Muovipyörien ystäville Salsa Warbird Carbon:
http://brimages.bikeboardmedia.netdn...in-bike-12.jpg
Printable View
Muovipyörien ystäville Salsa Warbird Carbon:
http://brimages.bikeboardmedia.netdn...in-bike-12.jpg
Mikäs olisi päivitetty lista teemasta monster cross eli cyclocross-pyöristä, joihin mahtuu käytännössä 29er maastopyörän rengas? Eli 35 mm on aivan liian kapea, pitäisi saada kippurasarvi levyjarruilla johon mahtuu vähintään 47 mm korkeaprofiilinen talvirengas / maastorengas. Ja ei olisi sitä viimeisintä high endiä. Veikkaan, että tuo yllä kuvattu Salsan fillarin alkaen-hinnat ovat kahdesta kiloeurosta -> no-go minulle.
Edit: tämän ketjun ensimmäisessä postauksessa kllikkasin kolmea taikka neljää linkkiä, yksikään ei toiminut...
Genesis esitteli tälläisen nimeämättömän monstercross-prototyypin äskettäin. Pitäis mennä 2.1" kumit.
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...df&oe=5592176A
Onko kellään kokemuksia ? http://www.bike-discount.de/en/buy/f...ss-f85x-220094
Toi Salsa olis just mun pyörä. Saiskohan tuollaisen tilattua foxcompin kautta, ei varmaankaan..
Lähestyppä sähköpostilla tai puhelimitse niin uskon että homma järjestyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Kyllä minä näin kerkesin jo tehdä. Taisi olla Andy McCoy tai joku vastaava joka on todennut että "varo mitä sä tilaat koska sä saat sen". Ja sitten tulee (taas) kalliiksi.
E: ja sain jo vastauksenkin turusta, ei tietoa vielä mutta ainakin viestintä toimii!
2 pyörää ja 2 runkosettiä kettukaupasta tilanneena voin suositella. Kauppa toimii vielä maksunkin jälkeen ja apuja voi kysellä ja sitä on saanut.
Mikä tanko ylempänä olevassa Genesiksessä. Hyvinkin mielenkiintoinen. Kysyn koska Google vihaa mua, prkl.
Uskaltaisin ehkä veikata, että se on joku Genesiksen oma, kun nuissa taitaa poikkeuksetta olla G-brändätyt putkiosat.
Sama kiinnostaa itseäkin. Onkohan kenellekään muulla valmistajalla vastaavan tyylistä tarjolla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
^oho, punaisena jopa valtavan hieno. Mitähän maksaa ja mistä saa ostaa?
Unohda Jack toi. Kyllä se tarttet sen titaanipyörän.
Hehheh :)
No onhan tuossa Bombtrackissa omituiset mitatkin. Tai siis itselle sopivasti L pieni ja XL iso. Joo unohdan. Mitä tuollainen Columbus Cromor edes on, tuskin mitään järkevää :)
Tässä olis samaa tyyliä ja putket Life/Zona 29er -sekoitus. Punaisena ei kyllä saa... ;) Sit vaan palkkashekkiä oottelemaan.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/038...ychecksite.jpg
^^ Nyt kyllä osuu tuo Bombtrack niiiiiin ytimeen että! Joulupukki, pliiz...? Saa tuoda kyllä jo vaikka hetikin. Voin viritellä joulukuusen ja lahjasukankin.
Uus alumiininen Warbird houkuttais, mutta harmi, että maalausteemat on niin niin rumat. Lisäksi vanhasta Warbirdistä ei saa siirrettyä kiekkoja eikä hiilarikampia kun standardit on vaihtuneet, joten aika kalliiksi tulis. Lisäksi vanhan Warbirdin Enven keula on ehkä kuitenkin jonkin verran katu-uskottavampi kuin Salsan oma hiilarikeula, vaikka toki läpiakseli sinänsä on fiksumpi.
Kyllä tuon hintaa pitää Tallinnasta kysyä. Speku-exceliin uusi sarake :)
Ihan puskista tuli tuo!
Ei niitä vähiten houkuttelevia. Vaikka painaakin.
Häh? Onhan tuo ihan samalla viivalla muiden vastaavien kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Saahan RLT:n lelumiinina ja alle kilon hiilarinakin jos keventely kiinnostaa ;)
Ei varmaan kannata katsella terästä jos painon kanssa on ongelmia. Kuumottava laite kaiken kaikkiaan.
Osta Jaska tuo. On hieno ja sulla on jo yksi Niner niin eivät ole yksinäisiä.
