Etappi alkanut. Saxo (3 kuskia) , Movistar, Katusha, Garmin ja Belkin edustettuna 29 kuskin irtiottoryhmässä, Voeckler myös mukana. Ero pieni, pääjoukkoon 24s.
Printable View
Etappi alkanut. Saxo (3 kuskia) , Movistar, Katusha, Garmin ja Belkin edustettuna 29 kuskin irtiottoryhmässä, Voeckler myös mukana. Ero pieni, pääjoukkoon 24s.
Sky pitää pääjoukossa nyt niin löysää vauhtia, että mahtaakohan voittaja löytyy 26:n miehen hatkaporukasta. Skylla ei ole kiire mihinkään, mutta noinkohan muut kärkikuskit tyytyvät ajamaan vain palauttavan lenkin tänään.
16. etappi, 168,0 km
1. Rui Costa (POR / Movistar) 3.52.45
2. Christophe Riblon (FRA / AG2R) + 0.42
3. Arnold Jeannesson (FRA / FDJ) + 0.42
4. Jerome Coppel (FRA / Cofidis) + 0.42
5. Andreas Klöden (GER / RadioShack) + 0.42
6. Tom Dumoulin (NED / Argos) + 1.00
7. Mikel Astarloza (ESP / Euskaltel) + 1.01
8. Philippe Gilbert (BEL / BMC) + 1.04
9. Cameron Meyer (AUS / GreenEdge) + 1.04
10. Ramunas Navardauskas (LTU / Garmin) + 1.04
Kokonaiskilpailun tilanne 16/21 etapin jälkeen
1. Chris Froome (GBR / Team Sky) 65.15.36
2. Bauke Mollema (NED / Belkin) + 4.14
3. Alberto Contador (ESP / Saxo-Tinkoff) + 4.25
4. Roman Kreuziger (CZE / Saxo-Tinkoff) + 4.28
5. Nairo Quintana (COL / Movistar) + 5.47
6. Laurens Ten Dam (NED / Belkin) + 5.54
7. Joaquim Rodriguez (ESP / Katusha) + 7.11
8. Jakob Fuglsang (DEN / Astana) + 7.22
9. Jean-Christophe Peraud (FRA / AG2R) + 8.47
10. Dan Martin (IRL / Garmin) + 9.28
Mr. Pallopaidan puheista kyllä katkeruus paistoi, mutta uskaltaa sentää puhua luontevasti tuon ajan sotkuista. Toisaalta helpompaa olis kun pitäis vaan suunsa kiinni. Mies on joka tapauksessa suuri pyöräilijä patonkikierroksen historiassa ja Ranskassa lähes kulttimaineessa (tässä myös Lapinlisää:).
Ymmärrän kapteenien erikoiskyyditykset, mutta ne pitäisi olla tasapuoliset esim. top 10-20 äijille. Domestiquen arki on monesti raskasta ja vaikka työnsä tekisi kuinka nöyrästi, ei seuraavan vuoden tallipaikkaan voi olla varma
Toki miehellä on monta pallopaitaa, mutta aina kun Riku aikaisee suunsa, niin mieleni tekee oksentaa. Tulee mieleen Casartellin kuoleman etappi, ja ton kaverin tuuletukset etappivoiton kunniaksi. Tulee mieleen Festina-skandaali, tulee mieleen hänen yli-innokkuutensa niiden mäkikiripisteiden hankinnassa ja se yksi etappi kun Induraini vähän viilensi kaverin yli-innokkuutta. Jos joskus on jokin pyöräilijä, jota inhoan yli kaiken, niin Riku V. on just se. Enkä vieläkään muista, että Riku olisi oikeasti avautunut omista D-vitamiini sekoiluistaan.
Sorry vaan kaikille.
Mutta kun pelkkä Rikun nimen maininta pistää ohimosuoneni sykkimään räjähdyspisteeseen saakka
Eilisessä lähetyksessä Peter etapin loppuvaiheilla puhui jostain 2 mm erolla hävitystä etapista. Arvuutteli Christianilta kuka oli etappivoittaja. Tappion kärsinyt osapuoli oli kai Klöden? Ja mikä etappi ja vuosi? Minusta Peter ei koskaan sanonut oikeaa vastausta tai sitten työnteko häiritsi taas liikaa harrastuksia ja pääsi livahtamaan ohi.
