Joku foorumilainen epäili, että mun inbredissä ois ollut 26" ja 29" niin ^ tossa on sekin toteutettuna :)
Oma meni eilen kaupaksi mutta laitetaan kuva muistolle
http://img.tapatalk.com/d/14/07/18/ezyhe7e6.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Joku foorumilainen epäili, että mun inbredissä ois ollut 26" ja 29" niin ^ tossa on sekin toteutettuna :)
Oma meni eilen kaupaksi mutta laitetaan kuva muistolle
http://img.tapatalk.com/d/14/07/18/ezyhe7e6.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Täällä kun on 29 inbredin omistajia muitakin niin kuinka levee kumi teillä menee taakse? 2'35 nobbynic kahnaa toista puolta mutkissa kun taas toisella puolen rengasta reilummin tilaa. Kapeempaa kumia, rihtaus kun pientä heittoa on, vai uusi pikalinkku? Onko muilla ollut samaa ongelmaa?
[IMG]http://i58.tinypic.com/140aqoi.jpg[/IMG]
Kai siitä rihtauksesta kannattaa alottaa. Ootko ite porannu reiän keskiön alle, en muista omassani sitä olevan?
Kiekon voi joutua rihdatessa dishaamaan hiukan toispuoliseksi, jotta asettuu keskelle haarukkaa. Kannattaa huomioida tämä, että keskitys tehdään rungon mukaan, eikä symmetrisesti keskelle.
Jos Inbredin runko tuntuu jotenkin löysältä takapäästä, kannattaa tarkistaa runko tuosta eturattaiden takana olevan vahvikepalan juuresta. Oma 26" runko murtui tuosta kohdasta. En tiedä onko 29" rungossa tuota antichainsuck vahviketta ollenkaan.
Poljinkeskiön pohjaan kannattaa aina porata tuo tyhjennysreikä.
Itelle tulossa hyvästä alennuksesta täysjäykkä Inbred-projekti. Onko kellään vinkkejä/ajatuksia rungon sisäpuolen suojaamisesta ruosteen estämiseksi?
Keskiön pohjaan täytyy porailla reikä ainakin jos ei sitä valmiina löydy.
Ihan normaalia kotelosuojaa runkoon. Tuollainen aerosoli on ihan välttävä. http://www.car-rep.fi/fi/view.php?id=351999
Tietenkin jos jollakin tutulla on kompura ja kotelosuojaruisku, niin sillä varsin hienosti hoituu homma. Suojaus onnistuu varmasti myös ruostesuojausfirmassa perinteisellä kossupullopalkalla.
Kiitoksia vastauksesta.
Täytyypä lenkillä kurvailla parista lähialueen ruostesuojausfirmasta kysymään hommasta.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOVDO1...rtical-dropout Saako tuommoseen laitettua 1x10 tai 1x11 pakan myöhemmin? Jos talven ajaisi sinkulana? Kiinnostava projekti olisi edessä. Kammet jos ostaiis suoraan nx ja päivittelis sit myöhemmin takapakan
Nopeita vastauksia kiitos!! kiire
Kiireellä kun tekee, niin varmaan tulee hyvä. Jos meinaa ajaa vaihteellisena ja sinkulana niin 26" runkoa oli joskus horisontal mallina vaihtajankorvakkeella, niitä on ollut välillä fillaritorillakin myynnissä. http://www.on-one.co.uk/news/product...frames-out-now
Kiire on sen takia, että olisi ostotarjous tuossa niin mietin, että saako tuota muokattua vaihteiseksi. Myyjä sanoi ja joku vissiin toisessa topicissa että tuossa olisi vaihtajankorvake jo.. Mutta kuinkahan pirkka asennuksiksi nämä menee mietityttää kun ihan amatööri olen tosiaan..
Tässä vieäl kuvia siitä
http://media.tori.net/image/medium_6...8408423932.jpg
http://media.tori.net/image/medium_6...8482853975.jpg
Tuohon pitäisi kammet ja ketjut hommata jos sinkulana haluaisi ajaa mutta ajattelin suoraan päivittää 1x10 pakan kans jos se vaan nyt sopii tuonne?
Vähän huono kuvakulma, mutta näyttäisihän siinä korvake olevan. Vaihteiden laitto pitäisi siis onnistua ongelmitta. Ja tähän normaalit vastuuvapauslausekkeet perään. Mutta itse en epäröisi. Kokemusta vaihtajasta horisontaalisessa kiinnitykessä minulla ei ole.
Menee vaihtaja ilman säätöä, ostatko vai ostanko minä pois tuon kuleksimasta? ;)
Tuli just hommattua kyseinen pyörä 😊👌
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Mikään ei oo pysyvää, ei edes Inbred.
Inbredissä (29'') on ainakin minulle erittäin luonteva geometria. Pitäisiköhän kiireesti ostaa yksi runko varastoon.
Indred 29er sinkula todella mukava pyörä ajella..[emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f0632e5d03.jpg
Lähetetty minun SM-T585 laitteesta Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0862ecc30b.jpg
Hyvin kulkee, -14 vuonna hitsattu chainstay edelleen ehjä.
Sent from my iPhone using Tapatalk