Printable View
Eipä muuten mennyt putkeen tämä homma. Ei tainnut Stevenssin mies tietää mitä osia pyörässään käyttävät. Tai sitten Robert Axle on vääntänyt väärät kierteet tuohon akseliinsa. Joka tapauksessa alkuperäisessä akselissa on tiheämmät kierteet kuin tuossa jonka posti tänään toi. Melkein ottaa päähän kun kotona on reilun 100 euron akseli joka ei käy vaimon pyörään ekä hän pääse läskilläkärrinvetohommin vielä pitkään aikaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mjjk
Uskaltaako noita lisälämmittimiä jättää yöksi päälle? Täytyy laittaa sellaseen paikkaan, ettei koira vahingossa voi sitä tönäistä kumoon ja katsoa ettei ole mitään päällä toki.
Entä mitä eroa käytännössä on öljy-, infrapuna-, yms. lämmittimillä? Pieneen asuntoon tulisi.
Suosin öljytäytteistä patterimallista sähkölämmitintä. Painaa enemmän. Pintalämpötila ei nouse liian ylös. Voi olla päällä vuorokaudet ympäri.
Ok, ajattelin patterin yöksi jättää pienen eteisen puolelle ja tilkitä sinne koiralta pääsyn laittamalla tuolin tms ovensuuhun niin, että lämpö pääsee huoneen puolelle, mutta koira ei eteiseen. Eteisessä on vain reilu neliömetri tilaa joten patteri ei voisi olla iso. Tästä syystä harkitsin pylväsmallista infrapunalämmitintä, sekun ei vie leveyssuunnassa juuri yhtään tilaa.
Toisaalta säästyy rahaa jos vaan pukeutuu lämpimämmin kotona nää muutamat päivät vuodessa.
Ja tilaa säästyy.
^ Voi kun riittäiskin. Tätä olen yrittänyt jo monta päivää, mutta herään kylmissäni ja etenkin peiton alta poistuttua kestää todella kauan lämmetä, vaikka on peiton lisäksi lisäpeitot ja hyvin päällä.
Oli siis käytännössä pakko ostaa tuo. Oli aika moni muukin tullut samaan tulokseen kun Clasuilta melkein kaikki loppu, toisessa liikkeessä jäljellä vain puhaltimia.
Ostin Gigantista öljytäytteisen Logicin sähkölämmittimen, viimeisen kappaleen. Kyllä nyt jo on lämpimämpi olla kotosalla. Saa nähdä uskallanko jättää yöksi päälle sen.
Tommoisen patterin voi tottakai jättää yöksi päälle. Vanhoissa puulämmitteisissä hatarissa mökeissä nuo on pakollisia lisukkeita.
Minulla on muutaman vuoden kokemus...
http://www.hi5bikes.fi/~yUKhx0000001...&Y104=E13-CB75
Onkos noi kappale hintoja ku ei oo ainakaan mainittu et ois joku paketti? Aikasta kalliita ku crc:llä sai neljä samaan hintaan.
Mitäs toi 7,5+6mm meinaa, onko pultin ja "mutterin" mitat?
Eiköhän toi hinta o per sarja ; 4 pulttia ja 4 mutteri .Soittamalla tuonne saa lisätietoa.
hei, kysytäänpäs että onko kellään kokemusta, millä kannattais korjata kuoritakkiin kaatumisesta tullu viilto? Eli kyseessä Newlinen neonkeltainen tuulitakki, johon tuli oikean käden kyynärpään tienoille noin 4cm pitkä viilto. Tuollainen liimattava paikka kävi mielessä mutta
mistä neonkeltainen?
Kyseinen takki,http://www.newlinesport.com/en-gb/pr...ntID=S003.C090
Juu, lähinnä tällaisissa ahtaissa pikkuasunnoissa, joissa vielä lemmikkejä joutuu ottamaan huomioon kaatumisvaarat yms. Toi oma on onneksi suhteellisen tukeva, eikä ihan helposti kaadu, mutta saa sitä varoa enemmän kuin asunnossa valmiina olevia pattereita, joille voi rauhassa laittaa tavaraa kuivumaan ja vaikka unohtaa siihen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Roadie,jos sen paikan laittas sisäpuolelle tukipalaks ja ulkopuolelta varmistais se aquasurella(tosi ohuella kerroksella) tms. aineella.