Meikä ei kertakaikkiaan käsitä tätä Froome vihaa. Sälli ei ole kärähtänyt mistään koskaan, ei ole ollut edes epäiltynä mistään. Miksi jengi niin vihaa tätä sitten? Siksikö kun nyt kulkee saatanan kovaa ja muut jää haistelemaan Froomen peräkaasuja vaan. Vituttaako se niiiiiiiin paljon kun ei pärjää Lancenkaan jälkeen. Cyclingnewsin artikkelin mukaan esim tuo AG2R:n Gadret teki itsestään pellen kun avautuu ettei kukaan muka pelotoonissakaan tykkää Froomesta tai Skysta "because they're rich". No voi hellanlettas, sehän se on syy vihata... Taitaa vituttaa vaan kun ei nykyään voita enää mitään. Kommenteista kävi ilmi (en jaksa tarkistaa) että ennenwanhaan ko Gadret voitti kisoja kun Froome oli statisti. Nyt kun toisinpäin niin hirveetä itkemistä siltäkin. PELLE! Ajakaa kovempaa ja olkaa hiljaa.
Joo, GO FROOME!!! Ja anna muiden itkeä ja haistella niitä peräkaasuja!
Edit: Jos jotain voisi ystävällisesti pyytää arvon Chris, opettele ajamaan NÄTISTI... Nyt ajotyylisi on aika rumaa vaikkei tämä tietysti mikään arvostelulaji olekaan. Kiitti! :)
VesaP:lle peukkua komentista. Aivan samaa mieltä!
http://www.pohjolansanomat.fi/cs/Sat...&ssbinary=true
OT +1
Eikä muuten tuossa dokumentissakaan avautunut sen enempää Festina-sotkuista, jeesusteli vain ulkokultaisesti, ettei "halunnut olla tunnustamassa" siinä samassa syssyssä kuin muut, joten oli niin he****in reilu kaveri, että tunnusti vasta vuoden päästä! /OT
Eilinen oli kyllä hauskaa katsottavaa, niin nousu Manselle kuin laskuosuus Gapiin. Harmi vain, että erot kärjessä ovat jo suuria.
Saxon kannalta tilanne alkaa käydä jotenkin oudoksikin. Sillä vaikka Kreuziger pystyy ajattamaan Contadoria vuorilla, melkein yhtä hyvin kuin Porte, niin Riiskin oikeasti tietää, ettei Froomea enää kiinni saada. Uhrataanko parasta GT-kisaansa ajava Kreuziger jossain vaiheessa kuitenkin? Kyllä, jos Bauke pysyy noin hyvin mukana kyydissä ja Saxo ei saa muuten eroa Belkinin miehiin. Voi olla että Ten Damin tippuminen jätti hieman reserviä Belkinille, mutta Molleman pitäisi kyykyttää Albertoa Alpe d'Huezilla ollakseen häntä edellä Pariisissa, mihin en oikein jaksa uskoa.
Yllättävän kiinnostava oli tosiaan nousu Tampereelle eiku siis Manseen. Ponnettomia olivat Contan iskut, vähän jäi sellainen vaikutelma että ei edes hän itse uskonut niiden onnistuvan. Saxon kahden kärjen tilanne on selvästi ongelmallisempi kuin Skyllä; Porte on yli puoli tuntia kärjestä ja hänen ainoa tehtävänsä on toimia Froomen adjutanttina... tehtävän hän on hoitanut erinomaisesti, myös eilen. Mielestäni Saxon pitäisi nyt ehdottomasti antaa kärjilleen vapaat kädet ja luopua Kreuzigerin uhraamisesta Contan apuajajaksi. Irti päästäminen saattaisi potkia myös Contasta enemmän irti kuin mitä nyt tapahtuu... yritystä kyllä on mutta näyttää siltä että Contasta ei vain enempää irtoa. Kreuzigerista saattaisi irrota ja tämä pitäisi ehdottomasti selvittää, podiumpaikka Froomen oikealla puolella olisi 14sek päässä... Mollema on mielestäni suurin yllättäjä mutta jaksaako loppuun saakka... Quintanalta odotin jopa enemmän mutta nuorukaisen suoritus on silti upea ja vielähän hän ehtii... Purito on n.3min päässä podiumista...
Sorry OT mutta pitää kertoa tarina jonka luin vuosia sitten Brittiläisestä urheilulehdestä Dublinissa.
Siinä Willy Voet (https://en.wikipedia.org/wiki/Willy_Voet) kertoili tarinoita pyöräilystä ja dopingista. Erikoisesti mieleen jä tarina Rikusta :
RV halusi kovasti parantaa aika-ajoaan ja oli kuullut että venäläisillä oli joku lääke joka oli erinomainen tähän tarkoitukseen.
