Näin on.10
Printable View
Näin on.10
Petjala tähtää 9.45:n
Petjalalla on myöhästymissakkoja sen verran pohjalla, et se tietää kohtalonsa seuraavassa myöhästymisessä.
Perseen tervaukseen on varattu kivihiilitervaa, sivelyyn levee teräsharja ja XXXL- kokoinen pinkki balettihame on odottamassa.
Antaas ny kattoo.
Hmm. Olis se performanssi, tai perforoitu arse 😁
Tämä täytyy nähdä. Voin tuoda höyhenet tervan seuraksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Ranp-pikuumetta pukkaa
Juueipidä, ei sitten ikuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
No eihän siitä tottapuhuen minun osaltani mitään tulisikaan. Siinä vaiheessa, kun minä pääsisin sinne, mistä pojat lähte(/ti)vät he olisivat jo teillä tietymättömillä ja saisin leikkiä höyhenillä keskenäni. Ideana silti kannatan. Tosin ehkei kannattaisi, kun on itsekin taipuvainen myöhästelyyn. :rolleyes:
Ei ne mihinkään karkaa kun lenkin speksit on sovittu. Jopa minäkin oon joskus pysynyt mukana. Mutta se petjalan tervattu perse höyhenöitynä tuskin koskaan häipyisi verkkokalvolta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Juu, on sekin varmaan joku päivä pakko kokea. Onhan mulla jo tota kokemusta perässä rämpimisestä, kun yhden kahelin perässä kaatuilin Marlinilla keskuspuiston läpi. Nämä tuntimäärät (sekä tietysti nämä niihin sisältyvät kilsat) vaan on meitsille vielä avaruustiedettä.
Kyllä minä sinne joku kerta silti pyllähdän.
Ei semmosta löydy edes Vyöhykkeeltä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jurpo
PF92 24mm-akselille. Tuo Enduroforksealssin härveli saattaa olla huollettavissa mutta jos ei oo niin ehkäpä se on "riskingit" laitettava tilaukseen.
Mää voin ottaa sen tylliunelman käyttöön, oli niin prkl tönkköistä se maantienlaidassa tyhmäpyöräily ettei mtn rajaa. Nyt pitäis paskarrella tuo aivan p1run nätti GB jakkara kiinni tompsuniittiin ja Rammpussiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Hip Lai Lee
Emmä saanu sitä. Menin vahingossa minuuttia vaille 😑
Ei vissiin olluna ihan kylymää kyytiä...?
Yhdistettiin rinnakkaisesta lähtöpisteestä toinen poppoo kyytiin. Uimatauko tuli kans. Ja taktinen harvan jonon tokan eksymimen pari kertaa. Siinä sai hengähtää :-P
Petjala paikalla 09:59. Oli jo välineistö viritetty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petjala
Lähtöruudun vierestä bongattu jokunen oikeakin maastopyöräilijä, joukolla sit kantelimme pyöriä olemattomilla polkusilla.
Ei tullu kylmä.
Itte opin tänään kaks asiaa.
Vaihtajan vaijerin kuoresta lähtee hassunhauska ääni kun se kihnaa takakumin reunanappuloihin. Ääni arkistoitu ennen uuden
nipparin asennusta. Ja reppua ei tauolla kannata sijoittaa keltamuurahaisten pesään. Paidan alta bongattu seitsemän viriiliä yksilöä.
Veli Petjala osoitti siviilirohkeutta vähillä välityksillään; väitteistään huolimatta se ei kuollu kun pari kertaa.
muoks: sitäpaitti olimma tissiposkia, ei ajettu viittä tuntia
^ eli speksit oli vaihepyörä ja viis tuntia, mä osannu kumpaakaan.
Mun Cane Creek 40 ohjainlaakeri naksuu. Tilalle Reset? Acros? Chris King? Joku muu pahoinpitelyä sietävä hökötys?
kanekriikit on alapäästään p*skasti suojattuja, sulla on se alalakru entinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petjala
Reseteistä kokemusta vain keskiöleekereistä, hyvejä mut tarkkoja asentaa. Acroksille ehdoton plussa, mulloli aikanaan sekä nicolaissa että knollyssä
koko ajan acroksen ohjain- ja keskiöleekerit ja luotto 100% - ei yhtään vaihtoon ja noille ajoa tuli kummallekin yli 1500h.
Mulla varmaan on hyllyssä joutavana jokusia mulkuttimeen käypiä acroksen ohjainleekereitä. Ei tosin vihreetä.
Kingit on hyvejä.
