^Eikä ne navatkaan ihan ilmaisia ole. :)
Printable View
^Eikä ne navatkaan ihan ilmaisia ole. :)
Alkaen noin 80 euroa, ylärajaa ei tunnetusti ole.
Navan vaihtaminen on kylläkin kalliimpaa kuin uuden kiekon rakentaminen työn osalta.
V*tut! Otan takuusta uuden vaparin ja myin pyörän laihemmalle jantterille jolla on öljytikut jalkoina... :)
White läx ja tilalle tuli Trekin Farley 5 2018.
No ei taida siinä paljoa kummempi vapari olla.
Siitä en tiedä mutta takuuhuolto on ainakin samalla paikkakunnalla..😅
2FatPro L-koko, vakio stemmin pituus?
60mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Kiitos!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Ähh... 4 Pro:n keskiölaakeri vaihdettiin alkusyksystä ekassa huollossa (250km), nyt on ajettu sen jälkeen 700km ja laakerit alkaa olla loppu, toinen puoli pitää jo kunnon rohinaa, eikä ole painepesurilla suihkittu laakereille. Tuo tuskin menee takuisiin, koska kuluva osa, joten suosituksia tuohon sopivaan laakerisettiin, eikä haittaa vaikka kestäisi vähän pidempään.
Ihan sama minkä laakerit pistät, mutta oikaisuta keskiömuhvin päät ennen asennusta. Kieroon asennettu kalliskaan laakeri ei kestä, mutta suoraan asennettu halpakin laakeri kestää.
http://m.motonet.fi/fi/tuote/385003/...-kierre--Deore
Nahkahousun kaupoista löytyy rallinaaman keskiöö n.40€ + postit
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
tätä katselinkin, että kuinkahan asettuu sille maalatulle pinnalle. Selvitellään kuka Lahdessa tekee, kiitti vinkistä.
^mitä tarkoitat?
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Tämä oli tuohon keskiömuhvin oikaisuun :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ytte07
Ei se sitä vissiin tarvi...
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Omasta Pro3:sta hajosi reilun puolen vuoden iässä vapari totaalisesti. Vaparin ruttuun menneitä kynnen kärkiä hioin pariin otteeseen ennen totaalista laukeamista kun eivät puhelimen välityksellä uskoneet että vapari voi hajota. Uusi takuuseen ja pyörä kiertoon. Nyt reilun vuoden ollut Farley 5. Kilsoja reilu tonni ja vaparissa ei mitään vikaa. Vaparin rakenne sinänsä sama kuin Whitessa mutta aika paljon asiallisemmin tehty. Whiten punaisesta noname-vaparista tulee ulkoisesti mieleen joku ebayn kaikkista halvin kötöstys. Alumiinin kovuus sen mukaista...
En jaksa toistaa moneen kertaan kertomaani, että eka fätti Fat1 oli kunnon vaparilla. Sen jälkeen alkoivat nämä ongelmat eikä loppua näy. Viime keväänä kun läskin myin pois oli edelleen alkuperäinen vapaaratas, eikä oltu välihuolloissa avattu/putsattu/voideltu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smigi
Tervehdys. Jouduin eilen kävelijöiden kiilaamaksi sillä seurauksella että vasen kampi haukkasi kiinni sillan kaiteen Pystyputkeen. Tästä äkkipysäyksestä seurasi ketjujen katkeaminen sekä polkimen akselin vääntyminen. No, kotiin päästyä vaihtui ketjut ja polkimet mutta nyt kuitenkin tuntuu että kampikin on saattanut pikkasen vääntyä kun ns muljuu polkiessa. Kysynkin nyt että löytyykö keltään foorumilaiselta 4 liteen sopivaa kampisarjaa taikka sitä alkuperäis kampea vasemmalle puolelle.
Mulla ois hyllyssä orggis samox kampisarja, jos kiinnostaa niin laita yv. Tampereen seudulla on nää kammetLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pikku Jussi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nyt on keskiön maalatut laakeripinnat oikaistu, keskiön pohjaan tehty reikä ja racefacea tilalle. Jokohan alkaa kestämään...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Pro:ta ovat vissiin myyneet alessa 990e? Miten Interceptor? Onko ollut alessa ja mihin hintaan ovat sitä silloin myyneet?
No Fsa:n megaexot ei nyt kestä oli muhvit oikastu tai ei. Ne imevät veden sisäänsä kuin sieni umpisurkeiden tiivisteiden takia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Tänää on interceptor alessa 1299.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mike
Mitäs keskiölaakeria olette laittaneet 3fat liteen orkkis laakerin sijaan?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Deore ja XT.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eetu.sulo
Kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Oisko vinkkiä mistä fat4 liteen 29+ kiekot? Qr akselit eessä ja takana.
Tulihan sitten tehtyä takanavan täyshuolto kun Fat3Lite vapari korkkasi n.2500km kohdalla, tosin sellaisella vivahteella että vetämässä oli 2000km ajan 1kw moottori. Odottelin tuon laukeamista ja tarkoituksena oli tilata ennakkoon uusi osa mutta ei sitten saanut aikaiseksi. Onneksi pari päivää odottelua ja XXL toimitti uuden. Eipä se ero menneellä ja uudella osalla iso ole ole vaikka sai metallihilettä navasta putsata jonkin verran. Ääni rullatessa vähintään tuplautui:D.
https://i.imgur.com/Elc2qfS.jpg
Sitten: Onko jollakulla tiedossa kuinka pitkät pinnat ovat Fat3Liten takakiekossa? Ketjut rankaisivat pakan taakse aika voimalla ja ulommaiset sen puolen pinnoista näyttävät aika ikäviltä, vaikka ovatkin hyvin kestäneet.