Joo toi on tuttu. Yleensä vaan pyorittelen 5-10 minuuttia alle 200 watilla treenin päätteksi, eli ei varmaan enää käy ihan yhtä kuumana kuin omaa kovaa ajaessa.
Kai voisin lainata duunista infrapunamittarin ja mittailla miten kuumana toi käy.
Printable View
Elite Suito on toista kertaa lahoamassa sähkövikojen takia. Ensimmäisellä kerralla vauhtipyörän magneetit jäivät jumiin, jolloin polkeminen oli todella raskasta. Elite sai lähetettyä piirilevyn, jonka ruuvasin paikoilleen. Tämän jälkeen toimi vähän yli vuoden. Nyt taas ongelmana, että magneetit ovat lakanneet pelittämästä kokonaan, vaikka piirilevy saa sähköä lediensä perusteella. Kysymyksenä onkin, että mitä kannattaisi hommata tilalle? Kestävyyspää edellä haettaisiin nyt korvaajaa. Tacx kiinnostaisi (koska Garmin johdannaisuus), joten kysymyksenä on, että riittäisikö Flux-sarja, vai kannattaisiko samantien siirtyä Neo-sarjaan?
Garminin vaikutus Tacx trainereihin oli se, että kehitys pysähty. Ei oo tullut edes softapäivityksiä Neoon omistajavaihdoksen jälkeen. Muuten kyllä Neot ihan hyviä pelejä.
Pitää vain alkaa kahlaamaan revikoita läpi, mikä olisi se kestävin vaihtoehto. Niin sähköiltään kuin mekaaniselta laadultaan.
Noilla revikoilla ei ole mitään merkitystä. YouTube hörhöt kerää katsojia ja kehuu kaikkea mikä vaan pyörii.
Neo ja kickr taitavat olla varmimpia. Neossa ei hihnoja.
Neo 2T houkuttelisi. Mietin vain sen toimintavarmuutta verrattuna Flux-sarjaan.
Itselläni on ollut Neo 2T 2021 marraskuusta asti ja minkäänlaisia toimintaongelmia ei ole vielä esiin tullut. Elite Rizer ja Wahoon Kickr Climb kaltaiset lisävarusteet eivät ole Neon kanssa yhteenspovia. Jos tuon laskee Neossa huonoksi puoleksi niin siinä ne miinukset alkaa sitten ollakin.
Sent from my iPad using Tapatalk
Wahoo Kickr Headwind on käytössä, mutta se taas ei vaadi trainerilta mitään. Keskustelee lähinnä Androidin ja sykevyön kanssa.
Elitellä ainakin asiakaspalvelu pelittää, kun suostuivat vielä yhden piirilevyn lähettämään, vaikka itse trainerin takuu oli päättynyt. 1.5v sitten sama piirilevy on jo vaihdettu kertaalleen, joten tämän perusteella lähettivät sitten vielä uuden. Sai ~vuoden lisäaikaa tälle, joten pitänee alkaa säästämään Neo 2T (tai kolmosta) varten rauhassa. :)
Aika vähän on komponenetteja suiton piirilevyllä nettikuvien mukaan. Äkkivilkaisulla vikaherkimmäksi luokittelisin muutaman alumiinikoppaisen elkon sekä askelmoottorin ohjainpiirin. Ellei sitten ole liittimet huonosti kiinni tai niiden juotokset murtuneet. Mikä on tuo 28 jalkainen ohjainpiiri? Ei liene kallis...
Yhden harjoitusvastustohtorin naamakirjapostausten perusteella puhaltimia Neoissa kuluu:
https://www.facebook.com/turbotrainerdoctor
Muutenkin ko sivulla on kuvia miten eri vastukset rikkontuvat.
Melkoinen sälli. Tuossa yhdessä Neossa varmaan odoteletu riittävän kauan vapari/moottorin laakerin vaihtoa ja hajoitettu koko akseli.
Saisikohan noita tuulettimia tilattua varastoon. Varmastihhan se jossain kohtaa hajoaa.
