa vois olla mukana vaikka Voigt, Chavanel, Voeckler ?. Kokonaiskilpailussa hyvissä asemissa olevat joukkueet lepäilee niin kuin eilenkin :)
Voigt on oikein veikattu, hän on mukana päivän ensimmäisessä irtiotossa.
Sent from my C6603 using Tapatalk 4 Beta
Paljonko Col Du Pilonin huipulla pitäisi olla irtiottajien eduksi,
että riittäisi maaliin ?
Sent from my desktop PC
Olipahan etappi!! Harmi ettei J. Simon voittanut olisi kyllä ansainnut sen ihan täysin.
Niinpä, komeata katsottavaa tälläiset yksilösuoritukset mutta kovillehan se ottaa noin pitkään vetää yksin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB
Mie lasken karkeasti, että hatkaa pitää olla 1min/10km jäljellä olevaa etappia, niin on hyvät mahdollisuudet kestää maaliin. Joskus laskelma pitää ja joskus pettää, keskimäärin hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HemmoP
5-13 s/km tulee pääjoukko takaa riippuen, miten hyvin irtiotto/takaa-ajava pääjoukko tekee yhteistyötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scott68