Hän ja soigneur menivät venäläisten hotellille hakemaan rohdot - paikalla oli joku varsin epämääräinen "lääkäri" jolta saivat ampullin. Ja ohjeet koska tavara pitää käyttää ennen aika-ajoa jotta suoritus paranee mahdollisimman paljon. Soigneur oli todella huolissaan koska heillä ei ollut mitään tietoa mitä tavaraa ampullissa oli. Aika-ajon lähestyessä RV oli innoissaan että nyt tulee tulosta, ja pyysi soigneuria piikittämään tavaran "lääkärin" ohjeiden mukaan. Kisassa RV ajoi elämänsä aika-ajon, ei ollut koskaan sijoittunut paremmin. Soigneur ei koskaan paljastanut Rikulle että ei ollut uskaltanut piikittää sitä venäläisten "lääkettä" vaan se mitä kroppaan laitettiin oli pelkästään sokerilientä....
Tattista vinkeistä - luin jostain että myös Tuileresin puiston joen puoleisella reunalla (Louvren puoleisessa kulmassa) olisi myös hyvä viettää TDF päivää. Pääsee näkemään kisaa ns. yläperspektiivistä (näkee hyvin) ja tuossa on suht tiukka kurvi josta ajajat painelevat tunneliin. Lisäksi ei tarvitse olla aamulla jonottamassa ja muutenkin voi ottaa vähän lungimmin... mutta let's see...
Kyllähän tuo on melkoista taktikointia suuntaan ja toiseen. Itselle jäi eilisestä etapista vähän sellainen fiilis, että säästeltiin vähän tämän päivän aika-ajoon ja huomisen eeppiseen nousuun (+sen jälkeisille vuoristoetapeille). Etenkin Saxolla varmaan on mielessä edellinen Skyn "tuhoamisyritys" - ensin saatiin etapilla Sky:ta horjutettua (jonka jälkeen koko peloton oli tyytyväinen taisteluun) ja seuraavilla Froomenator sai otettua itselleen edun takaisin, kun muilla painoi edellinen liikaa jaloissa. Veikkaan että huomenna käydään suurin sota sijoituksista Tourin suhteen...
Katsotaan tuleeko sade häiritsemään aika-ajoa. Jos tie muuttuu liukkaaksi, niin poutaisessa säässä sotkeneet ajajat ovat erittäin korkealla tuloslistalla.
Itse olen ollut kaksi kertaa Rue de Rivolilla, noin kilometri maalista. Toisella kerralla puiston puolella, muistaakseni ajoivat enemmän puiston puoleista osaa kadusta. Ainakin kun tultiin useita tunteja ennen kisaa paikalle, niin löytyi paikat aidan vierestä. Champs Elyseelle ei kummallakaan kerralla edes yritetty, en tiedä olisko kannattanut jos sinnekin ois mahtunut. Ilmeisesti kisan jälkeen kuskit ajavat siellä päin rundia, senkin takia olisi hyvä paikka.
BMC Tejay van Garderen meni vissiin kärkeen 3. väliaikapisteellä ja vaihtoi samalla TT-pyörään. Pientä tihkua satelee Europortin kommentaattoreiden mukaan.
Huomiseksi luvattu myös sadetta. RAI kommentaattoreiden puolelta huhu, että huominen "kuningasetappi" mahdollisesti lyhenee paljon (172.5km -> 122.5km, päättyy 1. nousuun Alpe d'Huez, Sarennen vaarallinen lasku jää pois ja samoin 2. nousu Alpe d'Huez) jos sataa.
Edit: van Garderen maaliin ja kärkeen, eroa 2. 34s. 2. väliaikapisteessä sataa kunnolla, tie ihan märkä
Ajaisivat vaan koko satsin. Vetihän ne Girossa Tri cime di Lavaredolle räntäsateessa. Olosuhteet on hallittava.
Tänään, tässä sateessa, Albertolla olisi mahdollista ottaa iso riskiä ja iskeä ennen huomista menettämättä liikoja energioita. Uskoisin, että hänen kilpailuviettinsä on niin kova että hän kokeilee iskemistä tänään laskuissa.
Mielenkiintoisesti osa pyöräilijöistä on valinnut tempopyörän ynnä muut aerovarusteet, kun osa vetää ihan perus maantiepyörällä kuten nyt startanneella Cadel Evansilla. Tosin hänellä näytti olevan lisäksi aerotanko Team Machinessaan.
Aika sukkasilteen laskevat tuota märkää mäkeä. Aika ison edun saivat ne, ketkä ehtivät vetää reitin kuivana läpi. Kärkikamppailuun keli luo ihan omat jännitteensä. Sa nähdä, pysyykö Alberto tiellä. Hän tulee aivan varmasti hyökkäämään isolla riskillä.
E. Jaa, ne vaihtavat pyörää kesken reitin. Noinkohan sillä niin paljoa kovempaa pääsee, että pysähtyminen sen takia kannattaa. :seko: No, kai siellä on ammattilaisilla homma hallussa ja laskelmat tehty.
