Aika usein taitaa olla TR44 emäputki. Kyllähän se tapered haarukan nielee.
Printable View
Aika usein taitaa olla TR44 emäputki. Kyllähän se tapered haarukan nielee.
Okei, tätä en tiennytkään. Vaatiiko se jonkun erikoisen muunnoslaakerin vai miten se hoituu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Ps. Eli näin vissiin.
^Itsellä on tuossa projektissa juuri tuo Kingin laakeri mutta lienee löytyy keveämpiäkin ja edullisempia moiseen tarkoitukseen...
^^joo, tuolleen. Noita laakereita löytyy vaikka CaneCreekiltä selvästi edullisemmin.
^Mutta on SE King hieno painosta riippumatta...
Ja jos katselee yli 2.5 kg painavaa Stantonin runkoa, niin eipä sillä laakerin painolla väliä ole. :)
^ No ei tosiaan ja ei muutenkaan todellisuudessa. Itsekin vaan päädyin kun setti myytiin tuolla ja en milloinkaan ole moista omistanut.
Sain viimein kasaan muutaman kesän odottelun jälkeen, ei puuttuneet kuin vaijerit. Toki alumiinin kovuuden huomaa, mutta enemmän merkitsee että tämä sopii käteen ja jalkoihin hyvin. 28mm Gravelking ja Veloflex pehmentävät kyllä ja Brooksin satula, mieluummin tämän on melkein ottanut ajoon kuin kuitu-Colnagon. Runkosetti oli myynnissäkin vaan ei ole enää.
https://live.staticflickr.com/65535/...af61f5f4_b.jpgColnago Dream
Upea pyörä ja kyllä teräs vaan on terästä.
Stemmin voisi ihan esteettisistä syistä vaihtaa siroon mustaan ja tangon asennosta voi olla erimieltä, mutta jos toimii noin, niin mikäs siinä.
Brooksin C-sarjan satulat ovat kyllä äärimmäisen miellyttäviä, vaikka painavatkin kuin synti. Työmatkapyörässä käytän itsekin C15:a, kun sitä ajetaan ilman vaippoja.
Hieno ajokki, ei tuota pidä päästää käsistään.
Valkea stemmi ei pahoin sodi, kun rungossakin valkoista, mutta musta sopisi vielä paremmin.
Kovuus vähenis kuitutolpalla jos haluaa.
^ & ^^Samoilla linjoilla myös, hieno pyörä mutta stemmi vaihtoon ja heti!
Kovuus tuntuu vain töyssyissä, ei normaalilla asvaltilla. Hommasin muistaakseni tuota varten sen kalliin Ritcheyn tolpan mutta se meni toiseen pyörään....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Itsekin olen tykästynyt Brooksin C17 carved malliin. Vähän mietin, jos hommaisi toiseen pyörään B17 carvedin. Onko kellään kokemusta, millä tavalla nahkaisen tuntuma eroaa kumisesta?
Brooksin satulat sellaisia jotka jakaa mielipiteitä, yhden nahkaisen omistanut ja ei itselle istunut mutta kaveri joka sen osti kiitti kovasti jälkeen...
Ainakin minulla tuon C17 kanssa tuntuu olevan ajohousulla merkitystä. Assoksen paksu sämpylä hanurin alla satula on aivan mainio, mutta ohuemmalla pehmusteella varustetulla Pearl Izumilla tuli hiertymiä ennen kokemattomiin paikkoihin.
^Toisaaltaan, oikeastaan mitään satulaa paha suosittaa toiselle, joka persus on sen verran yksilöllinen että kokeilemalla yleensä löytyy SE oikea.
Lueskelin ketjua ja alkoi kiinnostaa ajatus itse kasatusta seikkailupyörästä.
Vanha graveli löytyy jo grx400 osilla, mutta runko ei miellytä. Siirtäisin osat uuteen runkoon tai halvemman osasarjan pyörään. Mitähän kaikkea tässä voisi mennä pieleen?