Yksi kysymys tähän väliin, voi olla tyhmä mutta en löytänyt haulla vastausta: millainen rataspakka harjoitusvastukseen kannattaa hankkia Elite Zumoon? Tarkoitus olisi polkea siinä maantiepyörällä ja gravelilla.
Piirilevy vaihdettu, ja taas magneetit alkoivat liikkumaan. Antoipahan ainakin ~vuoden lisäaikaa pohtia uutta traineria. :)
Omasta Diretosta olen havainnut jotain ylimääräistä ääntä. Tuuletusaukkojen välistä kuikittuani havaitsin että hihnan ulkopinnassa on siellä tällä pykimiä. Hihnavakuutukseni (varahihna hankittuna) siis auttoi vähän. Laskeskelin että ajoa on tullut 19k. Tein mielenkiinnosta myös kalibrointiajon jossa sain tulokseksi 6137 ja pohjan tarrassa on 6141, Eliten ohjehan on jos luku poikkeaa yli 5:llä niin sitten hihnan kireyttä on säädettävä teholukeman korjaamiseksi. Saa nähdä koska hihnanvaihto tulee akuutiksi...
Itsellä on Elite Direto X:llä ~500h takana ja ensimmäistä kertaa alkanut sillontällön kuulumaan parin viikon sisään pieniä inahduksia, vaikkea kuvailla ääntä mutta muistuttaa pikkulintua.
Onko kellään muulla ollut vastaavaa? Mistähän moinen johtuu. Ymmärtäisin hihnan luistamiseksi jos tulis sprinteissä tms mutta tuo tulee jo ihan kevyelläkin ~200w tasateholla
Kehottaisin katsomaan tuuletusreikien välistä hihnan kuntoa.
Tässä yksi video jossa näkyy hihnan vika sekä loppupuolella kuuluu myös siitä aiheutuva ääni:
https://www.youtube.com/watch?v=igIADPYOelY
Harjoitusvastus kiinnostas ja olen miettinut tota Zwift hub onea. Osaako joku kertoa mistä maasta toi Zwift toimitus tulee, kun en äkkiseltään ole löytänyt. Amerikkalainen firma vissiin kyseessä. Onko kukaan tilannut tuolta. Tuleeko tulleja ja veroja?
Jos Zwiftin sivuilta Hub Onen tilaat, niin toimitus on EU:n alueelta. Sivuilla on hyvin kattava FAQ-osasto. Toimitusta lupaileva 3-5 päivän kuluessa.
Kyllä sieltä juuri olin ajatellut tilata. Tuon toimitus ajan huomasin mutta en löytänyt mistään mistä toimitus tulee. kiitos kuitenki vastauksesta.
Ihan mielenkiinnosta kysyn, mitä väliä on mistä maasta toimitus tulee? Zwiftillä on varasto EU:n alueella ja sieltä toimitukset Suomeen.
No olen ymmärtänyt,että EU ulkopuolelta tulee Alvit ja tullit, mut hyvä jos varasto on EU:n alueella.
Heillä on kolme eri keskusvarastoa, EU, UK ja US.
EU-alueen keskusvarasto näyttää olevan Amsterdamissa. Ihmettelin tuota kysymystä EU:n sisällä tapahtuvasta kaupasta ja tulleista. Kauppaan mennessä kertoo selkeästi millä alueella kaupankäynti tapahtuu.
Olen tykännyt. Ohjausta on tullut käytettyä enemmän kuin ensin ajattelin. Kisoja en ajaa mutta ohjausta tulee käytettyä niin että pyrin pysymään pois toisten peeseistä, apuja kun en kaipaa vapaassa ajossa. Ainoa miinus jonka olen huomannut niin alaotteelta kun spurttaa ja kun yritän vaihtaa vaikkapa isompaa vaihdetta niin sormet ei tahdo hyvin ylettyä vaihtajiin, sen verran play controllit vie tilaa ohjaustankosta, enemmänkin yläote ajamiseen tarkoitettu.