Juuh. Vähän vaikea ymmärtää, miten 853-rungosta täyskuitukeulalla saadaan yli kolmen kilon setti. Jos a) levarit, b) ylikokoemäputki, c) ylikokotaka-akseli lisää rungon painoa puoli kiloa, niin kehitys kehittyy kyllä aivan väärään suuntan teräsrunkoja ajatellen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Sinäpä sen sanoit. Aika kauan tässä on oltu kahden (Ritchey SwissCross Disc/Genesis CdF 725(/KVA)) vaiheilla, tämä tuli nyt sotkemaan kuvioita. Olisi kyllä luontevaa lopettaa pähkintä juuri tähän mustaan hevoseen. Jos hinta on sama euroina kuin taaloina niin sitten unohdan. Jos on Ritcheyn luokkaa niin kiinnostaa edelleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Ritcheytä saisi toukokuussa lähikaupasta ja Genesiksen pk-seudun kaupoista n. viikossa. Eräästä Brittikaupasta saisi vielä viimevuotistakin (olisi houkuttavampi kuin tämänvuotinen) rosteri-CdF:ää, muualta ihan loppu.
Maailmalta Ritcheyn saisi toki vaikka heti ja hieman halvemmallakin....
Odottelen vielä tilaisuutta -sellainen on kaiketi tuloillaan- nähdä myös rosteri-CdF livenä, 725-version olen jo tsekannutkin.
Jaakobinpainia myös sen suhteen, että edullinen CdF 725-runko ja siihen hydrojarrut+sähkövaihteet vaiko kuitenkin mielummin rosteria ja siihen budjettipalikkaa.
Joka vaihtoehdossa on toki jokunen turn-off -piirre, joiden kanssa pitäis sitten vaan elellä :)
Tämmöstä se on kun joutuu taiteileen budjetin rajoissa. IMO ottaisin sen rosterisen ja laittaisin jotain toimivaa peruspalikkaa kuten Rivalit tai 105:t. Ne hydrot ja sähköt voi päivittää sitten myöhemmin jos siltä tuntuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Aiemminkin mainittu Bombtracki on sunnilleen yhtä kevyt (tai painava) kuin Nineri, maksanee suunnilleen puolet vähemmän ja siinä melkolailla samanmoinen geo, paitsi järkevämpi chainstay-mitta, ainakin jos meinaa ajella muutenkin kuin laukkujen kanssa suoraa tietä.
http://www.goldsprintshop.com/Rennrad-Crossrahmen eikä se 1900 €:n kompliittikaan välttämättä ihan pielessä olisi. Kiekoista en tiedä, mutta jos olisi käyttöä kaksille, niin voisi hommata jotkut toiset ykkösiksi.
OT: vannejarrupyörät ei taida enää kovin montaa kiinnostaa, mutta Ritsi näköjään uskoo edelleen niihinkin, mikä mun mielestä on ihan oikein. Canti Swiss Crossista on tullut päivitetty versio - vähän yksivärisempi ja ilmeisesti vielä kevyempi kuin edellinen(?) - rupee olemaan samoissa lukemissa Crosshairsin kanssa. Hintaa näyttäisi olevan vähän levariversiota enemmän.
http://ritcheylogic.com/frames/cross...t-red-red.html
...niin tai eihän toi oikeestaan ollut ot, koska "versatile enough to serve as a capable all-around rough road/trail bike".
Mä en ole tuollaista jöötimmästä putkesta tehtyä levariteräskrossaria koskaan kokeillut, mutta jotenkin järki sanoisi, että osa siitä teräksen steel is real -fiiliksestä katoaa ja sen jälkeen mun olisi aika vaikea perustella itselleni teräsrungon mielekkyyttä. Sen, että joku saatta kokea levarit välttämättömiksi mä vielä ymmärrän jollain tasolla, mutta aika vaikea on ymmärtää erilaisten ylikokojuttujen (emäputki, keskiö, akselit) hyötyjä tuollaisessa seikkailuhenkiseen ajoon tarkoitetussa pyörässä.
Kuituisessa tai alsaisessa kisakrossarissa, jossa absoluuttinen jäykkyys on merkitsevä tekijä ja ylikokojutuilla hyvällä suunnittelulla saatetaan jopa säästää painossa, tilanne on ihan toinen.
Toi on punaisena aika namu kyllä. Ja kompliitinkin hinta on järkevä. Tässon taas tullut kerrattua itselleen, ettei itse rakentamisessa ole (taloudellista) järkeä :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Ninerissa mua tökkii tuo emäputki ja mielummin olisin ottanut haarukkaan läpiakselin kuin taakse. Mutta taisivat perustella jossain etutarakan kiinnitysmahdollisuudella tuota. No Hopen tai DT:n 9mm läpipulttiakseli sitten.
Lisäksi toi PF30. Sama vaivaa toki Bombtrackiakin. Ja rosteri CdF:ssa BB86. Ritchey tylsä musta. Ritsissä ja Bombtrackissa ei tarakkapisteitä (no saahan tarakat silti). CdF 725 arvelluttavan värinen (ihan ok silti, mut harmittaa jos vuoden päästä sais kivemman värisenä).
Jos saisi suunnilleen Lynskey Cooper CX:n mitoilla, BSA-keskiöllä, tarakkapisteillä, emäputki 1 1/8" (tai ID44), tilaa n. 40mm kumeille, kivasta matskusta punaisen tai vihreän rungon niin aika valmis mulle olisi :p
No tietty Konga, mut €-rajoitus.