^ no sillähän se katkesi 5 sekunnissa
Printable View
^ no sillähän se katkesi 5 sekunnissa
^Lukot tehty rehellisiä ihmisiä varten ja akkurälläkkä sopivalla terällä näppärä ja hiljainen kapistus.
Ei pysty silti ymmärtämään miten se lukko ylipäätään hajosi. Syvemmällä olevat haittalevyt(?) olivat vinossa, mutta etummaiset eivät kääntyneet samaan linjaan. Tuskin mitään ilkivaltaakaan, kun fillari oli omalla terassilla. Saas nähdä tuleeko Abus millään tavalla vastaan.
Löytyisiköhän jostain läheltä kohtuuhintaan tuumainen hylsy 3/8" karalla? Rapakon takana alle $10 näyttäisi olevan, mutta tahtoo postikuluja tulla sieltä asti tilatessa ja läheltä en ole onnistunut löytämään kuin osana jotain sarjaa, tai useiden kymppien hintaisena.
Just noiden syiden takia yritän olla jättämättä pyöriä minnekään ja jos joudun jättää niin melkein mikä vain lukko kelpaa. Ei se lukko tosivarasta estä kuitenkaan ja kun on edes jollain lukolla niin ihan vain taluttamalla pyörää ei saa mukaansa hetken mielijohteesta ja lisäksi itse voin hyvällä omalla tunnolla sanoa tarvittaessa vakuutusyhtiölle sen olleen lukittu.
Niin tuollainen akkurälläkkä menee hupparin sisään ja se meteli on niin lyhytaikainen ettei kukaan ehdi edes tajuata fillarin katoamista.
Ainoastaan kunnolliset karkaistut ja jännitetyt ketjut taitavat olla myrkkyä rälläkälle. Saa narkki laikan silmille.
Onko kenelläkään kokemusta kuinka Ass-saversin Win Wing toimii käytännössä suojaako yhtään ja mistä? Itsellä primääri tarve olisi estää skeidan lentäminen halkiosta satulan ja hanurin väliin. Myös satulaputki olisi kiva suojata kun se on mallia Ergonin lehtijousi.
Ei ole kunnon kurakelissä tullut ajettua, mutta sanotaan että toimii se ainakin paremmin kuin normi ass saver. Olen siis itse ollut tyytyväinen. Oikeastaan ainoa harmi on että maastopyörän dropattuihin seatstayihin sitä ei saa kunnolla kiinni. Niihin se täytyy laittaa aika eteen jolloin suoja huononee. Sama ongelma voinee tulla myös pienissä rungoissa.
Ainakin periaatteessa näyttää toimivammalta kuin perusmalli. Ehkä pitää laittaa tilaukseen ja testiin
Hyvin toimii itellä. Juuri perseestä ylöspäin pitää yllättävän hyvin kuivana kun ajaa märällä asfaltilla gravelilla työmatkaa.
Kävin Kaupissa katsomassa MTB EM masterskisoja, niin kuskien vähyyys yllätti. Eikö kisaa arvosteta, vai mikä? Muutamissa sarjoissa olisi saanut EM metallia kaulaan ihan vaan läpi ajamalla.
Trekin sähköpyörän mukana tuli Abus One Key Option -avaimet ja haluaisin samaan avaimeen soveltuvan U-lukon (vai taittolukon?); mistä tilaan? Sen jo sain selville, että netistä tilaamalla ei onnistu eikä paikallisessa pyöräliikkeessäkään osattu auttaa, ohjattiin vain maahantuojan sivuille (huntteri.fi).
Se on ihan asiallinen, pitkän linjan maahantuoja. Kannattaa soittaa sinne ja kysyä heiltä suoraan asiasta.
Pitäisi saada kierretappi 10-24 UNC. Mutta onpa vaikea löydettävä, onko kellään hyviä vinkkejä?
Tässä pari linkkiä:
https://laakerikauppias.fi/tuote/eu186721/
https://patrikainen.net/kierteytys/kierteytys-tuumaiset-konekierretapit/
https://patrikainen.net/tuote/ca-unc-pohja-10-24-2182-2054/
Jos noista ei löydy, voin katsoa yhden paikallisen koneistustyökaluihin erikoistuneen kivijalan.
[IMG]https://img.aijaa.com/t/00089/15166907.t.jpg[/IMG]Tartteisin maastopyörään lastenkärryadapteri-akselin.
Minkä siis ostan, en osaa ollenkaan vaikka mittaan? Mistä minä voisin jotkut kierteet muka tietää?
Tuo on 180mm pitkä tuo mitta 3, kts. kuva. Sitten 148x12, brändiä en tiedä. Focus Jam 6.7 Plus 2019 pyörä, specksit alla. Mikä mun pitää siis ottaa? Joku jossa on 180mm tasan pitkä toi osa vai mikä? Vai voiko olla isompi tms..
En yhtään osaa ostaa, vaikka kaikki mitat saatavilla.
https://aijaa.com/raEQVWhttps://aijaa.com/raEQVW
Käytä kierretulkkina tavallista ruuvia. Eli kokeile mikä ruuvi istuu siihen kierteen päälle just eikä melkein.
