Nettikauppaan, jos haluaa ihan läheltä. Jos taas on valmis matkustamaan 30 kilometriä ja suosii muutenkin kivijalkaa, niin Varuste.net, Scandinavian Outdoor ja perus-Intersportit tarjoavat valikoimaa.
Printable View
Nettikauppaan, jos haluaa ihan läheltä. Jos taas on valmis matkustamaan 30 kilometriä ja suosii muutenkin kivijalkaa, niin Varuste.net, Scandinavian Outdoor ja perus-Intersportit tarjoavat valikoimaa.
^ Olkaa hyvä.
Millainen puhelinteline kandee hommasta sampan s21 puhelimelle pyörään. Mielellään alle 50€ joku whiten 290xc pyörä mulla.
https://www.biltema.fi/toimisto---te...aan-2000042780
On jämäkkä ja turvallisen tuntuinen, ei horju eikä heilu. Grammoja jonkinverran.
Markku Lehikoinen
Mittaako digitaalinen rengaspainemittari painetta jotenkin eri tavalla kuin viisarimittari? Vai näyttääkö se vain tuloksen eri tavalla?
Mistä sopivat päätytulpat ohjaustankoon? Vaihdon kapeamman ohjaustangon tuohon uuteen pyörääni ja ongelma on löytää tankoon sopivat päätytulpat. Sisä halkaisija on vähän päälle 15 mm. Löysin laatikosta päätytulpat, mutta ne oli yön aikana puristunut pois tangosta.
Kuoharipullon korkeista päätytulpat.
Voiskos joku mitata vaakaputkeen tulevien laukkujen kiinnitysruuvien etäisyyden emäputkesta lähimpään ruuviin? Etukäteen kiitollinen!
Onko vinkkejä miten määrittää pyörän oikea koko?
Tarkoitus ostaa Trek Dual Sport 3.
Trekin taulukon mukaan L-koon pyörä (175 - 186 cm) pitäisi olla oikea, kun itse olen 185cm.
Eikä L-koon pyörä lyhyessä koeajossa tuntunut pieneltä mutta olisin kokeillut XL koon pyörää jos sellainen olisi ollut.
Jalan sisäpuolen pituus on noin 88cm joka on myös L-koon taulukon (82 - 88cm ylärajalla.
Miten teillä jotka olette kahden koon välissä, oletteko valinneet pienemmän vai isomman?
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/p...gen-5/p/40826/
Periaatteessa aina (imo) pienempi...
Minä olen myös valinnut aina ns. pienemmältä puolelta koon ja on toiminut.
Suosituksiinhan tuo kokeltu koko vielä meneekin ja jos satula oli sopivalla korkeudella eikä keula tuntunut matalalta niin koko sopii. Vielä yksi pointsi; stemmi on lyhyt, jota hyvin voi sentin pari jatkaa, jos ajoasento käy lyhyeksi pidemmän päälle.
Meillä on kyllä pyörävaunu, joka ok, mutta nyt kiinnostaa voisiko ostaa "kevyeen ja nopeaan siirtymiseen" sellaisen https://www.xxl.fi/hamax-siesta-last...226606_1_Style istuimen penkin taakse + vielä eteen https://www.tuontitukku.fi/vapaa-aik.../641977400211/ tämmöinen, että sähköpyörän kyydissä olisi peräti kolme henkilöä?
Lieneekö turvallista, laillista tai toimivaa?
Jos taas vaan 1-lapsi kyydisssä, niin laittaisitteko eteen vai taakse?
Miten hyvin hiilikuituinen etuhaarukka kestää vs alumiininen?
Itsellä tulee pääosin maantieajoa, joten pitäisi sen puolesta kestää . Mutta miten hiilikuitu kestää aikaa, esim onko 10v päästä edelleen iskussa vai voiko hiilikuitu haurastua? Pyörää säilytän kesät katetulla terassilla ja talvet kylmässä varastossa
Hiilikuitu kyllä kestää, sitä ei tarvi pelätä. Ainoita jotka voivat vahingoittaa (kolhujen lisäksi) ovat vauriot joissa vesi pääsee rakenteeseen tai pinnasta suojalakka/maali vaurioitunut jolloin on altis UV-säteilylle. Ja nannattaa muistaa jos vertailee niin ei alumiinikaan mitenkään ongelmaton ole...
Onko mahdollista vaihtaa pressfit keskiö kierrekeskiöön hiilikuiturunkoiseen pyörään?. Giant revolt grx osilla kyseessä
Mulla on ollut välillä pyörän kyydissä kaksi lasta juuri noin. Takana Thulen istuin ja edessä joko toinen Thule tai sitten Shotgun (tuo näyttää olevan joku Kiinan kopio alkuperäisestä shotgunista). Laillisuudesta en tiedä, mutta rauhallisesti ajaessa mielestäni turvallista ja toimivaa. Dropperi olisi tosin suuri apu, koska pysähtyminen ja pyörän päälle nouseminen ovat hieman haastavia noin.
Yhden lapsen laitan mieluummin eteen, koska se ei sotke pyörän painopistettä yhtä pahasti, ja siinä voi jutella lapsen kanssa. Edessä olevan lapsen kanssa joutuu tosin polkemaan hieman hassussa asennossa polvet ulkona, joten pitkälle matkalle mieluummin se kärry. Mutta tässähän olikin kysymys nopeista siirtymistä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0adfcfb26f.jpg
En tiedä vastausta mutta ihmettelen miksi? Ainakin Shimanon Pressfit keskiöt ovat halpoja ja kestävätkin ilmeisesti kohtalaisesti, omaa kokemusta vielä vähän mutta mitä muualta kuullut. Noissahan on sekin idea että muovirunkosena ei aiheuta ongelmia hiilikuidun kanssa ja antaa ehkä marginaalisia toleranssivirheitä anteeksi.
