Reverbiä on kyllä turha käyttää pakkasella, jossain vaiheessa lösähtää kuitenkin.
Printable View
Reverbiä on kyllä turha käyttää pakkasella, jossain vaiheessa lösähtää kuitenkin.
en ite ainakaan rupee ehdoin tahdoin hajottamaan toista kertaa kun sen kerran suht turhaksikin totesin talvella, kun kaikki teknisetkin polut tasottuu lumen tultua..
Gravity Dropper ja KS Lev tuntuu toimivan talvellakin, jos Reverbiä ei ole ihan pakko saada.
Edit. Jaa, ilmeisesti Reverbit oli jo hankittu, otan osaa.
ei ole hankittu ;) tuossa nuita uusia 29-täpäriraatoja kattele. Ne tolpan piuhat näyttäis uitetun tuonne rungon sisään. Jos sen vaihtaa talveksi kiinteään, niin pitääkö ruveta häsläämään niiden nesteiden kanssa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa
No voi hanuri, toi letku kummiski vedetty rungon sisään (commencal) oli muutenki kiva homma saada toi asennetuksi. Eihän ton ilmaus ole kuin parin minuutin homma jos jotain sattuu sähläämään. Mutta ei vaan silti huvittaisi joka kevät ja syksy samaa projektia tehä! Minkäs laisissa lämpötiloissa ton toiminta rupeaa pykimään?
Tuossa uudessa tulokkaassa on Ks:n 900i hissitolppa, mikä alaspainettuna alkaa heti nousemaan hiljaa. Putkessa on aika pahat naarmut, niin saako tuota mitenkä korjattua/varaosana tuota satulaputkea jostain? Ilmeisesti kannattaisi kaikki tiivisteetkin vaihtaa?
E: Voisin ostaa joltain varaosiksi ks 900i tolpan, missä liukuputki olisi ehjä. Muulla niin väliä.
E2: Tai sitten jos joku haluaa tuon ostaa, niin pistää yv:T'
Kuinka paljon reverb tolpan putki uppoaa pyörän runkoon ?
Karkea laskukaava on seuraava:
Tolpan kokonaispituus miinus droppimatka on runkoon upotettava max pituus.
Sitä ei tietenkään tarvitse tunkea kokonaan runkoon sisälle, mutta tuolla kaavalla saa idean pelivarasta. Ja vielä kun muistaa että minimum insert on yleensä 100mm tai 80mm niin pystyy päättelemään tolpan nostovaran kun satula on dropilla laskettuna.
Se paljonko runkoon mahtuu sisälle taas riippuu rungosta. Jotkin jousitusratkaisut aiheuttavat ongelmia satulatolpan mahtumisessa pohjaan asti.
Ja tässä Reverbin pituusinfo:
Droppi 100mm tolpan pituudet: 355mm, 380mm, 420mm, Droppi 125mm tolpan pituudet: 380mm, 420mm, Hose length: 1500mm
Ahaa. Meikäläisen pyörään mahtuu 18cm satula putkea kunnes jousiratkaisu tulee vastaan. Täytyy varmaan mennä pyörän luo ja ottaa mittanauha mukaan ja vähän mittailla mihin penkki asettuu. Onko kyseisessä tolpassa portaaton säätö vai tietyt kohdat mihin jää?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sandzsteedt
Reverbissä on portaaton säätö. Kun irrottaa napista niin satula jää siihen kohtaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
En kyllä suosittele tolppaa joka yläasennossa menee yli halutun. Ei millään ehi mettässä sääteleen sitä alemmas ku pitäis polkeekin. Mielummin vaan heittää sen ylös ja jatkaa matkaa. Omassa fillarissa jouduin nostaan satulaa himpun verran ku vaihdoin Reverb:iin mutta se ei oo kyl haitannu ja oli tiedossakin kun hissitolppaa hankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Jaahas reverb saapui postissa. Tartteis vaan suomen kieliset asennusohjeet, mut ei kyl mistään löydy.
1. Ota vanha satulatolppa irtiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
2. Irroita satula vanhasta tolpasta
3. Ota uuden karhea Reverb pois paketista ja kiinni satula paikoilleen
4. Työnnä hissitolppa rungon satulaputkeen halutulle korkeudelle ja muista kiristää kiristyspanta
5. Kiinnitä hissitolpan säätövipu ohjaintankoon ja kiinnitä hydrauliletku nätisti esim. nippusiteillä runkoon.
6. Ei muuta kuin lenkillä ja kovaa ajoa :cool:
Eiks tarttee mitään öljyä laitella tai ilmoja pumppailla?
Miksi pitäisi, eikö tolppa toimi kunnolla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
oletusarvoisesti on uutena ilmattu/toimintakunnossa ja täten käyttövalmis joten paikalleen vaan ja ajoa..
Kiinni on ja tuntu toimivan. Huomen metsään kokeilemaan. Piuha on liian pitkä joten se täytyy vielä lyhentää ja asentaa paremmin. Se mukana tullut kiristyspanta ei kyl mun pyörään käynyt, mut ei kai sil mitään välii. Pysyyhän se tolla nykysellä kiinni. JejeeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Tarkoitat varmaan mukana tullutta enduro collaria.. se on tarkoitettu siihen hissitolpan liukuputkeen rajoittimeksi mikäli moista haluaa käyttää..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Tuli uudessa Haibike Heetissä mukana Crank Brothersin Kronolog. Ihan kiva tolppa, mutta tulee kipeällä vauhdilla ylös! Onhan siinä se parin viime sentin hidastus, mutta kunnon tärskyn jälkeen se tuntuu lähinnä sarkasmilta...
Vielä sellasta et mitenkäs ton reverbin huolto toimenpiteet? Tarviiko millaista tehdä ja jos tarvii kuinka usein?