Mietin esimerkiksi pelago stavangerin runkosettiä 1095€ + 500€ edestä erikoistyökaluja ja osia. Työkalut varmaan maksaa itsensä aikanaan takaisin.
Oma järki sanoo, että kannattais vaan odottaa, että grizlejä tulee taas myyntiin ja jättää vanha pyörä hautumaan.
Mutta projektithan ovat juuri sitä mukavaa puuhastelua. Ei siinä, miettii oikeasti mitä kaikkea tarvitsee ja sen kun tekemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lasinpesuneste
Työkaluissa kannattaa miettiä tarvitsenko juuri tähän sen ammattilaislaatuisen vai kelpaako joku keskitason kapine.
Eikö niitä enää sitten myydä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lasinpesuneste
Tottakai myydään, mutta aina ei ole haluttua malli halutussa koossa saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Tjaahas, retkipyörä/kakkosgravel/jämäosafillari/whatever -fillari tuli valmiiksi. Huomenna satkulle.
https://pic.useful.fi/ucTF-j3ed.jpg
Hienohan se on!
Vaya:a itsekin joskus olin ostamassa, mutta ei ollut sopivan kokoista runkoa tarjolla, niin tuli hankittua Surly:n Straggler.
Itse sain eilen käyttöfillariksi ajoon Surly Ogre:n NOS keräilyosista ja lisäksi uutta osaa, kun kaikkia ei ollut itsellä varastossa.
On se komia[emoji1]
Sent from my Takapalk
Teräs on hienoa!
On hieno, kiillotettu stemmi ja tolppa sopii hyvin! Onneksi sait miljoonalaatikon jämäosat hyötykäyttöön, ettei tarvinnu roskiin viskata.
Hyvässä suhteessa kiiltoa on Salsassa. Pullotelineetkin osoittaa hyvää harkintaa.
Saisiko kunnollisen sivukuvan niin pääsisi tuo julmettu emäputki oikeuksiinsa.
Se tosiaan on. Lyhentäisikö joku paja sitä yläpäästä 15-20 milliä :D Aiheuttaa tosin sen, että alaote on kaikkein luontevin ja Salsa Cowchipper on ihana stonga (tangon ja kahvojen asentoa pitää vielä säätää).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
https://pic.useful.fi/H0DBY1JuY.jpg
Yhtäkaikki, hauska fillari. Painava selvästi, yli 2 kg varmasti enemmän kuin ykköstykki. On tosin sellaista painavan fillarin momentumia, vauhti pysyy yllä ja alamäet juhlaa. Tukevuuden tuntua. Sairaan nopee, monta x PR eilisellä säätösatkulla ja tänään varmasti kans (kesken vielä, palkkarilla). Suunnittelen jo mielessäni ensi kesän reissua tuolla.
Toi Vayan vaalea ja kiiltävä värimaailma on hieno. Oon aiemmin ollut sitä mieltä, et pyörän pitää olla kokonaan mustaa koska se on "nopean" ja "vihasen" näkönen. Tankoteipit pidän tummanpuhuvana käytännön syistä.
Mietin omaa projektia, ja isoin kysymys enää oikeesti rungon väri ja et laitanko hopeiset vai mustat osat. Niitähän voi vaihdella, mutta esimeriksi ohjainlaakerikuppeja en jaksais alkaa myöhemmin vasaroimaan irti.
Mietin Keplerin runkoa. Kuvassa on jonkun kaupan valmis fillari ja tota runkoa saa keltasena tai sit turkoosi-beigen värisenä.
https://www.gutenbiken.com/cdn/shop/...g?v=1724671629
Itse erehdyin täysin mustaan Surly rakennelmaan ja kuivallakin kelillä gravel renkaat nostaa sen verran pölyä, että fillari on yhden-kahden lyhyen lenkin jälkeen jo likaisen näköinen:(. Viimeisimmän fillarin rakensin ei-mustaan runkoon ja se on minusta paljon parempi kuin musta. Värikkäämpi pyörä myös näkyy paremmin, kun sen pysäköi jonnekin ja jos joku on sitä viemässä johonkin.
