XD pakka menee kyllä XDR vapariin. Vaatii muistaakseni sen normi 1.85mm spacerin.
Printable View
Jep, tuolla spacerilla käy XD pakka XDR:ään
Juu ja ohuempikin riittää. Itse käytän ristiin XD- ja XDR -vapareita ja laitan mahdollisimman ohuen spacerin, n. millin taitaa olla..
https://www.sram.com/en/service/arti...body-explained
The XDR interface is 1.85mm longer than XD and is designed for road hub applications. XDR maintains the same hub spacing and flange locations used for 11-speed road compatible HyperGlide freehub bodies. XDR driver bodies are compatible with all XD cassettes when the cassette is installed with a 1.85mm spacer behind it.
https://fillarikellari.fi/tuote/haar...0-vj-rj-musta/ ? Rungon emäputken pituus pitää sopia haarukan kierrealueelle, ylimääräisen voi sahata pois. Mikä jarrutyyppi tuollaisessa 2012 Kuningaskulkurissa on?
Tahtois (halvan) käytetyn CC/gravel rungon, johon vois kasata vanhoista osista (2x10 Rival) varapyörän. Onko muuta järkevää kytättävää kanavaa kuin Fillaritori? Siellä ei noita liiaksi liiku.
Kysyttyä kamaa. Löytyykö Planet X:llä tai CRC:llä jotain halpismerkkien malleja? Tai mikä on määritelmä "halpa"?
Jos kuitenkin uusi, sopii pitempijalkaisellekin, ei halpa eikä kallis:
https://www.poison-bikes.de/Rahmen/R...ravel/Alu-28_/
En minä 500e uutta runkoa tähän kokeeseen tule hankkimaan. Ehdoton max puolet tuosta tai mieluummin vielä vähemmän. Saa olla kulunutkin, kunhan on muutoin ehjä. Kaikki osatkin ovat 10v vanhoja. QR-navat, suora ohjausputki, ja postmountti levyille pitäisi olla.
Tämä tulisi kauppa/baaripyörä, joka pitäisi uskaltaa jättää parkkiin kylille ilman, että (hirveästi) harmittaisi, jos se ei siitä enää löytyisi.
^näköjään gravel buumi tehnyt sen että kaikki edulliset rungot hävinneet markkinoilta. Mitäs jos hankkisi jonkun hybridin rungon joka täyttäisi referenssit?
Itse yhden Dew:n modasin aikoinaan tuollaiseksi selkeästi sporttisemmaksi niin miksei voisi jonkin gravelinkin kaltaisen duunata?
CNC Biken valikoimista voisi jotain halpaa löytyä: https://cnc-bike.de/cnc-c-26_391.html. Haarukoita löytyy myös edukkaasti: https://cnc-bike.de/starrgabeln-c-1_44.html
Sitten vaan kilikalipullosta jotain sotkua pintaan, niin ei varmasti lähde kenenkään matkaan.
Melkein löytyi sopiva runko. Tämä:
https://cnc-bike.de/tour-trekking-ra...m-p-21155.html
on lähin mutta tuo on trekking-runko suoratankoiselle niin menee liian pitkäksi droppitankoisena.
Joo, vähän pitkähän tuo on.
Lyhyt stemmi?
Mahtaisiko keltään löytyä muuten hajalla olevaa campan chorus (ultra shift) oikeaa kahvaa jossa vaihteenvalitsinvipu olisi ehjä?
Porsi, kuten kuvasta näkyy, tuo kahvan kehys tjsp. ja ei ota kiinni vaihtaessa ylöspäin sillä palauttaessa hammaspyörä muljahtaa liian pitkälle, kun stoppari ei ota kiinni.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dc8032f78f.jpg
—
Elämä on kuolemista
Mistä löytyisi HFH-005 -vapaarattaaseen jouset kynsien alle. Kiekko on Felt Breed -merkkisestä gravelista merkiltään ja malliltaan
Devox GR3 Disc, sealed cartridge bearing, 11-speed, 12 x 142mm thru axle, 6-bolt, 24H
, mutta taitaa olla oikeasti Alexrims, ja napa täsmälleen Bear Pawls jotain, ainakin kuvat täsmää. No nämä karhunkynnet eivät kestäneet kuitenkaan kilsoja. Nopeasti tönärillä mitaten jouset olisi noin 3 x 3-4 mm. Ulkohalkaisija X pituus. Motonetin miljoonalaatikoissa ei taida olla tämän kokoisia jousia.
Tällainen Mavicin setti löytyy, mutta mistäs löytyisi tuon setin jousien mitat
https://www.bike-discount.de/en/mavic-its-4-pawls-kit ?
Täytin valituslomakkeen Alexrimssin verkkosivuilla, mitä seuranneen yhteydenoton jälkeen postiluukustani tuli kirjeessä varaosat. Ja luonnollisesti maksutta. Mavicin osat eivät olleet sopivat, sillä ehdin ostaa verkkokaupasta nekin. Jouset olivat millin liian isot joka suuntaan, ja paksuus jotain millin osia. Sama kokoero koski kynsiä. Laita yvtä, jos sattuisit juuri tarvitsemaan tuota Mavicin settiä.
Dt Swiss 15x100 nonboost kiekko pitäisi saada 15x110 boost keulaan. Mistä adapteri?
^Eikös DT:n sivuilta löydy taulukko? Muistaakseni joku viisaampi moista joskus jakanut.
Eikös se niin ollu, että non boostia ei saa boostiksi (ainakaan valmistajan omilla adaptereilla)?
EDIT:
Tälläsillä voi onnistua
https://problemsolversbike.com/produ...ing-kit-6-bolt
https://problemsolversbike.com/produ...ter-lock-front
Googleen boostinator ja valitsee mieleisensä kioskin, LBS tai online. Jarrulevyn kiinnityksen mukaisesti toki sitten. Helppoa, hauskaa ja halpaa.
Sitten on tällainen universaalimalli centerlock napoihin.
https://r2-bike.com/NOW8-Conversion-...k-15x110-Boost
Mistä saa NOW8 140millin Centerlock jarrulevyn? Italialaiset myy mutta postimaksu reilusti yli 20€...
^ Keveydellä on hintansa, eikös juu? Ei aut valittaa kun viimeisimmistä grammoista viilataan lisää.
Ja saahan sitä levyäkin viilattua kevyemmäksi, jos sen raaskii ostaa. Sitä kai sen keventelyn pitäsi olla, eikä pelkkää osien ostelua. Mutta kukin tyylillään. Ja persoonasta keventäminen on halvinta sekä muutenkin kannatavinta tiettyyn pisteeseen asti.