Valonläpäisy tos paikatus kohdas muuttuu -->kaikki paikat tulee,ainakin vähän,näkymään.
Jos on vuorellinen,ni laita molempiin hihoihin heijastavat paikat.
Käy kai tämä http://www.deitycomponents.com/tibia.html
Deity Components Tibia tolppa ihan mille vaan normisatulalle?
Mikä vaihdevaijeri toimii, kun fillari on yöt lämpimässä.
ajossa ei siis vaihda kevyemmälle, kahva painuu pohjaan ilman vaijeria. Nyt kokeiltu jagwire mountain pro, perusshimano ja halpis-clarks. kokeiltu myös toisella samanlaisella vaihtajalla, vanhalla shimanolla. Vaihtajan vaihto?
Siis ei vaihda isommalle takarattaalle ?Vipu liikkuu,vaijeri ei,vika ei ole vaijerissa vaan vaihdevivun mekanismissa.Putsaa ja voitele ohuella kylmäkestoisella voiteluaineella.
Wd40 tai vastaavaa runsaasti suihkuttaen, puhdistaa ja ja jatkossa vaikka aseöljyä varsinaiseksi voiteluaineeksi. Ja tuleehan vivuillakin ikä eteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikkukara
Voiko alle 4000km ajetuille 3x9 rattaille vaihtaa uuden ketjun vai ovatko jo kuluneet sopimattomiksi?
Ja mikä ketju Shimanon rattaille?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...chmentid=17372
Riippuu siitä miten ovat kuluneet, eroavaisuuksia on noissakin. Laita kuvaa rattaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Ketjujen sopivuudet menevät takapakan lehtien mukaan pääsääntöisesti, eli katsot jostakin 9spd ketjun. Useampi ketju sopii niin Shimanon kuin SRAM:nkin pakoille.
^^ Lisäsin kuvan.
Eikö nyrkkisääntö yleensä mene niin, että mitä terävempiä ovat piikit, sitä kuluneempi ratas on. Itse vaihtaisin tuohon uuden 9spd ketjun tilalle ja kovaa ajoa.
Eikö tuossa ole kasipakka kuvassa.
Kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Kuva selvensi asian itellekin. Vaihdan ketjun.
Pienin ratas ei näy kuvassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jmrr
Kuva takaa
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...chmentid=17375
Prestoventtiilistä katkeaa nuppi. Laitanko vaihtoon (näyttäis tuollaisenaanpitävän ilmat, mutta entäs ajossa)?
Oletan et sisäkumin venttiilistä kyse.Ton takia sisurit kandee ostaa sellasia jois on vaihdettavissa oleva "sielu",valve core.Jos on kiinteä sielu,ilmanpaineen laskiessä riittävän alas,katoaa se tiivistekartio sinne sisurin syövereihin -->menetetty sisuri.
Vanhoist sisureist sit vent. sielut talteen,niitä kyl myydään uusiakin.
Helpompi/kivempi kotoon vaihtaa ku poluil,ainekin näil pakkasil.
OK. kiits. Sisuri siis vaihtoon.
Ja vielä vähemmän putkeen. Stevens pahoittelee antamaansa väärää informaatiota mutta olettaa että hoidan akselin vaihdon oikeaksi Robert Axle Projectin kanssa. Ja Robert Axle Project olettaa että tilaan uuden akselin koska aikaisemmin saamani akseli on juuri tilaukseni mukainen. Että osaa ottaa päähän tällä hetkellä... Niin meni sata euroa kankkulan kaivoon eikä meillä kärriä vedetä tulevaisuudessa. Ainakaan läskillä :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mjjk
SRAM X0-takavaihtaja päätti jumittua suurimmalle (kevyimmälle) takakasetin rattaalle. Yö lämpimässä ei tuonut muutosta asiaan. Missähän vika? Ilmiö alkoi lenkillä ja oletin johtuvan vaijerin jäätymisestä. Ilmeisesti jostain muusta on kyse.
Joku kivenmurena tms. juuttunut johonkin sinne häkin nivelien väliin?
Jousi poikki?
Vaihtajan korvake vääntynyt?
Korvake on ok. Alustava tarkistus ei paljastanut kiveä. Jousi tuntuu olevan kunnossa: kun käsillä vääntää niin vastus tuntuu.