E2. Schleck avaa ilahduttavasti, vain 18 sekuntia perässä ekan nousun huipulla.
Ensimmäinen lasku alkaa jo kuivua. Kärkiryhmä pääsee hyvällä tuurilla kuivalle baanalle.
Froomelle menee tämäkin, ei mahda mitään.
Froome vissiin voittaisi vaikka kolmipyörällä...
Eli froome ottaa 5-6 etappivoittoa ja voittomarginaali on yli 10minsaa... Noh muista sijoista hyvä kamppailu. Puritolta huikea veto.
Quintana on aika huikea jamppa, varmaan voittaa jossain vaiheessa koko kisan, jos/kun kehitys jatkuu samanlaisena.
Laskin tuossa taas eri väleihin käytetyt ajat: https://docs.google.com/spreadsheet/...kE&usp=sharing
Oma analyysi, puhdas urheilija voitti dopingin käyttäjän. Sadekin oli Froomelle epäedullinen. Contadorin ei tarvinnut hidastaa sateen takia.
Mielenkiinnolla odotan Quintanan ja Contadorin välistä vääntöä huomenna.
ei ole peraud paprusta tehty. solisluu murtuneena voisi kuvitella tempotikuilla kyykistelyn sattuvan aivan saatanasti. ja vielä sitten pötkölleen samalle olalle (kahdestikkin??).
lakin nosto ja paranemisia
Kenet palkittiin agressiivimpana ajajana? Peraud olisi ollut ainoa oikea vaihtoehto vaikka ei maaliin päässytkään.
Sitä minä vaan, että tuo Froomen tämän päivän suoritus oli kyllä hieno. Eikä jättänyt mitään jossiteltavaa, kun vaihtoi tempopyörän alleen. Olis voinut mennä tiukaksi jos Contador olisi tehnyt samoin. Hienoa kamppailua muiltakin ja ihan viihdyttävää taistelua GC-kuskien kesken. Belkinin kaverit ajavat vähän liiankin limiteillä, kun eivät meinanneet tiellä pysyä.
Ainakin Roman Kreuziger myönsi blogissaan, että tempopyörällä olisi saanut lopussa aikaa pois, mutta valintatilanteessa hän ei halunnut riskeerata märällä pinnalla ja jätti vaihtamatta konkelia. Auton katolla pyörä kuitenkin olisi ollut valmiina. Ehkä AC laski samoin, en tiedä.
Joka tapauksessa hieno suoritus toistaiseksi (mäkitempo ja koko kisa) Kreuzigerilta, joka alkaa päästä lunastamaan lupauksia parin hiljaisemman vuoden jälkeen. RK on mielestäni Tourin suurin yllättäjä - on nostanut viime vuodesta huikeasti tasoaan. Ihan vielä keväällä en tätä odottanut, mutta nyt näyttää, että jotain muutosta on tapahtunut ja rooli AC:n rinnalla sopii hänelle erinomaisesti.
Vaikka hänelle jo luvattiin vapaa rooli Vueltaa, niin en usko että hän tulee siellä yltämään samaan kuin nyt Tourilla. Kolmas sija olisi upea suoritus! Do toho, Romane!
[QUOTE=pulmark;2063207]BMC Tejay van Garderen meni vissiin kärkeen 3. väliaikapisteellä ja vaihtoi samalla TT-pyörään. Pientä tihkua satelee Europortin kommentaattoreiden mukaan.
Huomiseksi luvattu myös sadetta. RAI kommentaattoreiden puolelta huhu, että huominen "kuningasetappi" mahdollisesti lyhenee paljon (172.5km -> 122.5km, päättyy 1. nousuun Alpe d'Huez, Sarennen vaarallinen lasku jää pois ja samoin 2. nousu Alpe d'Huez) jos sataa.
Ai nykyään perutaan jo etappeja jos sataa. Silloin ni pitää ajaa alamäet hiljempaa ja pitää jarrupinnat kuivana:). Kaikki näistä jätkistä ajaa vuoden aikana tunteja sateella!
Tämän hetkisen ennusteen mukaan Gapista lähdetään pahimmassa tapauksessa kunnon kaatosateessa ja iltapäiväksi Alpe d´Huezlle on luvattu ukkosmyrskyjä.
Ihan mielenkiinnon kannalta toivoisin, että ajavat etapin suunnitellusti. Ymmärrän toki huolen myös ajajien turvallisuudesta. Itseä pelottaisi todennäköisesti ihan hitosti tulla kaatosateessa alas Sarennelta, saatika täysillä.
Naurettavaa mamoilua jos sateen takia muuttavat etappia. Lumen takia sen nyt vielä ymmärtää kun nastatuubit taitaa olla vähissä.
Sent from my C6603 using Tapatalk 4 Beta