Jos tääällä sais mainostaa niin sanoisin että semmottinen äijjämäisen pinkki se olla pittää.
Editorin prkl kuttuilee.
Pinque on kiva väri. Kingissä nahistaa toi hintapolitiikka. Se on epäilemäti hyvä, mutta liki kakssataa on aika karvas hintalappu...
@PaH: joo jatkoajalla menossa jo toi alalakru. Käänsin sitä jossain kohti eri asentoon ja rasvasin uudelleen. Meni vähän matkaa naksumatta, vaikkakin rohisten eteenpäin.
Pahus kun tämäkin on väärää kokoa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jurpo
Oho.
Onneksi on tuo on miulle iso.....
Saas nähdä joutuuko Pinkutttimen laittaa takaisin ajoon.
Viirituuli...
Hmm, oli käsitys että Acros olis kevennyspalikkaa mutta jos on kestäväksi koettu niin tuommoista voisi kokeilla seuraavaksi. Hintaa ~ puolet CK:n härvelistä ja myös alle tuon EnduroFS:n PyySpecialin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Älä käännä sitä pyörää aina etujarrulla.:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petjala
Mä vaihdoin 3 lenkkiä ajetut mulle ybeerhifi RF Next sL kuitukammet aluturpiineihin jos uskaltaisi ajella roheemmin röykkypoluilla.
Eikä heti hajottaisi jotain....vapari paukahteli enteellisesti hellepäivän kruiseilla borgoon bärtseillä.
btw,Suosittelen ko.puuhamaa mestoja.
Anyway.Eipä onnistu 32 ovaali/ 30/spideri/bash tsydeemi 9.8:iin.Ratas nappaa kiinni CS:ään,
Orkkis setupissa Rf:ät 30dm flipattuna 170 cinch akselilla.Onnistuiskohan jos vaihtaisi 190 akselin.Meniskö ketjulinja ihan kuralle?
Noku emmä nää ku eturenkaan, ni takasen pitäis olla pahassa paikassa ilmassa. Silloin se ei voi takertua mihinkään ;-)
^^ kuis lähellä tai kaukana se ois että mahtuis?
sulla on se laakerin välyksenpoisto nutikka säädettynä melkein tappiin, se tarkottaa että siitä pystyy shimmaamaan ainaki 1.5mm ulommas rattaita.
Mulla tuo riitti Lokissa kun 32t ratas ei muuten olis mahtunu.
Onkohan näissä nykyhärpättimissä liikaa standardeja?
Kohta mikään ei enää sovi mihinkään ainakaan oikeenpäin. :)
Standardeja liikaa?Emmä ny tiää koska fillarigendrejä on monia.Sellasen oikein hyvän konkelin rakentaminen olisi melko mahdonta samoilla peruspalikoilla nykypäivänä.
Rengaskoko,joustot,geot,vällärit, jne kyl te tiedätte.
Sopivuuksista?Pitää tietää mitä haluaa ja tehdä sen mukaisia valintoja,kompromissithän johtuu pelkästään tilisaldoista.
Kyllähän esim kampispeksi luettelo on melko kattava.Fyffee tiskiin niin kaikki hoituu.
http://www.raceface.com/media/Crank_...chainlines.pdf
@B 2mm menis cl ulospäin orkkiksesta jos tyrkkää 190mm akselin/2xspiderin.
Mun mielestä ei ole mahiksia orkkisakselilla käyttää muuta kuin flippinä max 30 piikkistä
Ei se nyt eilisen perusteella ihan surkee ollut ajaa ns.teknisimmissä spoteissa,vaatii vaan tunteja että oppii löytämään sopivat vällärit vastapatteihin.
Eniten huolettaa kun ei ole ratassuojaa kämmien varalta.Fear to fail.
Sun pitää mennä leipomaan kuitupajalle semmonen trialtyylinen pohjapanssari. Sen sais hartsilla suoraan rungon jatkeeksi, niin ei tarvii laikkea teipillä kiinnittää ;-) Sit vois postailla kivien nokassa järkkymättömällä tasapainolla.
Jotain tollastahan suunniteltiin silloin, kun mulla oli Beargrease ehkälistalla.
Niimpä.Hah nyt on pakko taluttaa koska muovi hajoo jos ei osaa.Boustailua ja muuta kiven nokassa töröttämistä tartte aina tehdä.
Varovaisempi ajotapa toimii luonnollisena siirtymänä sähkiksiin.Lelu pohjapanssareilla tuskin kaahotetaan kivikkopätkillä kovin pitkään apumotori ehjänä.
