Uutta capraa https://www.yt-industries.com/en/det...9/sCategory/92
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Uutta capraa https://www.yt-industries.com/en/det...9/sCategory/92
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Hei vaan kaikille!
Tilasin muutama päivä sitten yt jeffsy 29.
Kertokaa te jotka olette tilanneet Kanadasta uudet Yt fillarit, että tuleeko siihen tullimaksua tai alvia hintalapun päälle?
Soitin tullin asiakaspalveluun niin sieltä pelottavat että näin voisi käydä ja että hinta voisi nousta 38%. Eli Alvi sekä tullimaksu
Olen ostamassa pyörää firmalla niiin mietityttää saako alvit pois pyörästä..
Jos oot noin ulapalla niin sietäis tullakin 38pinnaa lisää hintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JuusoKT
Joo kannattaa tilata ihan sieltä euroopan yt sivuilta. Saksalainen firma.
Jos tosiaan olet tilannut Kanadasta, niin peru nyt ihmeessä tilaus ja tee se uudelleen eurooppalaiselta sivuilta https://www.yt-industries.com/en/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JuusoKT
EU-alueen ulkopuolelta tilatessa joutuu pyörästä maksamaan aina alvin ja tullimaksun, joten hommassa harvemmin on järkeä.
Tää on kyllä jännä juttu miten usein törmää tuohon kanada/jenkit juttuun. Mikähän tuon sekaannuksen aiheuttaa, ite aina eksyny vaan eu sivuille. Luulis että eivät edes suostu lähettämään sieltä eu:hun.
Joo,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Hope not kun tietävät että EU sisältä asiakas voi tilata ilman tullia ja erillistä ALVia
Minkäkokoista Jeffsyä (29) suosittelisitte 179 cm, 70 kg kuskille? Varmaankin L? Onko kukaan samoissa mitoissa tilannut M kokoa?
Lisäksi onko tietoa milloin Yt alkaa julkaista 2021 malleja? Nyt sais vielä Compyn 29 tuumaisena elokuussa.
"The 2021 models will be released at the beginning of the next year."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jamming82
Tuonlainen oli vastaus kun kyselin muutamia asioita.
Aa eli ensi vuonna vasta. Oli tuo L koko nyt mennytkin jo, ehkä niitä sais syksyllä lisää, toivotaan
Hei!
Onko Yt Capran omistajat kaipailleet vesipullotelinettä pyöriinsä ja oletteko keksineet muita keinoja veden kantamiseksi?
Decoyn kanssa ajelen pieni reppu selässä. Samalla kulkee työkalut, sisuri, pumppu jneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jamming82
vyölaukku selän puolelle jos ei repusta tykkää
Retki juomavyö kulkee lenkeillä mukana. on kyllä hyväLainaus:
Alkujaan tämän lähetti järtsy
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Eli monenlaista viritelmää, itse varmaan valitsisin pienen juomarepun. Vielä kun osaisi valita Capran ja Jeffsyn välillä 😀. Haluuko jo mainostaa omaa menopeliä 😊
Mitä ajat? Capra monipuolisempiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jamming82
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
No aikalailla suurin osa on Helsingin keskuspuiston polkuja. On aika juurakkoista, ja jyrkkiäkin nousuja ja laskuja. Eli parkkiajoa aika vähän.
https://www.yt-industries.com/en/det...2/sCategory/92
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Toki pitkälti makuasioita mutta mun mielestä Jeffsy lyhytjoustoisempana on nimenomaan monipuolisempi. Menee poluilla kevyemmin mutta soveltuu parkkiin kuitenkin ihan siedettävästi, enskakisoissakin nähnyt myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1
Capra taas vähän "sohva" eikä oikein polkutehokas.
Joo onhan tuo uudempi jeffsy jo moderni laite verrattuna vanhaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järtsy
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Kaunis kyllä tuo elite! Joo Capra varmasti alamäissä tykki, mutta selättääkö juurakkoista ja kivikkoista ylämäkeä yhtä ketterästi, en tiedä. Tällä hetkellä trek fuel ex, joka kyllä ketterä mutta rynkyttää vähän liikaa välillä. Toisaalta vois hommata Capran toiseks pyöräksi niin ois ainakin kaksi erilaista.
Mulla oli tuo vanha jeffsy ja vaihdoin sen spessun evoon juurikin siksi että tulee ajettua parkissa ja enduroa. Tuo menee myös polulla mainiosti. carpa olisi tullut mutta ei ollut tyrkyllä just sillon.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Jokos täällä on kellään kokemusta Izzosta?
Kaverilla ainaki maistu ajo parkissa uuden geon Jeffsyllä. Sillä kyllä 27.5 versio missä enempi joustoa kun 29. Jykevältä vaikutti myös ainaki tuo kuitunen jeffsy.
Tää kiinnostaisi. Ajatuksen tasolla tökkii pahoin tuo PF92 keskiö maasturissa etenkin 29mm akselilla olevien dub-kampien kanssa, mutta muuten vaikuttaisi hyvältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Ajamista vailla...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...917595f477.jpg
No no no joko?
Ainakin komia pyörä^^ Vähän tulee mielee mondraker foxy.
Pari kertaa olen käynyt ajamassa uudella pyörällä. Jos pitäisi lyhyesti kuvailla pyörää, niin vaivaton.
Eka lenkki meni säätöjä hakiessa ja testaillessa että kaikki toimii.
Hyvältä se tuntui, renkaat pitivät ilmaa tubeleksena ja kaikki vaihteet, jarrut, ym olivat tehtaan jäljiltä kohdillaan.
