Jos Mersun lasket ainoaksi preemiumiksi niin näin on. Audit ja Bemarit aika paljon vähemmillä prosenteilla hylätty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Printable View
Jos Mersun lasket ainoaksi preemiumiksi niin näin on. Audit ja Bemarit aika paljon vähemmillä prosenteilla hylätty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
https://www.is.fi/autot/art-2000009454637.html
Lainaus:
J.Rinta-Joupin näkökulmasta kiinnostavimmat henkilöautot juuri nyt ovat Volkswagen Golf ja Passat, Toyota Corolla ja Yaris, Ford Focus, Mercedes-Benz C -sarja, Škoda Octavia ja Nissan Qashqai.
Lainaus:
Autoliikkeissä tarve autoille vaihtelee sitä mukaan, mitä niitä myydään ja kysytään. Isona ketjuna näemme, mitkä ajoneuvot ovat haluttuja ja miten eri automallien kysyntä vaihtelee pitkin kautta
Ei oo listalla patteriautoja, vaan niitä joilla Suomi oikeasti liikkuu...Lainaus:
Tällä hetkellä kysyntä kohdistuu Ala-Hakunin mukaan vahvasti edullisemman hintaluokan autoihin
Eiköhän ne parin vuoden päästä oo listoilla. Silloin noita keskihintaisiakin sähkiksiä on myyty tuhansia, ja ne tulevat vaihto-ikään. Tosin joku voinee sanoa, onko sähkikset lähtenee miten hanakasti vaihtoon? Ja toki, en tiedä, miten hyvin käytettyjen kauppiaat osaavat sähkiksiä myydä.
Noin 4500 patteriautoa näyttää olevan just nyt Nettiautossa. Kaikkiaan siellä on joku 80k, eli 5% sähkiksiä. Liikenteessä on noin 2.7M autoa, joista noin 45t sähköautoja. Eli noin 10% kaikista sähköautoista on myynnissä.
Youtube-sekoilun ytimessä. Samalla kanavalla tuoreessa ohjelmistossa on uuden Ferrarin tuhoaminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
No siis tottakai hyvät autot on hyviä, mutta Dacian kohdalla erityistä on se miten paljon sen auton laatuvaikutelma on kehittynyt. Tollainen Huulihölkkääjä kun maksaa 25-30k€ ja tuntuu ihan hyvältä tuotteelta, niin vaikea sitä on moittia kun samaan aikaan markkinoilla on 40-50k€:n autoja jotka on pettymyksiä niin materiaalien, ohjelmistojen, käytettävyyden kuin ajettavuudenkin osalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Eikä kannata käsittää väärin: ei toi Jogger ole parempi kuin vaikka nyt Mercedeksen GLB joka sekin on tarvittaessa seitsenpaikkainen ja jollain marginaalilla saman kokoluokan laite, mutta Jogger on oikeasti tosi hyvä perheauto tolla rahalla.
^Uskottava se on.
Meanwhile premium-osastolla nyppii se että ”parhaan radion osto” tarkoittaakin sitä että takakontin jokainen lokero on nyt sitten täynnä jotain elektroniikkaboksia ja johtoa. Ei sitten enää mahdu heijastinliivit, lasinpesuneste ja etenkin se Audissa tarpeellinen öljypurkki yms oikein siististi lokeroihin.
Ekan kerran kun Dassea ajoin niin yllätyin kyllä huomattavasti. Nyt jo tottunut että ne on selvästi emomerkkiään parempia.
Tuontiautojen kanssa pykälää tarkempana!
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009452288.html
Nyt kuukausi sähköautoilua takana. Ei ongelmia. Toivottavasti ei tulekaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f26209d2d.jpg
Positiivista on ”tankkauksen” halventuminen, auton nopeampi lämpeneminen ja auton hiljaisuus. Haittana on se, että naapurit tulevat aikaisempaa enemmän juttusille, mutta eiköhän tilanne siltä osin tasoitu piakkoin.
Katalysaattorit oli vasta alkua: https://www.autocar.co.uk/car-news/c...parts-shortage
https://www.autocar.co.uk/sites/auto...e-scrapped.jpg
Mitäpä sanoo voorumin autoista tietävät näistä kusipönttö dieseleistä. Suomeksi sanottuna ad blue systemmillä varustetuista diesel autoista. Uhka vai mahdollisuus?
Meinaan vaan kun olin jo ostohousut jalassa yhen vm 2016 Opel Insiginan vierellä, mut siinä paljastui että tuo kärry tarvii ureaa toimiakseen.
No riisuin samantien ostohousut jalasta. Setä kuukle kertoi, että vm 2015 alkaen dieseleissä on ko kus....pönttö.
Meni pari päivää ja samainen autokauppias soitti kertoen et just tuli vm 2015 vähän ajettu (130.000 km) tiisseli Citroen C5 Tourer myyntiin ja siinä EI ole ko urea pänikkää.
Ostin siltä istumalta ilman koeajoa pois kuleksimasta.
Muutaman ajokerran perusteella ihan soiva peli. Parin kk saunappuut kulukee heleposti. Nakkaan aina kuorman päälle tuoreita kuusenoksia niin ei tuu Ohisalo(nimi muutettu) silmille. Nääs se vihreä siitymä.