Olen ihmetellyt ettei rokkarilta ole reverb:lle annettu mitään huoltoväliä ohjeistuksena.. Itse sain 2012 mallisen reverb:n vuoden ainakana 2 kertaa rikki ja ensimmäisellä kerralla korjasivat takuuna ja toisella tuli kokonaan uusi 2014-mallinen tolppa tilalle.. Tolppahan on sikäli herkässä kohtaa että siihen lentää syysmärällä tasan kaikki renkaasta kun taas esim keula ja iskari ei pysyvät puhtaampina..
Youtube:ssa on Sram tech:n huoltovideoita joissa myös reverb:n huolto..
Niinkuin arvailin, ICE:n vaijeri kypsyi muutaman kymmenen käyttötunnin jälkeen. Se kääntörullan säde on ihan oikeasti n.2mm. Tilaa kun on, muutin ratkaisun kestävämmäksi. Lukitustapista poralla muovitulppa pois, vanhan vaijerin jämä pois, hyllystä vaihtajan vaijeri, lukitustapin reikä poralla sopivankokoiseksi vaihtajan vaijerin nipalle, reikä kääntörullan kuoreen, reikään vaijerinkiristinholkki ohjuriksi ja hep. Muuten olen tolppaan ollut tyytyväinen.
alkunihkeyskin hävisi käytön myöthttp://pic.useful.fi/7c420c060bb78ea...b49ab30bb3.jpg
Reverb vaatisi näemmä huoltoa; painuu 1 cm kasaan, kun istun penkille.
Paineet oli 50 psi kun iskin pumpun kiinni, pumppasin paineet 220psi; pienellä suhinalla tulivat ulos lähes samantien kun sain tolpan paikalleen. :/
Klappiakin näyttää olevan. Mistäs noita korjaus-/huoltokittejä kannataisi hommata?
Mitä nyt netistä huolto-ohjeita katselin, ei vaikuttaisi liian vaativalta hommalta tehdä itse.
EDIT: Eipä näytä oikein euroopan suunnalta ainakaan osia löytyvän. :/ Siis täydellistä huoltosarjaa. Senverran tarkistelin, että purin tuon alapään(o-renkaat kunnossa) ja ilmailin systeemin uusiksi. Toimii, mutta ei pidä täysiä paineita ja painuu sen 1 cm edelleen kasaan.
Fillariosalle pantu postia huollon hinnasta.
Minä hommasin Gravitydropperin vuoden pähkäilyn jälkeen. Joblinista jäi niin huono maku suuhun, että mekaaninen vekotin alkoi kiinnostamaan.
Nyt muutamien lenkkien jälkeen voin sanoa että aivan loistava. Aika näyttää miten kestää.
Nyt ei vielä minkäänlaista klappia tai heilumista mihinkään suuntaan. Kolme lukitus"asentoa" riittää hienosti. Palaillaan asiaan kunnes lenkkejä on enemmin alla.
Mikä tuon toimintaperiaate noin käytännössä on? Portaaton säätö ois kyllä kiva...
Näyttäisihän noita reverbin servicekittejä olevan saksanmaalla .
http://www.hibike.de/shop/product/pc...rvice-Kit.html
No niimpä näkyy. :) Pistän tolpan nyt kuitenkin fillariosalle. Jätetään homma ammattilaisille. :)
89e kustantaa täysihuolto, ei paha.
blueface.fi huoltaa noita myös. Hinnasta ei tietoa.
Magneettilukko joka ohjaa tappia, joka työntyy satulaputkessa oleviin reikiin. Mun ostamassa mallissa on asennot 1" ja 5" alaspäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Onko Gravity Dropper ainoa varteenotettava vaihtoehto, jos haluaa tolpan, joka toimii pakkasella (siis ei nestettä eikä ilmajousta)?
Kyllä command post toimii pakkasella kun muistaa laitaa Brunoxia ennen lenkkiä. Aivan ehdoton aine hissitolppiin.
Keulaankin kun laittaa niin sen eron huomaa välittömästi.
http://www.fantic26.de/bilder/produk...reverb-fox.jpg
Tämä taitaa ajaa ihan saman asian:
http://www.korrek.fi/binary/image/th...245/height/500
Tai painttipyssyjen silikonirasva, Slick Honey, Slickoleum.
Tai ICELainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eri
Ylläkin käsittelyssä ollut ICE on myös simppeli, mekaaninen hissitolppa. Omaani en ole talvioloissa vielä kokeillut, kesällä hintaansa nähden kuitenkin hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eri
Kyllä mulla ainakin Reverb toimii muistaakseni ihan hyvin pakkasella. Miksi ei toimis, toimiihan keulat ja iskaritkin pakkasella?
Samat kokemukset. Jopa kovillakin pakkasilla. Tahmeaksi se kyllä muuttuu, nappia joutuu painamaan vähän lujempaa mutta eipä siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti;2V16310
Mikä näitten vekottimien huoltoväli on foorumilaisten mielestä? Videolta ei näyttänyt huolto ollenkaan niin vaikealta kuin esim. iskarin huolto.
Reverbiin ei saa tiettyjä osia edes kaupat maahantuojalta joten korjaus on uusi satulatolppa, mulla kävi näin yhdelle reverbille.
Löytyisikö täältä vinkkejä miten saisin KS Dropzone satulatolpan pysymään kunnossa talvella? Pihistää pakkasella ilmat alaventtiilistä pellolle, mutta lämpimänä pitää vallan mainiosti. Ts. lenkki jää kesken kun takamus tippuu alas. Vaijerisäädöt "kaukosäätimeen" tehty ja vikaa ei niissä ole.