Takaiskarin push-to-unlock ei ole kaikkein paras mielestäni ja maailmalla tuosta twist-lockin lipsumisesta on ollut juttua, mulla on nyt kahden lenkin aikana kerran mennyt iskari lukkoon tahattomasti. En ole varma osuiko käsi release-nappulaan vai menikö itsekseen, mutta kuulemma (mtbr foorumi) uudet pyörät tulevat PTL iskarilla.
Tokalla lenkillä kävin vähän enemmän polkuja ajamassa. Selkeästi tilavampi ohjaamo ja luottavaisempi ajoasento tässä on vanhaan pyörään verrattuna (Salsa Bucksaw 27+ kiekoilla). Tuntuu että kun polku vähänkin viettää alaspäin nopeus kasvaa ihan huomaamatta. Muutamia kivikko-juurakkopätkiä ekaa kertaa ajaessa oli fiilis, että tämähän on helppoa ja toisella kerralla koitin ajella mahdollisimman suoraan kaikesta yli ja siinä huomasin että täytyy kyllä pahasti mokata jos haluaa OTB suorittaa. Loiva keula ja muut "modernit" geometriat toimii.
Ylöspäin myös on helppoa ajaa, kiertelin muutamia jyrkähköjä nousuja ja en saanut keulaa vaeltamaan (voi olla myös uuden pyörän myötä pyrkimystä ajaa "tarkasti"). Muutaman kerran teknisellä nousupätkällä huomasin pyörän suuremman koon ja kankeuden(?) vanhaan verrattuna ja tutulla tavalla ei päässytkään kivien lomasta jalkautumatta. Varmaan totuttelun myötä alkaa sujumaan paremmin.
Renkaat on positiivinen yllätys, Maxxis Forekaster vaikuttaisi olevan poluille oikein passelit.
Hyvältä kuulostaa!
Ihmettelin twistlocin asennusta ja kysyinkin YT:ltä, miksi ovat tehneet sen noin päin. Eivät vastanneet erityisemmin. Trek top fuelissahan se on just toisin päin ja intuitiivisempi: kiertämällä kahvaa iskari lukittuu ja napista iskari vapautuu eli aukeaa. Eipähän vahingossa lukitu kuten nyt monella Izzon kanssa olen kuullut.
Saisikohan sitä ite muutettua toisin päin? Kiertäisi vaijerin vaan kulkemaan iskarin lukitusvipua toisesta suunnasta?
Mikäs malli tuo muuten on ja oletko punninnut eli pitääkö ilmoitettu paino lähellekään kutinsa?
Lukitus on iskarissa noin päin, Foxilla on sekä PTL että PTU mallit. Ainoa tapa on vaihtaa iskarin mekanismi tai uusi iskari. Kysyin myös YT supportista voisiko tuon vaihtaa, odotellaan vastausta.
Malli on Pro Race XL koossa, mä olen noin 187 cm. En ole punninnut, netissä taisi olla s tai m koon paino ilmoitettu.
^koko tuntuu ilmeisesti hyvältä? Olen noin saman mittainen ja XL näyttää aika selvältä valinnalta. No kattoo nyt mille tässä alkaa.
Moi. Olen harkinnut tuota yt:n izzoa. Mutta kun en hirveästi ole perehtynyt noihin pyörien osasarjoihin ja muihin yksityiskohtiin pyörissä. Niin kysynkin täältä kannattaako maksaa vähän lisää ja tilata tuo pro: malli compin sijaan?Pyörän pitäisi kuitenkin kestää ajossa ja olla hauska ajaa poluilla. Nyt alla 150mm joustoinen cube stereo. Taitaa olla turhan enduromainen noille poluille joita itse ajelen. Kiitos etukäteen!
Prossa pykälää parempi keula, vaihteet, jarrut ja kiekot. Jos vaan on budjettia, ottaisin pron ehdottomasti.
GXää voi myöhemmin päivittää vielä X0 ja ylöspäin mutta NX päivitys vaatisi sitten takapakan osalta eri vaparin.
Jos on ostamassa ensimmäistä maastopyörää/täpäriä ja budjetti 3000 € niin Compissakin on paljon vastinetta rahalle. Toisaalta jos on varaa, ottaisin itsekin mieluummin Pron. Syinä lähinnä paremmat kiekot, parempi osasarja ja parempi keula. Painoakin on jonkin verran vähemmän (juuri noiden osien takia). Jos siis hintaero ei tunnu liian pahalta, kannattaa ottaa kalliimpi, mutta ei halvemmallakaan vikaan mene. Itselle Pron hinta oli liikaa ja Compissa taas liikaa painoa (ja osat olisivat olleet downgreidaus vanhaan pyörään nähden), joten päädyin lopulta toiseen merkkiin.
Vastauksista voisin siis päätellä, että rahalle saa vastinetta kun mietin tuota hinta eroa. Kiitos teille avusta.
Tänään saapui jeffsy comp 29” pitkän odottelun jälkeen. Tilasin fillarin huhtikuun lopulla ja nyt 4kk myöhemmin pyörä on pihassa. Ensifiiliksien perusteella aika mahtava laite mitä nyt muutaman kilometrin kerkesin testata ennen töihinlähtöä.
https://www.dropbox.com/s/kfi1v13r3q...08.22.jpg?dl=0
Hieno! Kiinnostava laite tuo Jeffsy.
Takuu asioiden hoito on sitten todella huonoa! Kannattaa miettiä toista merkkiä...