Maxle nousu on 1,75 ja se on sama kuin M12, Shimano 1,5 on sama kuin M10 ja Syntace 1,0 on sama kuin M6.
Muistaakseni noin, en mene takuuseen mutta noin sen voi mittailla. :)
^ Siinähän tulikin hyviä tsi-ohjeita kierteen nousun määrityksee.
Joskus muinoin värkkäsin eräälle tämän voorumin jäsenelle just kyseisen akselin. Oisko noista kuvien mitoista mitään apuja nikki maustevoi:n pulmaan ?
https://photos.app.goo.gl/uiEhd4mfgNiwowXz8
Haussa hanskat maantiepyöräilyyn samalle kelille kuin castellin perfetto takki +5-15c. Tuulta ja kevyttä sadetta pitävät, onko nuo perfetto hanskat hintansa arvoiset? Löytyykö muita vaihtoehtoja, mahdollisesti edullisempia?
Eilen kuralenkin jälkeen huuhtelin kiiltäväpintaisen Duden puhtaaksi. Niin aina se jaksaa hymyilyttää kuinka helposti se kura siitä irtoaa.
Niin muista pyöristä ei sitten irtoakaan. Niin onkos sille tehtävissä mitään? Onko mitään toimivia vahoja yms nanopinnotteita jotka oikeasti toimii?
Autovahalla minä olen vetänyt. Fussoa nyt viimeksi. Jotkuthan laittaa noita auton nanopinnotteita ja toki sellainenkin toimii.
Olisiko jollain tietoa voiko Canyonin alumiinirunkoa hitsata. Runko murtui täysjousitetun maastopyörän pystyputkesta. Reilu viisi vuotta vanha pyörä. Ajettu etupäässä kaupunkiajoa mutta ei runko kestänyt. Ei mene enää takuuseen. Sain hitsauspaikasta vastauksen että runkoa ei voi hitsata jos rungossa alumiiniseosta. Millainenhan Canyonin runko on?
No kyllä kaikki alumiinirungot on jonkin sortin seosta, ja aina voi yrittää hitsata. 6061 esim sisältää alumiinin lisäksi 8+ muutakin metallia.
Yksikään hitsari ei kyllä anna mitään takuuta sille työlleen, koska se runko voi hyvin ratketa heti siitä vierestä.
Sinuna kysyisin parilta muultakin hitsarilta mielipidettä ja hinta-arviota. Kannattaa käydä rungon kanssa paikanpäällä näyttämättä.
Ennuste on kyllä huono, joskus Trekin runkoa parsittiin kasaan. Pari viikkoa kesti ja korjaussauman vierestä katkesi. Toki ainahan voi Canyonilta kysyä.
https://www.yksivaihde.net/t/rengasarvostelut/85/4844
Eli mahdollista kenties, kallista varmasti.
Joskus ammattilaiselta kyselin, lupasi hitsata muttei välttämättä takuuta antanut juuri noiden seoksien vuoksi. Saahan sitä tietty koittaa...
Nuo on käsittääkseni lämpökäsitelty hitsauksen jälkeen ja varmasti vaatisi tarpeeksi oikean lisäaineen hitsaukseenkin. Joskus miettinyt että miten alumiinin juotospuikot pelaisi. Esim tecnoweld yms
Lähetetty minun LE2123 laitteesta Tapatalkilla
Järkkärille etsin kuljetus tapaa fillarin kanssa. Etulaukku ei kiinnosta ja vedenpitävyys on välttämätön. Olen yrittänyt googlailla, mutta ei ole osunut kohdilleen. Joku Messenger tyyppinen olisi ok, reppu ei.
Riippuen järkkärin koosta joku tuollainen Ortlieb Fuel Pack voisi toimia, peilittömäthän voi olla aika pieniä.
https://www.ortlieb.com/en_us/fuel-pack+F9963
(Foorumi näköjään rikkoo urlin + merkin takia, copy-paste toiminee)
Mulla on Canon R5 akkukahvalla, niin kokoa siinä on. On kyllä mielessä Ortolieb tankolaukku, pitää käydä sovittelemassa maahantuojalla. Se tankolaukku vie sitten koko ohjaustangon tilan, niin Garminin sovittaminen on toinen haaste. Täytyy suunnitella.
Mistä löytyisi linkki aikanaan käsittelyssä olleeseen auto/pyöräilijän väistäminen -juttuun, jossa kelvi koukkasi risteyksessä n.15m? Mutta kuitenkin ajoradalla kulkevalla oli kääntyvän ajoneuvon väistämisvelvollisuus voimassa.
Aiotko tulostaa QR -koodi kortteja ohjaustangossa pidettäväksi päälletulijoiden varalle.
Oliko tuo:
https://finlex.fi/fi/oikeus/kko/kko/...850034t?search[type]=pika&search[pika]=v%C3%A4ist%C3%A4misvelvollisuus
Kiitos! Tämä se oli! Aika uskomaton KO:n päätös, mutta näillä mennään.
Suositelkaapa kypärää maastoajoon. Ei mitään umpimalleja ja mielellään semmoisen jonka saa kaupasta. Nyt on 15 vuotta vanha pyöräilykypärä mallia sukkula.
Jokaisella on oma päänsä. Eikun sovittamaan.