Speksailin muovipöörän tsydeemit ja hinnat valmiiksi mutta taidan sittenkin tunkata pahimmat esteet yli koska jalkautimisella/paha este pääsee ihan palkoille tänä kesänä.
srämpylöillä meneillään olosihteiden pakosta,vaikka vannoin jo kertaalleen ettei niitä meitsin pyöriin tule.
Onkos ne teräksiset directmount -rattaat sitten jo niin jämäköitä että joku muu hajoaa osumasta?
Voittoarpa sadetutkalotossa. Aamusta sateenraja solvallan kohdalla ja ip hanat aukes kun phillarin nostin auton katolle kattilassa.
Ilmankosteus oli kaseikossa silti noin 108%. Puujalkapohjekin anto ajaa ihan erilailla ku eilen. Päivän jännitysannoksen takas alla olleet
peisstaariset roketronit; eessä 3" ja takana 2.8" - juures&kives-flipperissä pärjäs kun piti vauhtia.
https://lh3.googleusercontent.com/-_...0/DSC00246.jpg
Jopa aurinko näyttäytyi lakisääteisen tauon aikana.
https://lh3.googleusercontent.com/-S...0/DSC00244.jpg
Ostajan puutteessa menee kesä osin Hangossa. Pyörähän siellä pitää olla ja retro rautatakajäykkä pitää sinne kasata. Kaikki muut palikat on tallessa, mutta Avidin jarrusatulan kiinnityspultin yksi "kuppiprikka"-pari on kateissa. Onko jollakin setämiehellä moinen ylimääräisenä miljoonalaatikossa, josta voisi luopua. ?
^Löytyy molemmille käsille. Laita privaa niin sovitaan toimitus.
Törmäsin samaan ongelmaan ekan riibin kans. Löysin jonkun kintsirattaan (oliskos ollu wolftooth tai nsb) jossa on RF:ää isompi offsetti jaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
joka toimi flipattuna. Ketjulinjasta en sit tiedä, eiks se oo ratkastavissa sillä et kasaa itte pakan vaikka vähemmillä rattailla sen linjan mukaan
mitä etupää sallii. Kattelen kun kerkeen markettiin penkomaan hyllyjä.
@petjala - laita mulle ne mulkuttimen headsetin strategiset mitat, niin katson mitä acrosta löytyy
Tosa on kuva noista offseteistä - vasen on wolftooth, keskellä rf ja oikeella nsb.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
https://lh3.googleusercontent.com/-2.../flipatut1.jpg
Wolftoothilla pääsee millin-kaks etäämmälle cs:stä kun rasefasella. AB on ihan rf:ää vastaava. Nsb:llä eroa liki 3mm.
Mut sit alkaa hauskuus - Affectiin menee kaikki noi flipattuna, Next SL:ään ja SixC:en ei nsb mahdu käännettynä.
Turpiineja ei ollu testimateriaalissa.
Toi wolftooth ei sit oo se normaali wolftooth, vaan RD / reverse dish- malli. Siitä normaalista en tiedä.
Tommosia olivat -
https://lh3.googleusercontent.com/-3...12/rattaat.jpg
Tolla saa siis pari milliä väljyyttä (jos nextit) ja jos ei_vetopuolen kampi ei ala rahnata putkeen niin epäkeskiöimällä kammet ehka saman verran lisää.
No jopas.Mä luulen että vaihdan 190mm akselin jos muutan vällärit .Spider/bash kuitenkin se Paras vaihtoehto..... paitsi jos wolfilta tulee RF:n DM specifikki steel ring/bash yhdistelmä.Sram passelihan on jo ollut saatavilla ihan koto Suomesta.
Mitkäs jarrut on 50/60 approved?
Itsellä nyt Xt 785. Uudet palat ja levyn puhdistus niin kestää yhden Lenkin kun alkaa ulisemaan ja teho häviää. Ilmeisesti jarrusatulasta jostain menee jarrunestettä paloille.
Lähetetty minun HTC 10 laitteesta Tapatalkilla
Ei kai siinä ole kuin männäntiiviste sökönä. Tehokkaat yksisormijarrut muuten.
Itse olen tykästynyt ulisemattomiin nelimäntäisiin, XT 755, Saint, Zee, Magura, Grimeca, Hope, Guide.
Ei sedät varmaan mitään kevennysjarruja suosittele.
Zippo mulla on ylimääräisenä RF:n 190 akseli ilman kiinnityspultteja, jos haluat testata ja tosta voin kyllä luopuakin.