Vielä hankittava kattotelineet kajakkia & pyörää varten niin a`vot
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Vähän kyllä pelekeän ettei Sitikka kulje yhtä vähällä kuin mun vanha vm 2004 tiisseli tatsuni, jolla ajelin 13 vuotta. Parina viimeisenä talvena ei tarviinut tankata kuin kerran talvessa ja kevväällä oli vielä löpöä tankissa yli 1/2 :)
Eipä noista ihmeempää kerrottavaa ole, olisko nyt kolmas AdBlöötä hörppivä auto pihassa. Ongelmana lähinnä huonot AdBlue-kannut joista on ärsytttävä pulputella sitä lientä säiliöön. Nyt on niitä letkuja tankkauspisteissäkin mutta litrahinta on niissä kova.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Siedän kyllä vaivan jos niillä kerran päästöt vähenee.
Joo tämä aihe kyllä itselle aivan "pimeä" ja postaukseni tarkoituksella "hieman" provo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Hevosmiesten tietotoimiston mukaan noissa on ollut ongelmia kylmissä olosuhteissa ja sillä hieman vieroksun. Ja oliko jossain vaiheessa ad blue saatavuus ongelmia kuin myös aineen hinta pilvissä ?
Pakkasellahan ne kuset kuulemma jäätyy.
Ei siinä tuollainen Sitikka on soiva peli ja DW10 diesel on parhaita dieselmoottoreita mitä 2010-luvulla on tehty. Onhan se sellainen? Mukavuudeltaanhan tuo on erittäin hyvä nykyisiin paukkulautoihin verrattuna.
Joo, eipä tuosta kovaa vaivaa ole. Edellisessä Mursussa en muistaakseni koskaan täyttänyt (meni huoltojen yhteydessä) ja nyt Volvossa pitää käydä hakemassa 10 litraa jonkun viiden tuhannen kilsan välein. Hinta on joku euron per litra näillä hoodeilla asemalta. Vähän veemäistä ainettahan tuo on jos roiskuu muualle kuin tankkiin eli joutuu siivoomaan. Samoin tietysti kotona jos sitä ureaa roiskii miten sattuu [emoji16]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Citikassa ei ole adblueta mutta eolys lisäaine taitaa olla.
Ei muuten vielä (kop kop) ole ollut ongelmia AdBluen jäätymisen kanssa yli kolmenkympin pakkasissakaan, ehkä ne tulisi sitten jos auto seisoisi ajamatta pidempään kuin pari päivää.
Vuonna 2016 tein autokauppaa ja tarjolla oli Euro6 autoja satoja mutta yksi Euro5 oli jäänyt Turkkiin ja sen otin... sieltä se tuli kolmessa kuukaudessa
Adblue jäätyy -11C:ssä, joten kaikki, joilla niissä vehkeissä on ongelmia, katsastavat autonsa kovilla pakkasilla, koska silloin oletetaan vehkeiden olevan jäässä, ei rikki ja päästöjä katsellaan vähän sormien läpi.
Onneksi on huhtikuun eka päivä :)
Onko sulla muuten minkä ikäisiä ja kuinka paljon ajettuja nuo adblue-vehkeet olleet? Ikääntyessäänhän niihin ongelmia tulee ja sitten niitä poistellaan käytöstä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Kyllä nuo varmaan toimii jos kolmen vuoden välein vaihtaa uuteen.
~ 5v ja vajaa satku ajettuna nyt vanhimmalla. Suurin osa ollut normaalin 3v-kauden ajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
2016 Volvossa ei ollut ad blue ongelmia, kun se ei tarvinnut ad blueta eikä mitään muutakaan lisäainetta.
Huyndain kutossukkula vuoden autoksi: https://www.hs.fi/talous/art-2000009497720.html
Täällähän tää oli .. no ehdin "mitä äijää" selata ikuisen taaksepäin että löysin vanhat kuvat ja vastata sinneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...96#post3210896
Mutta yllätti että nykyään on 2kk aikaa korjata. Korjaat hylsyt ja käyt näyttää alle kuukauden ja korjaat sit kehotukset kun .. puuttuvan takaoven kahvan just melkein ymmärsin mutta sen että kuskin ovi repsahtaa avatessa ehkä sentin .. ei voi ymmärtää mitä tekemistä sillä on turvallisuuden kanssa . No näkee sitten ens vuonna kelpaako :) ens vuodelle taas kuukausi lisää aikaa ennen katsastustaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Singer
Tuosta on varmaan tyylikkäämpiäkin kuvia. Pisti kyllä silmään julkaistessa linjat ja piti tännekin postata. Vähän Taycan lookkia ja sitä on kyllä livenäkin moneen otteeseen tullut katseltua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Koskahan uskaltaa vaihtaa Pirkanmaalla kesärenkaat alle kun joka yö pitelee yö pakkasia... ei varmaan kukaan oo vielä vaihtanut päätellen nastojen äänistä
Just äsken uskalsi, kun kotikadulta ja pihasta lähti tänään jäät.
Eipä ne pakkaset kuivalla kelillä haittaa.