Ärsyttävästi narisee kun polkee vaikka ei kovin vanha ole. Jos sen vaihtamaan joutuu niin sama kai se on kierrekeskiö laittaa?
Jos se pressfit menee heittällä niin eikö se nyt ole ihan sama vaihtaa se? Ei kai keskiön narina/narimattomuus siitä riipu onko kierteellä vai pressfit? Paitsi jos rungossa vikaa mutta sehän onkin eri juttu..
Mulla tuollainen perus SM-BB72, maksaa ~20€ niin ei mene konkurssiin jos sen vaihtaa.
Eihän siihen pressfitin tilalle mikään kierrekeskiö mene kun keskiössä ei ole kierteitä.
Sellainen ”yhteenkierrettävä” vaikka KCNC:ltä tai Wheels Manufacturing -merkeiltä voi auttaa tai sitten ei.
Kiitos.Tätäpä juuri koitin kysellä että onko se ylipäätään mahdollista. Pitää viedä se keskiön vaihtoon. Eiköhän se sillä selviä
Puhelin on telineessä ja siitä katson karttaa. Sport tracker on kiva kun siinä kartta näkyy heti vaikka puhelin on lukossa. . Mitäs muita järjevii sovelluksia on tuohon käyttöön? Google maps ei toimi haluamallani tavalla..
Maastokäytössä ainakin karttaselain on perushyvä maastokarttasofta, jos tosiaan vaan karttaa tarkoitus katsoa. Locus map on mielestäni myös hyvä, jos haluaa vähän muitakin ominaisuuksia kuin pelkkää kartan katselua. Locus tosin vaatii vähän perehtymistä, että siitä saa mitään irti.
Kumpi pikakiinnitysrunko on parempi Newrack one vai Newrack Uni?
https://atranvelo.com/product-catego...nents/newrack/
Onko hiilikuitu etuhaarukasta selkeää hyötyä jos renkaat on 50mm leveät? Eli huomaako eron selvästi alumiiniseen ja voiko alumiinihaarukka olla jotenkin kova 50mm renkailla?
Leveät ja korkeammat renkaat vaimentaa jo itsessään tien epätasaisuuksia eli kapeilla renkailla ilmeisesti hiilikuituhaarukan hyötyn huomaa paremmin?
Jos ajat samoilla renkailla, samoilla paineilla niin tod.näk. kuituinen miellyttävämpi. Miksi moinen kysymys? Jos vaihtoehtoja hakee niin teräshaarukka voi olla kaikkein mukaviin. Toisaaltaan tuon mukavuuden määrittely myös hyvin henkilökohtaista.
Joustokeula on kaikkein mukavin...
Kiitos vastauksesta.
Kysymys, koska pari hybrid-pyörää harkinnassa. Mietin kannattaako maksaa 300€ lisää ja ottaa hiilikuituinen.
Trek dualsport 2, Alumiinihaarukka
https://pyoravarikko.fi/products/tre...-sport-2-gen-5
Trek dualsport 3, Hiilikuituhaarukka
https://pyoravarikko.fi/products/tre...ort-3-gen-5-24
Kona Dew, alumiinihaarukka
https://www.bikeshop.fi/Kona-Dew/eka...IaAhB1EALw_wcB
Tuossa kuvituksessa hieman paremmat osat mutta itse en henk.koht. maksaisi kummastakaan tuollaista hintaa. Mutta jos tuntuu hyvältä ratkaisulta niin mikäs siinä...
Jos koeajo välttämätön niin siitä sitten, muuten selaamaan saksanpuotien tarjontaa
Kaikista materiaaleista saa tehtyä jäykän rungon tai keulan.
Selvästi joustavaa keulaa ei voi tehdä alumiinista, koska materiaali väsyy ja murtuu ajan saatossa.
Teräs ja hiilikuitu mahdollistavat jouston keulaan vain jos se sellaiseksi on suunniteltu, ei siis aina voi sanoa että ovat joustavia materiaalinsa perusteella.
No ihan luokassaan kelvollisia nuo on. Tuossa Konassa on 650b eli 27,5" -vannekoko. Itselleni jos ostaisin, niin se jäisi kauppaan, koska ylivoimaisesti eniten rengastarjontaa on "normaalille" 700c (28") -vanteelle.
Tähän vuodenaikaan on melkein ostettava se mistä löytyy sopiva koko. Aika monessa ei kaikkia enää ole kaupoissa lattialla heti ajoon. Ja todellakin kannattaa käydä siinä lähikaupassa koeajamassa. Varmimmin tulee oikea koko ja sopiva pyörä. Nettikaupoista (vaikka niissä palautusoikeudet onkin) palauttaminen/vaihtaminen on ylimääräisen säädön takana.
Hyvä konsti käydä koeajamassa joku verrokki ja vaikka ihan ruutupaperilla verrata geometriaa netin tuotteisiin.
Onko olemassa mitään nopeasti palauttavaa juomaa, tai patukkaa. Tuossa tuli mentyä kokeilemaan vähän kovempaa maastolenkkiä ja puolenvalin jälkeen alko tuntumaan siltä, että ei jaksa loppuun kyllä ajaa, pitää kävellä. Haluaisin saada vedettyä tuon loppuun ihan ajamalla, mutta tarvittaisiin nopeasti vaikuttavaa palauttavaa juomaa, tai patukkaa. Gatorade on ihan fuulaa ei toimi, ei toimi mitkään Osheet jne.
Kofeiini lienee laillisista huumeista käytetyin. Juon sitä kahvissa, mutta kuulemani mukaan sitä on myös energiajuomissa.