Tankonauhanakin sininen tai punainen pysyy aika pitkään ok näköisenä ja tuo vähän enemmän ulkonäköä kuin musta.
Laitetaan Gravel projektista pari kuvaa, kun valmistui ajo kuntoon.
Tällä poliisi huutokaupasta pelastetulla Tunturilla on 10 vuotta tullut eri setupeilla ajettua.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-gm?authuser=0
Lisää kuvia tästä: https://photos.app.goo.gl/ZQkVV133PFk6oUvU8
Tälläinen runko ja keula löytyi halvalla. Ajatus oli että levyjarrut olisi kivat. Kiekot ja tanko lisätty kuvaa varten.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-gm?authuser=0
Ja tälläinen tuli valmiina: Oma ajatus on, että pyöräily on kivaa vaikka siihen ei ihan kaikkia rahoja laittaisi. Tähän laitetut osat on kuitenkin maksanut alle 320€.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-gm?authuser=0
Lisää kuvia täällä: https://photos.app.goo.gl/vjPFfXrXrmFy8fFQ8
Levyjarruihin siirtyminen hieman aikaistui kun löytyi niin hyvällä hinnalla Canyon Endurace CF SLX. Tavoitteena ettei painaisi enempää kuin nykyinen vannejarru Endurace CF 7,5kg. Luulisi onnistuvan aika kevyt runko, kiekoiksi varmaan Lightbicycle WR40.
https://pic.useful.fi/YeL9lHlY3.jpg
Ei ole tällä palstalla tullut käytyä vuosiin, mutta aloin vähän muistelemaan pyörän vaiheita, kun kävin Vapun kunniaksi ulkoiluttamassa pyörävanhusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scarabeida
https://pic.useful.fi/sBelsYSBS.jpg
On siis vaihteeton tällä hetkellä ja rullaa tosi mukavasti. Minulla ei ole kokemusta mistään nykyaikaisesta maantiepyörästä, eli ei ole vertailukohtaa.
Pikku hiljaa pyöräprojekti etenee. Nyt on maalit päällä ja odottelee lakkaa pintaan. Sen jälkeen pääsee kasaamaan. Ei ole oikeasti noin punainen vaan enemmänkin oranssi. ehkä oikeampi väri näkyy tuossa tolpassa hyvin, jonka yläpuolelta valo tulee tosi läheltä.
https://i.imgur.com/60jB3Yz.jpeg
^Hieno väri, itse aina oranssista pitänyt toisena värinä, onneksi tuon ikuisen mustan osuus pienentynyt rungoissa.
Tuossa on kahta Lamborghinin väriä, helmiäisoranssia ja helmiäisvalkoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
...ja valmistuihan se...
https://i.imgur.com/dHAJlm6.jpeg
^ On kyllä hieno ja vauhdikkaan näköinen gravelpyörä.
Tässä meikeläisen projekti. Hiukan erityylinen kuin tuo yllä oleva kuitu-ohjus.:)
Stanton Sherpa, koko 19" ja väri Evergreen. Uutta ei ole rungon lisäksi kuin keskiö, ohjainlaakeri, tolppa ja stemmi. Minulle tärkeitä kriteereitä modernin geon lisäksi oli nuo kestäviksi todetut yksityiskohdat. Reynolds-teräsrunko ED-pinnoituksella, BSA-kierrekeskiö, kunnon ohjainlaakerit ja ulkoiset vaijerivedot. Painoa en osaa sanoa.
https://pic.useful.fi/e2dMJwCfK.jpg
https://pic.useful.fi/hieHuLTOO.jpg
^ Sherpa on hieno runko.
Uutta projektia pukkaa:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...411077b684.jpg